Шумоизоляция Volkswagen Passat CC

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Volkswagen Passat cc выглядит впечатляюще. Обтекаемые линии, элегантный спойлер, красивые фары и подсветка – все это делает внешний вид автомобиля динамичным и дерзким. В салоне тоже не к чему придраться, все выполнено на высшем уровне кроме одного момента. Штатная шумоизоляция не защищает в полной мере от внешних шумов. А ведь тишина в салоне – это главная составляющая комфортной езды. 

Салон «Stop—Shum» – команда специалистов по установке шумоизоляции на любые марки автомобилей. За один день мы полностью избавим вас от гула в машине. Процесс нелегкий, вы сами убедитесь в этом и сможете увидеть работу своими глазами. В течение дня мы разбираем ваш Volkswagen Passat cc и устанавливаем на все части машины шумо- вибропоглощаяющие материалы. Начинаем работать с крыши. 

Шумоизоляция крыши

Крыша – повышенный источник шума. А все потому, что металл на ней тонкий, а поверхность слишком большая. Когда машина едет, крыша как мембрана, начинает вибрировать. От вибрации появляется монотонный гул в салоне авто. Он утомляет водителя, вызывает чувство усталости и сонливость. Как это исправить, знают наши специалисты. 

В первую очередь, они разбирают потолочную часть машины: снимают обивку и демонтируют ручки и солнцезащитные козырьки. За внутренние детали автомобиля можно не переживать: мастера работают только в чистых перчатках, никаких пятен, отпечатков пальцев и грязных следов вы не увидите.  

Перед установкой защиты металлическая поверхность очищается и обрабатывается специальным составом, чтобы листы плотно ложились на железо. 

На крышу мы закрепляем несколько слоев материалов: 

1. Вибропоглотилель STP Aero толщиной 2 миллиметра. Тонкие пластины не придадут дополнительной нагрузки на потолок, но будут эффективно гасить вибрацию. 
2. Шумопоглотитель акустический войлок Roof 10 мм. Плотный материал справится даже с самыми сложными структурными шумами. 

Важно точно измерить поверхность между ребрами жёсткости. Пластины вырезаются по их величине и плотно прикатываются валиком. Никаких воздушных участков быть не должно. Мы следим за этим и уделяем раскройте листов особое внимание.  

После обклейки крыши собираем детали потолка в первоначальный вид. Внешне крыша не изменилась, никаких следов работы. Всё остаётся на своих штатных местах.  В данном автомобиле крыша с люком и обрабатывать её особого смысла нету , поэтому в полный комплекс обработка крыши не вошла.

Шумоизоляция капота

Кажется, что капот не влияет на шум, который появляется в салоне при движении. Ведь он находится с внешней стороны. Однако, это ошибочное мнение. Работающий под капотом двигатель создаёт постоянные вибрации, они передаются на металл крышки и затем переходят на всю машину и проникают внутрь. 

Убрать такую неприятность достаточно легко – нужно обработать крышку капота шумо- вибропоглотителями.  

Процесс включает несколько стадий: 

1. Убираем внутреннюю обшивку на капоте. 
2. Чистим поверхность от грязи и обезжириваем ее. 
3. Измеряем пространство между усилителями на капоте и вырезаем листы вибро материала. 
4. Наклеиваем STP Aero 2 мм. 
5. Вторым слоем наклеиваем звуко-зашиту Акцент 10 лмкс. 

Теперь двигатель будет работать бесшумно, не издавая вибраций и гула. Крышка капота станет тяжелее, поэтому будет плотно закрываться, без усилий и дребезга железа. 

Шумоизоляция багажника

Приступаем к багажному отсеку: 

• Разбираем обшивку, чтобы получить доступ к металлической основе на полу, боковых частях, арках и крышке; 
• Подготавливаем поверхность к работе. Для этого удаляем влажной тряпкой пыль и наносим обезжириватель; 
• Вырезаем и прикатываем  STP Aero Plus на пол багажника; 
• Вторым слоем наносим звукопоглощающий материал Barrier Ultra плотностью 6 мм. Такая толщина отлично справиться даже с громким гулом, а водонепроницаемые свойства не пустят влагу и защитят металл от коррозии; 
• Зону арок обрабатываем вибропоглощающими пластинами STP Profi Plus и звукоотталкивающим материалом Biplast Premium 15 мм. Шум от колес не будет поступать внутрь багажника и передаваться в салон; 
• Боковые части багажника и крышку укрепляем двумя слоями уплотнителей: STP Aero и Акцент 10мм; 
• Устанавливаем обшивку на место. 

Багажник полностью проклеен шумо- вибропоглотителями. Звуки и вибрации останутся с внешней стороны машины, а крышка будет закрываться с первого раза без шумного хлопка. 

Шумоизоляция пола

Самый трудоемкий процесс – это шумоизоляция пола Volkswagen Passat cc. Большая поверхность, через которую проходят шумы от езды по дорожному полотну, особенно по грунтовке и ямам, требует длительной обработки. Обычно наши специалисты тратят на шумоизоляцию днища несколько часов. 

1. Начинаем как обычно с демонтажа деталей, чтобы добраться до рабочей поверхности. Откручиваем сиденья, консоль, пластик, убираем коврики и снимаем войлочное покрытие с пола машины. 
2. Дно машины очищаем от грязи. Сначала используем пылесос, так как на полу скапливается много земли, пыли и мусора. Затем проводим влажную уборку. Чистый пол обрабатываем обезжиривателем. А если есть участки с коррозией, зачищаем и грунтуем их. 
3. Устраняем вибрации с помощью вибропласта STP Profi Plus. Он эффективен на сложных участках, где есть повышенная нагрузка. Выдерживает разные температурные режимы, работает и зимой до -45 градусов, и летом при сильных перегревах до +100 градусов. 
4. Закрепляем второй слой защиты – шумопоглотитель Barrier Ultra. Именно он подходит для днища, потому что не пропускает влагу, а значит, исключит коррозию в местах, куда постоянно попадает вода с дороги. Кроме того, он плотный и сможет погасить шумы разного рода: от езды по плохому покрытию, от ударов камней, от преодоления препятствий, ям, лежачих полицейских. 
5. Прикатываем третий слой защиты – Noise Block толщиной 2 миллиметра. Чтобы исключить абсолютно все шумы, проходящие через пол автомобиля в салон, мы наносим дополнительный слой. Он справится даже с теми звуками, которые проникнут через первые два уплотнителя. 

Теперь вы можете быть уверены, что днище Volkswagen Passat cc не пропустит никаких шумов при движении авто.

Шумоизоляция арок

Колеса издают постоянный гул при езде. А если это зимняя шипованная резина, то шум в разы увеличивается. Он мешает сосредоточиться на вождении, а пассажиры могут общаться только громким голосом. Результат – постоянная усталость при поездках, дискомфорт и раздражительность. Поэтому шумоизоляция арок – необходимый этап нашей работы по комплексному устранению шумов в автомобиле. Выполняем несколько шагов: 

1. Снимаем колеса и подкрылки. 
2. Чистим элементы, обрабатываем обезжиривающим составом. 
3. Приклеиваем на металлические части вибродемпфер Bimast Bomb Premium. 
4. Прикатываем на пластиковые подкрылки вибропласт STP Silver. 
5. Устанавливаем колеса и собираем салон. 

Зона колес защищена с двух сторон: и с внутренней, и с внешней. Больше вы не услышите раздражающий гул от колес в салоне. 

Шумоизоляция дверей

Последний этап работы – шумоизоляция дверей. Они сделаны из тонкого металла и подвержены вибрациям в повышенной степени. Убираем этот недостаток следующим образом: 

1. Откручиваем пластиковые части, снимаем динамики. 
2. Металл протираем и обезжириваем. 
3. Наклеиваем STP Aero 2 мм. Он лёгкий, отлично держится на вертикальных элементах и эффективно устраняет вибрацию. 
4. Закрепляем второй слой – звукопоглотитель Акцент Premium. Структурные шумы остаются снаружи, а динамики зазвучат в полной мере. 
5. Ставим часть пластика на свое место, а неровные поверхности защищаем третьим слоем STP Silver. Он исключит скрипы, посторонние звуки и шумы.
6. Сверху наносим два вида уплотнителя: STP Silver и Biplast Premium.
7. Собираем оставшиеся элементы дверей.

После этого двери стали плотнее, легко закрываются, не гремят, провода, пластик и детали не скрипят, а акустика радует звучанием. 

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Салон «Stop—Shum» рекомендует комплексную шумоизоляцию, потому что: 

• Вы раз и навсегда избавитесь от шума в салоне. Путешествовать в машине станет приятно. Водитель сможет без усталости управлять машиной, а пассажиры наслаждаться поездкой; 
• Автомобиль будет устойчивее вести себя при сложных маневрах: без заноса на поворотах, без стука подвески от неровной дороги и препятствий, без вибраций от проезжающих машин; 
• Комфортная температура сохранится в салоне долгое время, зимой машина не будет остывать, а летом моментально нагреваться. Шумо- вибропоглотители обладают термоизоляционными свойствами; 
• Дети смогут спать в тишине, как дома, а вы беседовать спокойным тоном или просто любоваться красивыми видами без постоянного гула. 

Салон «Stop—Shum» выполняет работы по комплексной шумоизоляции в г. Санкт-Петербурге. Записаться можно на удобное для вас время по телефону 8(911)799-39-02 или на сайте https://stop-shum.ru. Специалисты всегда на связи и рады проконсультировать вас по всем вопросам шумоизоляционных работ. 

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: