Шумоизоляция Chery Exeed

Шумоизоляция крыши
Шумоизоляция капота
Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция пола
Шумоизоляция колесных арок
Шумоизоляция дверей
Результат
Галерея

Бренд китайского автопрома Chery Еxeed покоряет мировой автомобильный рынок. Потребители оценили достоинства машины премиум-класса: хорошая управляемость и маневренность, арсенал инновационной электроники. Отрицательной характеристикой автомобиля является слабая штатная шумоизоляция. В длительных поездках скрип и скрежет шестеренок не просто досаждают, но и не лучшим образом отражается на самочувствии. Устранить этот недостаток поможет установка дополнительных звукоизолирующих слоев из качественных материалов. Небольшие дополнительные вложения позволят повысить уровень комфорта в салоне.

Выгодное предложение «Премиум Плюс» от нашей компании позволит в максимально короткие сроки улучшить шумоизоляцию и сократить тепло-потери в салоне авто. Широкий ассортимент лейкал включает выкройки деталей для Chery, что позволяет заблаговременно раскроить материалы и сократить время ожидания для владельца. Процесс замены звукоизоляции проводится поочередно для каждого элемента кузова.

Шумоизоляция крыши

Работа с крышей состоит из нескольких этапов.

Подготовка. Удаление внутренней обшивки, удаление заводского войлока, поверхность зачищается от пыли, обрабатывается обезжиривателем. Это необходимо для плотной укладки новых слоев.
Монтаж. Первым укладывается виброизолятор STP Aero. Он поглощает собственные вибрации крыши. Следующим располагается акустический войлок с дополнительной мембраной RooF 10мм. Наряду с шумоподавлением он выполняет и теплоизоляционные функции.
Возвращение обшивки на прежнее место и проверка результатов работы.

Материалы премиум класса имеют относительно высокую стоимость, поэтому мы предлагаем как единовременную замену всей шумоизоляции, так и поэтапную. На данной версии автомобиля крыша панорамная , поэтому в обработку не вошла . Крыши с люками или же с панорамным остеклением смысла делать нету.

Шумоизоляция капота

Под капотом Chery Еxeed прячутся десятки лошадиных сил. Мотор производит очень много шума, поступающего в салон. Обновление шумоизоляции капота для водителя определяется скорее практичной необходимостью, чем капризом. Работа с капотом также состоит из нескольких шагов.

На стадии подготовки изнутри удаляется обшивка, если она предусмотрена производителем, удаляется войлочный слой. Поверхность освобождается от загрязнений и обезжиривается. По желанию клиента наносится антикоррозийная защита.
На стадии монтажа укладывается вибропоглотитель высокого качества STP Aero. Тончайший слой мастичной основы не отягощает деталь и снижает интенсивность собственной вибрации капота. Для шумопоглощения укладывают STP Акцент 10 ЛМ КС, имеющий вспененную структуру. Самоклеящаяся основа позволяет прочно закрепить выкройку, а фольгированная лицевая сторона выступает теплоизолятором. Это защищает капот от образования конденсата в зимнее время.
Финалом процесса является возвращение базовой обшивки.

В целом на замену шумоизоляционных материалов капота уходит около 30 минут. За это время владелец успеет выпить чашечку кофе и пробежаться по новостной ленте.

Качественные расходники, которые входят в пакет «Премиум Плюс», подавляют собственные вибрации и рев двигателя. Посторонние звуки не поступают в салон, а поездка превращается в приятное времяпрепровождение.

Шумоизоляция багажника

Багажное отделение тоже нуждается в качественном шумопоглощении. Тонкий металл перегородок и кузова вибрирует во время езды, а пустое пространство багажника усиливает звук. Этот процесс можно сравнить с игрой на барабане.

Замена штатной шумоизоляции, если таковая имеется, будет включать следующие шаги.

Подготовка багажника. На этом этапе специалист демонтирует обшивочную ткань, удаляет находящийся под ней материал, устраняет скопившуюся пыль, обезжиривает металлические поверхности и пылесосит их.

Монтаж. Зоны, которые подвергаются наибольшей нагрузке, усиливаются мастичным материалом Profi Plus. Затем на нее укладывается шумопоглотитель Barrier Ultra. Вертикальные стенки изолируются комбинацией из STP Aero и Biplast Premium.
Закрепление обшивки производителя и проверка результата.

Дополнительные слои не только уменьшат степень шумообразования от багажника, но и обеспечат дополнительную защиту от влажной среды и коррозийных процессов.

Шумоизоляция пола

Такой элемент кузова, как пол, у Chery Еxeed создает микс из разнообразных звуков. Сюда входят: шорох шин по асфальту, вибрация мотора, удары камешков, вылетевших из-под колеса. Водитель и пассажиры испытывают наибольший дискомфорт, когда автомобиль движется по разбитой или проселочной дороге. Решить эту проблему можно в нашей мастерской.

Шумоизоляция днища – трудоемкая процедура, состоящая из множества мелких операций. Их объединяют в три основных этапа.

Подготовка пола. На этом этапе мастер выполняет демонтаж сидений, убирает коврики, вынимает обшивку и прощается с базовым шумоизолятором. Поверхность днища вымывается от грязи с помощью пылесоса. После пол обезжиривается, дополнительно может применяться антикоррозийный раствор. Раскрой материалов, примерка выкройки и подгонка под размер.
Монтажные работы. К полу крепится вибродемпфер Stp Profi Plus, aero+. Его функция – снижать интенсивность собственных вибраций. Следом идет мембранный материал Barrier Ultra. С помощью полых ячеек усиливается эффект вибропоглощения в тех местах, где не справился предыдущий слой. Верхним слоем сэндвича служит звукоизолятор NoiseBlock 2мм. Прочность прилегание обеспечивается самоклеящейся подложкой.
Завершение. Напольное покрытие занимает свое место. Возвращаются коврики и кресла.

Многослойный изолятор обеспечивает отменную степень подавления низкочастотных звуков, обеспечивая комфорт во время длительных поездок.

Шумоизоляция арок

После капота вторым интенсивным источником неприятных звуков, проникающих внутрь салона, служат колесные арки. На этих участках также возможна установка изолирующих шумы барьеров. Сам процесс имеет уровень повышенной сложности и включает большое число разнообразных манипуляций.

Специалист проводит вывешивание колес.
После чего начинается демонтаж подкрылков.
Подкрылки, как правило, покрыты слоем грязи. Их надо вымыть под высоким давлением, просушить, на внутреннюю поверхность нанести обезжириватель.
Не будет лишней антикоррозийная обработка.
Стадия подготовки завершена, мастер приступает к основным действиям. Первым идет вибродемпфер Bimast Bomb Premium. Его задача – подавлять собственные вибрации подкрылков. Для большей эффективности обрабатывается колесный локер материалом Stp Silver.
Финалом процесса выступает установка подкрылков и колес. Проверка результата и качества сборки.

После этих процедур колесные арки снижают уровень вибраций на 80%. На столько же поглощаются и сторонние шумы. Тишина во время езды станет нормальным состоянием.

Шумоизоляция дверей

Штатный шумоизолятор дверей не всегда является защитным барьером от аэродинамических шумов. Данная проблема актуальна и для Chery Еxeed. Замена шумоизоляционных прослоек на дверях также необходима, как и на других элементах кузова. Усиление шумоподавления не только создаст более комфортный микроклимат в салоне, но и сделает звук закрывающейся двери более мягким и менее раздражающим.

Рабочий процесс по замене штатной шумоизоляции состоит из следующих операций.

Демонтаж обшивки.
Устранение низкокачественных материалов, если таковые имеются.
Удаление загрязнений.
Обезжиривание металлической поверхности.
Размещение самоклеящегося вибродемпфера StP Aero.
Следом идет качественный шумопоглотитель Акцент Premium 10 мм.
Для изоляции технологических отверстий используется специализированный материал STP Silver.
Монтаж родной обшивки.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Комплексный подход к установке шумоизоляции на Chery Еxeed позволяет свести к минимуму шумовую среду в салоне автомобиля. Снизится нагрузка на нервную систему, исчезнет раздражительность и утомляемость, появится возможность наслаждаться звучанием аудиосистемы. Это актуально для водителей, которые много времени проводят в дороге, работают таксистами или собираются в путешествие на автоновинке.