Шум колес, рев мотора, вой ветра и другие посторонние звуки мешают водителю и пассажирам, вызывают дискомфорт. Поэтому с шумовым фоном в салоне автомобиля необходимо бороться. В большинстве случаев для решения этой проблемы достаточно сделать качественную шумоизоляцию Suzuki Solio. Тщательной обработки обычно требуют: пол, арки, двери, капот и потолок.

Специалисты центра STOP-SHUM проводят работы по шумоизоляции в несколько этапов, применяя самые современные антивибрационные и звукопоглощающие материалы. После завершения всех необходимых процедур в автомобиле становится тихо. Например, вы сможете разговаривать не слишком громко, и ваши собеседники будут слышать вас. Кроме того, вы будете меньше утомляться в процессе поездки.

Наши специалисты индивидуально подходят к каждому заказу. Для начала проводится консультация, во время которой специалисты оценивают состояние автомобиля и предлагают оптимальные решения для его качественной шумоизоляции. Так вы получите желаемый результат с минимальными затратами.

Наши специалисты используют только сертифицированные материалы, обладающие высокими антивибрационными и шумоизоляционными свойствами. Обработка всех проблемных участков автомобиля позволяет устранить вибрации, скрипы и резонансы, существенно повысить акустический комфорт.

В качестве основы шумоизоляции применяются антивибрационные материалы премиум класса. Они используются для устранения звуков, создаваемых вибрирующими кузовными элементами. Также их применяют для шумоизоляции подкапотного пространства, помогающей заглушить рев двигателя. Антивибрационный лист придает тонкому металлу жесткость, благодаря чему тонкие детали перестают колебаться. Также материал защищает от воздействия влаги и препятствует коррозии.

Звукопоглощающие материалы также используются в процессе шумоизоляции Suzuki Solio. Они укладываются поверх виброизоляционного слоя. Звукопоглощающие листы не только уменьшают громкость шумового фона, но и улучшают теплосберегающие свойства кузова.

Звукоотражающие материалы защитят ваш автомобиль от проникновения внешних звуков. Многослойная структура шумоизоляции, а также соблюдение технологии ее установки способствует значительному снижению громкости шума, повышению комфортабельности и безопасности автомобиля.

Шумоизоляция крыши.

Шумоизоляция потолка направлена на устранение не только шумов, но и вибраций. Колебания возникают как от воздействия воздушных потоков, так и от работы крупных узлов и агрегатов автомобиля. Чтобы крыша не становилась источником шума, необходимо усилить ее антивибрационным и шумопоглощающим материалами.

Чтобы установка листов не вызывала проблем, нужно правильно подготовить потолок. Демонтируя декоративную обшивку и остатки штатной шумоизоляции, специалисты добираются до металла. Поверхность зачищают от ржавчины, обезжиривают и сушат. Обрабатываемые области не должны иметь следов жира и влаги, препятствующих нормальной фиксации шумоизоляции.

После завершения подготовительного этапа на металл устанавливается виброзащита из STP Aerocell Genio. Легкий виброгаситель имеет минимальную толщину, что делает его идеальным для включения в состав многослойной шумоизоляции. Материал подходит для оклейки всех кузовных элементов, испытывающих вибрационную нагрузку средней степени.

Следующий слой будет поглощать звуковые волны. Для его формирования используется материал соответствующего типа ‒ STP Biplast Premium 15 мм. Он поглощает все слышимые человеческим ухом звуки, помогая добиться тишины в салоне.

Шумоизоляция капота.

Шум двигателя хорошо слышен даже при движении с минимальной скоростью. Мотор издает мощные вибрации, которые распространяются по всему кузову и приводят к возникновению характерного гула. Для шумоизоляции крышки капота необходимо использовать облегченные материалы небольшой толщины, которые будут сохранять свойства в условиях агрессивных сред и постоянных перепадов температур.

Для подавления вибраций на чистый и обезжиренный металл устанавливается вибродемпфер STP Aerocell Genio. Оклеивается не вся крышка капота, только ровные площадки между ребрами жесткости. Этого достаточно для прекращения распространения вибраций по кузову. Он обладает еще и теплоизоляционными свойствами, благодаря чему двигатель после шумоизоляции капота легче запускается в морозную погоду. Многослойная защита не меняет вес крышки.

Шумоизоляция багажника.

Небольшие размеры багажника не делают его тихим. Из него в салон поступает достаточно много шума. Кроме того, стенки резонируют, негативно влияя на работу динамика. Дополняются все эти шумы дребезжанием вибрирующей крышки. Только многослойная шумо-виброизоляции поможет справиться с шумовым фоном, возникающим в багажнике. Установка выполняется в несколько этапов:

1. Подбираются материалы. Для устранения сильных вибраций в багажнике будут использоваться более плотные и тяжелые виды вибродемпферов ‒ STP Aerocell Genio и STP Aerocell Intrigo. Также необходимо сделать второй слой из шумопоглотителя STP Bromo. Более легкие материалы (STP Aerocell Genio и Biplast Premium) выбираются для крышки. Благодаря точному расчету толщины, шумоизоляция не становится слишком тяжелой.
2. Демонтируются обшивки. Металл очищается от загрязнений, ржавчины и жира, просушивается.
3. Укладывается первый слой из вибродемпфера. Наносится шумопоглощающий материал.

Обшивки возвращаются на место.

Шумоизоляция пола.

Шумоизоляция днища начинается с разборки салона. Специалисты демонтируют и выносят: сиденья, центральную консоль, ковролиновую обшивку. Далее они проверяют наличие штатной шумоизоляции, ее качество и степень адгезии. Остатки материалов чаще всего приходится удалять перед установкой новых листов.

На обрабатываемых областях бывает немало пыли и загрязнений, которые необходимо полностью удалить. После генеральной уборки поверхности обезжиривают и сушат. Теперь можно приступать к укладке виброизоляционного слоя. Для изоляции днища используются высокоэффективные вибродемпферы: STP Aerocell Genio укладывается под задние сиденья, STP Aerocell Intrigo ‒ в передней и задней части пола. Виброизоляция пола избавит от неприятных вибраций, передающихся на ноги водителя и пассажиров.

Второй слой необходим для устранения звуковых волн и улучшения теплоизоляционных свойств пола. Его делают из универсального материала STP Noise Block, подходящего для обработки любых частей автомобиля.

Шумоизоляция арок.

Обработка арок ‒ достаточно сложный, многоэтапный процесс. Чтобы получить доступ к металлу, специалистам необходимо разобрать багажный отдел и пол салона. Также металл очищают и обезжиривают. Первым устанавливается толстый и плотный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Этот слой гасит вибрации и не дает им распространяться на другие части кузова. Для плотного прилегания материал прикатывается тяжелым валиком.

После обезжиривания фольгированного слоя вибродемпфера устанавливается второй слой из STP Bromo, выполняющий функции шумопоглощения и дополнительной виброизоляции. На завершающем этапе специалисты устанавливают обшивки на место.

Шумоизоляция дверей.

Очень тонкий металл дверей сильно вибрирует, однако слишком плотные вибродемпферы для его обработки не используются. Необходимо применять материал, который не утяжеляет конструкцию, при этом эффективно гасит колебания. Такими свойствами обладают STP Aerocell Intrigoи STP Aerocell Genio.

Подготовка к монтажу виброизоляции будет такой же, как при обработке других зон. Специалисты добиваются идеальной чистоты поверхности, что предотвращает отслоение материалов в дальнейшем. Для фиксации листов используются валики, предназначенные для работы с участками сложных форм.

После установки вибродемпфера начинается работа с пластиковой обшивкой. Проклеивают  виброизолятором STP Silver и шумопоглотителем STP Biplast Premium. Установка этих материалов позволяет полностью устранить резонансы и предотвратить проникновение внешних звуков.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Шумоизоляция играет важную роль в повышении акустического комфорта в салоне автомобиля. Шум способствует переутомлению и приводит к снижению концентрации внимания. Установка премиальных шумо- и виброизоляционных материалов делает Suzuki Solio более удобным в эксплуатации и безопасным.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Sollers SF 1 ‒ легкий фургон, который становится отличным инструментом для бизнеса, связанного с перевозками товаров и вещей. Вместительный багажный отсек делает процесс грузоперевозок более быстрым и выгодным, а маневренность и управляемость позволяет использовать транспортное средство в любых условиях.

Как и другие фургоны, Sollers SF 1 считается достаточно шумным. Водителю могут мешать не только издаваемые перевозимыми вещами шумы, но и звуки двигателя, аэродинамические и дорожные шумы. Это связано с большими площадями металлических элементов кузова, средним качеством штатной шумоизоляции. Производители фургона больше внимания уделяют вместительности кузова и ходовым качествам, поскольку они напрямую влияют на особенности эксплуатации автомобиля.

Тем не менее, акустический комфорт также важен, поскольку водитель в процессе грузоперевозок проводит за рулем многие часы. Шумовой фон способствует накоплению усталости, снижению концентрации внимания, повышению вероятности попадания в аварийные ситуации.

Повысить акустический комфорт в компактном фургоне можно только одним способом ‒ заказать полную шумо-виброизоляцию (ШВИ) транспортного средства. Мы предлагаем такие услуги по доступным ценам. Процедура выполняется в течение 1 рабочего дня, при этом она помогает устранить аэродинамический гул, дребезжание и вибрацию металла, скрипы, стуки и скрежет.

Наши специалисты устанавливают премиальные материалы, которые делают металлические детали кузова более жесткими. Благодаря этому, металл перестает вибрировать и издавать гул. Обязательной становится обработка крупных элементов: крыши, боковых стенок и днища фургона. Также не остаются без внимания двери, капот, арки. Это позволяет практически полностью избавиться от структурного и внешнего шума.

Для заглушения посторонних звуков используются шумо-виброизоляционные материалы с разными структурами и свойствами. Обязательно формирование основы из вибродемпфера. Также необходимо использовать звукоотражатели и звукопоглотители, эффективно борющиеся со звуковыми волнами.

Комплексная шумоизоляция необходима не только для создания комфортных для водителя рабочих условий, но и для безопасности поездок. Полностью звуки она не заглушает, поэтому водитель сможет  ориентироваться в окружающей обстановке и получать необходимую звуковую информацию. Каких результатов поможет добиться комплексная шумоизоляция:

1. Снизить общий уровень шума до комфортных значений. Это становится возможным при обработке всех частей автомобиля, относящихся к источникам шума и вибраций.
2. Уменьшить низкочастотные колебания и резонансы кузова. Исчезают вибрации металла и панелей, скрипы, гул и дребезг, создающие помехи в звучании музыки.
3. Улучшить акустику салона. Шумовой фон заглушается, водитель и пассажиры получают только необходимую звуковую информацию.
4. Устранить дорожные и аэродинамические шумы, находящиеся в среднем диапазоне частот.
5. Улучшить теплоизоляционные свойства кузова, защитить металл от осаждения конденсата и последующей коррозии.

Подобное становится возможным при комплексной шумоизоляции. Точечная обработка дает менее выраженное снижение уровня шума. Мы рекомендуем обязательно устанавливать материалы на днище, потолок, арки, капот, двери. Поскольку фургон имеет багажник очень большого объема, его также нужно тщательно шумоизолировать.

Шумоизоляция крыши.

От крыши исходит масса звуков, поэтому ее необходимо шумоизолировать несколькими видами материалов, которые дополняют эффект друг друга. Для обеспечения доступа к металлической поверхности крыши необходимо снять все, что может создавать помехи работе. Открывшийся металл очищают от коррозии и окислов, обезжиривают для достижения максимальной адгезии шумоизоляционного слоя.

Чтобы металл не вибрировал под воздействием воздушных потоков, его необходимо сделать более жестким. Отлично справляется с этой задачей легкий вибродемпфер с фольгированным слоем ‒ STP Aero. Ультратонкий материал эффективно гасит колебания, делает крышу автомобиля более устойчивой к механическим воздействиям. Выгнав валиком воздух из-под первого слоя, специалисты приступают к монтажу второго.

Фольгированную сторону вибродемпфера обезжиривают. Поверх укладывают звукопоглощающий слой из STP Biplast Premium. Он поглощает звуковые волны низких, средних и высоких частот, существенно снижая громкость шумового фона в салоне. После закрепления шумоизоляционных листов обшивка и другие демонтированные элементы возвращаются на место.

Шумоизоляция капота.

Изоляция капота помогает заглушить звуки двигателя и создать оптимальные условия для его работы. Используемые при работе материалы обладают не только шумо- и виброизоляционными, но и теплоизоляционными свойствами. Шумоизоляция крышки капота будет состоять из тонкого вибродемпфера STP Aero и звукопоглотителя Акцент 10 ЛМ КС.

Виброизоляционный материал устанавливается на чистые, обезжиренные поверхности. Он подавляет колебания и делает конструкцию более прочной. Вибродемпфер повторяет рельеф капота, что облегчает процесс его монтажа. Сочетание STP Aero и Акцент 10 ЛМ КС обеспечивает надежную защиту от шума, поддерживают оптимальную для работы двигателя температуру.

Шумоизоляция багажника.

Багажник фургона имеет очень большой объем и состоит из звукоотражающих поверхностей огромной площади. Здесь многократно усиливается даже легкий шум. Этот эффект практически не исчезает даже при полной загрузке фургона. Поэтому наши специалисты особенно внимательно относятся к подбору материалов для обработки этой части транспортного средства.

Основой шумоизоляцией боковых стенок и днища становятся плотные виброизоляторы STP ProFi + и Aero +. Материалы с армирующим слоем устойчивы к деформации и не теряют функциональность при сильном сжатии. Их шумоизоляционные свойства сохраняются даже при полной загрузке багажного отсека. Для повышения эффективности шумоизоляции формируются слои из STP Biplast Premium и Qattara.

Используемые материалы защищают багажный отсек от вибраций, гасят звуки ударов и аэродинамические шумы. Также они обеспечивают равномерное распределение нагрузок на кузов. На дверь багажника устанавливают STP Aero и шумопоглотитель Акцент Premium 6 мм.

Шумоизоляция пола.

Пол в кабине фургона также нуждается в шумоизоляции, поскольку подвержен вибрациям и пропускает дорожные шумы. Перед установкой материалов необходимо демонтировать и вынести сиденья. Для подавления вибраций устанавливается слой из плотного вибродемпфера STP ProFi+. Также необходимо монтировать STP Qattara, поглощающий звуковые волны.

Шумоизоляция арок.

Арки имеют сложный рельеф, поэтому при их шумоизоляции могут возникать затруднения. Особенно это касается получения доступа к оклеиваемым областям. Для обработки арок необходимо использовать гибкие материалы с качественным клеевым слоем. Нужными свойствами обладает вибродемпфер STP ProFi+. Он надежно фиксируется даже на рельефных поверхностях. Требуемая степень адгезии сохраняется при эксплуатации в сложных условиях.

На следующем этапе в арочном пространстве монтируются шумоизоляторы STP Qattara на передние и Biplast Premium на задние. Слой имеет небольшую толщину, поэтому не мешает движению колес.

Шумоизоляция дверей.

Благодаря шумоизоляции дверей, вы не будете слышать уличные шумы и сможете в полной мере наслаждаться звучанием любимой музыки. Установка ШВИ устраняет резонанс, скрипы и скрежет. Материалы, как и на других участках, укладываются в несколько слоев. На металл наносится вибродемпфер STP Aero. Он не позволяет двери вибрировать, не увеличивая при этом ее вес.

На следующем этапе создается звукопоглощающий слой из STP Silver, Accent Premium и Biplast Premium. Благодаря точному расчету толщины, шумоизоляция не перегружает дверные петли и не ускоряет их износ. Дверь после завершения процедуры закрывается тихо, без хлопков.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

После шумоизоляции внешний вид салона Sollers SF 1 остается прежним, однако вы заметите, что в автомобиле стало тише, исчез раздражающий шум. Улучшится и микроклимат: зимой будет теплее, а летом ‒ прохладнее, звучание динамиков станет чистым, без помех. Эффект шумоизоляции сохраняется в течение нескольких десятков лет, так как используемые материалы имеют увеличенный срок службы.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Honda Civic 11 поколения ‒ одна из новых версий популярного автомобиля. Данная модель пользуется спросом благодаря доступной цене, отличным ходовым качествам и спортивному стилю. Она имеет массу преимуществ, однако владельцы часто обращаются в наш центр для обновления шумоизоляции. Заводские материалы даже у новых версий Honda Civic не отличаются высокой эффективностью. Шумы в салоне слышатся постоянно.

Перед подбором оптимального решения для вашего автомобиля специалисты осматривают штатную шумоизоляцию. Работая с Honda Civic 11 поколения, они видят, что материалы нанесены далеко не на все элементы, считающиеся источниками шума в автомобиле. Например, их практически нет на дверях, капоте, арках. Виброизоляционные материалы установлены на полу, в багажнике. Однако в наиболее вибронагруженных областях их также нет. Поэтому мы настоятельно рекомендуем заказывать весь комплекс услуг по шумоизоляции.

Кажется, что ничего сложного в установке материалов нет. Однако такая работа не только требует предельной аккуратности и внимательности, но и должна проводиться в просторном, чистом помещении. Также нужно уметь правильно подбирать сочетания шумо- и виброизоляционных материалов, чтобы они обеспечивали качественную защиту от громких звуков и вибраций. Наши специалисты располагают полным набором инструментов, помогающих аккуратно работать с крепежными элементами и шумоизоляционными листами, знакомы со всеми конструктивными особенностями автомобилей. Работа выполняется быстро и не приводит к повреждению деталей кузова или салона.

В нашем центре используются материалы категории STP Aerocell, которые устанавливаются на поверхности без разогрева. Это существенно ускоряет процесс. Листы приклеиваются с помощью тяжелых валиков, которые удаляют весь воздух и надежно фиксируют материал. Благодаря этому, установленные изоляторы существенно снижают уровень шума в салоне, сохраняют свойства при любых условиях эксплуатации.

Ассортимент материалов, используемых нашими специалистами, широк. Для компактных легковых автомобилей выбираются те, что обладают минимальной толщиной и весом. Премиальные материалы не уменьшают объем полезного пространства багажника и салона.

Чтобы шумоизоляция защищала не только от звуков, но и от вибраций, она наносится в несколько слоев. Материалы устанавливаются в определенной последовательности, что помогает обеспечить высокий уровень защиты, сделать конструкцию более жесткой и устойчивой к колебаниям. Шумоизоляции подлежат все источники шума и вибронагруженные области. Работа включает несколько основных этапов:

• Получения доступа к изолируемым областям. Материалы необходимо устанавливать непосредственно на металл, который требует серьезной подготовки. И начинается она со снятия декоративных обшивок и накладок.
• Очищение и обезжиривание. Пыли, грязи и жира на оклеиваемых областях быть не должно, поскольку установка на грязные поверхности приводит к появлению воздушных карманов и отслоению материалов.
• Монтаж шумо-виброизоляции. В работе используются как облегченные вибродемпферы и звукопоглотители, так и более плотные их разновидности. Все зависит от особенностей обрабатываемой области.

Материалы устанавливаются на крышу, потолок, двери, арки и другие проблемные области. Это позволяет достичь отличных результатов в повышении акустического комфорта, которые становятся заметны сразу после завершения шумоизоляции.

Шумоизоляция крыши.

Несмотря на обтекаемую форму кузова, уровень аэродинамических шумов остается высоким. Крыша не только создает громкий гул, но и проводит все звуки с улицы. Эти шумы влияют на концентрацию внимания, вызывают чувство усталости. Водитель часто отвлекается на шум, что повышает вероятность аварий. Небольшая высота потолка только усиливает воздействие шумового фона.

Двухслойная шумоизоляция надолго избавляет от надоедливых шумов и делает поездки более приятными. В первую очередь необходимо подавлять колебания металла. Для этого используется ультратонкий виброизолятор STP Aerocell Genio. Оклеиваются только подверженные вибрациям части крыши ‒ ровные области, лежащие между ребрами жесткости.

Звуковые волны STP Aerocell Genio поглощает. Но, для максимального эффекта -для их устранения необходимо монтировать дополнительный слой. STP Bipast Premium отлично подойдет для этих целей. Материал из вспененного полимера поглощает значительную часть звуковых волн. Высота потолка после установки шумоизоляции не уменьшается, что особенно важно для легкового автомобиля.

Шумоизоляция капота.

Автомобили Honda Civic 11 поколения снабжаются мощными бензиновыми или гибридными двигателями, издающими сильные вибрации и шумы. Капот при этом лишен штатной шумоизоляции, поэтому установка вибродемпферов и звукопоглотителей является обязательной. Перед ее началом необходимо помыть и обезжирить внутреннюю сторону крышки капота.

После предварительной обработки на участки между ребрами жесткости наносятся детали из STP Aerocell Genio, выкроенные по размерам оклеиваемых площадок. Шумо- и виброизоляторы не теряют свойств как при низких, так и при высоких температурах.

Шумоизоляция багажника.

Багажник становится источником громкого шума, поскольку в пустом пространстве звуки отражаются от поверхностей и усиливаются. В загруженном отсеке также регулярно возникают стуки и скрипы. При включении музыки металлические стенки багажника начинают вибрировать и дребезжать. Даже при высоком качестве динамиков музыка из-за этого звучит недостаточно чисто.

Обесшумливание багажника начинается с демонтажных и подготовительных работ. После обезжиривания и просушки поверхностей выполняется монтаж многослойной шумо-виброизоляции. Для подавления колебаний используются STP Aerocell Genio и STP Aerocell Intrigo. Они устраняют даже самые сильные вибрации, которым подвержено днище багажника. Звуковые волны данные материалы не поглощают, поэтому их применяют в сочетании с STP Bromo.

Немало шума поступает через крышку багажника, поэтому ее также нужно обрабатывать. Здесь используются самые легкие материалы, не нагружающие крепления и не приводящие к их поломке. Это STP Aerocell Genio, STP Biplast Premium.

Шумоизоляция пола.

Площадь днища у Honda Civic достаточно большая, и пол салона также проводит шумы. При обработке нужно учитывать множество важных моментов. Шумоизоляция не должна влиять на вентиляцию и функционирование присутствующих на полу элементов. Материалы наносятся не сплошным слоем. Область под задними сиденьями оклеивается STP Aerocell Genio. На оставшуюся площадь наносят STP Aerocell Intrigo. Для устранения шумовых волн поверх устанавливается STP Noise Block.

Шумоизоляция арок.

Шумоизоляция арок выполняется не только для устранения проникающих в салон звуков, но и для защиты от коррозии, повышения прочности металла. На очищенные поверхности устанавливается высокоэффективный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Для усиления его действия применяется STP Bromo на задние арки и заключительным слоем на передние — становится STP Noise Block.

Шумоизоляция дверей.

Шумоизоляция дверей помогает снизить громкость внешнего шума, сделать звучание музыки более чистым. Демонтажные работы перед оклейкой требуют предельной аккуратности и внимательности, поэтому должны выполняться только специалистами. После снятия пластиковой накладки, очищения и обезжиривания металла устанавливается универсальный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Гул и дребезжание устраняются с помощью STP Aerocell Genio. Для усиления шумоизоляционных свойств дверей на пластиковую обшивку наносятся STP Silver и Biplast Premium. Несмотря на большое количество используемых материалов, вес изоляции оказывается не слишком большим, нагрузка на фурнитуру не увеличивается.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Шумоизоляция Honda Civic 11 поколения ‒ недорогая и эффективная процедура, делающая автомобиль комфортным и безопасным. Она не влияет на внешний вид салона, не уменьшает объем свободного пространства, не изменяет аэродинамические показатели транспортного средства. Маневренность, управляемость и устойчивость автомобиля полностью сохраняется. При этом исчезают практически все посторонние шумы, в салоне становится тихо.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Solaris KRX ‒ пятидверный переднеприводный кросс-хэтчбек, обладающий всем необходимым среднестатистическому автовладельцу: стильным дизайном, надежностью и практичностью, возможностью езды по неровным дорожным покрытиям. Основными покупателями данной модели являются семейные люди, проживающие в городе и много времени проводящие за рулем.

Он стал практичной альтернативой классическому хэтчбеку. Этот форм-фактор соответствует потребностям любителей загородного отдыха, автопутешественников и городских жителей. Он обладает преимуществами кроссоверов, при этом практически лишен их стандартных недостатков. Более компактные размеры делают автомобиль маневренным и удобным.

Solaris KRX имеет увеличенный дорожный просвет, приближенный к клиренсу внедорожников. Также автомобиль снабжается вместительным багажником, в котором легко размещаются все необходимые вещи. Сложив сиденья заднего ряда, вы увеличите объем багажного отсека до 1075 л.

Автомобиль предлагается в 5 комплектациях: от стандартной до премиальной. Базовые версии снабжаются 2 подушками безопасности, кондиционером, мультимедийной системой с сенсорным экраном, ABS, подогревом и электроприводом зеркал. В расширенные комплектации добавлено еще 4 подушки безопасности, климат-контроль, бесключевой запуск двигателя, камера заднего вида, парктроники и другие высокотехнологичные опции.

Салон достаточно просторный, за счет увеличенной высоты в нем удобно даже пассажирам заднего ряда. Качественные материалы отделки и современный дизайн ‒ еще одно преимущество салона Solaris KRX. Есть у автомобиля и некоторые недостатки. Например, жесткая подвеска, несколько устаревшее программное обеспечение для мультимедийной системы, практически полное отсутствие шумоизоляции.

Шум в салоне слышится даже при движении с минимальной скоростью. Это не только звуки двигателя, но и внешние шумы, всевозможные скрипы и стуки. Почти все владельцы Solaris KRX делают дополнительную шумоизоляцию, помогающую снизить громкость шумового фона до комфортных значений. Если вы хотите добиться максимального уровня акустического комфорта, специалисты центра STOP-SHUM подберут для вас лучшие сочетания премиальных материалов. Многослойная шумоизоляция сделает салон вашего автомобиля по-настоящему тихим.

Отсутствие шумового фона в салоне ‒ важный показатель комфортабельности автомобиля. Владельцы Solaris KRX сообщают, что салон крайне шумный, в нем хорошо слышны звуки дороги, ветра, двигателя. Из-за этого при длительных поездках возникает усталость, снижается концентрация внимания. Наши специалисты рекомендуют полностью обновлять шумоизоляцию, устанавливая премиальные материалы. Листы укладываются в несколько слоев, что обеспечивает максимальную защиту от вибраций и шума. В состав шумоизоляции входят:

• Антивибрационные материалы. Установка листов с мастичным слоем способствует снижению амплитуды колебаний, устранению структурного шума, идущего от двигателя и других работающих узлов автомобиля.
• Звукоотражатели. Монтаж таких материалов защитит салон от внешнего шума.
• Шумопоглотители. Это обширный класс материалов, имеющих вспененную структуру и, часто, волнистую поверхность. Такие характеристики позволяют им улавливать и рассеивать звуковые волны, предотвращая отражение их от поверхностей.

Шумоизоляция Solaris KRX делается в несколько этапов. Специалисты поочередно подготавливают и оклеивают проблемные участки кузова: потолок, капот, арки, багажник, двери. Материалы раскраиваются по точным лекалам, что исключает появление зазоров и швов в шумоизоляционном слое.

Шумоизоляция крыши.

Подготовка крыши к установке шумоизоляционных материалов начинается со снятия потолочной обшивки. Штатная шумоизоляция полностью удаляется. Металлическая часть крыши подготавливается к оклейке: очищается от пыли и грязи, обезжиривается. Только после этого начинается непосредственный монтаж.

Первым слоем шумоизоляционного «пирога» становится вибродемпфер STP Aero. По эффективности он практически не отличается от более плотных и тяжелых аналогов. Он подавляет значительную часть колебаний, предотвращая возникновение вибрационных шумов. Отражению звуковых волн от крыши и их усилению будет препятствовать звукопоглотитель STP Biplast Premium.

Шумоизоляция капота.

Компактный автомобиль снабжается достаточно мощным двигателем, при работе которого по всему салону распространяется громкий шум. Шумоизоляция крышки капота обязательна, если вы не хотите постоянно слышать рев мотора.

Работа начинается с устранения пыли, масляной пленки и других загрязнений с металла. Затем поверхности обрабатываются обезжиривающими средствами, просушиваются. Для подавления вибраций используется все тот же STP Aero с мастичным слоем. Он поглощает колебания металла, прекращая их передачу на другие кузовные элементы.

Для поглощения возникающих в моторном отсеке шумов формируется второй слой из Акцент 10 ЛМ КС. Это шумопоглотитель с клеевым слоем, обладающий теплоизоляционными свойствами. После завершения обработки капота общий уровень шума снизится примерно на 15%.

Шумоизоляция багажника.

Объемный багажник становится проводником внешних звуков. В пустом пространстве любые шумы усиливаются и передаются в салон. Штатной шумоизоляции здесь практически нет, поэтому необходима установка специальных материалов. Перед ее выполнением демонтируют декоративную обшивку, убирают мусор и пыль, зачищают следы коррозии и обезжиривают металл.

Первым на поверхность наносится виброизолятор STP Aero +. Особое внимание уделяется колесным аркам, которые проводят дорожные звуки. Также рекомендуется формирование дополнительного виброизоляционного слоя из STP Profi Plus. Для поглощения звуковых волн устанавливается шумопоглотитель на полиуретановой основе Biplast Premium. Армированная клеевая основа прочно сцепляется с виброизоляционным слоем и не разрушается под воздействием внешних факторов. На пол багажника устанавливается STP Qattara.

STP Aero в сочетании с Акцент Premium 6 будет использоваться для обработки крышки багажника. На последнем этапе выполняется обратная сборка.

Шумоизоляция пола.

Штатная шумоизоляция пола Solaris KRX имеет не слишком большую толщину и быстро изнашивается в процессе эксплуатации автомобиля. Его необходимо демонтировать и после подготовки поверхностей установить новые, более качественные материалы.

В качестве основы шумоизоляции применяется инновационный вибродемпфер ProFi Plus. Материалы тщательно прикатывают валиком для прочной фиксации. Поверх первого слоя укладывают следующий из STP Qattara.

Шумоизоляция арок.

Колесные арки проводят намного больше шумов, чем крыша или двери. Из-за этого в салоне присутствует шумовой фон, включающий в себя шорохи покрышек и дорожного покрытия, аэродинамические шумы. Шумоизоляция премиальными материалами избавит от этой проблемы. Для получения доступа к поверхностям выполняется демонтаж колес и подкрылков. После этого специалисты тщательно моют и просушивают арки. По желанию клиента наносят антикоррозийный состав.

В арку укладываются виброизоляционный материал ProFi Plus. Они способны гасить даже сильные вибрации. Для устранения шума применяется STP Qattara для передних арок и Biplast Premium для задних.

Шумоизоляция дверей.

В план комплексной шумоизоляции обязательно включают обработку дверей. STP Aero устанавливается непосредственно на металл и тщательно прикатывается валиком. Также формируется звукоизоляционный слой из Акцент Premium 6 мм, имеющего вспененную структуру. Он поглощает проникающие под обшивку звуковые волны, устраняя резонансы. Технологические отверстия заклеивают STP Silver. Специалисты аккуратно выполняют работы, чтобы сохранить электронику и провода в изначальном состоянии.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Шумоизоляция с установкой материалов премиум класса создает комфортную атмосферу в салоне. Вибродемпферы и звукопоглотители разрабатывались с учетом особенностей шумового фона в автомобиле, поэтому устраняют более 50% посторонних звуков. Это положительно повлияет на вашу работоспособность и концентрацию внимания, особенно если вы часто пользуетесь автомобилем. Теплоизоляционные свойства материалов помогают поддерживать комфортный микроклимат в любую погоду.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Skoda Kodiaq 2025 ‒ современный кроссовер, сочетающий в себе просторный салон, технологичное оснащение и отличную управляемость. Все это делает автомобиль подходящим для активной эксплуатации и семейных поездок. Кроссовер предлагается в разных комплектациях, что позволяет каждому автовладельцу выбирать транспортное средство с учетом своего бюджета и потребностей.

Модельный ряд включает автомобили с бензиновыми двигателями разной мощности. Более мощные версии оснащаются роботизированной коробкой передач и полным приводом. Тем, кто ищет экономичное транспортное средство, подойдет гибридный вариант.

Все комплектации оснащаются современными мультимедийными системами, подключающиеся к смартфонам, комфортабельными сиденьями, климат-контролем и цифровой приборной панелью. В расширенных версиях имеются: кожаная отделка салона, матричная оптика, вентиляция сидений, обширный набор электронных помощников. Мониторинг слепых зон, датчики парковки и адаптивный свет делают вождение безопасным в любых условиях.

Просторный салон оснащается 5 или 7 сиденьями, последний ряд можно складывать для увеличения объема багажника. Это обеспечивает больше удобства при перевозке вещей и делает автомобиль удобным для путешественников и больших семей. Кроссовер имеет сбалансированные ходовые качества. Комфортная плавность хода сочетается с максимальной управляемостью. Предлагается несколько режимов вождения, позволяющих адаптировать характеристики автомобиля к дорожным условиям и предпочтениям водителя.

Штатная шумоизоляция Skoda Kodiaq 2025 имеет достаточно высокое для своего класса качество. Салон будет тихим при движении по городу и на небольших скоростях. Однако на трассе вы будете слышать шум ветра, покрышек, других автомобилей. Если вы хотите, чтобы в салоне было тихо всегда, закажите комплексную шумоизоляцию Skoda Kodiaq 2025 в центре STOP-SHUM.

Наши специалисты найдут оптимальное решение, которое поможет существенно снизить громкость шумового фона и добиться максимального уровня акустического комфорта. В салоне больше не будут слышаться негативно воздействующие на самочувствие водителя и пассажиров шумы, вождение станет более приятным и безопасным. Современные материалы, используемые для шумоизоляции Skoda Kodiaq 2025, обладают не только высокой эффективностью, но и увеличенным сроком службы.

В автомобиле немало источников громкого шума. Это и двигатель, создающий вибрации и громкие звуки в процессе работы, и трансмиссия, и выхлопная система. Кузовные элементы принимают колебания и передают их в салон, из-за чего в нем появляется структурный шум. Он дополняется аэродинамическими звуками, возникающими при обтекании кузова воздушными потоками. Другими компонентами шумового фона становятся уличные и дорожные шумы, исходящие от шин, асфальтового покрытия, других транспортных средств. Звуки имеют достаточно большую громкость и при длительном воздействии негативно влияют на органы слуха.

Из-за многокомпонентной структуры шумового фона избавиться от него штатная шумоизоляция, чаще всего включающая только один вид материалов, не помогает. Необходима многослойная защита, которая устраняет не только шумы, но и вибрации. В ее состав входят:

• Вибродемпферы. Такие материалы предотвращают распространение вибрации по элементам кузова и салона. Также они повышают жесткость тонких металлических деталей, снижая вероятность их повреждения. Ассортимент современных вибродемпферов широк, их можно использовать для обработки любого участка.
• Звукопоглотители. Материалы поглощают звуковые волны и рассеивают их, существенно снижают громкость шумового фона в салоне.
• Звукоотражатели. Такие материалы обеспечивают отличную защиту от внешних шумов.

В процессе шумоизоляции наши специалисты тщательно подготавливают автомобиль, обрабатывают все проблемные участки, например, арки, днище, потолок, багажник. Использование высокоэффективных материалов и современных технологий их монтажа позволяет сделать качественную и долговечную шумоизоляцию.

Шумоизоляция крыши.

Установка шумоизоляционных материалов на крышу позволяет избавиться от аэродинамического гула, звуков дождя и других шумов, проникающих в салон через потолок. Предварительно специалисты очищают и обезжиривают поверхности, удаляют следы ржавчины и пленку окислов. На чистый и сухой металл устанавливают виброизоляцию ‒ тонкий и легкий STP Aerocell Genio. Материал с качественным клеевым слоем надежно сцепляется с поверхностью, обеспечивая длительную защиту от вибраций.

Для следующего слоя специалисты используют STP Biplast Premium, поглощающий звуковые волны. Материал имеет минимальный вес, поэтому не оказывает существенной нагрузки на крышу. После завершения монтажных работ закрепляют потолочную обшивку.

Шумоизоляция капота.

Особое внимание наши специалисты уделяют шумоизоляции капота, поскольку она предотвращает проникновение шума двигателя в салон. После очищения и обезжиривания поверхности крышки капота устанавливается тонкий антивибрационный материал STP Aerocell Genio. Это один из самых тонких вибродемпферов, который не утяжеляет конструкцию. После монтажа материал прикатывают валиком, обеспечивая плотное прилегание к металлу. Дополнительным его преимуществом считается теплоизоляционный эффект. Лист имеет небольшой вес, поэтому не утяжеляют крышку капота.

Шумоизоляция багажника.

Для обработки этой области специалисты используют максимально эффективное сочетание материалов. В первую очередь, это вибродемпферы STP Aerocell Genio и STP Aerocell Intrigo. Это плотные материалы с мастичной основы, которые гасят вибрации. Они превосходят другие вибродемпферы в плане антивибрационной активности и других характеристик. При этом вес материалов не является слишком большим.

Звукопоглощающий слой делается из STP Bromo с качественной клеевой основой. Он не только устраняет возникающие в багажнике звуки, но и защищает обрабатываемые поверхности от воздействия влаги. Все поверхности предварительно очищаются от пыли и грязи, обезжириваются. Тщательно изолируются области задних арок, после чего материалами покрывается все днище багажника.

На втором этапе на пол монтируется STP Bromo, состоящий из антивибрационного и звукопоглощающего вспененного слоя. На стенки багажника наносится STP Biplast Premium. Легкие STP Aerocell Genio и Biplast Premium идеально подойдут для изоляции крышки багажника.

Шумоизоляция пола.

Пол ‒ наиболее подверженная вибрациям часть автомобиля. Для его шумоизоляции будут использоваться высокоэффективный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Первый слой устанавливают на чистые и сухие поверхности, тщательно прижимая валиком. Для устранения шумов поверх вибродемпферов укладывается STP Noise Block. После завершения монтажа приступают к установке демонтированных ранее элементов салона: ковролиновой обшивки, сидений.

Шумоизоляция арок.

Оклейка арок вибро- и шумоизоляционными материалами помогает избавиться от дорожных шумов, защитить металл от попадания влаги и последующей коррозии. Перед установкой материалов поверхности должны быть тщательно промыты, обезжирены и просушены. После этих процедур устанавливается антивибрационный слой из STP Aerocell Intrigo. Для прочного сцепления его прокатывают валиком. На следующем этапе монтируется шумопоглощающий слой из многослойного STP Bromo.

Шумоизоляция дверей.

Штатная шумоизоляция дверей не обеспечивает должной защиты от структурных и уличных шумов, поэтому ее необходимо заменять. В классе премиальных шумоизоляционных материалов немало подходящих для этой цели материалов. Для создания основы шумоизоляции применяется вибродемпфер STP Aerocell Intrigo, не увеличивающий общий вес двери. Поверх монтируется на пластиковый щит облегченный звукопоглотитель STP Aerocell Genio. Завершается шумоизоляция дверей установкой Biplast Premium на пластиковую обшивку.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Для шумоизоляции Skoda Kodiaq 2025 применяются только качественные, высокоэффективные материалы. После обработки всех проблемных участков уровень шума снижается почти на 45%. В салоне перестают слышаться звуки двигателя и подвески, аэродинамические шумы, исчезают вибрации. Двери автомобиля перестают дребезжать при движении, начинают закрываться плотнее.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Ford Focus 4 ‒ обновленная версия легендарной модели, которая вот уже более 20 лет считается одним из самых популярных автомобилей среднего класса. Данное поколение сочетает в себе эргономичный дизайн, инновационные технологии и отличные технические характеристики. Автомобиль понравится тем, кто ценит динамику, комфорт и надежность.

Ford Focus 4 получил более современный и выразительный внешний вид. Особое внимание уделялось аэродинамическим свойствам кузова. Дизайнеры улучшили не только внешний вид, но и технические характеристики, например, расход топлива. Облик автомобиля дополняется компактной решеткой радиатора и современными светодиодными фарами, придающими кузову технологичный и агрессивный вид. Спортивный характер модели подчеркивается плавными линиями и обтекаемыми формами.

Просторный салон удобен как для водителя, так и для пассажиров. Он отделан качественными материалами и имеет продуманную эргономику. В стандартной комплектации предлагается мультимедийная система с сенсорным дисплеем, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. В расширенных комплектациях появились и дополнительные функции, например, климат-контроль и подогрев сидений.

Улучшенные технические характеристики Ford Focus 4 делают вождение более комфортным и безопасным. Предлагаются модификации как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Коробки передач также представлены в 2 вариантах: автоматическая и механическая. Это позволяет выбрать оптимальный автомобиль в соответствии со своим стилем вождения.

Автомобиль имеет и некоторые недостатки. Например, покупка запчастей обойдется дороже, чем для Focus предыдущих поколений. Также многие владельцы в качестве отрицательных сторон указывают посредственное качество заводской шумоизоляции. Как и большинство других автомобилей среднего класса, Ford Focus 4 недостаточно защищен от внешних шумов. Присутствуют в салоне и звуки работы двигателя, а также вибрации. Все это делает поездки менее комфортными, особенно, при длительных путешествиях. Из-за постоянного воздействия шумового фона вы будете быстро уставать и испытывать раздражение. Чтобы такого не происходило, закажите комплексную шумоизоляцию Ford Focus 4. Центр STOP-SHUM предлагает оптимальные материалы и решения, которые помогут справиться с проблемой громкого шума в салоне, сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной и безопасной.

Предусмотренная производителем шумоизоляция обеспечивает лишь базовый уровень акустического комфорта, не избавляя от надоедливых звуков полностью. Даже при движении со средней скоростью вы будете слышать следующие виды шумов:

• Звуки дороги и шин. Они попадают в салон через дверные проемы и арки. Шум становится более выраженным при увеличении скорости движения, езде по неровным и проселочным дорогам, в дождливую погоду.
• Воздушные шумы. При езде с большой скоростью в салоне будет слышаться гул и свист. Громкие звуки проникают в автомобиль через изношенные уплотнители, стекла, технологические отверстия.
• Шумы трансмиссии и двигателя. Несмотря на частичную шумоизоляцию моторного отсека при запуске двигателя по кузову и салону начинают распространяться вибрации и громкие шумы.
• Вибрации от подвески и тормозной системы. Особенно заметны такие шумы при движении по некачественным дорожным покрытиям. Помимо вибраций, могут присутствовать стуки и скрипы от изношенных элементов подвески.

Чтобы шумоизоляция легко справлялась с устранением всех этих звуков, она должна состоять из нескольких слоев. Обязательно применение антивибрационных листов, устанавливаемых на металлические элементы кузова. Они подавляют колебания тонких деталей, снижают их способность передавать звуки и вибрации. Также вибродемпферы защищают от проникновения всевозможных внешних шумов. Эти материалы рекомендуется использовать в сочетании со звукопоглотителями. Это пористые листы, которые активно поглощают шумы, препятствуя их отражению от поверхностей и усилению.

Многослойная шумоизоляция обеспечивает максимальный уровень акустического комфорта, защищает кузовные элементы от воздействия влаги, предотвращает проникновение холодного воздуха в салон. В автомобиле после такой процедуры будет не только тихо, но и тепло.

Шумоизоляция крыши.

Без шумоизоляции через потолок проникают воздушные шумы, звуки улицы и других автомобилей. Громкие звуки мешают водителю и пассажирам, способствуют ухудшению самочувствия. Поэтому необходимо ответственно подходить к шумоизоляции потолка. Изоляционные листы устанавливаются только на чистые и сухие поверхности, поэтому после демонтажа обшивки металл очищают, обезжиривают и просушивают. Так материалы прочно зафиксируются на поверхностях и не будут отслаиваться в дальнейшем.

Для уменьшения амплитуды колебаний тонкого металла используется STP Aero. Это первый слой, поверх которого будет укладываться звукопоглотитель. STP Biplast Premium с пористой структурой и волнистой поверхностью поглощает звуковые волны низкой и высокой частоты, устраняет гул, свист и скрипы. Также он предотвращает отток теплого воздуха из салона.

Шумоизоляция капота.

Звуки работающего двигателя считаются основным компонентом шумового фона в автомобиле. Для устранения этой проблемы на крышку капота устанавливаются вибро- и шумоизоляционные листы. Поскольку эту область нельзя нагружать тяжелыми материалами, используются облегченные, например STP Aero и STP Акцент 10 ЛМ КС.

После очищения и обезжиривания устанавливается основа шумоизоляции из вибродемпфера. STP Aero не теряет свойств при эксплуатации в сложных условиях, не делает крышку капота слишком тяжелой. Второй слой из шумопоглотителя подавляет звуковые волны, препятствуя их передаче в салон.

Шумоизоляция багажника.

Днище и стенки багажника вибрируют при движении автомобиля. Также через задние арки проникают шумы выхлопной системы, покрышек и дороги. Для устранения этих звуков используются виброизоляторы и шумопоглотители. Перед их установкой из багажника убирают все вещи и крупный мусор, демонтируют обшивку, очищают поверхности от грязи и жира.

На днище укладываются плотные и максимально эффективные виброизоляторы ‒ STP Aero + и STP Aerocell Intrigo. На вертикальные части багажника устанавливается шумопоглотитель STP Bromo. Поверх виброизоляторов на пол багажника монтируется STP Qattara. Шумоизоляция устраняет все шумы, не приводят к сильному уменьшению объема пространства.

Крышку багажника также необходимо шумоизолировать, поскольку она не только резонирует, но и пропускает уличные шумы. В процессе работы будут использоваться легкие листы STP Aero и STP Акцент Premium.

Шумоизоляция пола.

Для подавления мощных вибраций днища задняя его часть оклеивается плотным антивибрационным материалом STP Aerocell Intrigo на переднею часть пола и Stp Profi plus на заднею. Благодаря увеличенной толщине, он подавляет значительную часть колебаний, устраняя шум и тряску. Вторым слоем на заднею часть пола устанавливают STP Qattara и на переднею STP Noise Block.

Шумоизоляция арок.

Несмотря на небольшую площадь арок, их шумоизоляция является длительным и трудоемким процессом. Это касается как предварительной обработки, так и монтажных работ. Наши специалисты обладают большим опытом шумоизоляции арок, поэтому легко справятся с данной задачей. После тщательной очистки арок будет устанавливаться виброизоляционная подложка из STP Aerocell Intrigo. Для усиления эффекта дополнительно применяется звукопоглотитель Noise Block на передние арки и многофункциональный материал STP Bromo на задние.

Шумоизоляция дверей.

Заводская шумоизоляция дверей состоит из одного слоя небольшой толщины, из-за чего от них исходят шумы. Перед установкой многослойной шумоизоляции специалисты демонтируют обшивку, чистят и обезжиривают поверхности. Металлические поверхности оклеивают STP Aero в сочетании с Акцент Premium. Пластиковый щит обрабатывается с помощью STP Silver. На пластиковую обшивку устанавливают STP Biplast Premium и STP Silver.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Ford Focus 4 не снабжается высококачественной шумоизоляцией, поэтому в салоне точно будут присутствовать посторонние звуки. Чтобы поездки были комфортными и безопасными, необходимо решать эту проблему. Комплексная шумоизоляция с применением современных, эффективных материалов поможет избавиться от всех видов шумов, сделать салон более тихим и комфортабельным. Дополнительным преимуществом станет более чистое звучание музыки, сохранение тепла в салоне в зимнее время.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Belgee S50 ‒ автомобиль, сочетающий в себе проверенную конструкцию, современные инженерные решения и технологии. Новый седан предлагается с автоматической или механической коробкой передач. Первая представляет собой надежный и выносливый 6-ступенчатый автомат, позволяющий изменять динамику вождения в соответствии с дорожными условиями.

Автомобиль снабжается классическим мотором, сочетающим в себе надежность, нетребовательность в обслуживании и экономичный расход топлива. Двигатель объемом 1,5 л имеет оптимальную для таких характеристик мощность ‒ 122 л.с., благодаря чему при движении по трассе потребляет около 4,5 л топлива на 100 км.

Салон Belgee S50 оборудован цифровой приборной панелью с качественной цветопередачей и высокой четкостью. На ней отображаются данные о расходе топлива, пробеге, оборотах, скорости, давлении в шинах и температуре двигателя. Это позволяет легко контролировать важные параметры автомобиля и своевременно реагировать на их изменение. Качественные материалы отделки салона и удобные сиденья делают поездки более комфортными. Несмотря на внешнюю компактность, седан имеет просторное и тщательно продуманное внутреннее пространство.

Belgee S50 оборудован электронными помощниками, позволяющими водителю чувствовать себя уверенно в любых ситуациях. Для максимальной безопасности автомобиль оснащается комплектом из 6 подушек и шторками безопасности, защищающими присутствующих в салоне людей от травм.

Как и у большинства автомобилей среднего класса, шумоизоляция у Belgee S50 имеет не слишком высокое качество. Она неспособна в полной мере защищать от звуков двигателя, вибраций и уличных шумов. Если вы не хотите регулярно сталкиваться с проблемой шумов, закажите комплексную шумоизоляцию Belgee S50 в нашем центре. Наши специалисты демонтируют имеющиеся материалы, не выполняющие всех необходимых функций, и устанавливают новые. Премиальные шумо- и виброизоляторы гасят колебания металлических элементов, подавляют звуковые волны. Благодаря этому, в салоне становится намного тише, исчезают аэродинамические и структурные шумы, аудиосистема звучит без помех.

В автомобиле присутствует немало деталей и компонентов, считающихся источниками шума. Необходимо понимать, из чего складывается шумовой фон, чтобы правильно подобрать материалы для борьбы с ним. Основными источниками шума в салоне становятся:

• Трансмиссия и двигатель. Вибрационные и механические шумы передаются через кузов, технологические отверстия и каналы.
• Кузовные элементы. Они вибрируют при столкновении с воздушными потоками, издавая монотонный гул. Эти звуки хорошо слышатся в салоне автомобиля при езде с большой скоростью.
• Арки. Они передают в салон дорожные шумы: шорох покрышек и асфальтового покрытия.
• Подвеска и крепеж. При движении по неровным дорогам возникают вибрации и удары.
• Стекла, стыки, дверные проемы. Через них в салон проникает шум ветра, уличные звуки.

Для устранения всех видов шумов необходимо использовать сразу несколько видов материалов. Поскольку производители автомобилей сильно экономят на шумоизоляции, ее обязательно нужно заменять. Наши специалисты устанавливают материалы в несколько слоев, что позволяет добиваться максимального эффекта.

Первый слой обычно состоит из вибродемпферов. Это мастичные материалы, устраняющие колебания и резонансы листового металла. Особенно рекомендована установка вибродемпферов на двери, днище, крышу, арки. Материалы наносятся сплошным слоем или небольшими фрагментами. Второй слой формируется из шумопоглотителей. Это вспененные материалы, которые гасят структурные и воздушные шумы, дополняя эффект вибродемпферов. Также в состав шумоизоляции могут включаться звукоотражатели, защищающие от внешних звуков. Благодаря такой обработке, в салоне становится тише и комфортнее.

Шумоизоляция крыши.

Крыша считается главным резонатором и источником посторонних звуков. Она представляет собой тонкий лист металла большой площади. При движении крыша вибрирует и резонирует. Шумоизоляции в этой области у Belgee S50 практически нет. Поэтому установка новых материалов является обязательной. Она снижает громкость гула почти вдвое, устраняет шумы дождя и ветра.

На первом этапе мастера подготавливают крышу к монтажным работам, снимая обшивку и прочие детали, очищая и обезжиривая поверхность. После этого начинается непосредственное нанесение шумоизоляционных материалов. Для шумоизоляции крыши применяется вибродемпфер STP Aerocell Genio. Его укладывают между ребрами жесткости и фиксируют валиком, выводя остатки воздуха из-под листа. Правильно установленный вибродемпфер эффективно гасит вибрации, повышая жесткость конструкции.

Поверх виброизоляционного слоя укладывается STP Biplast Premium. Материалы усиливают эффект друг друга, обеспечивая надежную защиту от любого шума.

Шумоизоляция капота.

Belgee S50 оснащается классическим бензиновым двигателем, который издает громкие звуки. На больших оборотах мотор не только шумит, но и создает сильные вибрации, распространяющиеся по всему кузову и салону. Крышку капота необходимо шумоизолировать, используя 2 вида материалов.

Работа начинается с демонтажа штатной теплоизоляционной накладки, очищения металлических поверхностей. Первым устанавливается STP Aerocell Genio, который предотвращает передачу мощных вибраций от двигателя в салон. Вибродемпфер нарезают с помощью лекал и устанавливают между ребрами жесткости.

Он идеален для подкапотного пространства, поскольку выдерживает высокотемпературные воздействия, поглощает большую часть звуковых волн.

Шумоизоляция багажника.

Шумоизоляция багажника с применением качественных материалов делает весомый вклад в снижение громкости общего шумового фона. После такой процедуры в салоне становится намного тише. Подготовка днища и стенок багажника выполняется стандартным способом. Снимается обшивка, удаляется пыль и грязь, поверхности обрабатываются обезжиривающим средством.

Первым устанавливается особо плотный вибродемпфер STP Aerocell Genio. Багажник имеет достаточно сложную конструкцию, поэтому с материалом нужно работать внимательно. Не должно оставаться участков, на которых вибродемпфер будет плохо соприкасаться с металлом. На задние арки дополнительно наносится STP Aerocell Intrigo. На следующем этапе все днище оклеивается многофункциональным материалом STP Bromo, задние крылья Biplast Premium.

На крышку также необходимо устанавливать шумоизоляционные материалы, поскольку если этого не сделать, эффект от оклейки багажника существенно снизится. На этом этапе используются вибродемпфер STP Aerocell Genio и звукопоглотитель Biplast Premium.

Шумоизоляция пола.

После разборки салона поверхности подготавливаются и оклеиваются вибродемпфером STP Aerocell Intrigo. Это инновационный материал, устойчивый к негативным внешним факторам и хорошо сцепляющийся с металлическим основанием. Помимо вибродемпфера, пол необходимо оклеивать звукопоглотителями, например STP Noise Block, состоящим из мастичной основы и тканевого покрытия.

Шумоизоляция арок.

Области арок из-за небольшой толщины металла проводят шумы от шин, песка и мелких камней. Для устранения этой проблемы необходимо удалить имеющуюся шумоизоляцию, тщательно очистить и обезжирить поверхности. После подготовки на арки устанавливают вибропоглотители STP Aerocell Intrigo и универсальный материал STP Bromo. Каждый слой прокатывают валиком, выводя остатки воздуха. При правильном выполнении шумоизоляции уровень шума в салоне снижается до комфортных значений. Внешние звуки перестают мешать водителю управлять автомобилем и контролировать дорогу.

Шумоизоляция дверей.

Шумоизоляция начинается с демонтажа обшивки и других элементов, затрудняющих установку материалов. В процессе работы будут использоваться легкие вибродемпферы и звукопоглотители, которые устраняют шумы и резонанс. Это STP Aerocell Genio, STP Aerocell Intrigo. Необходимо обработать и обшивку. Для этой цели хорошо подойдет STP Silver и  Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Комплексная шумоизоляция Belgee S50 станет отличным решением, если вы цените тишину и комфорт в салоне. Наши специалисты используют премиальные материалы, обладающие максимальной эффективностью и длительным сроком службы. Благодаря этому, вы на несколько лет забудете о проблеме шума.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Новый Bestune T90 ‒ практичный и современный автомобиль с привлекательным экстерьером, удобным интерьером и богатым набором современных функций, которые ранее были доступны только в премиальных моделях. Дизайн кузова отличается выразительными линиями, аккуратными оптическими приборами. Автомобиль выглядит свежо и динамично, он выгодно выделяется на дороге. Лаконичный дизайн кузова будет сохранять свою актуальность в течение многих лет.

Внутреннее пространство Bestune T90 продумано до мелочей. Эргономика салона адаптирована под городскую жизнь и автомобильные путешествия. Это и просторные передние сиденья, и удобные места заднего ряда, и практичные ниши для хранения нужных вещей. В отделке салона используются тактильно приятные материалы, которые долго сохраняют свой привлекательный вид.

Bestune T90 ‒ автомобиль, оснащенный множеством полезных современных технологий. Большой сенсорный экран с интуитивно понятным интерфейсом, поддержка смартфонов, голосовые помощники ‒ далеко не весь список функций. Для большего удобства эксплуатации предусмотрена цифровая приборная панель, системы подогрева, регулировки сидений, климат-контроля.

О безопасности производитель Bestune T90 также позаботился. Системы удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, парковочные датчики и камеры помогают водителю уверенно чувствовать себя даже в самых сложных ситуациях. Наличие креплений ISOFIX и надежная пассивная защита делают автомобиль отличным выбором для семей.

Bestune T90 предлагает высокую управляемость, быстрый разгон и экономичный расход топлива, что делает его оптимальным вариантом как для ежедневных поездок, так и для длительных путешествий. Двигатели настроены на комфорт и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, а подвеска сглаживает неровности.

Шумоизоляция у Bestune T90, как у большинства автомобилей его класса, имеет среднее качество. Салон нельзя назвать слишком шумным, однако посторонние звуки все же присутствуют и доставляют неудобства. Например, хорошо заметны аэродинамические и дорожные шумы. Если вы хотите, чтобы поездки были максимально комфортными, закажите комплексную шумоизоляцию. Такая процедура поможет добиться высокого уровня акустического комфорта и снизить негативное влияние шумового фона.

Шум в салоне Bestune T90 исходит от разных источников. Чтобы правильно подобрать технологии и материалы для шумоизоляции, важно определить проблемные участки и понять, с каким типом шума придется бороться. Какие виды звуков слышны в автомобиле:

• шум покрышек (особенно заметен при движении по гравийным и неровным дорогам, при эксплуатации сильно изношенных покрышек);
• воздушные шумы (проникают в салон через неплотные дверные уплотнители, стыки и технологические отверстия);
• вибрационные шумы (возникают из-за недостаточно качественной виброизоляции днища, потолка и других тонких элементов кузова);
• шум двигателя и других компонентов подкапотного пространства (слышен из-за недостаточно шумо- и теплоизоляции моторного отсека);
• дребезжание и скрипы (такие звуки издают свободные пластиковые панели, расшатанные крепления и болты).

Чтобы избавиться от всех видов, специалисты устанавливают шумоизоляцию на все проблемные участки. Комплексная обработка с применением нескольких видов материалов устраняет не только громкие звуки, но и вибрации. В качестве основы для шумоизоляции используются вибродемпферы, которые подавляют колебания металла и подавляют вибрационные шумы. Материалы, представленные в широком ассортименте, различаются плотностью и толщиной.

Следующий слой делается из звукопоглотителей и звукоизоляторов. Первые материалы поглощают звуковые волны и преобразуют их в тепловую энергию. Вторые отражают идущие извне шумы, не позволяя им распространяться по салону.

Шумоизоляция крыши.

Крыша любого автомобиля, сделанная из тонкого металла, является едва ли не основным источником шума в салоне и резонатором. Во время поездок вы можете слышать низкочастотный гул металлического листа, дребезжание декоративной накладки, шум града, дождя и снега. При отсутствии качественной шумоизоляции справиться с этой проблемой не получится.

Работу с потолком начинают со снятия обшивки и других элементов, затрудняющих доступ к металлу. Старую шумоизоляцию также нужно демонтировать перед установкой новых материалов. После очищения и обезжиривания поверхности выполняется монтаж антивибрационных листов STP Aerocell Genio. Вибродемпфер придает металлу жесткость и не позволяет ему колебаться под воздействием воздушных потоков. Также установка такого металла снижает вероятность появления вмятин.

На следующем этапе внешняя сторона вибродемпфера обезжиривается. Поверх укладывается шумопоглотитель Biplast Premium. Благодаря такому материалу, звуковые волны не отражаются от потолка и не усиливаются, а рассеиваются. Многослойная шумоизоляция снижает потери тепла, предотвращает образование конденсата и коррозию металла.

Шумоизоляция капота.

Рев мотора делает поездки менее комфортными, мешает получать необходимую звуковую информацию. Шумоизоляция подкапотного пространства играет важную роль в повышении акустического комфорта. При установке шумоизоляционных материалов важно строго соблюдать технологию, поскольку ошибки монтажа могут повлиять на работу силового агрегата.

Наши специалисты ответственно подходят к работе, правильно подбирая типы и толщину шумоизоляционных слоев. Также они тщательно подготавливают поверхности для обеспечения прочного сцепления материала с основанием: очищают и обезжиривают металл, удаляют следы коррозии.

Первым наносится вибродемпфер STP Aerocell Genio минимальной толщины. Этим материалом закрываются ровные участки, ребра жесткости остаются свободными. Важно следить, чтобы виброизоляция не нарушала вентиляцию подкапотного пространства. 

Шумоизоляция багажника.

Владельцы Bestune T90 могут сталкиваться с проблемой шумного багажника, свойственной большинству кроссоверов. Шумоизоляция данной области выполняется в несколько этапов. На первом необходимо снять декоративную обшивку, удалить загрязнения и обезжирить поверхности. При необходимости зачищаются пораженные ржавчиной участки.

Пол багажника покрывают легким, но плотным вибродемпфером STP Aerocell Genio. Для обработки внутренней стороны задних арок используется высокоэффективный виброизолятор STP Aerocell Intrigo. Специалисты прижимают эти материалы валиком для достижения требуемой адгезии. Только после этого они переходят к установке STP Bromo.

Обязательна шумоизоляция крышки багажника. На этом этапе применяются, STP Aerocell Genio и STP Biplast Premium. Полученная многослойная шумоизоляция обеспечивает отличную защиту от вибраций и шума.

Шумоизоляция пола.

Пол принимает вибрации от ходовой части, передавая их в салон. Поэтому он нуждается в особо эффективной шумоизоляции. Установив премиальные материалы, можно прекратить передачу вибраций на кузов. После демонтажа сидений, снятия ковролина и отключения проводки металл моется и обезжиривается. После этого мастера приступают к укладке легкого и высокоэффективного вибродемпфера STP Aerocell Intrigo. Его дополняют STP Noise Block, поглощающим звуковые волны.

Шумоизоляция арок.

Bestune T90 имеет увеличенное арочное пространство, которое пропускает дорожные шумы. Также тонкий металл сильно вибрирует при движении по неровным дорогам. Без качественной шумоизоляции тихо в салоне не будет. Нужная степень акустического комфорта достигается путем установки нескольких слоев шумо-виброизоляции.

После подготовки арок (удаления грязи и обезжиривания) поверхности тщательно просушиваются. Устанавливается плотный виброизолятор STP Aerocell Intrigo. Материал не разрушается под воздействием влаги, поэтому надежно защищает металл от коррозии. Верхние слои шумоизоляции делаются из STP Bromo.

Шумоизоляция дверей.

Шумоизоляция дверей решает несколько задач: предотвращает проникновение внешних звуков, снижает отток тепла, улучшает звучание динамиков аудиосистемы. Очистив и обезжирив металл, специалисты устанавливают на него один из наиболее эффективных и легких вибродемпферов ‒ STP Aerocell Intrigo. STP Aerocell Genio  устанавливаются в технологические отверстия для подавления шумов. Несмотря на большое количество слоев, шумоизоляция не утяжеляет дверь и не оказывает лишней нагрузки на крепления. Карты дверей обрабатываются двумя слоями — STP Silver и STP Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Комплексная шумоизоляция Bestune T90 в нашем центре выполняется с применением премиальных, высокоэффективных материалов. Благодаря этому, в салоне становится тихо и комфортно. Также шумоизоляция помогает дольше сохранять кузовные элементы в изначальном состоянии.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Omoda C7 ‒ представленный недавно компактный кроссовер, который отличается современным набором опций и привлекательным внешним видом. С таким автомобилем вы будете стильным, не переплачивая за раскрученную марку. Выразительной внешность кроссовера делают четкие линии, аккуратная оптика и крупная решетка.

В салоне автомобиля вы увидите премиальный интерьер: качественные мягкие материалы и декоративные вставки, удобная панель управления. Увеличенный объем внутреннего пространства делает его комфортным как для водителя, так и для пассажиров. Места в багажнике хватает как для инструментов и авто химии, так и для всех необходимых для семейных поездок вещей.

Другими важными отличиями этой модели являются большой мультимедийный экран, цифровая приборная панель, поддержка подключений CarPlay и Android Auto (беспроводные в некоторых комплектациях). Интуитивно понятный интерфейс упрощает управление основными функциями. Автомобиль оснащается современными помощниками водителя: автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем, парковочными датчиками и контролем полосы. Благодаря этому, вождение в плотном городском потоке не вызывает стресса.

Турбированный двигатель позволяет уверенно вести автомобиль по трассе и при обгонах. При этом он экономно расходует топливо, что делает Omoda C7 конкурентоспособным представителем своего класса. Комфортная подвеска гасит неровности, благодаря чему автомобиль движется без рывков и тряски.

Производитель снабжает данную модель неплохой шумоизоляцией. Однако она не дотягивает до премиальной. Если вы цените тишину и комфорт в салоне, часто отправляетесь в длительные поездки, позаботьтесь о комплексной шумоизоляции Omoda C7 сразу после покупки автомобиля.

Наши специалисты рекомендуют демонтировать штатные материалы и устанавливать более эффективные. Центр STOP-SHUM работает только с премиальными видами шумо- и виброизоляции, что позволяет добиваться безупречных результатов при работе с любыми автомобилями. Они размещаются на всех проблемных участках, после чего вы перестаете слышать неприятные шумы.

Многие считают, что делать шумоизоляцию нового автомобиля совсем необязательно, ведь она предусматривается производителем. Однако это не так. Штатная шумоизоляция покрывает только базовые источники шума. Кроме того, она в китайских автомобилях состоит, как правило, из одного слоя и не выполняет всех необходимых функций. Поэтому в салоне Omoda C7 хорошо слышны низкочастотные шумы от колес, звуки ветра, работающего двигателя. Они устраняются с помощью нескольких видов материалов, которые последовательно устанавливаются на все проблемные участки. Для шумоизоляции Omoda C7 используются:

• Виброизоляторы. Это листовые материалы, которые наносятся на металлические детали для уменьшения вибраций.
• Звукопоглотители. Эти материалы поглощают звуковые волны, помогая добиться идеальной тишины в салоне.
• Звукоотражатели. Материалы предназначены для защиты салона от звуков, проникающих извне.

Комплексная шумоизоляции позволяет не только добиться идеальной тишины в салоне, но и сделать автомобиль более комфортабельным и безопасным. Благодаря такой процедуре:

• существенно снижается общий уровень шума, посторонние звуки приглушаются настолько, что воспринимаются как тишина;
• исчезают аэродинамические шумы, возникающие при увеличении скорости движения автомобиля;
• уменьшается низкочастотный гул от кузова и дороги (особенно ощутимы такие изменения на трассе);
• улучшается звучание аудиосистемы (средние частоты звучат чище, басы становятся более выраженными, исчезают помехи);
• шумы перестают влиять на концентрацию внимания у водителя.

Шумоизоляция крыши.

Крыша считается одним из наиболее нагруженных шумом и вибрациями участков. Это металлический лист, практически лишенный жесткости, который начинает колебаться при воздействии воздушных потоков, движении автомобиля. Ситуация усугубляется тем, что из-за небольшой толщины крыша проводит все внешние звуки. 

Шумоизоляция наносится в несколько слоев. Предварительно мастера подготавливают обрабатываемые области: демонтируют потолочную обшивку, снимают заводской изоляционный слой. Также они удаляют грязь и жир с поверхностей, чтобы материалы прочно сцепились с ними. Только после этого можно начинать монтаж шумоизоляции.

Оклейка крыши начинается с раскроя и нанесения тонкого вибродемпфера STP Aero. Он имеет качественную клеевую основу, эффективно гасит колебания металлических конструкций. Материал не накапливает влагу и не подвергается гниению, благодаря чему служит в течение нескольких лет. Также он становится отличной основой для следующего слоя шумоизоляции, который делается из STP Biplast Premium.

Шумоизоляция капота.

После запуска двигателя издаваемые им вибрации быстро распространяются по кузову и салону, из-за чего в автомобиле начинают слышаться характерные звуки. Устранить их поможет только качественная шумоизоляция капота Omoda C7. Работы ведутся по стандартной технологии. Специалисты снимают теплоизоляционную накладку, очищают металл от ржавчины, загрязнений и жира.

Оклейка крышки капота начинается с установки виброизоляционного материала STP Aero. Он будет покрывать ровные участки между ребрами жесткости. Поскольку металл здесь имеет небольшую толщину, специалисты предельно аккуратно прикатывают виброизоляцию. На следующем этапе фольгированную сторону вибродемпфера обезжиривают и подготавливают к установке шумопоглотителя. В нашем случае это Акцент 10 ЛМ КС. Вспененный полиэтилен не только поглощает шумы, но и защищает от холода.

Шумоизоляция багажника.

Багажник становится источником шумов, которые исходят от вибрирующего металла или хранящихся здесь вещей. Для устранения посторонних звуков используют более плотные, чем при обработке крыши и капота, материалы. Вибрации будут подавляться с помощью толстых виброизоляционных листов STP ProFi Plus и Aero Plus. Оба материала имеют максимальный коэффициент демпфирования. Ими оклеивают области задних арок и днище багажника, наиболее подверженные вибрациям.

Шумоизоляция багажного отсека установкой виброизоляторов не ограничивается. Необходимо использовать еще и несколько видов шумопоглотителей. Вместе с вибродемпферами они будут обеспечивать идеальную тишину. Излишняя нагрузка на крышку багажника нежелательна, поэтому для ее обработки будут использоваться более легкие материалы: STP Aero и Biplast Premium.

Шумоизоляция пола.

Перед шумоизоляцией специалисты демонтируют элементы салона, отключают электропроводку. Во время разборки они сохраняют все клипсы и крепежи, чтобы не нарушить эстетику и не затруднить процесс обратной сборки. Открывшиеся металлические поверхности подготавливают к оклейке.

Первый слой шумоизоляции делают из STP ProFi Plus, считающегося одним из самых эффективных вибродемпферов. Материал сохраняет свойства даже при повышенной влажности и низких температурах. Для формирования второго слоя используется STP Qattara, сочетающие в себе свойства звукоизолятора и звукопоглотителя.

Шумоизоляция арок.

Шум через арки в салон проникает из-за небольшой их толщины или плохого качества дороги. Поэтому в план комплексной шумоизоляции всегда включается обработка этих областей. На этом этапе используется вибродемпфер повышенной плотности STP Profi Plus и шумопоглотитель Biplast Premium, которые защищают не только от шумов и вибраций, но и от коррозии. Для обеспечения требуемой степени защиты от шума материалы наносятся строго по технологии.

Шумоизоляция дверей.

Шумоизоляция дверей автомобиля ‒ сложная задача, которую должны выполнять специалисты. Большой опыт работы позволяет нашим специалистам быстро и качественно выполнить эту работу. Для устранения вибрации металла наносится тонкий слой из STP Aero. Для усиления его эффекта на технологические отверстия устанавливается STP Silver. Обязательно применение материалов, поглощающих звуковые волны, например, Акцент Premium устанавливается вторым слоем на STP Aero. Чтобы пластиковая обшивка не издавала скрипы и стуки, ее оклеивают STP Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Шумоизоляция Omoda C7 ‒ отличный способ устранения посторонних шумов в салоне. Такая процедура делает автомобиль более комфортабельным и безопасным. Она не подразумевает внесения изменений в конструкцию, поэтому может выполняться даже тогда, когда транспортное средство находится на гарантийном обслуживании.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Buick Envision ‒ средне размерный кроссовер, привлекающий внимание сочетанием комфорта, надежности и современных технологий. Главным преимуществом рассматриваемой модели становится продуманное до мелочей внутреннее пространство. Качественные материалы отделки, вентиляция, мягкие сиденья с множеством настроек обеспечивают высокий уровень комфорта как водителю, так и пассажирам.

Buick Envision оснащен современной мультимедийной системой с поддержкой Android и Apple. Это позволяет легко подключать смартфоны для музыки, навигации и общения. Сенсорный экран высокого разрешения удобен в использовании. Голосовое управление позволяет не отвлекаться от руля, повышая безопасность вождения.

Автомобиль также комплектуется системами: помощи при парковке, предупреждения о столкновении, экстренного торможения, круиз-контроля, контроля слепых зон. Buick Envision оснащается современными турбированными двигателями, обеспечивающими быстрый разгон и плавный ход. Автоматическая коробка передач работает мягко, без рывков. Сбалансированная подвеска делает автомобиль управляемым, позволяет уверенно чувствовать себя как на городских дорогах, так и на скоростных трассах. Также кроссовер подходит для эксплуатации в сложных условиях. 

Buick Envision отличается повышенным уровнем безопасности. Автомобиль оснащается современными системами пассивной и активной безопасности, включая систему стабилизации и множество подушек. Эта модель получает высокие оценки по краш-тестам, что подтверждает ее безопасность для водителя и пассажиров.

Не стоит забывать и про элегантный внешний вид. Динамичный дизайн кузова делает автомобиль более стильным. Современный кузов не кажется агрессивным, однако подчеркивает особый статус владельца. Шумоизоляция также имеет достаточно высокое качество. При движении со средней скоростью в салоне практически не слышны посторонние звуки. Однако по мере увеличения скорости шум все же появляется.

Если вы цените тишину и комфорт, закажите комплексную шумоизоляцию Buick Envision в центре STOP-SHUM. Мы предлагаем самые современные материалы и решения, которые позволяют практически полностью устранить структурные, воздушные и внешние шумы. Благодаря обработке всех вибронагруженных и проводящих шумы участков кузова, вы надолго забудете о посторонних звуках в автомобиле и будете наслаждаться комфортными поездками.

В салоне Buick Envision, как и в большинстве других современных кроссоверов, можно слышать несколько видов шумов:

• Воздушные шумы. Это звуки воздуха, обтекающего автомобиль, а также вибрирующих кузовных элементов. Такие шумы хорошо слышны при движении с большой скоростью.
• Дорожные звуки. Возникают при контакте шин с дорожным покрытием, особенно если автомобиль едет по гравию или асфальту с крупной текстурой.
• Шумы двигателя и трансмиссии. При работе мотора и коробки передач возникают вибрации, передающиеся в салон через подвеску и кузов.

Несмотря на достаточно качественную заводскую шумоизоляцию, салон Buick Envision без дополнительной обработки полностью тихим не будет. Производитель использует в основном виброизоляционные материалы средней толщины. Поэтому звуковые волны в салоне распространяться не перестают. Мы рекомендуем устанавливать многослойную шумоизоляцию, состоящую из:

• Высокоэффективных вибродемпферов. Используются для укрепления тонких металлических элементов и снижения амплитуды их колебания. Применение таких материалов позволяет существенно снизить громкость структурных и воздушных шумов.
• Звукопоглотителей. Материалы делаются из вспененных полимеров, способных улавливать и рассеивать звуковые волны любой частоты. Современные звукоизоляторы не поглощают влагу и не разрушаются под ее воздействием.
• Звукоотражатели. Используются для защиты от попадания внешних звуков.

Многослойная шумоизоляция не только предотвращает проникновение посторонних звуков, но и обеспечивает комфортный микроклимат в салоне.

Шумоизоляция крыши.

Крыша не только пропускает звуки извне, но и сама становится источником шума. Шумоизоляция крыши должна выполняться с применением нескольких видов материалов, подавляющих вибрации и устраняющих звуковые волны. В качестве основы будет использоваться мастичный виброизолятор STP Aerocell Genio. Для устранения звуковых волн подойдет тонкий STP Biplast Premium.

Чтобы получить доступ к оклеиваемым областям, специалисты демонтируют потолочную обшивку. Работать необходимо осторожно, чтобы не повредить хрупкие крепления. После установки шумоизоляционных материалов обшивка будет возвращена на прежнее место. Очищенный от пыли и грязи металл обезжиривается. При наличии пятен ржавчины выполняется зачистка. Такая подготовка обеспечит прочную фиксацию вибродемпфера на поверхности.

STP Aerocell Genio устанавливается без предварительного нагрева. Клеевой слой надежно удерживает его на поверхности. Материал не разрушается под воздействием влаги, не подвержен поражению грибком. Также STP Aerocell Genio сохраняет свои виброизоляционные свойства при любых условиях. Облегченный материал STP Biplast Premium усиливает его эффект, устраняя звуковые волны.

Шумоизоляция капота.

Проникающие из капота звуки составляют около 15% шумового фона в автомобиле. Шумоизоляция крышки капота выполняется с использованием вибродемпфера STP Aerocell Genio. Такая комбинация материалов подавляет шумы, обеспечивает качественную теплоизоляцию подкапотного пространства. Благодаря этому, зимой на прогрев двигателя требуется намного меньше времени.

Крышку капота тщательно подготавливают к монтажу материалов. При наличии штатной теплоизоляционной накладки, ее демонтируют. Металл чистят и обрабатывают обезжиривающим средством. Только после этого монтируют первый шумоизоляционный слой. STP Aerocell Genio плотно прилегает даже к неровным поверхностям. Он не только гасит вибрации, но служит теплоизоляцией капота.

Шумоизоляция багажника.

Багажное отделение является главным источником шума. Он работает по принципу большой раковины, улавливая и усиливая любые внешние звуки. Хранящиеся в багажнике вещи создают дополнительный шум во время поездок. Для борьбы с громкими звуками и вибрациями применяется трехслойная шумоизоляция из STP Aerocell Genio, STP Aerocell Intrigo и STP Bromo.

Обработка днища и стенок багажника улучшает качество звучания музыки. Металлические поверхности перестают резонировать и создавать шумовые помехи. Шумоизоляцию крышки также нужно заменять. Для этого металлические поверхности обрабатываются стандартным способом. После подготовки на них укладывается STP Aerocell Genio и Biplast Premium.

Шумоизоляция пола.

При шумоизоляции пола приходится демонтировать все элементы салона: напольное покрытие, сиденья, имеющуюся шумоизоляцию. Поверхности очищаются от пыли и загрязнений. Участок под задними сиденьями оклеивается плотным вибродемпфером STP Aerocell Genio. На оставшуюся часть пола устанавливается STP Aerocell Intrigo. В качестве звукопоглотителя используется STP Noise Block.

Данные материалы выдерживают перепады температур, воздействие влаги и агрессивных веществ. После их монтажа салон собирают обратно.

Шумоизоляция арок.

Колесные арки не только вибрируют и издают шумы, но и пропускают внешние звуки. Шумоизоляция арок считается одной из самых сложных задач. Перед установкой материалов необходимо снять боковые обшивки и тщательно промыть поверхности. Для подавления шума и вибраций в области арок будут использоваться STP Aerocell Intrigo, STP Bromo. После установки материалов специалист устанавливает обшивки багажника на свое место.

Шумоизоляция дверей.

При отсутствии шумоизоляции двери становятся отличными резонаторами. При прослушивании громкой музыки они дребезжат и скрипят, создавая помехи. При монтаже шумоизоляции выполняется разборка дверной обшивки, снимаются динамики и штатная влаго защита. Используются следующие виды материалов: STP Aerocell Intrigo, STP Aerocell Genio, STP Silver, Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Доработка шумоизоляции Buick Envision просто необходима, если вы цените тишину и комфорт поездок. Без установки премиальных материалов при езде по неровным дорожным покрытиям или с большой скоростью в салоне будет слушаться гул, рев мотора и другие шумы. После комплексной шумоизоляции вы на навсегда забудете об этой проблеме.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Range Rover Vogue ‒ одна из наиболее популярных премиальных моделей известной марки Land Rover. Автомобиль сочетает в себе отличные внедорожные качества, роскошный дизайн и технические инновации. Четкие линии кузова, выразительные фары и характерная решетка радиатора делают Range Rover Vogue узнаваемым на дороге.

Не менее роскошен интерьер внедорожника. В отделке салона используются премиальная кожа, натуральное дерево и алюминий. Тщательно продуманная эргономика делает пребывание пассажиров и водителя в автомобиле максимально комфортным. Это и электро регулировка сидений с памятью настроек, и мультизональный климат-контроль, и современная мультимедийная система. Удобный интерфейс и функция синхронизации со смартфонами позволяют оставаться на связи и прослушивать любимую музыку в любое время.

Впечатляют и технические характеристики внедорожника. Все модификации Range Rover Vogue оснащаются мощными и экономичными двигателями, обеспечивающими отличную динамику и уверенное поведение на дороге. Полный привод и адаптивная пневмо подвеска позволяют автомобилю оставаться маневренным и управляемым в любых дорожных условиях: как на городских улицах, так и на сложных бездорожных маршрутах.

Высокая безопасность ‒ еще одно важное преимущество Range Rover Vogue. Система удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, распознавание пешеходов и экстренное автоматическое торможение позволяют водителю чувствовать себя спокойно и уверенно.

Автомобиль снабжается качественной шумоизоляцией, поэтому слишком шумным его салон не назовешь. Тем не менее, при длительной активной эксплуатации внедорожника свойства материалов могут ухудшаться. В салоне начинают слышаться звуки двигателя, покрышек, улицы. На высоких скоростях нередко ощущаются вибрации.

Если вы чувствительны к шуму и хотите, чтобы в салоне было идеально тихо, шумоизоляцию придется дорабатывать. Особенно это касается вибронагруженных участков, например, пола, багажника и колесных арок. Благодаря установке высокоэффективных шумо- и виброизоляционных материалов, посторонние звуки в салоне не будут появляться даже при движении по гравийным дорогам.

Современный человек часто пользуется автомобилем и проводит в поездках немало времени. Поэтому каждому хочется сделать салон максимально комфортным, в том числе избавиться от всех шумов. Наши специалисты тщательно подбирают шумоизоляционные материалы, учитывая происхождение и частоту звуков. Чаще всего при работе с автомобилями применяются:

● Вибродемпферы. Это основной вид материалов, используемый для устранения колебаний металла. Вибродемпферы представлены в широком ассортименте. Они имеют разную толщину и плотность, от которых зависят антивибрационные свойства.

● Звукопоглотители. Для полного устранения шумового фона в автомобиле одних только вибродемпферов недостаточно. Их обязательно дополняют звукопоглотителями, преобразующими звуковые волны в тепловую энергию.

● Звукоизоляторы, акустический войлок. Это дополнительные материалы, используемые для усиления эффекта шумоизоляции на некоторых участках.

Правильно подобранные сочетания материалов устраняют структурные, аэродинамические и внешние звуки, существенно снижая громкость шумового фона и минимизируя его негативное влияние на здоровье человека.

Шумоизоляция крыши.

От крыши исходит не только шум дождя и снега, но и постоянный гул, вызванный воздействием воздушных потоков. Это звук вырабатывается вибрирующим металлическим листом. Кроме того, сталь хорошо отражает звуковые волны, создавая эхо и реверберации. Они также вызывают дискомфорт при воздействии на человеческое ухо. Монтаж качественной шумо-виброизоляции избавляет от этой проблемы. Материалы устанавливаются только на чистый металл, поэтому работу начинают с демонтажа потолочной обшивки.

На следующем этапе специалисты тщательно очищают металл от пыли, жира и окислов. Большие ровные участки между ребрами жесткости оклеиваются вибродемпфером STP Aerocell Genio. На выступающие участки поверхности материал не наносится. Звукопоглотитель STP Biplast Premium устанавливается поверх первого слоя. Он используется для устранения звуковых волн, ревербераций и эха.

Шумоизоляция капота.

Работающий двигатель издает шумы высоких и низких частот. При езде по городским дорогам он является основным источником посторонних звуков в салоне. Поэтому обязательным этапом комплексной шумоизоляции становится обработка крышки капота. Двухслойная изоляция гасит вибрации металла, поглощает издаваемые двигателем звуки и не позволяет им распространяться.

На внутренней стороне крышки капота имеется теплоизоляционная накладка, которую необходимо демонтировать перед установкой шумоизоляции. Металл перед оклейкой очищается и обезжиривается. Только после этого специалисты приступают к монтажу первого материала ‒ тонкого вибродемпфера STP Aerocell Genio. Для полного обесшумливания его достаточно. Вспененный материал в виде гранул QP внутри материала, поглощает звуки, не выпуская их за пределы подкапотного пространства. Также он обеспечивает дополнительную теплоизоляцию в зимнее время.

Шумоизоляция багажника.

Багажник является основным источником внешних звуков. Шумы не только легко проникают через него, но и отражаются от стенок. Из-за таких свойств из багажника постоянно доносится гул. Больше всего он мешает пассажирам на задних сиденьях. Перед установкой премиальной шумоизоляции в багажнике проводится уборка и демонтажные работы. Специалисты снимают и выносят обшивку, очищают металлические поверхности от пыли и ржавчины, обезжиривают их.

Днище и стенки багажника имеют небольшую толщину, из-за чего сильно вибрируют. Для устранения этих колебаний используют плотный вибродемпфер STP Aerocell Genio. Пластичный материал прочно сцепляется даже с неровными поверхностями, обеспечивая максимальную защиту от вибраций. Области задних арок усиливают дополнительным слоем из STP Aerocell Intrigo. В качестве звукоизоляторов используют STP Bromo и STP Biplast Premium. STP Aerocell Genio и STP Biplast Premium наносятся на крышку багажника.

Шумоизоляция пола.

Установка шумоизоляционных материалов на днище вносит самый существенный вклад в тишину. На первом этапе специалисты демонтируют все части салона, затрудняющие доступ к обрабатываемым участкам. Для устранения сильных вибраций пола используется STP Aerocell Intrigo, который наносится на всю площадь пола.Под задний ряд сидений, также укладывается еще один вибродемпфер ‒ STP Aerocell Genio. STP Noise Block, который наносится в качестве второго слоя, поглощает звуковые волны и остаточные вибрации.

Шумоизоляция арок.

Нанесение большого количества материалов в этой зоне не требуется. Однако приходится длительно подготавливать арки к оклейке. Например, удалять большие количества загрязнений. На подготовленный металл устанавливают базовый слой из STP Aerocell Intrigo. Для звукопоглощения и звукоизоляции поверх укладывают STP Bromo.

Шумоизоляция дверей.

Наличие пустого пространства между металлической и пластиковой частью двери способствует усилению внешних звуков и появлению помех в работе динамиков аудиосистемы. Эту полость необходимо заполнить несколькими видами шумоизоляционных материалов.

После стандартной подготовки на металл устанавливается STP Aerocell Intrigo На внешнею стенку двери дополнительно наносится STP Aerocell Genio. Такие материалы гасят вибрации с металла. На дверную обшивку наносится STP Biplast Premium. Благодаря такой обработке, исчезают резонансы, внешние звуки перестают проникать в салон.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Салон Range Rover Vogue нельзя назвать слишком шумным, поскольку производитель использует качественные шумоизоляционные материалы. Однако при движении по неровным дорогам шумы все же слышатся. Особенно, через несколько лет активной эксплуатации автомобиля. Избавиться от этой проблемы и сделать салон тихим поможет шумоизоляция всех частей кузова. Во время такой процедуры устанавливаются современные вибро- и звукоизоляционные материалы, обеспечивающие максимальный акустический комфорт.

Шумоизоляция Range Rover Vogue позволяет избавиться от структурного, воздушного и дорожного шума, не изменяя внешний вид салона. Наши специалисты дают гарантию на все виды материалов и работ, что подтверждает их высокое качество.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Honda Stream ‒ надежный и компактный японский минивэн, обладающий просторным и удобным салоном. Он снабжается динамичным двигателем со сниженным расходом топлива, делающим поездки более комфортными и экономичными. Благодаря маневренности и управляемости, автомобиль идеален для эксплуатации как в городе, так и на скоростной трассе. Надежная подвеска обеспечивает плавный ход на любых дорожных покрытиях. Honda Stream идеально подойдет ценителям комфорта и практичности.

Однако удобство эксплуатации зависит не только от объема салона, характеристик двигателя и подвески. Многие водители и пассажиры обращают внимание и на уровень шума в салоне. Если он слишком высок, то все остальные преимущества автомобиля уходят на второй план. Рев двигателя, гул кузовных элементов, всевозможные стуки и скрипы негативно влияют на самочувствие человека, вызывая усталость и раздражение. Honda Stream не лишен такого недостатка, как шум в салоне.

Качество заводской шумоизоляции соответствует средним стандартам прошлых десятилетий. Двери и пол обработаны тонким слоем звуко- и виброизоляционных материалов. Они частично защищают от уличного шума и вибраций. Однако небольшая толщина не позволяет этим материалам полностью устранять аэродинамические, структурные и дорожные шумы.

Если вы хотите, чтобы во время поездок вам не мешали посторонние звуки, штатные материалы обязательно нужно заменять более качественными. Комплексная шумоизоляция ‒ крайне востребованная в современном мире услуга, помогающая владельцам автомобилей надолго избавиться от шума в салоне. Тщательная обработка всех проблемных участков Honda Stream помогает добиться таких результатов:

● Максимального комфорта для водителя. Чем тише в салоне, тем меньше усталости испытывает водитель. Благодаря этому, он лучше воспринимает сигналы на дороге.

● Улучшения качества звучания аудиосистемы. Шумоизоляция позволяет наслаждаться чистым звучанием музыки без помех.

● Сохранение ухоженного вида автомобиля. Используемые для шумоизоляции материалы защищают не только от шума и вибраций, но и от негативного воздействия влаги.

● Защиты от проникновения внешних звуков и холода.

Снизить интенсивность шумового фона и добиться требуемого уровня акустического комфорта в салоне автомобиля можно только одним способом ‒ сделать качественную шумоизоляцию. Чтобы правильно выбрать материалы для выполнения этой задачи, нужно знать, над устранением каких видов звуков придется работать. Присутствующий в автомобиле шум складывается из следующих компонентов:

● структурных звуков (создаются вибрирующими конструкциями, например, кузовными элементами);

● аэродинамических шумов (они возникают в результате обтекания кузова воздушными потоками и попадают в салон через окна, технологические отверстия, щели).

Шумоизоляционные материалы обычно укладываются в несколько слоев, что обеспечивает надежную защиту от всех видов шума. Первыми устанавливаются вибродемпферы. Толщина и антивибрационная эффективность таких материалов подбираются с учетом типа обрабатываемого участка. Вибродемпферы необходимо максимально плотно прижимать к поверхностям, поскольку даже небольшие наполненные воздухом полости хорошо проводят шумы.

Виброизоляционные материалы эффективно работают только в сочетании со звукопоглотителями. Как правило, это вспененные полимеры, улавливающие и рассеивающие звуковые волны любой частоты. Несмотря на пористую структуру, звукопоглотители не впитывают влагу и не накапливают пыль. Они не подвержены повреждению насекомыми или плесенью.

Шумоизоляция крыши.

Несмотря на компактность минивэна Honda Stream, его крыша имеет достаточно большую площадь. Под ударами дождя и града она работает как барабан, многократно усиливая громкость стуков. Также крыша сильно вибрирует при движении автомобиля с большой скоростью. Заводская шумоизоляция здесь имеет минимальную толщину, поэтому ее обязательно нужно дорабатывать.

Внутренняя поверхность крыши состоит из плоских участков и ребер жесткости. Последние не оклеиваются, поскольку это может ухудшить качество шумоизоляции. Материалы раскраиваются с высокой точностью, поскольку должны укладываться без зазоров и нахлестов.

Установка шумоизоляции начинается с подготовки поверхностей. Для этого демонтируются все элементы, затрудняющие доступ к обрабатываемым областям. После этого металл тщательно зачищается, с него удаляется жировая пленка. На просушенные поверхности монтируется STP Aero ‒ тонкий материал, обладающий высокой антивибрационной эффективностью. Поверх укладывается STP Biplast Premium, поглощающий звуковые волны.

Шумоизоляция капота.

Двигатель Honda Stream имеет среднюю мощность, однако издает достаточно громкий шум. Вибрации и звуки исходят и от других компонентов подкапотного пространства. Для их устранения используется двухслойная шумоизоляция, которая состоит из виброизолятора STP Aero и шумопоглотителя Акцент 10 ЛМ КС. Оба материала имеют небольшой вес и минимальную толщину. Они не влияют на конфигурацию и аэродинамические характеристики обрабатываемых участков, при этом эффективно устраняют шум.

Указанное сочетание материалов обеспечивает защиту не только от громких звуков, но и от холода. Благодаря этому, улучшаются условия для работы двигателя в морозную погоду.

Шумоизоляция багажника.

Количество шумов, проникающих в салон из багажника, значительно. Особенно мешают эти звуки пассажирам, находящимся на задних сиденьях. Антивибрационные и звукоизоляционные материалы позволяют легко справиться с этой проблемой. В состав многослойной шумоизоляции багажника входят:

● STP Aero + и ProFi +;

● STP Qattara;

● Biplast Premium;

● Акцент 8КС.

Для достижения лучшего результата шумоизоляция устанавливается и на крышку багажника. Здесь используются: вибродемпфер STP Aero, звукопоглотитель Акцент Premium 10 мм. Первый слой шумоизоляции устанавливается на металл, поэтому необходимо демонтировать все декоративные накладки, промыть и обезжирить поверхности. Благодаря такой обработке, материал плотно зафиксируется без образования воздушных карманов.

Шумоизоляция пола.

Для устранения вибраций и шумов, идущих от пола, рекомендуется использовать следующий набор материалов:

● листовой вибродемпфер STP ProFi Plus с мастичным слоем;

● усовершенствованный звукопоглотитель STP Qattara.

Основную часть работы составляет демонтаж сидений, напольного покрытия и других элементов салона. Материалы устанавливаются только на чистые и сухие поверхности, поэтому металл очищают от пыли, обезжиривают и просушивают. Только после этого приступают к непосредственной шумоизоляции.

Шумоизоляция арок.

Арки подвержены сильным вибрациям, поэтому при их обработке необходимо использовать мощные вибродемпферы. Таким свойством обладает STP ProFi Plus. Для поглощения звуковых волн устанавливается многофункциональный материал Qattara с плотным слоем мастики на передние арки и на задние арки используется Biplast Premium.

Поскольку конструктивные особенности арок позволяют устанавливать толстые материалы, имеется возможность полного устранения дорожных звуков и вибраций. Также многослойное шумоизоляционное покрытие защищает арки от коррозии.

Шумоизоляция дверей.

Штатная шумоизоляция дверей не способна заблокировать внешний шум и устранить резонанс, возникающий при включении аудиосистемы. Ее необходимо заменять более эффективными материалами: легким вибродемпфером STP Aero, звукоглотителем Accent Premium 10мм, звукоизолятором Biplast Premium и виброизолятором STP Silver. Шумоизоляционные материалы устанавливаются не только на металлическую внутреннею часть, но и на внешнею часть двери. После такой обработки уличные шумы не будут проникать в салон, вы сможете слушать музыку без помех на любой громкости.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Тишина в салоне необходима не только для комфорта, но и для получения важной звуковой информации во время поездок. Заводские звуко- и виброизоляционные материалы не способны полностью избавить от посторонних звуков. Поэтому рекомендуется заказать комплексную шумоизоляцию Honda Stream в центре STOP-SHUM. Наши специалисты используют премиальные материалы с увеличенным сроком службы, которые устойчивы к воздействию влаги и перепадов температур. Они не содержат токсичных веществ и не издают неприятных запахов. Также шумоизоляция не нарушает эстетику салона.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Nissan Serena ‒ популярный минивэн, который уже много лет занимает лидирующие позиции в сегменте просторных семейных автомобилей. Он обладает целым рядом преимуществ, обеспечивающих максимальный комфорт и безопасность поездок. В первую очередь, это увеличенный объем и продуманная эргономика внутреннего пространства. На трансформируемых сиденьях удобно размещается до 7 пассажиров. Имеется возможность увеличения объема багажника.

Салон Nissan Serena отделан качественными материалами и снабжен множеством полезных опций. Это делает комфортными даже самые долгие поездки. Для удобной посадки и высадки пассажиров предусматриваются раздвижные двустворчатые двери. Это особенно удобно при перевозке детей и парковке в ограниченных пространствах. Задние двери открываются отдельно, что позволяет легко загружать багаж или получать доступ к сиденьям последнего ряда.

Динамика и экономичность ‒ второе важное преимущество Nissan Serena. Автомобиль комплектуется современными двигателями с гибридными технологиями, снижающими расход топлива без выраженной потери мощности. Это делает эксплуатацию автомобиля выгодной как в городских условиях, так и за городом.

Автомобиль также снабжается опциями, обеспечивающими безопасность ‒ системами предупреждения столкновений, контроля слепых зон, автоматического торможения и другими электронными помощниками. Это позволяет чувствовать себя уверенно и спокойно. Nissan Serena также снабжается современной мультимедийной системой с поддержкой смартфонов, голосовым управлением и навигацией. Камеры заднего вида, климат-контроль и другие интеллектуальные функции упрощают управление автомобилем.

Есть у Nissan Serena и слабые стороны. Например, посредственное качество шумоизоляции, свойственное большинству минивэнов. При движении с большой скоростью в салоне хорошо слышны звуки двигателя, покрышек, дороги. Это делает поездки менее комфортными и негативно влияет на состояние находящихся в автомобиле людей. Поэтому наши специалисты рекомендуют дорабатывать шумоизоляцию, заменяя тонкий заводской слой премиальными материалами. Они тщательно осматривают автомобиль, выявляя все проблемные места и прорабатывая их. Эффект от комплексной шумоизоляции заметен сразу после процедуры. Аэродинамические и структурные шумы исчезают, водитель получает только необходимую звуковую информацию и не отвлекается во время вождения.

Салон Nissan Serena нельзя назвать тихим. Многие владельцы минивэна жалуются, что при поездках постоянно присутствует шумовой фон, от которого достаточно быстро возникает усталость и раздражение. В его состав входят следующие виды звуков:

• Дорожный шум. При контакте шин с дорогой возникают шорохи, которые усиливаются на гравийных и неровных дорожных покрытиях.
• Аэродинамические шумы. Шум ветра, который становится особенно громким на высоких скоростях, проникает через щели и недостаточно качественные дверные уплотнители.
• Шум трансмиссии и двигателя. Создаваемые этими узлами вибрации распространяются по деталям кузова и салона, из-за чего возникают достаточно громкие звуки.
• Резонанс. Возникает из-за вибраций подвески и кузова.
• Уличные шумы. Как в городе, так и на загородных трассах никогда не бывает тихо. Все эти звуки легко проникают в салон автомобиля при отсутствии качественной шумоизоляции.

Один вид материалов с устранением рассматриваемых звуков не справляется. Для повышения эффективности шумоизоляции наши специалисты применяют сразу несколько видов изоляционных листов. Первыми укладываются вибродемпферы. Они хорошо сцепляются с металлическими поверхностями, устраняя их колебания и снижая резонанс. Особенно эффективно работают они в отношении шума двигателя и трансмиссии.

Второй слой обычно делается из звукопоглотителей, которые поглощают звуковые волны, избавляя от аэродинамического и дорожного шума. Звукоотражающие материалы защищают от проникновения внешних звуков.

Шумоизоляция крыши.

Установив качественную шумоизоляцию на крышу, вы существенно снизите общий уровень шума в салоне. На первом этапе специалисты демонтируют крышу и очищают поверхности от загрязнений с помощью мягких салфеток и губок. Чистый металл обрабатывают обезжиривателем. После этого нарезают вибродемпфер STP Aero в соответствии с формой обрабатываемого участка. Данный материал плотно прилегает к поверхности, гасит вибрации и защищает металл от накопления конденсата и последующей коррозии.

Звукопоглотитель STP Biplast Premium за счет пористой структуры хорошо справляется с устранением громких звуков. После фиксации материалов обшивка и другие демонтированные элементы потолка возвращаются на место. Крыша после этого станет тихой, звуки дождя и ветра не будут проникать в салон.

Шумоизоляция капота.

Крышка капота – большая металлическая деталь, под который находится мотор. Во время поездок в автомобиле хорошо слышен шум работающего двигателя, передающего вибрации не только на капот, но и на весь кузов. Шумоизоляция крышки не занимает много времени, при этом дает хорошие результаты. Она выполняется так:

1. С крышки капота демонтируется теплоизоляционная накладка. Металл очищается от пыли и загрязнений, после чего обрабатывается обезжиривающим средством.

2. Устанавливается первый слой шумоизоляции из STP Aero. Облегченный материал идеально подходит для обработки крышки капота.

3. Делается второй слой, предназначенный для устранения звуковых волн. Акцент 10 ЛМ КС отлично справляется с этой задачей.

4. Теплоизоляционная накладка возвращается на место.

Рассмотренная комбинация материалов эффективно гасит шум и вибрации, издаваемые работающим двигателем.

Шумоизоляция багажника.

Их объемного багажника в салон минивэна проникает много шума, поскольку эти отсеки соединены. Особенно сильно гул и вибрации ощущаются на задних сиденьях. Проблема решается путем шумоизоляции пола, стен и крышки багажника. Для начала необходимо разобрать и вынести обшивку, очистить и обезжирить оклеиваемые поверхности. После этого можно приступать к установке материалов.

Первым устанавливается вибродемпфер на пол. Это STP Aero+, имеющие повышенную плотность и антивибрационную эффективность. Поверх укладывается звукопоглощающий слой из STP Qattara. На следующем этапе обрабатываются стенки. Облегченный STP Aero не нагружает вертикальные поверхности. Звукопоглощающий Акцент 8кс дополняет его эффект и устраняет даже громкие звуки. Эти же материалы используются для шумоизоляции крышки.

Шумоизоляция пола.

Проклейка пола ‒ сложный этап шумоизоляции, занимающий несколько часов. Для получения доступа к поверхностям демонтируются и выносятся сиденья, консоль, напольное покрытие. После этого удаляются пыль и мусор, днище очищается от следов коррозии и жира.

Первый слой шумоизоляции делается из STP Profi Plus. Он предназначен специально для обработки участков, подверженных сильным вибрациям. Материал эффективно гасит колебания за счет увеличенной плотности. Под задние сиденья устанавливается антивибрационный материал STP Aero +. Для поглощения звуковых волн используется STP Qattara.

Шумоизоляция арок.

Колесные арки пропускают шумы при движении автомобиля по любым дорожным покрытиям. Это создает дополнительную нагрузку на водителя, снижая концентрацию его внимания. Качественная шумоизоляция арок предотвратит проникновение дорожных шумов в салон, поможет создать идеальную тишину. 

Устанавливается первый слой шумоизоляции из STP ProFi Plus. Он не позволяет металлу вибрировать и создавать шумы. Для усиления его действия используется STP Biplast Premium. После завершения шумоизоляции колеса и подкрылки устанавливаются на автомобиль.

Шумоизоляция дверей.

Металл дверей пропускает лишние звуки и вибрирует. Со временем крепления пластиковой накладки расшатываются, создавая дополнительные скрипы. Шумоизоляция избавляет от этих проблем. После разборки двери и подготовки поверхностей устанавливается STP Aero. Поверх укладывается звукопоглотитель Акцент Premium. На неровных участках закрепляется STP Silver. Дверная обшивка также шумоизолируется. Для этого используются Biplast Premium и STP Silver.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Комплексная шумоизоляция Nissan Serena поможет избавиться от посторонних шумов в салоне автомобиля, улучшить звучание аудиосистемы и сделать каждую поездку более приятной. Благодаря использованию качественных материалов, эффект сохраняется в течение нескольких лет.

Шумоизоляция Nissan Serena в компании «Stop-Shum» в Санкт-Петербурге – это отличный способ значительно повысить комфорт поездок. Наши специалисты используют только современные материалы и технологии, что гарантирует долговечность и эффективность шумоизоляционных решений. Мы понимаем, как важно создать уютную и тихую обстановку в автомобиле, особенно в условиях городского шумного трафика.

Преимущества шумоизоляции в «Stop-Shum»

• Качественные материалы: Мы работаем только с проверенными производителями, что обеспечивает надежность и долговечность полученного результата.
• Профессиональный подход: Наша команда имеет большой опыт в шумоизоляции автомобилей, что позволяет нам эффективно решать любые задачи.
• Индивидуальный подход: Мы учитываем особенности каждой модели и пожелания клиента, предлагая индивидуальные решения для Nissan Serena.
• Улучшение акустического комфорта: После шумоизоляции вы сможете наслаждаться любимой музыкой и беседами без лишних помех.
• Повышение стоимости автомобиля: Качественная шумоизоляция может положительно сказаться на стоимости вашего автомобиля при продаже.

Обратитесь в «Stop-Shum», чтобы преобразить ваш Nissan Serena и сделать каждую поездку максимально комфортной!

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Porsche Macan ‒ компактный кроссовер премиум-класса, который получил тысячи положительных отзывов от автовладельцев со всего мира. Этому способствовало множество преимуществ, одним из которых считается дизайн. В нем гармонично сочетаются элегантность и спортивные элементы. Агрессивная решетка радиатора, динамичные линии, необычная форма кузова подчеркивают статус и характер владельца.

Салон Porsche Macan отделан качественными материалами и имеет увеличенный объем. Дополнительный комфорт водителю и пассажирам обеспечивает продуманная эргономика. Салон обладает увеличенной вместимостью, в сравнении с автомобилями своего класса. На сиденьях заднего ряда удобно размещаются взрослые пассажиры. Объемный багажник позволяет перевозить достаточное количество вещей. Автомобиль удобен как для езды по городу, так и для дальних путешествий.

Технические характеристики кроссовера также впечатляют. Автомобили комплектуются мощными двигателями, обеспечивающими отличную управляемость и быстрый разгон. Высокую мощность предлагают даже базовые версии. Автомобили топовой комплектации разгоняются до 100 км/ч за несколько секунд.

Система полного привода и стабилизации позволяет Porsche Macan уверенно удерживаться на любом дорожном покрытии, обеспечивая безопасность вождения даже на больших скоростях. Автомобиль комплектуется современной мультимедийной системой, цифровыми приборными панелями, электронными помощниками. В Porsche Macan есть все, что нужно для комфортных поездок: система распознавания голосовых команд, синхронизация со смартфонами, система парктроник и многое другое. Вождение превращается в удовольствие, нагрузки на водителя в сложных ситуациях снижаются.

Porsche Macan снабжается качественной шумоизоляцией. Она делается с использованием качественных материалов, которые эффективно гасят вибрации и шумы. При движении на средней скорости в салоне тихо и комфортно. Однако при быстрой езде все же появляются посторонние звуки.

Если вы стремитесь к максимальному уровню акустического комфорта, шумоизоляцию необходимо доработать. Наши специалисты используют новейшие виды специальных материалов, которые не только избавляют от посторонних звуков, но и улучшают теплоизоляцию. Благодаря комплексной шумоизоляции, ваш автомобиль будет оставаться комфортабельным при разных погодных условиях и при движении по любым дорожным покрытиям.

Шумовой фон в салоне автомобиля состоит из звуковых волн разных частот. Большинство находится в слышимом диапазоне и негативно влияет на человека. Для достижения максимального уровня акустического комфорта специалисты центра STOP-SHUM при шумоизоляции Porsche Macan используют несколько видов материалов:

1. Виброизоляторы. Это плотные, достаточно толстые листы, которые устанавливаются на металл пола, дверей, крыши, багажника и т.д. Они подавляют вибрации и устраняют шумы, идущие от дорожного покрытия, двигателя, трансмиссии, выхлопной системы.

2. Звукопоглотители. Используются для устранения воздушных шумов и звуковых волн в салоне. Звукопоглотители укладываются поверх виброизоляторов, например, под декоративную обшивку потолка или дверей. Благодаря таким материалам, в салоне перестает слышаться шум ветра, дорожного покрытия, вибрирующего металла.

3. Звукоотражатели. Используются для обработки особо шумных зон ‒ капота, колесных арок, дверей. Они защищают салон автомобиля от проникновения внешних шумов, устраняют резонансы.

Правильный подбор сочетаний материалов помогает существенно снизить громкость шума двигателя и дороги при движении на больших скоростях, повысить уровень акустического комфорта, улучшить звучание музыки. Также качественные шумоизоляционные материалы уменьшают амплитуду колебаний тонких металлических элементов, увеличивая их эксплуатационный ресурс. Гул, скрипы, треск и другие посторонние звуки исчезают, и без того тихий Porsche Macan становится еще более комфортабельным.

Шумоизоляция крыши.

Крыша автомобиля, как правило, имеет минимальный уровень заводской шумоизоляции. Тонкий слой материалов необходимо дорабатывать, чтобы в салон не проникали воздушные шумы, звуки дождя и ветра. Шумоизоляция крыши выполняется так:

● На подготовительном этапе демонтируется внутренняя обшивка. Штатные шумоизоляционные материалы снимаются. Поверхности обезжириваются специальными составами.

● На следующем этапе укладывается виброизоляционный слой из STP Aerocell Genio. Легкий материал подавляет вибрации тонкого металла, из которого сделана крыша, предотвращает распространение аэродинамических шумов в салоне.

● Устанавливается второй слой, для формирования которого используется шумопоглотитель STP Biplast Premium. Он устраняет уже проникшие в салон звуки, повышая уровень акустического комфорта.

● Проверяется качество выполненных работ, обшивка возвращается на место.

Максимальная точность раскроя и аккуратный монтаж обеспечивают высокую эффективность и длительный срок службы шумоизоляции.

Шумоизоляция капота.

Шумоизоляция этой области является обязательной, поскольку шумы и вибрации от двигателя распространяются и по салону. Монтаж материалов на крышку капота не занимает много времени, однако дает хороший эффект. Шумоизоляция начинается с удаления теплоизоляционной накладки и демонтажа штатных материалов. Металлические поверхности очищаются от загрязнений, ржавчины и окислов, обезжириваются.

Первым укладывается вибродемпфер STP Aerocell Genio, снижающий интенсивность колебаний крышки капота. Который защищает не только от шума, но и от холода.

Шумоизоляция багажника.

Обработка багажника выполняется так же, как и шумоизоляция других участков. Однако в процессе работы используются другие материалы. После демонтажа обшивки и штатного звукоизоляционного слоя поверхности моются и обезжириваются. Наиболее подверженные вибрациям области оклеиваются вибродемпферами STP Aerocell Intrigo и STP Aerocell Genio. Вертикальные части багажника шумоизолируются с помощью STP Aerocell Genio и Biplast Premium.

После завершения обработки обшивка возвращается на место. Установка многослойной шумоизоляции снижает громкость шумов, защищает от воздействия влаги и других негативных факторов.

Шумоизоляция пола.

Этот этап занимает больше всего времени и требует аккуратности от специалистов. Сначала автомобиль подготавливается к шумоизоляции: выносятся коврики и сиденья, демонтируется обшивка. Поверхности очищаются от остатков заводской шумоизоляции, пыли и грязи, обезжириваются.

Основа шумоизоляции делается из STP Aerocell Intrigo. Такая подложка устраняет вибрации и предотвращает их преобразование в шумы. STP Noise Block, укладываемый на следующем этапе, подавляет распространяющиеся по салону звуки.

Шумоизоляция арок.

Арки считаются слабым местом каждого автомобиля. Именно через них в салон проникают все дорожные шумы. Установка премиальных материалов в колесные арки делает эти звуки более тихими. Такая работа требует демонтажа колес и подкрылков, тщательного удаления загрязнений и подготовки поверхностей.

Перед установкой шумоизоляционных материалов арки тщательно обезжириваются, и удаляется грязь и пыль. Только после этого укладывается STP Aerocell Intrigo. Его действие будет усиливать следующий слой из STP Bromo.

Шумоизоляция дверей.

Обработка дверей является завершающим этапом комплексной шумоизоляции, помогающим добиться полной тишины в салоне и чистого звучания музыки. После стандартной подготовки металла устанавливается STP Aerocell Intrigo, поглощающий вибрации. Для изоляции технологических отверстий подходит STP Aerocell Genio. STP Silver в сочетании с Biplast Premium, применяют для обработки дверных накладок.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Несмотря на высокое качество штатной шумоизоляции Porsche Macan, посторонние звуки в салоне все же присутствуют. Они негативно влияют на самочувствие и здоровье присутствующих в автомобиле людей. Комплексная шумоизоляция Porsche Macan помогает справиться с этой проблемой. Наши специалисты используют эффективные и долговечные материалы, гарантируют высокое качество всех выполняемых работ. Благодаря этому, вы в течение длительного времени будете наслаждаться тишиной в салоне.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Toyota Highlander 2025 ‒ новейшая версия популярного кроссовера, предлагающая максимальный уровень комфорта, надежность и современные технологии. Если вы ищете удобный и безопасный автомобиль для семейных поездок, работы и активного отдыха, Highlander станет отличным вариантом. Внедорожник имеет стильный и строгий дизайн, благодаря чему отлично смотрится как на городских, так и на загородных дорогах. Благодаря большим габаритам, автомобиль имеет просторный салон.

Производитель много внимания уделяет удобству водителя и пассажиров. В салоне имеется 7 мест, на которых с комфортом разместится семья или большая дружеская компания. Просторные сиденья с поддержкой спины помогут избежать возникновения усталости даже при долгих авто путешествиях. Салон отделан качественными, приятными на ощупь материалами. Благодаря продуманной эргономике, все элементы управления находятся под рукой водителя.

Не менее важным преимуществом Toyota Highlander 2025 становится безопасность. Автомобиль оснащается современными электронными помощниками: автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем, контролем слепых зон. Они делают вождение более спокойным и безопасным, снижают вероятность возникновения аварийных ситуаций. Современная мультимедийная система снабжена крупным сенсорным экраном, качественной аудиосистемой и синхронизацией со смартфоном. Удобные элементы управления облегчают навигацию, прослушивание музыки и общение по телефону.

Технические характеристики у Toyota Highlander 2025 также на высоте. Внедорожник оснащается мощным двигателем, обеспечивающим хорошую динамику и экономно расходующим топливо. Предлагаются и гибридные варианты. Это отличное решение для тех, кто хочет тратить меньше средств на топливо и заботится об экологии. При правильном уходе за автомобилем вам не придется тратить много средств на его ремонт. Производитель использует качественные детали и комплектующие, имеющие увеличенный эксплуатационный ресурс.

Автомобиль снабжается достаточно качественной шумоизоляцией: хорошо изолированы двери, моторный щит, пол. Звуки попадают в салон приглушенными, однако они все же присутствуют. При увеличении скорости движения шумовой фон усиливается, что может доставлять неудобства водителю и пассажирам.

Если вы часто выезжаете за город, ездите по некачественным дорожным покрытиям и хотите добиться идеальной тишины в салоне, стоит сделать комплексную шумоизоляцию Toyota Highlander 2025. Специалисты центра STOP-SHUM выбирают улучшенные материалы для обработки всех проблемных областей кузова и салона, что максимально снижает уровень внутренних и внешних шумов.

Находясь в салоне Toyota Highlander 2025, вы сталкиваетесь с разными видами шумов, способных негативно повлиять на органы слуха и самочувствие в целом. К основным видам посторонних звуков, слышимых человеческим ухом, относятся:

● Шум двигателя и трансмиссии. Эти звуки возникают в моторном отсеке, через раму и днище они быстро распространяются по салону. Особенно громкие шумы слышны на низких передачах и при ускорении.

● Звуки шин и дороги. При контакте колес с дорогой возникают шорохи и гул, которые проникают в салон через арки, технологические отверстия и уплотнители дверей. Особенно сильно заметны такие шумы при движении на высокой скорости или по неровной дороге.

● Аэродинамические шумы. Из-за обтекания кузова ветром на больших скоростях в салоне слышится гул, вызываемый вибрацией тонких металлических деталей кузова.

● Уличные звуки. Это шумы автомобилей, голоса людей, звуки строек и других городских объектов.

Основными источниками и проводниками шумов в автомобиле считаются крыша, арки, днище, двери, капот и багажник. Эти области требуют особого внимания при выполнении комплексной шумоизоляции. Для устранения всех посторонних звуков специалисты устанавливают в этих областях несколько видов шумо-виброизоляционных материалов. Основой становятся вибродемпферы, устраняющие колебания тонких деталей. Они дополняются звукоизоляторами и звукопоглотителями, улавливающими и устраняющими звуковые волны. Сразу после такой обработки вы заметите, что в салоне стало намного тише, в него не проникают внешние звуки, а шум двигателя практически не слышен.

Шумоизоляция крыши.

Шумоизоляция потолка начинается с получения доступа к оклеиваемым областям. Для этого снимается декоративная обшивка. Металл очищается от загрязнений и обрабатывается обезжиривающими средствами. После предварительной подготовки начинается установка материалов.

Первый слой будет состоять из STP Aerocell Genio. Это эффективный виброизоляционный материал, обладающий минимальным весом и небольшой толщиной. Он хорошо сцепляется с основанием, устраняя колебания тонкого металла. STP Aerocell Genio работает в широком диапазоне температур, не разрушается под воздействием влаги. Для надежной фиксации вибродемпфер прикатывается валиком.

STP Biplast Premium становится вторым слоем шумоизоляции. Материал с пористой структурой и средней толщиной активно подавляет шумы. Он хорошо сцепляется с предыдущим слоем и не пропускает влагу.

Шумоизоляция капота.

При комплексной шумоизоляции обязательно оклеивают крышку капота, что помогает избавиться от громких шумов, издаваемых двигателем. На этом этапе также используются вибродемпферы и звукопоглотители. На области между ребрами жесткости наносится STP Aerocell Genio, из которого выкраиваются фрагменты нужных размеров и форм. Листы толщиной 4 мм прочно фиксируются на поверхностях и активно подавляют шумы.

Шумоизоляция багажника.

Установка вибро- и шумоизоляционных материалов в багажнике делает салон более тихим и комфортабельным. Снижается громкость структурных, аэродинамических и внешних шумов, улучшается теплоизоляция. Работа по шумоизоляции багажника выполняется так:

1. Поверхности подготавливаются к монтажу материалов. Снимается обшивка, устраняются пыль и грязь, металл обезжиривается.

2. Устанавливается первый слой, который будет подавлять вибрации. Задние колесные арки оклеиваются STP Aerocell Intrigo, на полу размещаются листы STP Aerocell Genio. Области крыльев и дверь багажника обрабатываются более тонким вибродемпфером ‒ STP Aerocell Genio.

Делается второй слой из многофункционального материала STP Bromo. Дополнительно используется премиальный шумопоглотитель Biplast Premium толщиной 15 мм на задние арки и крышку багажника, устраняющий реверберации.

Шумоизоляция пола.

Из-за вибрации днища в салоне возникает шум. Установив шумоизоляционные материалы на пол, вы сделаете автомобиль более комфортабельным. Здесь используется плотный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Толстый материал надежно защищает даже от самых сильных вибраций. Пол под задними сиденьями закрывается STP Aerocell Genio.

Следующий слой формируется из STP Noise Block ‒ премиального материала, поглощающего внешние шумы. Материал устойчив к повышенной влажности, работает в широком диапазоне температур, обладает теплоизоляционными свойствами.

Шумоизоляция арок.

Без обработки арок, хорошо пропускающих внешние звуки, шумоизоляция автомобиля не будет достаточно качественной. На этом этапе используются максимально эффективные материалы, например, вибродемпфер STP Aerocell Intrigo с фольгированным покрытием и полимерной основой. Этот материал гасит вибрации и поглощает шумы, издаваемые шинами и дорогой. Арка покрывается виброизолятором полностью, что предотвращает возникновение коррозии в будущем. Второй слой делается из звукопоглотителя STP Bromo, хорошо работающего в агрессивных средах и выдерживающего перепады температур.

Шумоизоляция дверей.

На металлическую часть двери первым наносится тонкий и легкий STP Aerocell Intrigo. Этот материал обладает шумоизоляционными, герметизирующими и антикоррозийными свойствами. Благодаря структуре, материал защищает и от посторонних звуков, и от холода. Для закрытия лишних технологических отверстий применяется STP Aerocell Genio. На последнем этапе шумоизоляции устанавливается Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Комплексная шумоизоляция Toyota Highlander 2025 существенно повышает уровень акустического комфорта. Важными преимуществами современных шумо-виброизоляционных материалов являются: устранение внешних и внутренних шумов, защита кузова от коррозии, теплоизоляционные свойства, длительный срок службы.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Nissan Juke ‒ компактный кроссовер, который уже несколько лет пользуется большим спросом у автолюбителей. Этому способствует не только нестандартный дизайн, но и отличные технические характеристики, удобство эксплуатации. Первое, на что обращают внимание автовладельцы, необычный внешний вид автомобиля. Спортивные очертания, плавные линии и высоко расположенные фары делают Nissan Juke узнаваемым. Автомобиль точно не останется незамеченным, если вы хотите выделяться на общем фоне, этот кроссовер точно вам подойдет.

Компактность ‒ еще одно важное преимущество Nissan Juke. Автомобиль легко маневрирует на узких улицах и в плотном потоке машин. Этим он отличается от большинства других кроссоверов. Небольшая ширина и длина позволяет легко парковать его даже в сложных местах. Nissan Juke ‒ удобный автомобиль для жителей крупных городов.

Кроссовер поставляется с несколькими вариантами двигателей, каждый из которых настроен на комфортную езду с небольшим расходом топлива. Вы получаете динамичный транспорт, на обслуживание которого не требуется слишком много средств. Это важно, если вы часто пользуетесь автомобилем и отправляетесь в дальние поездки.

Несмотря на компактные размеры, Nissan Juke имеет просторный салон с современным оснащением. В нем комфортно размещается водитель и несколько пассажиров. Салон отделан качественными материалами, оснащен удобными сиденьями и современной мультимедийной системой. Это делает каждую поездку более приятной. В некоторых комплектациях имеются: подогрев сидений, климат-контроль, камера заднего вида.

Компактный автомобиль остается управляемым и проходимым в любых условиях. Несмотря на то, что Nissan Juke не относится к внедорожникам, он хорошо ведет себя на неровных дорогах, пересеченной местности. Надежная подвеска и увеличенный клиренс делают автомобиль более устойчивым и проходимым. Он хорошо откликается на действия водителя, облегчая контроль движения на дороге. Японское качество сборки делает Nissan Juke долговечным и нетребовательным в обслуживании.

При всех описанных выше преимуществах автомобиль имеет один недостаток: уровень защиты от шумов у него не слишком высок. В салоне хорошо слышны аэродинамические шумы, звуки мотора и дороги. Это объясняется дизайном кузова и небольшой толщиной штатных шумоизоляционных материалов. При поездках по городу такая проблема не доставляет слишком много неудобства, однако при длительных путешествиях присутствующие в салоне звуки утомляют, вызывают раздражение.

Избавиться от этой проблемы поможет комплексная шумоизоляция Nissan Juke. Специалисты центра STOP-SHUM используют лучшие материалы, обеспечивающие максимальную защиту от шумов и вибраций. Современные технологии шумоизоляции помогают добиться идеальной тишины в салоне и существенно увеличить уровень акустического комфорта.

Шумовой фон при движении автомобиля присутствует постоянно. Он состоит из множества звуков разной частоты и происхождения. Длительное их воздействие на органы слуха человека приводит к опасным последствиям. Во время поездки возникает чувство усталости, снижается концентрация внимания, что повышает риск аварий. При длительном воздействии шума снижается острота слуха, развиваются неврологические нарушения.

Поэтому недостаточно качественную штатную шумоизоляцию Nissan Juke необходимо заменять более эффективными премиальными материалами. Поскольку только один их вид не позволяет добиться требуемого результата, наши специалисты одновременно используют:

● Вибродемпферы. Материалы не позволяют тонким металлическим конструкциям колебаться под воздействием воздушных потоков, устраняя сильные вибрации и воздушные шумы. Современные вибродемпферы обладают длительным сроком службы, устойчивы к негативным внешним факторам.

● Звукопоглотители. Материалы с пористой структурой и волнообразной поверхностью улавливают и рассеивают звуковые волны любой частоты и громкости. Их использование в сочетании с вибродемпферами помогает существенно снизить уровень шума.

● Универсальные материалы. Они не только поглощают присутствующие в салоне звуки, но и защищают от проникновения внешних шумов.

Специалисты обрабатывают все проблемные участки, что обеспечивает максимальный уровень акустического комфорта.

Шумоизоляция крыши.

Работа начинается с подготовки поверхностей, от которой зависит результат шумоизоляции. Первый слой из вибродемпферов наносится на идеально чистый металл без следов коррозии и окислов. Это обеспечит плотное прилегание материалов и защитит от воздействия влаги в будущем. Для формирования первого слоя используется STP Aerocell Genio. Это эффективный и универсальный материал, который предназначен для установки на любые поверхности. Он подходит даже для вибронагруженных зон, поскольку эффективно гасит колебания.

Второй слой формируется из STP Biplast Premium. Он существенно уменьшает уровень шума в салоне. Материал из вспененного полиуретана станет оптимальным выбором для объемных пространств. Он хорошо сцепляется с поверхностями и устраняет звуковые волны любого диапазона. Водонепроницаемый материал может эксплуатироваться в условиях повышенной влажности и перепадов температур.

Шумоизоляция капота.

Крышка капота подвержена сильным вибрациям, что приводит к появлению громкого гула в салоне. Установка соответствующих материалов на данный участок помогает избавиться от такой проблемы. Ровные участки между ребрами жесткости очищают от пыли и грязи, обезжиривают.

На подготовленные поверхности наносится виброизолятор STP Aerocell Genio. Материал с клеевым слоем подходит для использования в сложных условиях. 

Шумоизоляция багажника.

Багажник у Nissan Juke имеет средний объем, несмотря на это, из него в салон проникает большое количество всевозможных звуков. Для шумоизоляции этой области используется сразу 4 вида материалов. На днище устанавливается высокоэффективный вибродемпфер STP Aerocell Genio. Он гасит сильные вибрации, защищает металл от воздействия влаги, прочно фиксируется на поверхностях.

Поверх укладывается STP Bromo, обладающий функциями звукопоглотителя. Облегченный звукопоглотитель Biplast Premium используется для оклейки вертикальных элементов багажника — это крылья автомобиля. Это легкий материал, нечувствительный к воздействию агрессивных веществ, влаги, солнечных лучей. Для шумоизоляции крышки подойдут облегченные STP Aerocell Genio и Biplast Premium.

Шумоизоляция пола.

Для обработки днища требуется полный демонтаж салона: специалисты выносят сиденья, снимают обшивку пола. После этого поверхности промываются, очищаются от следов ржавчины и жира. Установка шумоизоляции на днище защищает от проникновения не только шумов, но и холода. Ее основой становится вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Для дополнительной защиты от звуковых волн используется STP Noise Block 2 мм. Такое сочетание избавляет от шуршания шин, звуков выхлопной системы, шума дороги.

Шумоизоляция арок.

Для обработки арок обязательно нужно использовать плотные вибродемпферы, поскольку эта область подвержена сильным вибрациям. STP Aerocell Intrigo эффективно гасит колебания, не оказывая излишней нагрузки на конструкции. Дополнительно на арки устанавливаются STP Bromo, обладающие функциями звукоизолятора и звукопоглотителя.

Шумоизоляция дверей.

Двери кроссовера необходимо шумоизолировать для устранения колебаний и резонанса, защиты от уличных звуков. На металл устанавливается STP Aerocell Intrigo. Он становится основой для следующих слоев STP Aerocell Genio на закрытие технологических отверстий, STP Silver и Biplast Premium на обшивку двери. Эти материалы устраняют звуки разной громкости и частоты, в том числе неприятные скрипы и стуки.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Шумоизоляция Nissan Juke с применением премиальных материалов делает автомобиль надежным, безопасным и комфортным. Тщательная подготовка поверхностей позволяет прочно зафиксировать материалы на поверхностях, помогая им сохранять свойства в течение многих лет. Шумоизоляция не чувствительна к повышенной влажности, вибрациям, перепадам температур. Материалы не содержат вредных веществ, оказывающих негативное влияние на здоровье человека. Благодаря шумоизоляции, в салоне будет длительно поддерживаться требуемый уровень акустического комфорта.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Jaguar F-Pace ‒ мощный и стильный кроссовер, который пользуется большой популярностью среди любителей красивых и комфортных транспортных средств. Он сочетает в себе элегантный внешний вид и современные технологии. Автомобиль становится отличным выбором для ценителей динамики и комфорта на дороге.

Первое, на что обращают внимание владельцы Jaguar F-Pace ‒ его стильный дизайн. Изящные формы и спортивные линии выделяют автомобиль на фоне других кроссоверов. Это не просто транспортное средство, а то, что становится стилем жизни, подчеркивает статус и безупречный вкус владельца. Благодаря компактности и стильному дизайну, Jaguar F-Pace отлично смотрится как на трассе, так и в городе.

Комфортабельный, просторный салон становится вторым преимуществом автомобиля. В отделке используются качественные материалы: натуральное дерево, кожа, металл. Удобные сиденья поддерживают спину и делают комфортными даже длительные поездки. Если вы часто путешествуете большими компаниями или семьей, все люди будут свободно чувствовать себя в салоне благодаря увеличенному внутреннему пространству.

Jaguar F-Pace оснащен современными системами помощи водителю и обеспечения безопасности. Это камера кругового обзора, удержание в полосе движения, автоматическое торможение и многое другое. Благодаря таким системам, водитель чувствует себя уверенно, каждая поездка становится спокойной и безопасной. Современная мультимедийная система с сенсорным экраном позволяет легко управлять навигацией, музыкой и другими полезными функциями.

Динамика и управляемость позволяет эксплуатировать автомобиль в любых условиях. Jaguar F-Pace взял лучшее от спортивных моделей бренда. Машина уверенно держится на дороге, быстро разгоняется и уверенно вписывается в повороты. Предлагается несколько вариантов двигателей: от экономичного до спортивного. Расход топлива остается разумным даже при выборе последнего варианта. Автомобиль отлично подойдет для дальних поездок и активного отдыха.

Качество шумоизоляции у Jaguar F-Pace также достаточно высокое. Производитель использует современные технологии и материалы, эффективно защищающие от внешних звуков. Также применяются качественные уплотнители дверей, не пропускающие дорожные шумы. Однако по мере увеличения скорости, например, при движении по шоссе, громкость аэродинамических и структурных звуков увеличивается и они становятся более заметными.

Несмотря на довольно высокое изначальное качество шумоизоляции Jaguar F-Pace, улучшать ее можно и нужно. Если вы хотите добиться идеальной тишины в салоне, закажите комплексную шумоизоляцию в нашем центре. При выборе технологии обработки наши специалисты учитывают сложное происхождение и многообразие шумов, присутствующих в салоне. Они используют наиболее эффективные комбинации материалов, состоящие из:

● Вибродемпферов. Применение таких материалов является обязательным, поскольку они предотвращают распространение вибраций по кузову и салону, устраняют структурные и аэродинамические шумы, защищают от воздействия влаги и других негативных факторов.

● Звукопоглотителей. Материалы с волнистой поверхностью и ячеистой структурой поглощают звуковые волны и преобразуют их в тепловую энергию. Благодаря этому, громкость шумового фона существенно снижается.

● Звукоотражатели. Эти материалы используются для дополнительной защиты от проникновения внешних звуков.

При комплексной шумоизоляции наши специалисты обрабатывают все проблемные участки, устанавливая не менее двух видов шумо- и виброизоляционных материалов. Это позволит добиться:

● существенного снижения громкости всех посторонних звуков в салоне;

● чистого звучания музыки;

● улучшения микроклимата в салоне;

● защиты салона от проникновения уличных шумов, холода, пыли.

Для шумоизоляции каждого автомобиля мы используем лучшие материалы, обладающие повышенной прочностью и увеличенным сроком службы, благодаря чему эффект от процедуры сохраняется в течение многих лет.

Шумоизоляция крыши.

Тонкая металлическая крыша автомобиля становится проводником всевозможных внешних звуков. Также при движении кроссовера на больших скоростях она сама становится источником громкого аэродинамического гула. Поэтому шумоизоляция крыши считается обязательным этапом работы с автомобилем.

Материалы монтируются только на чистые и сухие поверхности. При отсутствии предварительной обработки они со временем отслаиваются, эффективность шумоизоляции снижается. Для качественной фиксации материалов после снятия декоративной обшивки металл очищают от пятен коррозии, пыли, жира. Для этого используются щетки и специальные средства.

На сухие и чистые поверхности устанавливается первый слой ‒ вибродемпфер STP Aerocell Genio. С помощью тяжелых роликов специалисты выводят остатки воздуха и прочно фиксируют материал на крыше. На следующем этапе устанавливается вибродемпфер STP Biplast Premium. Этот материал устраняет посторонние звуки и неприятные реверберации, делая салон автомобиля более тихим и комфортным.

Шумоизоляция капота.

Без обработки этой области добиться полной тишины в салоне невозможно, поскольку звуки работающего двигателя считаются одними из самых громких. Из-за особого строения подкапотное пространство подвергается обработке не полностью. Материалы устанавливаются только на крышку, однако и этого достаточно для ощутимого снижения интенсивности вибраций и шумов. Для этих целей наши специалисты используют эффективные и легкие материалы, не утяжеляющие конструкцию. Также шумо-виброизоляция выдерживает воздействие высоких температур, не утрачивая своих свойств.

На участки между ребрами жесткости наносится вибропоглощающая подложка из STP Aerocell Genio. Каждый участок тщательно прикатывают металлическим роликом. Он не только поглощает звуковые волны разных частот, но и защищает от проникновения холодного воздуха к двигателю.

Шумоизоляция багажника.

Багажник подвержен воздействию сильных вибраций, поэтому легкие материалы для его обработки не используются. Для формирования первого слоя шумо-виброизоляции используются плотные материалы ‒ STP Aerocell Intrigo или STP Aerocell Genio. Они хорошо гасят даже сильные вибрации днища багажника.

Следующий слой делается из STP Bromo, выполняющего функции звукопоглотителя и звукоотражателя. Вертикальные поверхности(крылья), дающие резонансы и эхо, покрывают STP Biplast Premium. Крышка багажника нуждается в более легкой шумоизоляции. Для нее используется уже известный STP Aerocell Genio. Его сочетают с STP Biplast Premium.

Шумоизоляция пола.

Пол имеет большую площадь и сильно вибрирует при движении автомобиля. Легкие материалы для его шумоизоляции также не подойдут. Поэтому приходится устанавливать более плотные и тяжелые. Для формирования первого слоя используются те же вибродемпферы, что и для обработки арок ‒ STP Aerocell Intrigo Звукопоглотителем и звукоизолятором становится универсальный материал STP Noise Block.

Шумоизоляция арок.

Шумоизоляция арок считается одной из наиболее сложных задач как в плане подготовки поверхностей, так и в плане подбора материалов. Эти вибронагруженные области требуют особой защиты, которую могут обеспечить только плотный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo, многофункциональный STP Bromo устанавливается в качестве второго слоя.

Шумоизоляция дверей.

В Jaguar F-Pace установлена качественная аудиосистема. Однако при отсутствии шумоизоляции дверей музыка смешивается с неприятным дребезжанием. Улучшить звучание поможет установка специальных материалов на металл и пластиковую обшивку. Используемые листы имеют небольшой вес, благодаря чему дверь не проседает со временем.

Начинается работа с подготовки оклеиваемых поверхностей. После их очищения и обезжиривания устанавливается STP Aerocell Intrigo. Зона технлогических отверстий усиливаются еще одним виброгасителем ‒ STP Aerocell Genio. Дверная обшивка обрабатывается 2 видами материалов: STP Silver и STP Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Комплексная шумоизоляция Jaguar F-Pace помогает избавиться от посторонних звуков в салоне, сделать автомобиль более комфортным и безопасным. При этом процедура не влияет на расход топлива, не способствует значительному увеличению общей массы транспортного средства и нарушению эстетики салона.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Citroen C5X ‒ современный автомобиль, привлекающий внимание своей комфортабельностью и необычным внешним видом. По своему формату он представляет собой что-то среднее между кроссовером и седаном. Кузов имеет плавные линии, увеличенную высоту дорожного просвета и крупную решетку радиатора. Благодаря такому дизайну, автомобиль выделяется на дороге. Также подобный экстерьер положительно влияет на аэродинамику и расход топлива.

Владельцы Citroen C5X среди положительных качеств автомобиля выделяют и просторный, удобный салон. Более приятными поездки делают мягкие, комфортные сиденья с качественной обивкой, продуманная эргономика. Усталость у водителя и пассажира не возникает даже при длительных поездках. Также автомобиль снабжается современной мультимедийной системой с большим сенсорным экраном, навигатором и возможностью синхронизации со смартфонами.

Производитель автомобиля уделил внимание и безопасности. В Citroen C5X добавлен целый ряд электронных помощников: автоматическое торможение, система удержания в полосе, контроль слепых зон. Они существенно снижают вероятность возникновения аварийных ситуаций, делает поездки безопасными, особенно при движении в плотных автомобильных потоках.

Citroen C5X поставляется с несколькими вариантами двигателей, в том числе гибридных. Это значит, что вы сможете подобрать автомобиль с оптимальным расходом топлива и минимальным уровнем вредных выбросов. Это важно для тех, кто хочет экономить и заботиться об окружающей среде. Автомобиль удобен в управлении, он уверенно удерживается на дороге, плавно входит в повороты, быстро откликается на действия водителя. Подвеска гасит неровности, обеспечивая мягкий ход и отсутствие резких рывков.

Есть у автомобиля и некоторые недостатки. Многие владельцы жалуются на шум в салоне. Это не только рев двигателя, но и аэродинамический гул, всевозможные скрипы и стуки. Легко проникают в салон и звуки с улицы. Из-за этого создается постоянный шумовой фон, который мешает получать необходимую звуковую информацию, снижает концентрацию внимания и вызывает чувство усталости. Бороться с такой проблемой можно и нужно, современные технологии и материалы помогают добиться практически полной тишины. После комплексной шумоизоляции Citroen C5X в нашем центре вы на долгие годы забудете о проблеме шума.

Даже самые качественные автомобили не могут похвастаться идеальной тишиной в салоне. Звуки присутствуют постоянно, они портят общее впечатление от транспортного средства, делая поездки в нем менее комфортными. Шумовой фон не только влияет на концентрацию внимания и самочувствие человека, но и со временем нарушает слух. Поэтому необходимо повышать уровень акустического комфорта в салоне.

При подборе шумоизоляционных материалов и технологий наши специалисты учитывают сложное происхождение и многокомпонентность шумового фона. Основными видами звуков становятся структурные шумы. Они возникают из-за вибраций, которые создаются двигателем, трансмиссией и подвеской и распространяются по всему салону. К ним добавляются аэродинамические шумы, возникающие при обтекании кузова воздушными потоками. Для устранения звуковых волн и гашения вибраций устанавливается сразу несколько видов шумоизоляционных материалов:

• Виброизоляторы. Материалы этого типа усиливают тонкие детали, благодаря чему они перестают колебаться при внешних воздействиях. Используемые для шумоизоляции листы отличаются устойчивостью к повышенной влажности, перепадам температур и сильным вибрациям. Благодаря этому, они полностью сохраняют свойства при длительной эксплуатации.
• Звукопоглотители. Пористая структура и волнистая поверхность позволяет этим материалам улавливать и нейтрализовать большую часть звуковых волн. Они усиливают эффект вибродемпферов, создавая идеальную тишину.
• Звукоотражатели. Это еще один вид шумоизоляционных материалов, предназначенный для защиты салона от проникновения внешних звуков.

Ограничиваться обработкой только отдельных участков, например, дверей, не стоит. Для повышения акустического комфорта требуется шумоизоляция всех вибронагруженных и проводящих звуки областей, в том числе арок и крышки капота. После комплексной обработки вы практически не будете слышать шума двигателя, гула кузовных элементов и других посторонних звуков.

Шумоизоляция крыши.

Крыша, сделанная из тонкого металла, при воздействии воздушных потоков вибрирует, издавая монотонный громкий гул. Избавиться от такого звука помогает многослойная шумоизоляция потолка. На заводе на крышу устанавливается только один тонкий материал, который в нашем центре будет заменяться несколькими видами премиальных вибро- и звукоизоляторов.

Обшивка и штатная шумоизоляция на первом этапе обработки удаляются. Поверхности очищаются от пыли и протираются обезжиривающим средством. Благодаря этому, материалы прочно сцепляются с основанием и не отклеиваются в течение длительного времени. Первым устанавливается тонкий вибродемпфер STP Aerocell Genio. Несмотря на малый вес, он эффективно гасит колебания и избавляет от гула. Вибродемпфер не пропускает влагу, защищая металл от ржавления.

После фиксации первого слоя монтируют второй, который будет состоять из STP Biplast Premium. Звукопоглотитель из вспененных полимеров рассеивает звуковые волны, не позволяя им распространяться по салону.

Шумоизоляция капота.

Шумоизоляция крышки капота помогает заглушить рев двигателя. Здесь также необходимо использовать 2 вида материалов. Перед их установкой снимается штатная теплоизоляционная накладка. Удаляются остатки материалов, следы ржавчины и жира. На просушенную поверхность наносится виброизолятор. STP Aerocell Genio устойчив к нагреву и повышенной влажности, сохраняет свойства при использовании в подкапотном пространстве. Также он хорошо фиксируется даже на неровных поверхностях.

Одного только вибродемпфера для эффективной шумоизоляции недостаточно. Поэтому в нем уже сразу заложен и звукопоглотитель ввиде гранул QP. Он также подходит для эксплуатации в сложных условиях, поскольку нечувствителен к воздействию внешних факторов.

Шумоизоляция багажника.

Несмотря на не слишком большой объем багажника, его пространство накапливает и усиливает шумы. Посторонние звуки возникают не только при падении вещей. Они проникают через задние арки и днище. Устанавливать шумоизоляционные материалы необходимо на все поверхности в багажнике. Для этого полностью демонтируют обшивку, очищают и обезжиривают поверхности.

Днище багажника покрывается высокоэффективными вибродемпферами  STP Aerocell Intrigo и STP Aerocell Genio. Днище багажника после обработки становится более жестким и перестает вибрировать. Материалы монтируются без предварительного нагрева. Клеевой слой прочно фиксирует их на металле. STP Bromo используется для гашения остаточных вибраций и звуков. Стенки багажника покрываются STP Biplast Premium, устраняющим эхо.

Шумоизоляция пола.

Обработка пола начинается после выноса сидений и других элементов салона, разборки обшивки. Открывшийся металл необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, обезжирить и просушить. После завершения подготовительного этапа устанавливается виброгаситель STP Aerocell Intrigo. Последующий слой делается из STP Noise Block.

Шумоизоляция арок.

Для устранения сильных вибраций в этой области используется плотный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Его устанавливают после тщательной промывки, обезжиривания и просушивания арок. Материал необходимо применять в сочетании со звукопоглотителем, роль которого в нашем случае играет многофункциональный STP Bromo.

Шумоизоляция дверей.

Шумоизоляция дверей начинается с их разборки. Снимается пластиковая обшивка, отсоединяются провода. После стандартной обработки поверхностей поочередно устанавливается несколько видов материалов: STP Aerocell Intrigo, STP Aerocell Genio. Шумоизолировать необходимо и пластиковую накладку. Для этого используется STP Biplast Premium и STP Silver.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Шум в салоне становится причиной дискомфорта, повышает вероятность возникновения аварийных ситуаций. Наши специалисты предлагают лучшее решение этой проблемы ‒ комплексную шумоизоляцию Citroen C5X. Такая процедура поможет избавиться от мешающих водителю и пассажирам звуков, улучшить микроклимат в автомобиле и звучание аудиосистемы.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Peugeot 301 ‒ доступный и практичный автомобиль, который хорошо подойдет для выполнения повседневных задач. Важным его преимуществом считается надежность. Проверенный временем автомобиль не нуждается в сложном техническом обслуживании и частых ремонтах. Он отлично подходит для движения по российским дорогам. Производитель использовал качественные материалы и современные технологии, что сделало автомобиль крепким и долговечным.

Несмотря на невысокую стоимость Peugeot 301, он имеет комфортабельный просторный салон, в котором удобно размещаются водитель и пассажиры. Удобные кресла исключают возникновение усталости даже при длительных поездках. Вместительный багажник становится еще одним преимуществом Peugeot 301. Автомобиль идеально подойдет для тех, кто перевозит много вещей.

Третьим преимуществом становится экономичность. Peugeot 301 оснащается современными двигателями, расходующими минимальный объем топлива. Это значит, что поездки будут не только комфортными, но и выгодными. Автомобиль хорошо подходит для перемещения по городу или загородных путешествий.

Автомобиль управляем и предсказуем, он уверенно держится на дорожном покрытии. Он быстро реагирует на действия водителя, делая поездки безопасными. В некоторых комплектациях автомобиль снабжается современными системами помощи: от анти блокировочных систем до помощи при езде в гору.

Peugeot 301 имеет стильный и современный внешний вид. Строгий дизайн кузова сочетается с динамичными фарами и решеткой радиатора. Благодаря этому, автомобиль выгодно отличается от конкурентов того же ценового сегмента.

Однако почти все машины рассматриваемой категории имеют один существенный недостаток: шумный салон. Поскольку для шумоизоляции, как правило, используется только один материал, который наносится не на все проблемные участки, во время поездок вам будут мешать посторонние звуки. Шумовой фон имеет достаточно большую громкость и присутствует постоянно. Он не только мешает водителю выполнять необходимые действия, но и вызывает опасные изменения в состоянии здоровья. Предотвратить такую ситуацию поможет комплексная шумоизоляция Peugeot 301 в центре STOP-SHUM. Наши специалисты используют лучшие материалы, правильно подбирая их сочетания, чтобы в салоне вашего автомобиля всегда было тихо и комфортно.
Основные виды шумоизоляции
В салоне автомобиля постоянно присутствуют звуки разного происхождения и типа. Почти все они хорошо слышны человеку и негативно влияют на нервную систему при длительном воздействии. Основу шумового фона составляют звуки, издаваемые работающим двигателем и другими крупными узлами. Воздушные шумы, возникающие при движении со средней и большой скоростью, также имеют высокую громкость. К ним добавляются всевозможные уличные звуки.

Не стоит оставлять проблему шума без внимания, поскольку он способен ухудшать самочувствие находящихся в автомобиле людей. Заказав комплексную шумоизоляцию из премиальных материалов, вы надолго забудете о раздражающих посторонних звуках. Наши специалисты выявляют и прорабатывают сразу все проблемные участки. Шумоизоляция выполняется поэтапно и включает:

1. Подготовительные работы. Специалисты удаляют все загрязнения и остатки штатных материалов. Это делается для того, чтобы шумоизоляционные листы прочно сцепились с основанием и прослужили несколько лет.
2. Выбор материалов. Наши специалисты укладывают не менее 2 слоев шумоизоляции, выгодно дополняющих эффект друг друга. Вибродемпферы устраняют колебания тонких деталей и предотвращают их преобразование в звуковые волны. Звукопоглотители улавливают звуковые волны, устраняя всевозможные стуки, скрипы, трески.
3. Монтаж материалов. Первый слой устанавливается на обезжиренную и тщательно просушенную поверхность. Каждый материал тщательно прокатывается металлическим роликом, что обеспечивает надежную фиксацию.
4. Обратную сборку. После установки материала и его сцепления с основанием обшивка салона возвращается на место. Благодаря тщательному подбору толщины шумоизоляции, эстетика салона не нарушается.

Комплексная обработка помогает существенно снизить уровень структурного, аэродинамического и внешнего шума, добиться максимальной чистоты звучания музыки, защиты салона от проникновения холода, влаги и пыли. Ваш автомобиль станет более комфортным и безопасным.

Шумоизоляция крыши.

Тонкая металлическая крыша начинает колебаться под воздействием воздушных потоков. Также через потолок в салон проникают звуки дождя, снега, ветра. Производитель снабжает крышу тонким, неравномерно распределенным слоем шумоизоляции. Наши специалисты полностью удаляют неэффективные заводские материалы, заменяя их премиальными. Так салон вашего автомобиля будет полностью защищен от аэродинамических и внешних шумов.

Для получения доступа к обрабатываемой поверхности снимается декоративная обшивка, металл промывается и обезжиривается. Первым монтируется легкий виброизолятор STP Aero. Он гасит колебания тонкого металла, существенно не увеличивая общий вес конструкции. STP Biplast Premium, обладающий свойствами звукопоглотителя, отлично дополняет его, помогая добиться идеальной тишины. Все материалы снабжаются прочным клеевым слоем, который удерживает лист на поверхности в течение нескольких лет.

Шумоизоляция капота.

Крышка капота принимает вибрации двигателя, после чего они постепенно распространяются по кузову. Поэтому ее обязательно оклеивают современными вибро- и шумоизоляционными материалами. Оклейке подлежат ровные участки, остающиеся между ребрами жесткости. Металл очищается и обезжиривается стандартными способами. Из STP Aero вырезаются фрагменты нужной формы и размера. Материал фиксируется с помощью металлического ролика.

Из мощного звукопоглотителя STP Акцент 10 ЛМ КС делается второй слой шумоизоляции. Благодаря такому материалу, рев двигателя становится сильно приглушенным и не мешает людям. Многослойная шумоизоляция капота защищает не только от шумов, но и от мороза.

Шумоизоляция багажника.

Багажник считается одной из вибронагруженных и шумных зон. Его обработка становится обязательной частью комплексной шумоизоляции автомобиля. В процессе работы используется не менее 3 видов премиальных материалов. Перед началом шумоизоляции багажник чистят пылесосом, снимают обшивку. Выполняются необходимые для качественной подготовки поверхностей процедуры.

На металл наклеивается STP Aero +, отличающийся повышенной плотностью и антивибрационной активностью. В сочетании с STP Qattara он обеспечивает максимальную защиту от громких шумов, попадающих в салон из багажника. Области задних арок закрываются вибродемпфером STP Profi + и звукопоглотителем STP Biplast Premium. Для обработки крышки используются облегченные STP Aero и STP Акцент Premium.

Шумоизоляция пола.

Пол подвергается вибрациям, идущим от всех работающих узлов автомобиля. Без его шумоизоляции добиться идеальной тишины в салоне не получится. Поэтому пол требует качественной обработки, для которой используется плотный вибродемпфер STP ProFi+. Его эффект будет усиливаться после установки STP Qattara.

Шумоизоляция арок.

Шорохи шин, дорожные шумы мы хорошо слышим из-за небольшой толщины металла в области арок. Справиться с такой проблемой поможет шумоизоляция этих участков. Перед монтажом материалов необходимо тщательно промыть арки, удалив все загрязнения. После обезжиривания их при необходимости обрабатывают антикоррозийными составами. Для устранения вибраций используется STP ProFi Plus. Помимо вибродемпфера, устанавливается звукопоглотитель Biplast Premium на задние колесные арки и универсальный материал STP Qattara на передние арки. После такой обработки внешние звуки через арки проникать не будут.

Шумоизоляция дверей.

Из-за резонирующего эффекта дверей музыка звучит не слишком чисто. И металл, и обшивка вибрируют при движении автомобиля. После шумоизоляции все нежелательные эффекты исчезают. Металл обрабатывается стандартными способами, после чего устанавливается STP Aero, который эффективно гасит вибрации. STP Акцент Premium необходим для устранения звуковых волн. Участки технологических отверстий  дополнительно обрабатываются STP Silver. На пластиковые элементы наносится Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: