Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-mazda-cx-5/
(далее…)


Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-mazda-cx-5/
(далее…)

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyaciya-toyota-rav-4/
(далее…)

Haval F7 2 поколения ‒ популярный китайский автомобиль, полностью адаптированный под эксплуатацию в условиях российских дорог. Кроссовер снабжен большим бачком омывателя, антикоррозийным покрытием кузова. Благодаря увеличенной колесной базе и габаритам, автомобиль имеет просторный салон, в котором комфортно размещаются водитель и пассажиры. Предлагается множество вариантов обогрева, делающих эксплуатацию автомобиля зимой более удобной.
Производитель не забыл и о современных технологиях. Haval F7 снабжается мультимедийной системой, подключаемой к Яндекс Авто. Голосовое управление делает эксплуатацию автомобиля максимально комфортной.
Несмотря на большие размеры кузова, кроссовер умеренно расходует топливо. Это, вместе с привлекательной ценой, делает автомобиль доступным для широкого круга автовладельцев. Полный привод улучшает управляемость в зимнее время, делает машину устойчивой и маневренной. Система безопасности с 6 подушками, экстренным торможением и предупреждением столкновений делает поездки максимально безопасными.
Как и все китайские автомобили, Haval F7 не лишен недостатков. Главным среди них считается шум в салоне. Во время поездок водитель и пассажиры слышат посторонние звуки, издаваемые двигателем и другими узлами. Также из-за отсутствия качественной шумоизоляции в салон легко проникают уличные шумы.
Китайские производители не уделяют достаточно внимания шумоизоляции автомобилей, считая этот момент не слишком важным. Они используют материалы одного вида, которые распределяются по проблемным участкам неравномерно. Себестоимость транспортного средства благодаря этому снижается, однако и поездки в нем становятся менее комфортными.
Владельцы Haval F7 II обращаются к нам с жалобами на шумовой фон, который вызывает усталость и раздражение, мешает разговаривать и слушать музыку в автомобиле. Длительное воздействие громких шумов на человека опасно, поэтому необходимо своевременно решить эту проблему. Например, сделать комплексную шумоизоляцию Haval F7 в нашем центре. Премиальные материалы будут надежно защищать вас от структурного и внешнего шума, поддерживать идеальную тишину в салоне.
Находясь в салоне движущегося автомобиля, мы слышим множество шумов. Эти звуки имеют разную частоту, громкость и происхождение. Шумы в автомобиле делятся на следующие категории:
В автомобиле имеется немало проблемных мест, считающихся основными источниками и проводниками шумов. Обязательной является шумоизоляция крыши, дверей, днища, капота, багажника и арок. Для обработки данных областей наши специалисты используют сразу несколько видов материалов премиум-класса. Правильный подбор этих компонентов обеспечивает максимальную защиту от посторонних звуков и вибраций.
В основу многослойной шумоизоляции ложатся вибродемпферы, которые усиливают проблемные места и предотвращают колебания тонких деталей. Плотность и толщина таких материалов подбираются в соответствии с вибронагруженностью обрабатываемого участка. Звукопоглотители усиливают эффект вибродемпферов, подавляя звуковые волны. Для защиты от поступающих извне шумов используются звукоотражатели.
Комплексный подход к шумоизоляции автомобиля позволяет сделать каждую поездку максимально комфортной. После такой процедуры вы не только перестанете слышать лишние звуки, но и будете наслаждаться комфортным микроклиматом в любое время года.
Шумоизоляция этой области избавляет от гула, возникающего при вибрации тонкого металла. Для начала специалисты снимают потолочную обшивку, удаляют заводские материалы и обезжиривают поверхности. На подготовленный металл наносится STP Aero ‒ тонкий виброизолятор премиум-класса, имеющий минимальный вес и выполняющий свои функции в течение нескольких десятков лет. Он устанавливается без предварительного нагрева, достаточно прижать материал к поверхности валиком.
На втором этапе устанавливается звукопоглотитель STP Biplast Premium, устраняющий гул и другие посторонние звуки. После завершения шумоизоляции устанавливается снятая ранее обшивка.
![]() | ![]() |
Шумоизоляции подлежит крышка капота, с которой сначала снимается штатная теплоизоляционная накладка. Установка нескольких видов премиальных материалов снижает общий уровень шума примерно на 10%. Перед началом монтажа внутренняя сторона крышки капота очищается от загрязнений и обезжиривается.
Первым устанавливается STP Aero, работающий в большом диапазоне температур. Гибкий материал может наноситься на рельефные поверхности. Поверх вибродемпфера укладывается STP Акцент 10 ЛМ КС. Его наносят частично, не охватывая рельефные участки. Особая структура обеспечивает высокий коэффициент звукопоглощения. Материал не подвержен горению, что актуально в условиях высоких температур под капотом. Шумопоглотитель и виброизолятор имеют небольшую толщину, поэтому заводская теплоизоляционная накладка легко устанавливается на место.
![]() | ![]() |
Через багажник в салон проникает большое количество шумов, также из-за большого объема пространства они многократно усиливаются. Металлические поверхности резонируют при работе аудиосистемы. Возникающий при этом шумовой фон становится причиной дискомфорта во время поездок. Поэтому багажник кроссовера требует тщательной обработки. После снятия декоративных накладок поверхности очищаются и обезжириваются.
Наиболее подверженной вибрациям областью считается дно багажника. На него устанавливаются STP Profi + и STP Aero +. Это материалы, обладающие повышенной плотностью и антивибрационной активностью. Их дополняют STP Qattara, выполняющим сразу несколько функций. Для шумоизоляции крышки багажника используются STP Aero и STP Акцент Premium. Для вертикальных поверхностей подойдет STP Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Из-за большой площади днище автомобиля способствует передаче в салон звуков мотора, попадающих под колеса камней, других транспортных средств. Поэтому шумоизоляция пола является обязательным этапом работ. Перед нанесением специальных материалов необходимо:
После обработки поверхностей устанавливается STP ProFi+, который эффективно гасит вибрации. Их эффективность повышается, если поверх укладывается STP Qattara.
![]() | ![]() |
Перед внутренней шумоизоляцией арок необходимо разобрать салон и подготовить металл. Первым слоем укладывается плотный вибродемпфер STP ProFi Plus. Поверх устанавливается многофункциональный звукопоглотитель Biplast Premium и STP Qattara. Металл иногда дополнительно обрабатывается жидкими антикоррозионными составами, предотвращающими появление ржавчины и сквозных дефектов, через которые проникают шумы. Такая обработка избавит от значительной части посторонних звуков в салоне и сделает поездки более комфортными.
![]() | ![]() | ![]() |
Автомобильные двери обладают резонирующими функциями. Они при определенных условиях способны усиливать шумы, создавать помехи работе динамиков. После шумоизоляции этот эффект исчезает. Перед началом работ снимаются декоративные накладки, блоки управления зеркалами и стеклами. Все металлические и пластиковые поверхности обезжириваются. Металл шумоизолируется с помощью STP Aero и STP Акцент Premium. Технологические отверстия закрываются с помощью STP Silver. Для обработки пластиковой карты двери используются STP Silver, STP Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() |

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-volvo-xc90/
(далее…)

Chery Tiggo 1 поколение T11 ‒ одна из самых распространенных моделей китайских автомобилей, выпускавшихся до 2016 года. Такие машины встречаются на российских дорогах и сейчас. Приятная цена и богатая комплектация сделала их востребованными в нашей стране. В автомобиле есть система климат-контроля, стекло подъемники всех дверей, многофункциональный руль и многие другие опции, за которые при покупке других моделей автомобилей приходится доплачивать.
Привлекает автовладельцев и стильный дизайн Chery Tiggo T11. Он чем-то напоминает таковой у более популярных японских автомобилей. Увеличенный дорожный просвет, выносливый двигатель и полный привод делают автомобиль подходящим для загородных поездок. В просторном салоне удобно размещается до 5 человек. Объемный багажник позволяет перевозить все необходимые вещи.
Однако у Chery Tiggo T11, как у большинства китайских автомобилей средней ценовой категории, есть некоторые недостатки. Одним из них является шумный салон. Водитель и пассажиры во время поездок слышат множество звуков. И это не только вибрации и шум от работающего двигателя. В салон автомобиля легко проникают всевозможные внешние шумы, издаваемые другими транспортными средствами, дорожным покрытием, колесами.
Такая ситуация возникает из-за недостаточно качественной заводской шумоизоляции. Производитель не уделяет этому моменту слишком много внимания. Материалы имеют невысокое качество и распределены неравномерно. Такой подход снижает себестоимость автомобиля, однако делает поездки менее комфортными. Постоянный шумовой фон негативно влияет на самочувствие водителя и пассажиров, снижает концентрацию внимания, вызывает проблемы со слухом.
Не стоит терпеть шум в салоне, ведь от него легко избавляет комплексная шумоизоляция Chery Tiggo T11. Наши специалисты выполняют полную разборку салона, чтобы выявить и обработать все проблемные участки. Шумоизоляция выполняется с применением премиальных материалов. Они обладают высокими антивибрационными и звукоизоляционными свойствами, длительным сроком эксплуатации. Мы применяем только безопасные материалы, не выделяющие токсичных веществ.
Источников неприятных шумов в автомобиле немало. Все они делятся на несколько групп:
Самыми проблемными участками в автомобиле считаются крыша, арки, двери, днище, крышка капота, багажник. Все эти области обязательно обрабатываются при комплексной шумоизоляции Chery Tiggo T11. Одного только вида материалов недостаточно для устранения всех посторонних звуков в салоне. Наши специалисты делают многослойную шумоизоляцию, избавляющую не только от звуков, но и от вибраций.
Основой становятся вибродемпферы, уменьшающие амплитуду колебаний тонких деталей. Такие материалы различаются толщиной и плотностью, выбираются в соответствии с вибронагруженностью участка. Их дополняют звукопоглотителями. Эти материалы рассеивают звуковые волны, превращая их в тепловую энергию. Также для обработки некоторых участков используются звукоотражатели, защищающие от внешних шумов.
Комплексная шумоизоляция позволяет добиться практически полной тишины в салоне. После такой процедуры вы перестанете слышать всевозможные скрипы и дребезжание, исчезает неприятное ощущение тряски в автомобиле. Двери перестают резонировать, поэтому вы будете наслаждаться чистым звучанием любимой музыки.
Крыша, сделанная из тонкого металла, хорошо проводит всевозможные внешние звуки, например, шум от ветра или дождя. Также она вибрирует при движении автомобиля с большой скоростью, издавая низкочастотный гул. Установка нескольких видов шумоизоляционных материалов решает эти проблемы.
Специалисты начинают работы со снятия потолочной обшивки и старой шумоизоляции. После этого металл очищается от остатков клея и загрязнений, обезжиривается. На него устанавливается первый слой шумоизоляции ‒ антивибрационный материал STP Aero. Благодаря минимальному весу вибродемпфера, крыша не деформируется после его установки. При этом материал эффективно подавляет колебания металла.
Вибродемпфер дополняют звукопоглощающим слоем, который делается из STP Biplast Premium. Этот материал избавляет от гула и других шумов. Вибродемпфер и звукопоглотитель снабжены клеевым слоем, они не требуют нагрева перед установкой.
![]() | ![]() |
В подкапотном пространстве находится основной источник вибраций и шума. Через крышку капота и раму они распространяются на весь кузов. Поэтому капот также необходимо шумоизолировать. Для этого снимается штатная теплоизоляционная накладка. Металл подготавливается стандартными способами.
Вибродемпфер STP Aero обладает повышенной прочностью и устойчивостью к воздействию внешних факторов, поэтому подходит не только для крыши, но и для подкапотного пространства. Он устанавливается непосредственно на металл и прокатывается валиком для прочной фиксации. Его применяют в сочетании STP Акцент 10 ЛМ КС, поглощающим и рассеивающим звуковые волны. Вспененная структура позволяет ему легко справляться с данной задачей.
![]() | ![]() |
Объемный багажник Chery Tiggo T11 также нуждается в шумоизоляции, поскольку является проводником всевозможных внешних звуков. Также при отсутствии вещей в нем появляется эхо. Все эти звуки хорошо слышны в салоне. Шумоизоляцию багажника начинают с демонтажа обшивки. После этого специалисты очищают и обезжиривают все поверхности.
На днище багажника, считающееся вибронагруженным участком, устанавливаются вибродемпферы увеличенной плотности STP Profi + и STP Aero +. Второй слой формируется из многофункционального STP Qattara. Шумоизоляция арок багажника делается с помощью STP Biplast Premium. Облегченными материалами STP Aero и STP Акцент Premium оклеивается крышка.
![]() | ![]() | ![]() |
Днище автомобиля ‒ самый сложный в плане шумоизоляции участок. Он подвержен высокой вибрационной нагрузке, поскольку принимает колебания, исходящие от двигателя, трансмиссии и других рабочих узлов. Установка нескольких видов шумоизоляционных материалов существенно снижает уровень структурного шума в автомобиле.
Перед монтажом шумоизоляции специалисты демонтируют все элементы салона, способные помешать работам. Поверхности промываются и обезжириваются. На металл устанавливается STP ProFi+, дающий максимальный антивибрационный эффект. В сочетании с STP Qattara они избавляют не только от посторонних звуков, но и от тряски.
![]() | ![]() |
Металл кузова в области колесных арок имеет небольшую толщину, поэтому через него в салон проникают издаваемые колесами и дорожным покрытием шумы. Штатной шумоизоляции здесь практически нет, поэтому установка новых материалов является обязательной. Выполняется она после стандартной подготовки поверхности. Иногда снаружи предварительно наносятся антикоррозийные составы.
Для виброизоляции колесных арок используется плотный материал STP ProFi Plus. Они хорошо справляется с устранением мощных вибраций, делая поездки максимально комфортными. Этот материал дополняют многофункциональным STP Qattara на передние арки и Biplast Premium на задние арки.
![]() | ![]() | ![]() |
Шумоизоляция дверей избавляет не только от проникновения уличного шума в салона, но и помех, возникающих при прослушивании аудиосистемы. Перед установкой материалов двери разбирают, отключают стекло подъемники. На металл устанавливают вибродемпфер STP Aero, поверх укладывают звукопоглотитель STP Акцент Premium. Технологические отверстия закрываются с помощью STP Silver. На карту двери устанавливается 2 вида материала — это STP Silver и STP Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Chery Tiggo T11 имеет не слишком качественную заводскую шумоизоляцию. Поэтому при поездках в автомобиле водитель и пассажиры слышат всевозможные посторонние звуки. Если вы не хотите мириться с такой ситуацией, закажите комплексную шумоизоляцию в нашем центре. После такой процедуры в салоне станет тихо, микроклимат и звучание аудиосистемы улучшится.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() |

Pontiac Vibe ‒ пятидверный кроссовер, предназначенный для активной эксплуатации в городских условиях. Автомобиль имеет большой дорожный просвет, который позволяет комфортно чувствовать себя за рулем даже при движении по проселочным дорогам. Несмотря на то, что дизайн автомобиля разрабатывался почти 20 лет назад, и в него не вносилось существенных изменений, машина выглядит стильно. Она выделяется на общем фоне, однако лишнего внимания к себе не привлекает.
Кузовные элементы изготавливаются из достаточно толстого листового металла, на котором при легких ударах не появляются вмятины. Дополняет картину прочное лакокрасочное покрытие, обеспечивающее надежную защиту кузова от коррозии.
Внешне автомобиль кажется компактным, однако салон достаточно комфортный и вместительный. Небольшие размеры кузова делают кроссовер маневренным и удобным для эксплуатации в условиях плотной городской застройки. Компактный автомобиль легко встраивается в тесные парковочные карманы, узкие дорожные полосы. В салоне с комфортом размещается 4 человека. Вместительный багажный отсек позволяет перевозить все необходимые вещи.
Поскольку большинство экземпляров Pontiac Vibe выпущено достаточно давно, у них есть некоторые недостатки, которые привыкшему к максимальному комфорту современному человеку кажутся существенными. В первую очередь это достаточно шумный салон. При движении автомобиля даже по ровным городским дорогам слышны всевозможные посторонние звуки: скрипы пластика, рев двигателя, уличные шумы. Возникает мощный и постоянный шумовой фон. Ни о каком комфорте поездок в таких условиях и речи быть не может.
Однако не стоит отказываться от удобного и маневренного автомобиля только из-за этого недостатка. Проблема легко решается. Мы предлагаем комплексную шумоизоляцию, для выполнения которой используются материалы премиум-класса. Такая процедура сделает ваш автомобиль не только комфортабельным, но и безопасным. Она избавит вас от постоянного громкого шума, который представляет опасность для здоровья человека. Шумоизоляция автомобиля в нашем центре поможет добиться практически полной тишины в салоне, улучшить теплоизоляционные свойства кузова и звучание динамиков аудиосистемы.
При поездках в автомобиле мы сталкиваемся с множеством видов шумов. Это и рев мотора, и шум других работающих узлов автомобиля, и дорожные шумы. Все виды звуков делятся на несколько групп. К первой относятся структурные шумы, в которые превращаются вибрации, передаваемые на кузов и некоторые части салона. Они имеют достаточно большую громкость и сопровождаются характерной тряской, вызывающей дополнительный дискомфорт.
Воздушные шумы ‒ еще один вид посторонних звуков, с которым водитель и пассажиры встречаются всегда, но особенно, при движении автомобиля на большой скорости. И наконец, уличные шумы также хорошо слышны в салоне Pontiac Vibe. Это связано с недостаточно качественной шумоизоляцией дверей и арок. Водитель и пассажиры слышат шумы мелких камней на дорогах, звуки двигателей других транспортных средств, голоса людей и т. д.
Шумовой фон негативно влияет не только на органы слуха, но и на концентрацию внимания. Это повышает риск аварийных ситуаций, поэтому автомобиль надо обязательно дорабатывать ‒ устанавливать новые шумоизоляционные материалы. Только профессиональная шумоизоляция всех проблемных участков помогает избавиться от посторонних звуков.
Наши специалисты осматривают автомобиль, определяют объемы работ и подходящие комбинации материалов. Обработке подлежат все части автомобиля: крыша, арки, двери, пол, капот и конечно же багажник. На эти участки устанавливается 2-3 вида материалов, в том числе:
Все используемые нашими специалистами материалы обладают длительным сроком службы, они экологичны и безопасны.
Крыша, сделанная из листового металла, не только вибрирует при движении автомобиля, но и хорошо проводит всевозможные внешние звуки, например, шум дождя. Шумоизоляция автомобиля обычно начинается с обработки этой области. Сначала специалисты снимают потолочную обшивку и отключают осветительную систему. Затем они очищают поверхность от остатков штатной шумоизоляции и клея.
На обезжиренный металл приклеивается вибродемпфер STP Aero. Облегченный виброгаситель устраняет возникающий при движении автомобиля гул. Эффект шумоизоляции усиливается после установки STP Biplast Premium, поглощающего звуковые волны. Для монтажа указанных материалов не требуется использование дополнительных средств, поскольку они уже снабжены клеевым слоем.
![]() | ![]() |
Обработку крышки капота также стоит включить в план комплексной шумоизоляции, поскольку она принимает вибрации двигателя и начинает дребезжать. Колебания распространяются и на другие части автомобиля. Перед установкой материалов специалисты снимают штатную теплоизоляционную накладку, очищают металл и обрабатывают его обезжиривающим составом.
Между ребрами жесткости размещается виброгаситель STP Aero. Небольшой вес, устойчивость к агрессивным средам и повышенная прочность делают этот материал идеальным для применения в подкапотном пространстве. Его используют в сочетании со звукопоглотителем STP Акцент 10 ЛМ КС. Материалы защищают не только салон от шума, но и двигатель от холода.
![]() |
Достаточно большой багажник становится источником дополнительных шумов даже при отсутствии вещей в нем. Через дно багажника и арки проникают уличные звуки, также обшивка вибрирует при движении автомобиля. В пустом пространстве шумы только усиливаются. Шумоизоляция багажника начинается с разборки обшивки, очищения и обезжиривания находящихся под ней поверхностей.
На днище укладываются плотные виброизоляторы STP Aero + и STP Profi +. Поверх монтируется STP Qattara, выполняющий сразу несколько функций. Для оклейки боковых частей используется STP Biplast Premium. Крышка шумоизолируется с помощью STP Aero и STP Акцент Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Устранив вибраци пола, вы существенно снизите общий уровень шума в автомобиле. Шумоизоляция днища занимает достаточно много времени, поскольку необходимо разобрать салон и подготовить металл. Наши специалисты легко справляются с такой задачей, не повреждая элементы салона и не изменяя интерьер.
После очищения поверхности устанавливается вибродемпфер STP ProFi+. Этот материал эффективно подавляет вибрации, использовать их необходимо в сочетании с STP Qattara.
![]() | ![]() |
Эти части автомобиля имеют небольшую толщину, поэтому проводят все дорожные звуки. Шумоизоляционные материалы устанавливаются как снаружи, так и изнутри. С поверхностей предварительно удаляются загрязнения, следы жира и ржавчины. Для создания первого слоя шумоизоляции используется вибродемпфер STP ProFi Plus. Такой материал предназначен для вибронагруженных участков, поскольку хорошо подавляет колебания. Универсальный STP Qattara устанавливается поверх него на передние арки, и STP Biplast Premium на задние арки.
![]() | ![]() | ![]() |
Шумоизоляция двери позволяет не только снизить уровень шума в салоне, но и улучшить звучание аудиосистемы, создать комфортный микроклимат. Работы начинаются с демонтажа пластиковой обшивки, отсоединения стекло подъемников, подготовки поверхностей. После этого последовательно укладываются STP Aero и STP Акцент Premium во внутрь двери. Технологические отверстия закрывают с помощью STP Silver. Обшивка двери обрабатывается в связки STP Silver и Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Главным недостатком Pontiac Vibe считается довольно шумный салон. Возникающие при движении автомобиля звуки превращаются в громкий шумовой фон, негативно влияющий на самочувствие человека. Для его устранения рекомендуется заказывать комплексную шумоизоляцию. Такая процедура делает автомобиль более комфортабельным, улучшает звучание аудиосистемы. Также шумоизоляция помогает поддерживать благоприятный микроклимат в автомобиле.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() |

Седан бизнес-класса в нашей стране приобрести стало сложнее, чем раньше. Поэтому все больше автовладельцев отдает предпочтение китайским автомобилям, официально представленным на российском рынке. Например, популярной марке Chery. Под ней выпускается множество интересных моделей, например, Chery Arrizo 8. Это достаточно большой автомобиль со стильным дизайном и просторным салоном.
Спортивный экстерьер седана выгодно дополняется Х-образной радиаторной решеткой, светодиодными фонарями и фарами, оранжевыми тормозными суппортами и покатой крышей. Имитация диффузора в задней части кузова и 4 больших патрубка выхлопной системы добавляют этому автомобилю индивидуальности.
Просторный салон отделан качественным кож замом, внешне практически неотличимым от натурального материала. Удобные рельефные сиденья имеют несколько уровней регулировки, качественную боковую поддержку и широкие подголовники. Приборная панель снабжена двумя крупными дисплеями с несколькими вариантами дизайна. Добавим к этому удобный блок управления, обеспечивающий быстрый доступ к элементам регулировки основных систем. Получаем максимально комфортабельный салон. И все было бы отлично, если бы не один существенный недостаток.
Владельцы Chery Arrizo 8 регулярно обращаются в наш центр с жалобами на шум в салоне. Водитель и пассажиры слышат не только звуки работающего двигателя. К ним добавляются всевозможные уличные и дорожные шумы. Они легко проникают в салон ввиду недостаточно высокого качества штатной шумоизоляции. Шум негативно влияет на здоровье человека, постоянное его воздействие способно привести к снижению слуха, нарушению концентрации внимания.
Решение столь распространенной проблемы нашими специалистами давно найдено. Это комплексная шумоизоляция автомобиля с помощью нескольких видов премиальных материалов. Такая процедура выполняется поэтапно, с тщательной подготовкой салона. Она помогает добиться максимальной тишины, улучшить микроклимат в автомобиле, сделать поездки более комфортными.
Находясь в автомобиле, мы слышим множество видов звуков. Это и структурные шумы, возникающие из-за вибраций, передаваемых в салон от двигателя и других рабочих узлов, и воздушные шумы, усиливающиеся при движении с большой скоростью. Они смешиваются с уличными звуками, из-за чего создается мощный шумовой фон. При длительном нахождении в салоне у человека начинает болеть голова, возникает усталость и рассеянность.
Установка одного только вида материалов не решает эту проблему. Не стоит пытаться выполнить шумоизоляцию самостоятельно, поскольку только специалисты способны выбрать правильное сочетание ее компонентов. Для полного устранения посторонних звуков мы рекомендуем обрабатывать все проблемные участки автомобиля:
В состав комплексной шумоизоляции включаются вибродемпферы, звукопоглотители и звукоотражатели. Это позволяет добиться следующих результатов:
Наши специалисты используют материалы премиального качества, которые сохраняют свойства в течение нескольких лет. Также они не содержат токсичных веществ, способных оказывать негативное влияние на здоровье человека.
Шумоизоляция крыши — востребованная услуга, которая делает каждую поездку более комфортной. Этот кузовной элемент сделан из тонкого листа металла, из-за чего начинает вибрировать при столкновении с воздухом. Также крыша создает много шума во время града и дождя. Поэтому здесь необходима многослойная шумоизоляция.
Чтобы получить доступ к оклеиваемым областям, специалисты демонтируют обшивку. После этого они удаляют остатки заводского материала, очищают и обезжиривают поверхности. На металл устанавливается STP Aero. Этот материал не позволяет крыше колебаться и издавать гул.
На следующем этапе устанавливается звукопоглотитель STP Biplast Premium. Он рассеивает звуковые волны, устраняя посторонние звуки. Материалы прокатываются валиком для прочной фиксации на поверхности. После этого специалисты собирают потолочную обшивку.
![]() | ![]() |
Двигатель при работе создает сильные вибрации, которые распространяются по всему автомобилю, в том числе по салону. Поэтому шумоизоляция крышки капота является обязательным этапом. Ее выполняют после тщательной подготовки: демонтажа штатной теплоизоляционной накладки, очищения и обезжиривания металла.
Первым устанавливается вибродемпфер STP Aero, который имеет небольшой вес и толщину. Материал устойчив к воздействию негативных факторов, поэтому подходит для эксплуатации в сложных условиях. В качестве звукопоглотителя используется STP Акцент 10 ЛМ КС. Вспененный материал гасит звуковые волны, устраняя посторонние звуки. Важным преимуществом считается и защита от холода, благодаря которой становится проще запускать двигатель.
![]() | ![]() |
Несмотря на небольшой объем, багажник также требует шумоизоляции. Он также относится к вибронагруженным участкам и является проводником всевозможных внешних шумов. В пустом багажнике эти звуки только усиливаются. Шумоизоляция начинается со снятия обшивки и подготовки поверхностей. Необходимо убрать остатки штатных материалов, очистить металл от загрязнений и жировых следов.
В вибронагруженных частях багажника устанавливаются плотные STP Aero + и STP Profi +. Их дополняют универсальным материалом STP Qattara, выполняющим сразу несколько полезных функций. На вертикальные части наклеивается STP Biplast Premium. Шумоизоляции требует и крышка. Для этой цели подойдут облегченные STP Aero и STP Акцент Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Пол — одна из самых шумных частей автомобиля. Шумы двигателя, трансмиссии, выхлопной системы проникают в салон именно через днище. Шумоизоляция пола существенно снижает общий уровень шума в салоне. Особенно если делается из премиальных материалов.
Обработка пола — один из самых трудоемких процессов. Необходимо демонтировать и убрать из салона все сиденья, пластиковые накладки порогов, ковролиновое покрытие. Поверхности очищаются от пыли и жира. Устанавливается первый слой шумоизоляции, который состоит из STP ProFi+. Именно этот материал избавляет от вибрационных шумов и неприятного ощущения тряски. На следующем этапе наносится многослойный звукопоглотитель STP Qattara.
![]() | ![]() |
Колесные арки из-за отсутствия качественной шумоизоляции становятся основным проводником дорожных шумов. Установка премиальных материалов начинается с разборки обшивки пола, промывки наружных частей арок, обезжиривания поверхностей. На подготовленные поверхности устанавливается виброгаситель повышенной плотности – STP ProFi Plus. Он подавляет даже сильные вибрации, обеспечивая максимальный комфорт. Такой материал работает еще лучше, если применяется в сочетании с STP Qattara на передние арки и Biplast Premium на задние арки.
![]() | ![]() | ![]() |
Двери не только пропускают все внешние шумы, но и способны создавать шумовые помехи при работе динамиков аудиосистемы. Данную проблему можно решить путем установки шумоизоляционных материалов. После установки виброгасителя STP Aero и звукопоглотителя STP Акцент Premium музыка будет звучать чище, а внешние звуки в салон проникать не смогут. Технологические отверстия закрывают с помощью STP Silver. На обшивку двери устанавливается STP Silver и Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Поскольку штатные шумоизоляционные материалы Chery Arrizo 8 неспособны защищать от вибраций и шума, мы рекомендуем заказывать полную шумоизоляцию автомобиля. В нашем центре используются материалы премиум класса, которые помогут добиться идеальной тишины и комфорта в салоне. После комплексной шумоизоляции вы не будете слышать структурные и внешние шумы, что позволит наслаждаться спокойными поездками и любимой музыкой.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-bmw-x2/
(далее…)

Honda StepWGN – комфортный минивэн, который не утрачивает своей популярности в течение многих лет. Это технологичный и практичный автомобиль, который подойдет любителям длительных путешествий и большим семьям. С момента первого выпуска, минивэн несколько раз модернизировался. Производитель добавлял новые технологии, делающие автомобиль соответствующим потребностям современного человека.
В салоне комфортно размещается до 8 человек, что делает минивэн идеальным для групповых поездок. Объем багажника меняется в соответствии с конфигурацией пассажирских мест и может достигать 1500 л. Он без проблем позволяет перевозить объемные грузы. Второй и третий ряды складываются и перемещаются, что создает комфортные условия для авто путешествий. Пространство легко адаптируется под потребности водителя и пассажиров.
Немало внимания производитель уделил и безопасности. Автомобиль оснащен системой климат-контроля, комплексом удержания в полосе и предотвращения столкновений. Такой набор средств безопасности делает StepWGN одним из самых защищенных минивэнов.
Однако есть и моменты, которым производитель уделяет не столь пристальное внимание. Например, качеству шумоизоляционных материалов. Этот момент не оказывает влияния на ходовые качества, от него напрямую не зависит безопасность поездок. Поэтому для шумоизоляции используются материалы среднего качества. Шум от дорожного покрытия и колес, дребезжание пластиковых деталей в салоне, рев мотора – все эти звуки слышны во время каждой поездки.
Избавиться от надоедливого шума, который негативно влияет на самочувствие людей, без дополнительной шумоизоляции салона невозможно. Наши специалисты тщательно подготавливают автомобиль к установке новых, более качественных, материалов. Выполняется разборка салона, подготовка металлических и пластиковых поверхностей.
Специалисты прорабатывают все проблемные участки, благодаря чему поездки в минивэне становятся более комфортными. В салоне становится намного тише. Вы можете спокойно разговаривать и слушать музыку. Улучшается и микроклимат.
Во время поездки в автомобиле мы слышим множество видов звуков, имеющих разное происхождение. Они отражаются от поверхностей и усиливаются, создавая достаточно громкий шумовой фон. Длительное его воздействие не только вызывает усталость и раздражение, но и негативно влияет на слух.
Двигатель и другие рабочие узлы автомобиля – главная причина возникновения шумов в салоне. Движущиеся детали создают вибрации, которые быстро распространяются по всем кузовным элементам и проникают в салон. Возникают не только характерные звуки, но и неприятное ощущение тряски. Это делает поездки крайне не комфортными, особенно для чувствительных людей.
Шум также издают кузовные элементы, имеющие небольшую толщину. Под воздействием воздушных потоков они вибрируют, из-за чего появляется громкий непрерывный гул. Особенно сильно слышны такие звуки при движении с большой скоростью.
Также в салоне слышны всевозможные звуки с улицы. Это шум других транспортных средств, голоса людей, звуки строек и многое другое. Из-за большого размера дверей защитить салон минивэна от внешних звуков достаточно сложно, но возможно. Помогает в этом качественная шумоизоляция. Прорабатываются все части автомобиля:
Применяя только один материал, добиться оптимальной защиты от вибраций и шумов невозможно. Необходимо использовать несколько видов материалов. Основа чаще всего делается из вибродемпферов. Такие материалы усиливают конструкцию, не позволяя ей вибрировать. Вибродемпферы обязательно дополняются звукоотражателями и звукопоглотителями, защищающими от посторонних звуков.
Через крышу в салон проникают звуки, возникающие при столкновении кузова с воздушными потоками, шум дождя. Процесс шумоизоляции крыши включает несколько этапов:
Для устранения вибраций непосредственно на металл устанавливается STP Aero. Это облегченный вибродемпфер, который не создает лишней нагрузки на крышу, при этом хорошо справляется с гашением вибраций. Его дополняют STP Biplast Premium, который преобразует звуковые волны в тепло. Рассматриваемые материалы подходят для эксплуатации в любых условиях и имеют длительный срок службы.
![]() | ![]() |
Шумоизоляция крышки капота помогает избавиться от звуков, издаваемых двигателем, коробкой передач и другими элементами подкапотного пространства. Также она помогает защитить моторный отсек от мороза. Зимой двигатель минивэна будет запускаться быстрее. Процесс шумоизоляции включает такие этапы:
Основой шумоизоляции крышки капота становится STP Aero. Такой материал не требует прогрева перед установкой. Предусмотренный производителем клеевой слой надежно фиксирует его на поверхности. В сочетании с STP Акцент 10 ЛМ КС такой материал надежно защищает от шумов и вибраций.
![]() | ![]() |
Багажник минивэна имеет очень большой объем, поэтому становится одним из главных источников громких звуков. Шумоизоляция данной области помогает:
Для шумоизоляции днища используются более плотные вибродемпферы STP Aero Plus. Особая структура позволяет им гасить даже сильные вибрации. Эти материалы применяются совместно с многофункциональным STP Qattara. Он поглощает звуковые волны, не позволяя им распространяться за пределы багажника. Для оклейки вертикальных элементов используется STP Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Штатная шумоизоляция пола распределена неравномерно. В передней части салона под обшивкой находится только тонкое войлочное покрытие. В задней части предусмотрен более эффективный вспененный звукопоглотитель. Наши специалисты рекомендуют заменять эти материалы более современными. Например, STP Aero Plus, STP Profi Plus и STP Qattara. Работы выполняются так:
устанавливаются обшивка пола и демонтированные ранее накладки.
![]() | ![]() | ![]() |
Колесные арки шумоизолируются как снаружи, так и изнутри. Это предотвращает проникновение дорожных шумов в салон. Для начала поверхности очищаются от загрязнений, обезжириваются. После этого специалисты приступают к монтажу многослойной шумоизоляции. На металл устанавливается STP Profi Plus, относящийся к категории виброгасителей повышенной плотности. Его покрывают звукопоглотителем STP Biplast Premium на задние арки и STP Qattara на передние.
![]() | ![]() | ![]() |
Шумоизоляция дверей помогает улучшить звучание аудиосистемы и защитить салон от проникновения посторонних звуков. Специальные материалы устанавливаются не только на металлические поверхности, но и на пластиковые. В первом случае используется виброгаситель STP Aerocell Intrigo, укрепляющий конструкцию и уменьшающий амплитуду колебаний. Его дополняют звукопоглотителем STP Aerocell Genio, обладающим еще и теплоизоляционными функциями. Пластик оклеивается STP Silver и STP Biplast.
![]() | ![]() | ![]() |
Удобство пользования автомобилем зависит не только от оснащенности салона и ходовых качеств. Посторонние шумы способны испортить все впечатление от поездок. Поэтому с ними необходимо бороться. Лучшим способом считается шумоизоляция Honda StepWGN с применением премиальных материалов.
После такой процедуры в салоне становится тише, какая поездка приносит удовольствие. Также шумоизоляционные материалы удерживают тепло зимой и не пропускают его излишки летом, поддерживая комфортный микроклимат. Качественные материалы сохраняют свойства в течение нескольких десятков лет.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |

Dongfeng Aeolus Shine Max ‒ седан, сочетающий богатую комплектацию, стильный дизайн, хорошие технические характеристики. Он подойдет как ведущим активный образ жизни, так и спокойным семейным людям. Экстерьер имеет привлекательный и лаконичный дизайн без лишних деталей. Длинный капот, массивный бампер и агрессивные светодиодные фары делают облик автомобиля брутальным и стильным.
Автомобиль снабжен комфортабельным салоном с минималистичным дизайном и удобной приборной панелью. Стильным и современным его делает большой сенсорный экран, рельефный руль, сенсорные клавиши управления. Сиденья пятиместного салона снабжены удобными боковыми валиками и несколькими вариантами регулировки. Багажник имеет небольшой объем, однако его можно увеличить, сложив сиденья второго ряда. Вместе с хорошими техническими характеристиками, это делает автомобиль подходящим для любых поездок, как в городе, так и по загородным дорогам.
Недостатки у Dongfeng Aeolus Shine Max есть, однако их немного. Самым существенным считается шум в салоне, который усиливается при увеличении скорости. Посторонние звуки не только проникают в автомобиль с улицы, но и возникают при работе основных его узлов, например, двигателя и трансмиссии. Постоянный шумовой фон вызывает раздражение и усталость, способствует снижению концентрации внимания. Особенно это заметно при движении по городу или длительных поездках. Посторонние звуки способствуют ухудшению самочувствия водителя и пассажиров.
Слушать музыку и нормально разговаривать в автомобиле становится сложно. Поэтому стоит заказать комплексную шумоизоляцию Dongfeng Aeolus Shine Max в нашем центре. Заводские материалы неспособны в полной мере защищать от посторонних звуков. Такая проблема свойственна большинству китайских автомобилей. И наши специалисты легко решают ее, устанавливая премиальные шумоизоляционные материалы. Они тщательно подготавливают автомобиль, работая быстро и аккуратно.
Мы уделяем максимум внимания всем проблемным участкам, чтобы вы наслаждались идеальной тишиной в салоне. После комплексной шумоизоляции вы заметите, что даже на небольшой громкости музыка звучит чисто. При разговорах не приходится повышать голос, чтобы собеседник слышал вас. Улучшается и микроклимат в салоне.
Шумовой фон в салоне автомобиля складывается из множества видов посторонних звуков, различающихся частотой и громкостью. Структурные шумы считаются его основой. Они образуются при работе двигателя, ходовой и трансмиссии, создающих вибрации. Колебания передаются на элементы кузова и салона, в результате чего возникает дребезжание и тряска.
Воздушные шумы появляются при столкновении кузова автомобиля с плотными потоками воздуха. Тонкие металлические детали начинают колебаться, из-за чего возникает низкочастотный гул. Он попадает в салон через щели в дверных проемах, технологические отверстия и каналы. Все эти шумы отражаются от поверхностей и многократно усиливаются. Также они дополняются всевозможными звуками с улицы.
Поскольку шумы имеют разное происхождение и сложную структуру, борьба с ними подразумевает комплексный подход. Невозможно полностью избавиться от посторонних звуков, используя только один вид материалов. Для качественной шумоизоляции применяются:
Шумоизоляция салона ‒ сложный процесс, который стоит доверить специалистам центра STOP-SHUM. Они знают, как сделать ваш автомобиль более комфортным и безопасным.
Крыша из тонкого металла начинает вибрировать при столкновении с воздушными потоками. Также он хорошо проводит все внешние звуки, например, шум дождя и ветра. Заводская шумоизоляция в этой области имеет небольшую толщину и распределена неравномерно. Поэтому мы рекомендуем заменять ее премиальными материалами, обеспечивающими надежную защиту от всех посторонних звуков.
Работы по шумоизоляции начинаются со снятия обшивки потолка, удаления имеющихся материалов, очищения и обезжиривания металла. На подготовленные поверхности устанавливается STP Aero, устраняющий вибрации. Он имеет небольшой вес, поэтому не оказывает нагрузку на крышу. При этом он отлично справляется с поставленной задачей.
Вторым слоем идет STP Biplast Premium, поглощающий звуковые волны. Материалы не требуют нагрева перед установкой, поскольку имеют клеевой слой, обеспечивающий надежную фиксацию. Достаточно прокатать их валиком.
В подкапотном пространстве находится двигатель, который создает шумы и вибрации. Поэтому рекомендуется устанавливать шумоизоляционные материалы на крышку капота. После подготовки поверхности между ребрами жесткости устанавливается виброгаситель STP Aero. Его закрепляют на металле валиком.
Второй слой делается из шумопоглотителя STP Акцент 10 ЛМ КС. Он обладает улучшенными характеристиками, поэтому хорошо справляется с устранением посторонних шумов. Используемые для шумоизоляции материалы защищают двигатель от промерзания, благодаря чему он легко запускается зимой.
![]() | ![]() |
Смотря на большой объем, багажник также требует шумоизоляции. В нем распространяются как структурные, так и внешние шумы. Например, через арки проникают шумы от колес. Для шумоизоляции багажника также используется несколько типов материалов. Чтобы получить доступ к обрабатываемым поверхностям, специалисты демонтируют обшивку, заводскую шумоизоляцию.
С металлических поверхностей удаляются загрязнения, следы ржавчины и жира. Первым слоем на пол укладываются STP Aero +. Плотные материалы хорошо защищают от вибраций, поскольку обладают повышенной плотностью. После них устанавливается STP Qattara, обладающий звукопоглощающими свойствами. STP Profi + укладывается на арки колес, и STP Biplast Premium применяется для шумоизоляции крыльев и арок в качестве второго слоя. Крышка также требует изоляции. Для этого используются STP Aero и STP Акцент Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Шумоизоляция днища ‒ один из самых сложных этапов работ. Необходимо демонтировать и вынести сиденья, обшивку пола. Поверхности требуют качественной подготовки, чтобы материалы надежно зафиксировались на них.
Пол принимает и передает вибрации от ходовой части. Также через него проникают внешние звуки. Поэтому здесь требуются плотные вибродемпферы. Хорошо защищают от вибрации STP ProFi+. Поверх наносится STP Qattara, обладающий звукоизоляционными свойствами. После обработки пола уровень шума существенно снижается.
![]() | ![]() |
Через арки в салон проникают все уличные звуки, например, шелест покрышек, шорох песка и мелких камней. Металл, имеющий небольшую толщину, требует шумоизоляции. Перед установкой специальных материалов поверхности проходят тщательную подготовку. Первым слоем устанавливается STP ProFi Plus ‒ вибродемпфер повышенной плотности. Его используют в сочетании с многофункциональным STP Qattara и Biplast Premium. Такая комбинация материалов обеспечивает надежную защиту от любых звуков.
![]() | ![]() | ![]() |
Двери обладают резонирующим эффектом. Из-за этого при прослушивании музыки появляются помехи. Также тонкий металл вибрирует во время движения автомобиля. Поэтому для шумоизоляции дверей используются вибродемпферы и звукопоглотители. На подготовленный металл устанавливается STP Aero, устраняющий вибрации. STP Акцент Premium используется для формирования второго слоя шумоизоляции. Он поглощает звуковые волны, поддерживая тишину. Также необходима установка третьего слоя, который делается из STP Silver. Для обработки обшивки используется Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Шумы в салоне не только мешают слушать музыку и разговаривать в автомобиле, но и способствуют ухудшению самочувствия находящихся в салоне людей. Поэтому с ними необходимо бороться. Сделав комплексную шумоизоляцию, вы избавитесь от такой проблемы и будете наслаждаться тишиной в салоне.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-chery-tiggo-9/
(далее…)

Премиальный Mercedes GLB 200 – современный автомобиль, который обладает не только стильным дизайном, но и комфортабельным салоном. В нем есть все, что нужно для ежедневных и длительных поездок. Это мощный двигатель, эргономичная приборная панель, удобные сиденья. Кроссовер подходит как для поездок по городу, так и для длительных авто путешествий. Хорошее качество сборки, низкий расход топлива, отличная управляемость и маневренность – не менее важные преимущества.
Однако есть мелкие недостатки, из-за которых водитель и пассажиры не могут в полной мере оценить все преимущества автомобиля. Например, постоянный шумовой фон в салоне. В первую очередь, посторонние звуки исходят от мощного двигателя. Просторные салон и багажник в этом случае также превращаются в недостаток. Из-за большого объема пространства шумы усиливаются.
Заводская шумоизоляция у Mercedes GLB 200 есть и даже имеет неплохое качество. Однако она не обеспечивает полной тишины в салоне. Со временем материалы изнашиваются, громкость шумов увеличивается. Эту проблему необходимо решать. Например, обращаться к нашим специалистам и заказывать премиальную шумоизоляцию. Мы используем высококачественные материалы, чтобы вы могли наслаждаться каждой поездкой.
Такую услугу заказывать обязательно, если вы немало времени проводите за рулем. Шумоизоляция избавит вас от надоедливых звуков, негативно влияющих на концентрацию внимания. Это значит, что каждая поездка станет не только более комфортной, но и более безопасной.
Постоянный шум в салоне не только вызывает усталость и снижает концентрацию внимания. При длительном воздействии он приводит к ухудшению общего самочувствию, снижению остроты слуха. Поэтому необходимо минимизировать громкость посторонних звуков и постараться достичь тишины в салоне.
Шумы в автомобиле идут не только от работающего двигателя. Они имеют сложную структуру и делятся на несколько видов:
Материалы, способные защищать сразу от нескольких видов шумов, еще не разработаны. Поэтому качественная шумоизоляция складывается, как минимум, из 2 слоев. Основой становятся антивибрационные материалы. Они устанавливаются на участках, принимающих и передающих вибрации от мотора и других узлов автомобиля. Вибродемпферы хорошо сцепляются как с металлом, так и с пластиком. Такие материалы имеют разную толщину и плотность. Они подбираются с учетом условий эксплуатации.
Комплексная шумоизоляция включает и звукопоглотители. Они поглощают звуковые волны и превращают их в тепловую энергию. Звуко отражатели — еще один вид материалов, который защищает салон от внешних звуков. Шумоизоляция устанавливается после разборки обшивки, тщательной подготовки поверхности.
Эффект комплексной шумоизоляции вы заметите сразу после завершения процедуры. Шумы от двигателя и гул металлических элементов будут практически не слышны. Аудиосистема будет звучать чисто, и вам не придется постоянно прибавлять громкость.
Крыша автомобиля делается из тонкого металла, который при воздействии воздушных потоков вибрирует и издает гул. Также она хорошо проводит внешние звуки, например, от капель дождя. В салоне эти звуки усиливаются и смешиваются с другими, из-за чего громкость шумового фона увеличивается. Поэтому крышу необходимо шумоизолировать. Работы выполняются так:
Шумоизоляционные материалы раскраиваются по формам и размерам оклеиваемых областей, укладываются без зазоров. Это полностью исключает случайное проникновение посторонних звуков в салон. После завершения работы с крышей уровень шума существенно снижается, поездки становятся более комфортными. Для достижения максимального эффекта обрабатываются и другие проблемные области.
![]() | ![]() |
Штатная шумоизоляция на крышке капота имеется. Поэтому ее также необходимо снять и установить материал в технологические зоны, в противном случае избавиться от шума полностью не получится.
Перед установкой шумоизоляции поверхности обрабатываются стандартными способами. На металл устанавливается STP Aero. Он не позволяет крышке капота принимать вибрации от двигателя и передавать их в салон. Поверх укладывается звукопоглотитель Акцент 10 ЛМ КС. Эти материалы защищают не только от шума и вибраций, но и от холода. Это упрощает запуск мотора в морозную погоду.
![]() | ![]() |
Из-за большого объема багажник становится одним из самых шумных мест автомобиля. Его стенки отражают и усиливают любые шумы, проникающие через дно, арки, технологические отверстия. Звуки отражаются от поверхностей, появляется эхо. Все эти шумы, естественно, хорошо слышны в салоне. Наши специалисты обязательно включают шумоизоляцию багажника в список работ. Обработки требуют не только стенки и дно, но и крышка.
Максимальной защиты требует пол багажника, являющийся проводником вибраций и звуковых волн. После очищения поверхностей на дно багажника укладываются плотные виброгасители STP Profi + и STP Aero +. Для усиления эффекта используется STP Qattara. Для обработки вертикальных поверхностей подойдет STP Biplast Premium. Эти материалы подходят даже для сложных условий эксплуатации, обладают длительным сроком службы.
![]() | ![]() | ![]() |
Пол также требует шумоизоляции, поскольку является вибронагруженным участком. Для установки материалов необходимо демонтировать сиденья, обшивку и другие способные мешать проведению работ элементы. Несмотря на такие сложности, наши специалисты делают шумоизоляцию быстро и аккуратно. На очищенные и обезжиренные поверхности устанавливается вибродемпфер STP ProFi+. Поверх монтируется STP Qattara. Все эти материалы обладают минимальной толщиной и весом. Проблем при сборке салона не возникает, каких-либо изменений в интерьере вы не заметите. Не повышается и расход топлива.
![]() | ![]() |
Арки считаются самым проблемным в плане выполнения работ местом. Однако наши специалисты не отказываются от их обработки. Шумоизоляция арок обязательно выполняется, если вы заказываете полный комплекс работ. Материалы могут устанавливаться как изнутри, так и снаружи. Поверхности предварительно тщательно очищаются и обезжириваются. Для устранения вибраций и шума применяются STP ProFi Plus и STP Biplast Premium. Двухслойная шумоизоляция не пропускает в салон звуки, издаваемые при соприкосновении колес с дорожным покрытием, прочие внешние шумы.
![]() | ![]() | ![]() |
Двери любого автомобиля имеют полую конструкцию. Из-за этого воспроизводимая аудиосистемой музыка искажается помехами. Увеличивается общий уровень шума в салоне. Избавиться от таких негативных эффектов помогает шумоизоляция дверей, выполняемая с применением нескольких материалов. Первым слоем укладывается STP Aero. Поверх устанавливается STP Акцент Premium, поглощающий звуковые волны. STP Biplast Premium используется для оклейки пластиковой обшивки. Такой способ шумоизоляции помогает устранить резонанс, предотвращает проникновение внешних шумов.
![]() | ![]() | ![]() |
Несмотря на достаточно хорошее качество заводской шумоизоляции, в салоне Mercedes GLB 200 появляются неприятные человеческому слуху шумы. Для полного их устранения делается комплексная многослойная шумоизоляция, состоящая из нескольких видов материала. Такая процедура поможет добиться идеальной тишины и сделать поездки более комфортными.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() |

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-geely-okavango/
(далее…)

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-omoda-c5/
(далее…)

Volkswagen Caddy — малотоннажный автомобиль, сочетающий в себе лучшие черты коммерческого и семейного транспорта. Пользуется большой популярностью благодаря своей практичности и универсальности. Идеально подходит для малого и даже среднего бизнеса, а также для больших семей.
Автомобиль обладает хорошей маневренностью, у него удобный радиус разворота, сравнительно низкий расход топлива. Легко паркуется в городских условиях.
К сожалению, шумоизоляция не относится к достоинствам Caddy. Владельцы жалуются на повышенную шумность салона. Шум становится особенно громким при движении с большой скоростью по загруженной транспортом дороге. Но исправить этот недостаток можно быстро и недорого. Просто закажите установку шумоизоляции в нашем сервисном центре.
Качественно выполненная автомобильная шумоизоляция чрезвычайно важна для обеспечения безопасности и комфорта людей, находящихся в салоне. Однако все авто производители игнорируют этот аспект и ограничиваются лишь установкой минимальных средств защиты, обладающих практически нулевой эффективностью.
Основная причина такого пренебрежительного отношения к тишине — желание снизить производственные затраты. Стоимость самих материалов (даже самых лучших) сама по себе невысока, но установка «шумки» — процесс трудоемкий. Поэтому производители стремятся снизить шумность за счет улучшения аэродинамики и других особенностей дизайна корпуса. Но до сих пор настоящую тишину в салоне может обеспечить только добротная, многослойная шумоизоляция.
Многослойность — основной залог эффективности «шумки». Это связано с тем, что звуковой фон в салоне складывается из внешних шумов, а также звуков, издаваемых работающими механизмами самого автомобиля и вибрациями его корпуса. Для подавления этой какофонии требуется устанавливать как минимум два слоя, а в некоторых местах «шумка» имеет три и более слоев. Основу всегда составляет поглощающий вибрации вибродемпфер.
Обесшумливание потолка делает большой вклад в создание тишины в салоне. Потолочная «шумка» защищает не только от стука дождевых капель (который звонкий металл крыши превращает в настоящий грохот), но и от непрерывного гула, вызываемого вибрацией металлического листа.
Работа начинается с аккуратного демонтажа всех аксессуаров, установленных на потолке, после чего снимается обшивка. Для обеспечения максимальной адгезии материал «шумки» должен устанавливаться на абсолютно чистую поверхность. Поэтому весь металл отмывают от пыли, счищают щетками даже мелкие островки коррозии и обрабатывают всю поверхность обезжиривателем. Мастера работают в перчатках, и на стали не остается даже отпечатков пальцев.
На зачищенный металл немедленно наклеивается виброгаситель STP Aero. Этот ультра легкий материал идеально подходит для потолочной зоны. Вес в данном случае имеет большое значение. Слишком тяжелые вибродемпферы в этих условиях не гасят, а наоборот, усиливают вибрации.
Слой звукопоглотителя тоже должен быть очень легким. Его формируют из STP Biplast Premium. Структура этого материала эффективно поглощает низкие и высокие звуки, а волнообразная поверхность защищает от неприятной реверберации звуков.
Biplast выполнен из вспененного полиуретана, поэтому обеспечивает не только звукопоглощение, но и теплоизоляцию. Летом потолок не будет обдавать жаром, а зимой тепло потери через его поверхность существенно снизятся.
![]() | ![]() |
Крышку капота утяжелять нельзя. Кроме того, для нее нужны материалы, способные сохранять свои функциональные свойства в очень агрессивных условиях. Оптимальная композиция включает в себя два слоя: обязательный вибропоглотитель и следом за ним звукопоглотитель.
Сначала металл крышки подвергается такой же подготовке, как и металл крыши — его отмывают от грязи и протирают мощным обезжиривателем. Элементы виброизолятора STP Aero вырезают так, чтобы их форма точно соответствовала площадкам, на которые они наклеиваются. Ребра жесткости крышки заклеивать нельзя.
В качестве звукопоглотителя используется STP Акцент 10 ЛМ КС. Этот материал на основе вспененного полиэтилена обладает мощными теплоизолирующими свойствами, что приносит дополнительную пользу.
![]() | ![]() |
Вместительное багажное отделение Caddy — очень шумо- и вибронагруженная зона. Поверхности, которые нуждаются в оклейке, обладают большой площадью, но работа продвигается быстро, благодаря отличной квалификации наших мастеров.
Рельеф всех поверхностей сложный, что требует особо тщательной зачистки и самых высококачественных шумозащитных материалов.
Для подавления вибраций в багажнике устанавливаются тяжелые и плотные вибродемпферы — более легкие в этой зоне бесполезны. Несмотря на свою повышенную плотность, вибропоглотители STP Aero + и STP Profi + достаточно гибкие, чтобы их можно было приклеить на сложную поверхность без единого пузырька или зазора. Для удаления пузырей мастера используют специальные прикаточные валики.
Для полноценного обесшумливания багажник нуждается в слое звукопоглотителя и звукоизолятора. Сегодня мы можем использовать уникальный материал, способный выполнять обе функции. Это универсальный STP Qattara. Он выполнен из вспененного полипропилена и дополнен мастичным слоем. Обладает водонепроницаемостью и сохраняет функциональные свойства при любой погоде.
Вертикальные поверхности багажного отсека заклеивают легким звукопоглотителем STP Biplast Premium. Он защищает от резонансов и значительно улучшает звучание аудио колонок.
Дверь багажника тоже нуждается в обесшумливании. На нее монтируются менее тяжелые материалы, не создающие лишней нагрузки. С ликвидацией вибраций отлично справляется STP Aero, со звукопоглощением — комбинация из STP Акцент Premium и Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Днище — один из главных проводников шума в салон. Именно через него поступает большая часть шумов от дорожного покрытия, работы подвески и трансмиссии. При движении с большой скоростью эти звуки становятся просто оглушительными.
Чтобы обесшумить днище, необходимо обклеить изоляторами практически всю его площадь. Для этого приходится полностью демонтировать все, что находится в салоне. Демонтаж позволяет уложить вибродемпферы и звукопоглотители равномерно, не оставляя свободным ни одного критического участка.
Виброгасящий слой формируют из мощного виброизоляторова STP ProFi Plus. Сверху на него устанавливается слой STP Qattara. После завершения монтажа слоев «шумки» все снятые элементы устанавливаются обратно на свои места.
![]() | ![]() |
Вибронагрузка в зоне арок наиболее мощная. Шум, исходящий от колес, тоже очень сильный. Обработка одной только этой зоны делает салон заметно тише. Но обычно арки обесшумливают в комплексе с другими зонами.
Одна из самых трудоемких и ответственных задач при обесшумливании арок — очистка и обезжиривание. Мастера удаляют все загрязнения из каждого закоулка. Затем самые вибронагруженные участки обклеивают усиленнымм вибропоглотителем STP ProFi Plus. Снижение вибраций положительно сказывается не только на акустическом комфорте, но и на управляемости транспортного средства.
Звукоизоляционный и звукопоглощающий слой делается из многофункционального материала STP Qattara и Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Распашные и скользящие двери Caddy обесшумливаются примерно одинаково. Сначала демонтируется обшивка, выполняется чистка и обезжиривание всех внутренних поверхностей.
Внешний металл обклеивается легким вибропоглотителем STP Aero. Затем накладывают звукопоглотитель STP Акцент Premium. Следующие слои делаются из STP Silver и STP Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Высокое качество выполнения работ по установке шумоизоляции в нашем центре подтверждается гарантией и фото отчетом. Все ключевые операции документируются, и владелец может убедиться, что все материалы смонтированы правильно, что они соответствуют заявленным в описании, и что установка «шумки» никак не отразилась на внешнем виде Кадди.
Для тех заказчиков, которые желают лично контролировать качество выполнения работ, мы создали комфортные условия. Автовладелец может наблюдать весь процесс обслуживания его машины.
Полное обесшумливание такого крупного автомобиля, как Кадди, прибавляет ТС несколько десятков килограммов веса. Но расход топлива остается практически на прежнем уровне, благодаря улучшению управляемости и теплоизоляции.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |

Автомобили Voyah появились на рынке относительно недавно. Кроссовер Free был выпущен в серийное производство в конце 2021 года. По габаритам он приближен к Porsche Cayenne и BMW X5. Важным преимуществом китайского внедорожника считается просторный, стильный салон. Он отделан качественной эко кожей, которая практически не отличается от натуральной. В интерьере используются и другие дорогие материалы. Салон отделан аккуратно, без мелких недочетов.
Подвижная передняя панель – еще одна отличительная черта Voyah Free После запуска двигателя они выдвигается из передней консоли. Это не влияет на функциональность, однако улучшает эстетику салона. Ходовые качества Voyah Free также не отличаются от таковых у более популярных кроссоверов. Автомобиль хорошо подходит как для поездок по городу, так и для авто путешествий.
Однако многие владельцы Voyah Free жалуются на распространенную проблему – высокий уровень шума в салоне. Дискомфорт вызывают шум колесных арок, рев двигателя, гул от металлических элементов кузова. Не лучшим образом на состоянии водителя и пассажиров сказываются и вибрации.
С чем это связано? В первую очередь с недостаточным качеством материалов, используемых для шумоизоляции автомобиля на заводе. Они не справляются с устранением вибраций и посторонних звуков. Поэтому в салоне становятся слышны трески, скрипы, стуки и другие шумы. Постоянный шумовой фон негативно влияет на людей, снижая концентрацию внимания и приводя к усталости.
Не стоит мириться с такой ситуацией, поскольку проблема легко решается. Шумоизоляция с использованием премиальных материалов избавляет от большинства посторонних звуков и вибраций. Благодаря такой процедуре, удается добиться идеальной тишины в салоне. Опытные специалисты работают по современным технологиям, подразумевающим качественную подготовку поверхностей, подбор оптимальных видов материалов. Премиальная шумоизоляция прослужит в течение нескольких десятков лет, делая ваш автомобиль комфортабельным и безопасным.
Шумоизоляция китайских автомобилей не отличается высоким качеством. Производители обычно пренебрегают этим моментом. Шумоизоляция не влияет на ходовые качества и эстетику, поэтому китайские заводы экономят на ней. Устанавливаются тонкие и не слишком эффективные материалы, которые к тому же покрывают не всю площадь проблемных участков.
В салоне Voyah Free уровень шума ниже, чем в автомобилях бюджетной и средней ценовой категории. Однако идеальной тишиной без дополнительной шумоизоляции наслаждаться не получится. Даже при движении с минимальной скоростью появляются вибрации, скрипы и гул. По мере ускорения звуки и вовсе становятся невыносимыми.
Шумовой фон складывается из вибрационных, воздушных и внешних шумов. Звуки отражаются от поверхностей, накладываются друг на друга и многократно усиливаются. Поскольку шумовой фон в салоне имеет сложную структуру, для борьбы с ним применяются разные виды материалов:
Несмотря на большой объем демонтажных работ, процесс шумоизоляции не занимает слишком много времени и не нарушает эстетику салона. Некоторые части автомобиля оклеиваются двумя, а некоторые – тремя видами шумоизоляции. Материалов, сочетающих в себе сразу все характеристики, пока не существует.
Крыша автомобиля считается основным источником шума. Через нее в салон проникают звуки, создаваемые дождем и ветром. Крыша издает громкий гул даже при медленном движении автомобиля. Чтобы не повышать нагрузку на эту область, для шумоизоляции используются тонкие облегченные материалы.
Перед установкой шумоизоляции снимается потолочная обшивка, металл очищается от пыли и грязи. Также необходимо удаление следов ржавчины и обезжиривание. Это обеспечивает максимальную адгезию материалов. Между ребрами жесткости укладывается виброгаситель STP Aerocell Genio. Он уменьшает амплитуду колебаний крыши и интенсивность издаваемого ей гула. Звуковые волны вибродемпфер не поглощает, поэтому укладывается второй слой шумоизоляции – STP Biplast Premium. Волнообразная поверхность улавливает звуковые волны и рассеивает их.
Шумоизоляция данной части автомобиля помогает защититься от рева двигателя. Она делается из двух слоев: виброгасителя и звукопоглотителя. Материалы будут эксплуатироваться в сложных условиях, поэтому должны обладать повышенной прочностью. Шумоизоляции подлежат только области, лежащие между ребрами жесткости.
Металл перед установкой первого слоя подготавливается стандартным способом. Из вибродемпфера STP Aerocell Genio вырезаются фрагменты, соответствующие размерам оклеиваемых областей. В качестве звукопоглотителя используется он же. В основе лежит вспененный полиуретан, выдерживающий воздействие высоких температур и агрессивных сред.
![]() |
Объемный багажник в плане шумового фона считается недостатком. Звуки в пустом пространстве звучат особенно громко, что неприятно для слуха. Перед установкой шумоизоляционных материалов необходимо демонтировать обшивку, очистить и обезжирить металл. Устранить сильные вибрации, возникающие в багажнике, помогут плотные вибродемпферы STP Aerocell Genio и STP Aerocell Intrigo. Они хорошо справляются с поставленной задачей даже при движении автомобиля по неровной дороге.
Для шумоизоляции багажника также используется материал, обладающий звукоизоляционными свойствами – STP Bromo. Крышку также необходимо обрабатывать, поскольку она так же пропускает шумы, как и двери. Для шумоизоляции используются уже другие материалы – STP Aerocell Genio и STP Biplast Premium, имеющие минимальный вес. Они не меняют массу крышки багажника, однако препятствуют проникновению внешних звуков.
![]() | ![]() | ![]() |
Салон Voyah Free имеет качественную, аккуратную отделку. Сделать шумоизоляцию пола самостоятельно не получится, поэтому такую работу стоит доверить специалистам. Они аккуратно демонтируют сиденья, обшивку и другие элементы, способные помешать рабочим процессам. Днище обрабатывается пылесосом, зачищается и обезжиривается. Устанавливается вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Поверх укладывается STP Noise Block 2мм. Такая обработка существенно снизит уровень структурного и внешнего шума.
![]() | ![]() |
Для устранения постоянного шума, идущего от колес, необходимо изолировать арки специальными материалами. Проблемные участки необходимо очистить и обезжирить. После этого устанавливается плотный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Такой материал подходит для эксплуатации в условиях повышенной влажности. Его применяют в сочетании с STP Bromo, обладающим функциями звукопоглотителя.
![]() | ![]() | ![]() |
Шумоизоляция дверей – самая распространенная услуга. При отсутствии специальных материалов двери резонируют и нарушают звучание аудиосистемы. Выполняя шумоизоляцию, необходимо работать аккуратно, знать устройство электрики. Наши специалисты располагают необходимыми навыками и инструментами, что позволяет выполнить демонтаж качественно.
После снятия обшивки и подготовки металла устанавливаются виброгасители STP Aerocell Intrigo. Поверх укладывается виброгаситель STP Aerocell Genio. Для обработки пластиковой обшивки используется STP Biplast Premium. Заключительным этапом становится сборка двери.
![]() | ![]() | ![]() |
Voyah Free имеет не слишком качественную штатную шумоизоляцию. Поэтому во время каждой поездки вам будут мешать посторонние звуки, возникающие при работе двигателя и других узлов автомобиля или проникающие извне. Для их устранения рекомендуется делать комплексную шумоизоляцию. Такая процедура помогает добиться тишины в салоне и чистого звучания аудиосистемы. При этом она не влияет на ходовые качества, эстетику и расход топлива, но делает поездки более комфортными и безопасными.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() |

Chery Tiggo 9 – один из новых китайских кроссоверов, который имеет не только стильный экстерьер, но и комфортабельный салон, мощный двигатель. Удобные сиденья обшиты качественной эко-кожей. Даже в начальной комплектации есть электро регулировка и вентиляция сидений. В расширенных комплектациях есть даже массажные валики. Салон достаточно просторный, имеет лаконичный дизайн с удобным расположением кресел, приборной панели и всевозможных элементов управления.
Кроссовер идеально подходит для эксплуатации в любых условиях. Вы можете выбирать один из 7 режимов, например, «бездорожье», «спортивный» или «нормальный». Благодаря такой функции, автомобиль идеально подстраивается под текущие условия эксплуатации, остается управляемым и маневренным. Казалось бы, Chery Tiggo 9 не имеет недостатков. Однако даже у этого практически идеального автомобиля они есть.
Не слишком качественная заводская шумоизоляция – то, на что жалуется большинство владельцев Chery Tiggo 9. В салоне слышен не только рев мотора, но и множество других посторонних звуков. Со временем эта проблема будет только усиливаться. Решить ее поможет установка премиальных шумоизоляционных материалов. Такая процедура рекомендована в следующих случаях:
Поддержание нормальных акустических показателей особенно важно для водителей, использующих автомобиль для длительных поездок. Постоянный шумовой фон негативно влияет на нервную систему, вызывая сильную усталость и головную боль, снижая концентрацию внимания. После комплексной шумоизоляции вы надолго забудете о таких проблемах. Для этой цели используются современные, высококачественные материалы, укладываемые строго по технологии. Работы выполняются как за одно обращение, так и последовательно, с перерывами.
Шумовой фон в салоне возникает не только из-за работы двигателя и других узлов автомобиля. Появлению посторонних звуков способствует целый ряд причин, поэтому шумы делятся на несколько категорий:
Материала, который бы устранял и вибрации, и структурные, и внешние шумы, пока не существует. Поэтому для комплексной обработки используется сразу несколько видов материалов. Основа многослойной шумоизоляции – вибродемпферы. Такими материалами оклеиваются вибронагруженные металлические или пластиковые элементы. Плотность и толщина вибродемпфера выбирается с учетом расположения проблемного участка и условий эксплуатации.
В состав шумоизоляции также входят звукопоглотители и звукоотражатели, дополняющие эффект вибродемпферов и помогающие избавиться от надоедливых шумов. Для установки материалов выполняется полная разборка салона и тщательная подготовка обрабатываемых областей.
Крыша автомобиля считается основным проводником воздушных шумов, которые становятся громче по мере увеличения скорости движения. Также неприятные звуки появляются при попадании на металл града или дождя. Для снижения уровня шума в салоне крышу обязательно шумоизолируют. Непосредственно на металл устанавливается легкий вибродемпфер StP Aerocell Genio. Второй слой делается из звукопоглотителя STP Biplast Premium.
Чтобы добраться до поверхностей, на которые будут устанавливаться все эти материалы, специалисты демонтируют потолочную обшивку и штатную шумоизоляцию. Металл очищают от загрязнений, следов ржавчины и жира. Шумоизоляция выкраивается по форме оклеиваемой области и устанавливается без нахлестов и зазоров. Это позволяет добиться идеального эффекта вибро- и звукоизоляции. Даже небольшой зазор способен стать проводником внешних шумов, поэтому самостоятельно устанавливать материалы не рекомендуется.
Крышка капота имеет заводскую шумоизоляцию, однако она состоит только из вибродемпфера среднего качества и имеет небольшую толщину. В целях снижения уровня структурного шума ее стоит заменить.
Специалисты нашего центра устанавливают премиальные материалы: StP Aerocell Genio. Он гасит вибрации, поступающие на капот от двигателя. Также они облегчают запуск мотора в холодную погоду, поскольку предотвращают переохлаждение подкапотного пространства. Материалы не повреждаются при использовании в сложных условиях, не впитывают влагу и не становятся местом распространения плесени.
![]() |
Без качественной шумоизоляции в багажнике появляется неприятный гул, стуки и другие звуки, которые, естественно, хорошо слышны в салоне. Это объясняется не только большим объемом пустого пространства, но и способностью стенок отражать звуки и создавать гулкое эхо. Если вы не хотите постоянно слышать шум из багажника, обязательно включите услугу по его шумоизоляции в комплекс работ.
Пол багажника требует усиленной защиты от вибраций, поэтому на него устанавливают плотные вибродемпферы StP Aerocell Genio + и StP Aerocell Intrigo. Поверх укладывается STP Bromo. STP Biplast Premium применяется для оклейки вертикальных поверхностей. Такие материалы не накапливают пыль и не подвержены появлению плесени.
![]() | ![]() | ![]() |
Пол имеет большую площадь, кроме того, на первом этапе работ необходимо демонтировать сиденья, панели, обшивку. Также после завершения шумоизоляции все эти элементы необходимо вернуть на место. Все эти моменты делают обработку пола одним из самых сложных видов работ. После подготовки поверхностей устанавливаются такие виды материалов:
Установка тонких и легких материалов не приводит к изменению внешнего вида салона и высоты пола. Шумоизоляция не повышает нагрузку на конструктивные элементы автомобиля.
![]() | ![]() |
Через арки в салон проникают внешние шумы, поэтому их также нельзя оставлять без внимания. Только многослойная шумоизоляция поможет добиться полной тишины в салоне. Для изоляции арок используются следующие материалы:
Такое сочетание материалов блокирует воздушные шумы, шелест покрышек, издаваемые другими автомобилями звуки.
![]() | ![]() | ![]() |
Двери способны резонировать, поэтому при воспроизведении музыки на большой громкости слышны исходящие от них металлические звуки. Шумоизоляция поможет избавиться от этого эффекта и сделать звучание аудиосистемы более чистым. Для обработки дверей используются:
Оклейке подлежит не только металл, но и пластик. В результате шумоизоляции снижается уровень внешнего шума, исчезает резонанс, двери перестают издавать громкие хлопки при закрывании.
![]() | ![]() | ![]() |
Профессиональная шумоизоляция автомобиля премиальными материалами обеспечивает акустический комфорт и безопасность поездок. После такой процедуры даже при движении с большой скоростью вам не будут мешать вибрации, структурные и внешние шумы. Масса автомобиля после установки материалов меняется незначительно. Это значит, что расход топлива не увеличится. Не повлияет такая процедура и на интерьер автомобиля. Мастера имеют большой опыт шумоизоляции разных видов транспортных средств, работают аккуратно и быстро.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-mitsubishi-pajero-4/
(далее…)

Geely Okavango – комфортабельный семейный кроссовер с просторным салоном. Этот автомобиль обладает целым рядом преимуществ, делающих его популярным в нашей стране. В первую очередь это богатая комплектация при доступной цене. Автомобиль снабжен всем необходимым для комфортного и безопасного вождения. Например, светодиодными фарами, обеспечивающими отличную видимость даже в плохую погоду.
Удобен и вместительный багажник, объем которого увеличивается при сложенных сиденьях третьего ряда. Панорамная крыша создает ощущение простора и делает салон светлым и уютным. Все эти характеристики делают автомобиль подходящим даже для длительных путешествий. Однако есть у него и недостатки. В первую очередь это посредственное качество штатной шумоизоляции. Производитель использует не слишком качественные материалы, поэтому многие владельцы Geely Okavango жалуются на всевозможные шумы, сопровождающие каждую поездку.
Скрипы, треск, рев мотора не просто раздражают, они негативно сказываются на самочувствии людей. Устранить надоедливые шумы можно, сделав шумоизоляцию всех проблемных участков салона с использованием материалов премиум-класса. Это особенно важно, если вы пользуетесь автомобилем ежедневно, часто отправляетесь в длительные авто путешествия.
В центре Stop Shum работают опытные специалисты, которые ответственно подходят к процессу шумоизоляции. Они тщательно подготавливают поверхности и подбирают лучшие материалы, которые будут в течение многих лет защищать от посторонних шумов. После полной шумоизоляции вы не будете слышать звуки работающего двигателя, трансмиссии и подвески, скрипы пластиковых панелей в салоне, уличный шум. Благодаря чистому звучанию аудиосистемы, вам не придется постоянно прибавлять громкость.
Почему стоит делать именно комплексную шумоизоляцию? Чтобы получить ответ на этот вопрос, стоит ознакомиться с основными типами шумов, которые мы слышим во время поездок в автомобиле. Шумовой фон состоит из следующих видов звуков:
Шумы накладываются друг на друга и усиливаются. Постоянный шумовой фон вызывает у водителя усталость, снижает концентрацию внимания. Поэтому от него необходимо избавляться. Поможет в этом многослойная шумоизоляция, включающая сразу несколько видов материалов. Только так можно избавиться от вибраций и шумов.
Первый слой формируется из вибродемпфера. Он делает конструкцию более устойчивой, уменьшает амплитуду колебаний. Премиальные вибродемпферы имеют небольшой вес при достаточно большой плотности. Они не дают лишней нагрузки на кузов и другие части автомобиля.
Для устранения звуковых волн используются звукопоглотители и звукоотражатели. Они усиливают действие вибродемпферов, поддерживая идеальную тишину в салоне.
Работа с данной частью автомобиля включает несколько этапов:
Все материалы прокатывают валиком, надежно закрепляя их на поверхности. После этого потолочная обшивка возвращается на место.
Под капотом находится мощный двигатель, который издает вибрации и шумы. Шумоизоляция крышки капота становится естественной необходимостью. Она также выполняется в несколько этапов. Сначала специалисты демонтируют штатную обшивку и шумоизоляционные материалы. Поверхности подготавливаются по стандартной схеме.
На металл укладывается STP Aerocell Genio, который не утяжеляет крышку капота и не вызывает проблем при ее эксплуатации. Также этот материал не разрушается при перепадах температур. Это легкий материал с клеевым слоем, который прочно закрепляется на поверхностях. Также он обладает теплоизоляционными свойствами, что облегчает запуск двигателя в морозную погоду. На последнем этапе работ устанавливается демонтированная ранее накладка.
![]() |
Объемный багажник Geely Okavango становится дополнительным источником шума. Стенки и перегородка вибрируют при движении автомобиля. Возникающие при этом звуки усиливаются в пустом пространстве. Установка новых шумоизоляционных материалов выполняется так:
Стенки багажника оклеиваются STP Biplast Premium. На крышку монтируются STP Aerocell Genio и STP Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Пол становится проводником самых разных звуков: шороха покрышек и камней, рева двигателя. Эти звуки вызывают дискомфорт, поэтому их необходимо устранять. Шумоизоляция пола – сложная процедура, которая состоит из нескольких этапов:
Сборки салона. На свои места возвращаются напольное покрытие, сиденья, коврики и другие демонтированные ранее элементы.
![]() | ![]() |
Колесные арки считаются еще одним проблемным местом. Здесь также устанавливаются шумоизоляционные материалы. Данная процедура требует разборки салона и тщательной подготовки поверхностей. Также материалы могут устанавливаться с наружной стороны, что считается более сложным вариантом. После подготовки на металл устанавливается плотный вибродемпфер увеличенной толщины – STP Aerocell Intrigo. Материал обладает максимальной антивибрационной эффективностью. Его дополняют многофункциональным STP Bromo.
![]() | ![]() | ![]() |
Через двери в салон проникает значительная часть аэродинамических шумов. Поэтому не слишком качественную штатную шумоизоляцию стоит заменить премиальной. Это поможет создать комфортную обстановку в салоне, избавить от скрипов. Работу начинают со снятия обшивки, динамиков, стекло подъемников. Подготовленный металл оклеивается вибродемпфером STP Aerocell Intrigo, гасящим вибрации. Поверх укладывается STP Aerocell Genio, который поглощает звуковые волны. Обшивку оклеивают Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Шумы в салоне не только вызывают раздражение и усталость, но и повышают риск аварийных ситуаций. Поэтому с ними необходимо бороться. Для комплексной шумоизоляции наши специалисты используют высококачественные материалы, обеспечивающие максимальную защиту от посторонних звуков. После такой процедуры надоедливые звуки исчезают, аудиосистема начинает звучать чище, в салоне сохраняется комфортный микроклимат, а вести беседу становится проще.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-skoda-superb-4/
(далее…)

От микроклимата в салоне зависит комфорт поездок в автомобиле. Если в процессе вождения вас постоянно сопровождают шумы от двигателя, кузовных элементов, трансмиссии, вы будете испытывать чувство раздражения и усталости. Никакого удовольствия такие поездки не принесут. С проблемой шума часто сталкиваются владельцы Chevrolet Cruze. Такой автомобиль достаточно популярен, поскольку он надежен и не требует дорогостоящего обслуживания.
Машину средней ценовой категории покупают не только для передвижения по городу, но и для выездов на природу, автомобильных путешествий. При длительных поездках шум в салоне становится настоящей проблемой. Он отвлекает водителя, нервирует пассажиров, мешает слушать музыку.
В Chevrolet Cruze предусмотрена штатная шумоизоляция. Однако в целях снижения себестоимости автомобиля производитель экономит на качественных материалах. Результатом этого становится постоянный шумовой фон в салоне. Водитель и пассажиры слышат гул, треск и скрипы. Это делает поездки небезопасными, поэтому проблему нужно решать. Самым эффективным способом считается комплексная шумоизоляция.
Специалисты нашего центра ответственно подходят к такой работе. Они используют премиальные шумоизоляционные материалы, укладывая их в несколько слоев. Шумоизоляция служит не один десяток лет, поддерживая комфортную обстановку в салоне. При правильном монтаже она надежно защищает не только от уличных шумов, но и от вибраций, издаваемых работающими узлами автомобиля.
Шумовой фон в автомобиле формируется за счет проникающих с улицы звуков, создаваемых двигателем и другими деталями вибраций. Шумы также издаются пластиковыми элементами салона, расшатанными креплениями, металлическими деталями. Также они образуются в процессе работы акустической системы. Отражаясь от различных поверхностей, музыка возвращается к динамику и накладывается на издаваемые им звуковые волны. На практике это ощущается как треск и шипение, влияющие на чистоту звучания мелодии. Все виды шумов делятся на несколько групп:
Шумы в сочетании с вибрациями негативно влияют на здоровье человека, снижают концентрацию внимания у водителя, что повышает риск аварийных ситуаций. Учитывая различное происхождение звуков в салоне, один только вид материала не поможет справиться с ними. Качественная шумоизоляция состоит из нескольких слоев:
Шумоизоляция отдельных частей автомобиля не позволяет добиться такой же тишины, как комплексная шумоизоляция. Поэтому мы рекомендуем заказывать весь комплекс работ, который поможет существенно снизить уровень структурных и внешних шумов. Современные решения не только делают салон более комфортабельным, но и обеспечивают сохранность интерьера и экстерьера автомобиля.
Шумоизоляция автомобиля, как правило, начинается именно с этого этапа. Для начала специалисты демонтируют декоративную обшивку крыши, удаляют детали, способные помешать установке материалов. После этого металл очищают от штатной шумоизоляции, обезжиривают.
После завершения подготовки устанавливается STP Aero, повышающий жесткость кузовной детали, сделанной из тонкого металла. Такой материал гасит колебания, избавляя от неприятного гула и препятствуя деформации крыши. STP Aero имеет минимальный вес и высокий КМП. Он не разрушается под воздействием внешних факторов и служит не менее 10 лет.
После вибродемпфера монтируется STP Biplast Premium. После установки обоих материалов в салоне становится намного тише. Звуковые волны поглощаются шумоизоляцией и не распространяются в окружающей среде.
![]() | ![]() |
Двигатель, считающийся основным источником шума в салоне, находится в подкапотном пространстве. Его работа сопровождается вибрациями, которые распространяются по всему автомобилю, вызывая колебания металла и пластика.
Для устранения посторонних шумов используется STP Aero, который устанавливается в сочетании со звукопоглотителем Акцент 10 ЛМ КС. Перед монтажом материала внутреннюю поверхность крышки капота очищают и обезжиривают. Материалы раскраивают по специальным лекалам и устанавливают между ребрами жесткости. Вибродемпфер и звукопоглотитель нечувствительны к нагреву. Это важно, поскольку температура в подкапотном пространстве повышается до больших значений.
![]() |
Багажник Chevrolet Cruze имеет слишком большой объем и он также требует шумоизоляции. Через него в салон проникают звуки, издаваемые выхлопной системой и задней подвеской. Чтобы избавиться от них, необходимо установить специальные материалы на дно, стенки и крышку багажника.
Работа, как обычно, начинается со снятия обшивки, очищения и обезжиривания поверхностей. Для пола используются плотные вибродемпферы STP Aero + и STP Profi +. Поверх укладывается STP Qattara, которые дополняют эффект предыдущих материалов, позволяя добиться идеальной тишины. STP Biplast Premium используется для нанесения на вертикальные элементы.
Для шумоизоляции крышки используют облегченный STP Aero. Второй слой делают из шумопоглотителя Акцент Premium. Легкие материалы не повышают нагрузку на крепления.
![]() | ![]() | ![]() |
Пол не только принимает и передает вибрации, но и обладает резонирующими свойствами. Комплексная шумоизоляция избавляет от вибраций, скрежета песка и камней на дорогах. Начинается она со стандартной обработки поверхности. На первом этапе выполняется полная разборка салона, чтобы ничего не мешало проведению работ.
На следующем этапе устанавливается вибродемпфер STP ProFi+. Такие материалы эффективно подавляют вибрации днища автомобиля. Они не разрушаются под воздействием влаги и перепадов температур, не подвержены появлению плесени. Следующий слой шумоизоляции делается из многофункционального STP Qattara.
![]() | ![]() |
Арки становятся основными проводниками звуков, возникающих при соприкосновении колес с дорожными покрытиями. Для шумоизоляции этих областей используют STP ProFi Plus – вибродемпфер увеличенной толщины. Поверх укладывают STP Qattara и Biplast Premium, поглощающий звуковые волны. Перед нанесением этих материалов поверхности очищаются от пыли, жира и ржавчины. Это предотвращает отслоение шумоизоляции в процессе эксплуатации автомобиля.
![]() | ![]() | ![]() |
Для шумоизоляции металла применяется облегченный STP Aero. Перед его нанесением снимается обшивка, демонтируются приводы стекло подъемников. Небольшой вес материала позволяет делать качественную шумоизоляцию, не увеличивая общую массу двери. Вторым слоем укладывают STP Акцент Premium, который эффективно поглощает звуковые волны. Пластиковую обшивку оклеивают звукопоглотителем Biplast Premium. Такое сочетание материалов обеспечивает длительную защиту от посторонних шумов.
![]() | ![]() | ![]() |
Комплексная шумоизоляция поможет вам надолго избавиться от надоедливых шумов в салоне. При выполнении работ наши мастера используют премиальные материалы, которые активно подавляют вибрацию тонких кузовных элементов и поглощают звуковые волны. Монтаж многослойной шумоизоляции создает идеальную тишину, поддерживает чистоту звучания аудиосистемы. Функции материалов сохраняются при любых условиях эксплуатации. Помните, что качественная шумоизоляция – это не только комфорт, но и безопасность.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |

Haval M6 – популярный внедорожник, который подходит для поездок по городу, работы и длительных путешествий. Он привлекает необычным дизайном, просторным салоном и отличными техническими характеристиками. Производитель применил современные технологии, помогающие сделать вождение более безопасным и комфортным: парковочную систему, огромный мультимедийный экран, светодиодную оптику, усовершенствованный климат-контроль.
Автомобиль полностью адаптирован к российским условиям, он не требует сложного и дорогостоящего обслуживания. Добавим объемный багажник, и внедорожник становится почти идеальным. Почти, поскольку имеет один недостаток – наличие посторонних шумов в салоне. И это не только звуки работающего двигателя, но и издаваемый кузовными элементами гул, внешние шумы. Это портит впечатления от автомобиля. Звуки негативно влияют на органы слуха человека, раздражают и вызывают усталость.
Штатная шумоизоляция имеется, однако она недостаточно качественная и установлена на не всех проблемных участках. Материалы почти не справляются с вибрациями и структурным шумом. Чтобы в салоне стало тише и комфортнее, закажите комплексную шумоизоляцию. Наши специалисты используют сразу несколько видов материалов, выполняющих разные функции.
Работы выполняются с полной разборкой салона и качественной предварительной обработкой поверхностей. Материалы устанавливаются в несколько слоев. Это позволяет достичь почти полной тишины в салоне. Существенно снижается уровень не только внешнего, но и структурного шума. После комплексной шумоизоляции вы будете слышать только нужную звуковую информацию. Чувство усталости и раздражения возникать не будет.
Проблема громкого шума в салоне не понаслышке знакома каждому владельцу Haval M6. Особенно выражен он при движении с большой скоростью или по неровным дорогам. Это не только рев мотора, но и множество других неприятных звуков. Все виды шумов делятся на несколько групп:
Терпеть постоянный шум в салоне совсем необязательно, ведь существуют технологии и материалы, помогающие избавиться от него. Решение вопроса посторонних звуков требует комплексного подхода. Поэтому шумоизоляция выполняется в несколько этапов. Сначала устанавливаются вибродемпферы. Материалы повышают жесткость конструкций, предотвращая их колебание. Они различаются плотностью и подбираются с учетом вибронагруженности обрабатываемых областей.
Второй слой состоит из звукопоглотителей и звукоотражателей. Они гасят звуковые волны либо не позволяют им проникать в салон извне. Все используемые специалистами нашего центра материалы относятся к классу Премиум. Они не содержат токсичных веществ, поэтому полностью безопасны.
Большой лист тонкого металла, из которого сделана крыша Haval M6, не только пропускает, но и создает множество неприятных звуков. Например, гул от столкновения с воздушными потоками, шум дождя и дорог. Эти звуки утомляют человека, вызывают чувство раздражения. От них необходимо избавиться, разобрав потолочную обшивку и установив шумоизоляционные материалы. Работы выполняются в несколько этапов:
Поверх вибродемпфера накладывается STP Biplast Premium. Он подавляет звуковые волны разных частот, устраняет резонансы и эхо.
![]() | ![]() |
Многослойная шумоизоляция уменьшает громкость звуков, возникающих из-за создаваемых работающим двигателем вибраций. Материалы устанавливаются на крышку капота. Предварительно снимается защитное покрытие, металл обрабатывается описанным ранее способом.
Основой шумоизоляции становится STP Aerocell Genio. Гибкий и легкий вибродемпфер устойчив к перепадам температур и едким веществам. Материал монтируется между ребрами жесткости. STP Aerocell Genio используется для подавления звуковых волн. Он также нечувствителен к негативным внешним факторам, что важно при использовании в подкапотном пространстве.
![]() |
Большой объем багажника становится не только преимуществом, но и недостатком. Да, он вмещает много вещей, однако и становится источником постоянного гула, действующего на нервы. Это объясняется тем, что багажник напоминает большую коробку с тонкими стенами, в которой усиливаются все звуки. Чтобы избавиться от шума, необходимо сделать многослойную шумоизоляцию.
После предварительной обработки пола устанавливаются плотные STP Aerocell Genio + и STP Aerocell Intrigo. Они идеально подходят для обработки больших вибронагруженных участков. Также на пол устанавливается универсальный материал STP Bromo, обладающий свойствами виброгасителя и звукопоглотителя. STP Biplast Premium используется для шумоизоляции вертикальных частей багажника.
Крышка также требует обработки. Основой шумоизоляции здесь становится стандартный STP Aerocell Genio. Поверх укладывается STP Biplast Premium. Такие материалы хорошо справляются с поставленными задачами и не утяжеляют крышку.
![]() | ![]() | ![]() |
Для подавления колебаний, которым особенно подвержено днище автомобиля, на поверхности наклеивается плотный виброгаситель STP Aerocell Intrigo. Их усиливают многофункциональным STP Noise Block 2мм, который эффективно устраняет как низко-, так и высокочастотные звуки. Все материалы подходят для эксплуатации при любых температурах и уровнях влажности.
Перед монтажом шумоизоляции специалисты демонтируют сиденья, центральную консоль и обшивку салона. Оклеиваемые поверхности очищают от загрязнений, обезжиривают. Только после этого приступают к установке материалов.
![]() | ![]() |
Качественная шумоизоляция этой зоны особенно важна, если автомобиль используется для езды по проселочным дорогам и пересеченной местности. В процессе движения создаются вибрации и неприятные звуки, от которых нужно избавляться. Для начала металл подготавливают обычным способом. Затем устанавливается вибродемпфер STP Aerocell Intrigo, отличающийся повышенной плотностью. STP Bromo, который становится вторым слоем, поглощает звуковые волны. Такая шумоизоляция существенно снижает уровень шума в салоне.
![]() | ![]() | ![]() |
Двери пропускают все уличные шумы и резонируют при включении аудиосистемы. Справиться с этой проблемой помогает шумоизоляция из премиальных материалов. Работа специалистов начинается с разборки обшивки, очищения и обезжиривания металла. На него наклеивается облегченный STP Aerocell Intrigo. STP Aerocell Genio устанавливается на закрытие технологических отверстий. Он поглощает звуковые волны и устраняет резонансы. На обшивку наклеивается Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Отсутствие громких шумов в салоне – важный показатель комфортабельности автомобиля. Добиться его помогает шумоизоляция, выполняемая с применением премиальных материалов. Все компоненты дополняют и усиливают друг друга, поддерживая идеальную тишину в салоне.
Шумоизоляция сохраняет свойства в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Она не разрушается под воздействием внешних факторов. Установка материала не оказывает негативного влияния на дизайн салона и технические характеристики транспортного средства. При этом она делает поездки в автомобиле комфортными и безопасными.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-ford-s-max/
(далее…)

Jetour X90 Plus – популярный китайский внедорожник, который отличается стильным дизайном и неплохими техническими характеристиками. Мощный двигатель делает автомобиль динамичным и проходимым. Удобный салон продуман до мелочей. Это и элегантная отделка из безопасных материалов, и усовершенствованная система климат-контроля, и интеллектуальные технологии. В автомобиле есть все, что нужно как для повседневной эксплуатации, так и для дальних авто путешествий.
Впрочем, есть у Jetour X90 Plus и некоторые недостатки. Например, этот автомобиль не может похвастаться качественной шумоизоляцией. С внешними звуками она еще справляется, однако избавить от структурного шума не способна. Во время поездок водитель и пассажиры вынуждены слушать рев мотора, шумы трансмиссии и подвески. Такой шумовой фон отвлекает от происходящего на дороге, вызывает чувство усталости.
Штатная шумоизоляция не справляется с подавлением вибраций и устранением звуковых волн. Материалы имеют небольшую толщину и не слишком высокое качество. Поэтому наши специалисты рекомендуют заменять их полностью. Особенно, если автомобиль используется для дальних поездок. Качественная шумоизоляция, сделанная из премиальных материалов, поможет вам получать истинное удовольствие от каждой поездки.
Специалисты Stop Shum начинают работу с полного демонтажа старых материалов и тщательной подготовки поверхностей. После такой процедуры вы больше не будете сталкиваться с проблемой неприятных звуков, исходящих от двигателя, подвески, пластиковых элементов салона, дверей. Аудиосистема будет звучать чисто, и вам не придется постоянно прибавлять громкость, чтобы слышать музыку.
Владельцы китайских автомобилей часто сталкиваются с проблемой шумового фона, который постоянно присутствует во время поездок. Находясь в салоне, мы слышим сочетание сразу нескольких видов звуков, которое негативно влияет не только на органы слуха, но и на весь организм. Это:
Устранить шумовой фон и сделать пребывание в салоне автомобиля более комфортным поможет комплексная шумоизоляция. Во время выполнения работ специалисты применяют сразу несколько видов материалов, что помогает существенно снизить громкость посторонних шумов.
Основой многослойной шумоизоляции становятся вибродемпферы. Такие материалы подавляют колебания тонких металлических и пластиковых элементов, повышая их жесткость. Существует несколько видов вибродемпферов, различающихся плотностью и весом. Материалы подбираются с учетом типов обрабатываемых поверхностей. Используются только премиальные их виды, не содержащие опасных для здоровья веществ.
Также для шумоизоляции применяются звукоотражатели и звукопоглотители. Они отражают звуковые волны или преобразуют их в тепловую энергию. Все эти материалы устанавливаются после полной разборки салона и подготовки поверхностей. Такие работы должны проводиться специалистами, поскольку требуют предельной внимательности и аккуратности. После завершения всех процессов в салоне станет намного тише.
Крыша автомобиля имеет большую площадь и небольшую толщину, она вибрирует даже при движении на небольшой скорости. Поэтому комплексная шумоизоляция Jetour X90 Plus начинается с обработки этой области. Снимаются осветительные элементы, демонтируется декоративная обшивка. Удаляется имеющаяся шумоизоляция, металл очищается и обезжиривается.
После подготовки основания устанавливается облегченный виброгаситель STP Aerocell Genio. Такой материал отлично справляется с устранением вибраций и не нагружает крышу. По техническим характеристикам STP Aerocell Genio не отличается от более тяжелых аналогов. Поверх укладывается STP Biplast Premium, который поглощает значительную часть звуковых волн. Слои прокатываются валиком для прочного сцепления с поверхностью.
Двигатель считается основным источником вибраций и шума, поэтому крышку капота нужно шумоизолировать. Для начала убираются штатные материалы. Поверхности подготавливаются стандартным способом. Первый слой формируется из STP Aerocell Genio. Он прокатывается валиком для прочного прилегания к металлу.
Благодаря улучшенным техническим характеристикам, он эффективно подавляет шумы, исходящие от двигателей. Указанный материал обладает и теплоизоляционными свойствами, что предотвращает переохлаждение мотора в зимнее время.
![]() |
Багажник имеет большой объем, благодаря чему в нем усиливаются все шумы и появляется эхо. Для обработки этой части автомобиля также нужно использовать несколько видов материалов. После снятия обшивки дна и стенок становится понятно, что штатная шумоизоляция здесь имеет минимальную толщину. Также он покрывает не все поверхности.
Такая шумоизоляция пользы не приносит, поэтому специалисты сразу демонтируют ее. Металлические поверхности очищаются от загрязнений, обезжириваются. На пол багажника укладываются STP Aerocell Genio и STP Aerocell Intrigo на арки, отличающиеся повышенной плотностью. Материалы имеют увеличенную толщину и вес, что позволяет им эффективно подавлять вибрации.
Второй слой из STP Bromo поглощает звуковые волны, устраняет эхо. Стенки багажника оклеиваются STP Biplast Premium. На подготовленную крышку устанавливается STP Aerocell Genio. Также необходимо использование звукопоглотителей. Эту функцию выполняет Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Работы начинаются с демонтажа элементов салона. Необходимо убрать сиденья и обшивку. После этого специалисты получают доступ к обрабатываемым поверхностям. Штатная изоляция присутствует не на всех участках. Те области, где она есть, очищают от волокон. Все металлические поверхности промывают и обезжиривают.
Пол считается вибро нагруженным участком. Здесь обязательна установка плотного вибродемпфера – STP Aerocell Intrigo. Салон также необходимо защитить от посторонних звуков. Для этого используется многослойный материал STP Noise Block 2мм. Он обладает высокими звукоизоляционными качествами и существенно снижает громкость шумового фона.
![]() | ![]() |
Арки пропускают почти все внешние звуки, поскольку металл в этой области имеет минимальную толщину. На подготовленные поверхности наносится вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Этот материал обладает лучшими антивибрационными свойствами. Для второго слоя используется STP Bromo. Он обладает свойствами вибродемпфера и звукопоглотителя.
![]() | ![]() | ![]() |
Двери занимают значительную часть площади кузова. Через них в салон проникает большой объем внешних звуков. Двери сделаны из тонкого металла, поэтому обязательна установка не только звукопоглотителей, но и вибродемпферов. Работа начинается с демонтажа обшивки, динамиков и других элементов. После подготовки металла устанавливается STP Aerocell Intrigo, который подавляет вибрации. Вторым слоем укладывается STP Aerocell Genio. Biplast Premium используется для шумоизоляции обшивки.
![]() | ![]() | ![]() |
Постоянный шумовой фон в салоне негативно влияет на самочувствие водителя и пассажиров. Избавиться от него помогает комплексная шумоизоляция. Установка премиальных материалов существенно снижает уровень структурного, аэродинамического и внешнего шума. Звуки работающего двигателя, гул от металлических кузовных деталей, шорох покрышек больше не будут слышны. Поездки станут максимально комфортными.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |

BMW 5 G30 имеет узнаваемый стильный дизайн. Салон радует качественной отделкой, производитель уделил внимание мельчайшим деталям. В нем есть все, что нужно для комфортной эксплуатации. На высоком уровне находятся и технические характеристики. Автомобиль снабжен подвеской, обеспечивающей стабильность и управляемость. Точный и отзывчивый руль позволяет получать истинное удовольствие от вождения. Он дополняется мощным мотором и 8-ступенчатой АКПП.
Однако приятные впечатления об этом автомобиле могут быть испорчены посторонними звуками, слышимыми в салоне. Шум возникает в результате работы двигателя, проникает с улицы. Постоянное его воздействие на органы слуха человека приводит к появлению чувства усталости, ухудшению самочувствия и другим опасным последствиям.
Причиной высокого уровня шума в салоне является недостаточно качественная штатная шумоизоляция. Производитель не уделил много внимания этому моменту, поскольку от него не зависят технические характеристики автомобиля. Поэтому необходимо делать дополнительную шумоизоляцию. Имеющиеся материалы при этом демонтируются. Также специалисты тщательно подготавливают поверхность к установке новой шумоизоляции, чтобы она служила долгие годы.
Комплексная шумоизоляция с применением премиальных материалов решает проблему посторонних звуков. Благодаря ей, уровень шума в салоне существенно снижается. Вы перестаете чувствовать усталость даже при длительных поездках и можете прослушивать музыку на небольшой громкости.
При поездках на автомобиле мы слышим сразу несколько видов шумов. Структурные возникают из-за вибраций, создаваемых при работе двигателя и других агрегатов. Колебания передаются на элементы кузова и салона, преобразуются в звуковые волны. Аэродинамические шумы возникают из-за столкновения автомобиля с потоками воздуха. Особенно сильно они слышны при движении с большой скоростью. Также при отсутствии качественной шумоизоляции в салон проникают всевозможные внешние шумы: звуки двигателей других транспортных средств, шелест покрышек.
Добиться идеальной тишины и комфорта в салоне можно, сделав комплексную шумоизоляцию. Высокотехнологичные материалы обеспечивают надежную защиту от посторонних звуков. Уровень шума в салоне снижается в несколько раз. При этом материалы имеют доступную цену. Шумоизоляция BMW 5 G30 в нашем центре не приводит к большим тратам, при этом помогает существенно повысить комфортабельность автомобиля.
Чтобы избавиться не только от внешнего, но и от структурного шума, необходимо использовать несколько видов материалов. Только один вид шумоизоляции не способен подавлять вибрации металлических элементов, поглощать звуковые волны и не пропускать внешние шумы. Основой качественной шумоизоляции становится вибродемпфер. Он наносится непосредственно на металл и уменьшает амплитуду его колебаний, избавляя от назойливого гула.
Следующими слоями становятся звукопоглотители и звукоотражатели. Эти материалы нейтрализуют или отражают звуковые волны, не позволяя им распространяться по салону. Для установки шумоизоляции необходимо разбирать салон, поскольку первый слой наносится непосредственно на металлические поверхности. Наши специалисты быстро проводят такие работы, не повреждая элементы салона. После шумоизоляции вы заметите, что в салоне стало намного тише и комфортнее. Все используемые нашими специалистами материалы безопасны, поскольку не содержат токсичных веществ и не становятся местом распространения плесени или других патогенных микроорганизмов.
Эта часть кузова делается из большого стального листа, который вибрирует во время движения автомобиля. В салоне слышится неприятное гудение. Крыша становится дополнительным источником неприятного звука при попадании на нее крупных капель дождя. Все эти шумы легко проникают внутрь. Избавиться от них поможет двухслойная шумоизоляция.
Первый слой делается из мощного вибродемпфера. Перед его установкой снимают декоративную обшивку, металл очищают от пыли. Поверхность осматривается на наличие следов коррозии и других дефектов. При необходимости выполняется зачистка металла. После обезжиривания поверхностей начинается непосредственная установка материалов.
Подготовленный металл крыши оклеивается вибродемпфером STP Aero. Предварительный прогрев поверхностей не требуется. Достаточно прокатать материал валиком. Для звукоизоляции используется STP Biplast Premium, который прочно сцепляется с основанием и эффективно поглощает звуковые волны.
![]() | ![]() |
При подборе материалов для обработки этой области стоит учитывать условия, в которых будет эксплуатироваться шумоизоляция. Например, она должна быть нечувствительной к высоким температурам. Подходящим для таких условий эксплуатации виброизолятором является STP Aero. Он сохраняет свойства при резких изменениях температур. Материал устанавливается между ребрами жесткости крышки капота.
В качестве звукопоглотителя используется STP Акцент 10 ЛМ КС. Его устанавливают поверх вибродемпфера. Вспененный материал снабжается клеевым слоем, надежно сцепляющимся с поверхностью. Материал снижает уровень шума, возникающего при работе двигателя, обладает теплоизоляционными свойствами. Такой эффект просто необходим в зимнее время.
![]() | ![]() |
Пол багажника при движении автомобиля вибрирует, из-за чего в салоне слышится громкий гул. Избавиться от него помогают плотные вибродемпферы STP Aero + и STP Profi +. Они имеют увеличенный вес, что при обработке пола багажника становится преимуществом. Материал активно подавляет вибрации, при этом его установка не увеличивает расход топлива.
STP Qattara поглощает звуковые волны и не позволяет им распространяться по багажнику и салону. Многослойный полимерный материал нечувствителен к воздействию влаги. Он не отклеивается и не впитывает воду. Для подавления резонанса и достижения идеальной тишины вертикальные поверхности оклеивают звукопоглотителем STP Biplast Premium. На крышку багажника можно устанавливать облегченные материалы. Основа шумоизоляции этой области делается из STP Aero. Вторым слоем устанавливаются STP Акцент Premium и Biplast Premium.
![]() | ![]() |
Днище автомобиля подвергается наиболее сильным вибрациям. Для шумоизоляции этой области используются плотные материалы увеличенной толщины. Особая структура вибродемпфера STP ProFi Plus позволяет им эффективно гасить вибрации. Для поглощения звуковых волн устанавливается STP Qattara. Вспененный материал обладает отличными звукоизоляционными свойствами и небольшим весом.
![]() | ![]() |
Арки считаются вибронагруженными зонами. Также здесь требуется тщательная подготовка поверхностей. Их очищают от загрязнений и обезжиривают. Для подавления вибраций используется плотный материал STP ProFi Plus. Затем монтируется STP Qattara на передние арки и на задние используется Biplast Premium. Такая комбинация материалов существенно снижает уровень проникающих в салон шумов, повышает прочность обработанных частей кузова.
![]() | ![]() | ![]() |
Двери делают столь же значительный, как и крыша, вклад в шумовой фон. Штатная шумоизоляция здесь практически отсутствует. Поэтому установка специальных материалов на двери обязательна. Многослойная шумоизоляция защищает не только от посторонних звуков, но и от холода. Это помогает поддерживать комфортный микроклимат в салоне.
Перед установкой материалов демонтируется обшивка, поверхности очищаются и обезжириваются. Металл оклеивается виброгасителем STP Aero. Для устранения высоко- и низкочастотных звуков устанавливается STP Акцент Premium. Отверстия, через которые в салон могут проникать уличные звуки, закрываются Stp Silver. Для шумоизоляции обшивки используется STP Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Комплексная шумоизоляция станет отличным решением, если вы хотите избавиться от шумового фона в салоне. Используемые для этого премиальные материалы хорошо справляются со своими функциями. Их установка помогает добиться максимальной тишины в салоне, улучшить звучание аудиосистемы. Также они не разрушаются при перепадах температур, вибрациях, повышенной влажности. Функциональность шумоизоляции сохраняется в течение всего срока эксплуатации.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-jaecoo-j7/
(далее…)

Range Rover Sport – мощный и современный внедорожник, который хорошо подходит для дальних поездок. Полный привод и увеличенный дорожный просвет делают его проходимым. Управляемость у Range Rover Sport также на высоте: он легко входит в повороты, что не характерно для большинства других внедорожников. Также автомобиль имеет стильный дизайн, салон оснащен всем необходимым для комфортных поездок. Например, удобными откидными сиденьями.
Некоторых водителей не устраивают шумы, возникающие в процессе работы двигателя и некоторых других узлов автомобиля. Между тем, качественная шумоизоляция – одно из основных требований автолюбителей, часто отправляющихся в дальние поездки. Когда водитель и пассажиры слышат рев мотора, издаваемый кузовными элементами гул, шум гравия на дороге, они быстро устают. Остальные преимущества автомобиля перестают быть значимыми. Поэтому Range Rover Sport, как и любое другое транспортное средство, нуждается в комплексной шумоизоляции.
Штатные материалы имеют среднее качество, поэтому они не способны в полной мере защищать от появления посторонних звуков. Комплексная шумоизоляция в нашем центре делается с применением премиальных, проверенных материалов. Она представляет собой сложную систему, подавляющую вибрации и звуковые волны, не пропускающую шумы извне. Установить ее самостоятельно невозможно, поэтому такую услугу стоит заказать у специалистов. Они правильно подготовят автомобиль к дальнейшим работам, подберут оптимальные виды материалов.
Range Rover Sport считается одним из самых тихих автомобилей в своем классе. Однако посторонние звуки во время поездки все же слышны. И большинство из них негативно влияет на слух и общее самочувствие находящихся в салоне людей. Чтобы понимать, как именно делается шумоизоляция, стоит ознакомиться с основными видами шума:
Звуки отражаются от поверхностей, накладываются друг на друга и усиливаются. Такой шумовой фон мешает разговорам, прослушиванию музыки. Также он вызывает усталость и раздражение. Не стоит терпеть присутствие шумового фона, поскольку его легко можно устранить. Поможет в этом комплексная шумоизоляция, которая делается с использованием нескольких видов материалов.
Основой становятся вибродемпферы. Они устраняют основную причину шума – вибрации. Вибродемпферы увеличивают жесткость конструкций, подавляя их колебания. Материалы, как правило, устанавливаются непосредственно на металл.
Звуко отражатели защищают от проникновения звуков извне. Используются для установки на любые участки кузова и салона. Звуко поглотители преобразуют звуковые волны в тепловую энергию, благодаря чему уровень структурного шума значительно снижается. Также эти материалы помогают поддерживать оптимальный уровень шума. Использование разных видов материалов позволяет комплексно решать проблему, помогая добиваться максимального комфорта в салоне.
Range Rover Sport имеет крышу увеличенной площади. Она считается вибронагруженным элементом, поэтому требует полной шумоизоляции. Такая процедура избавит от неприятного гула, возникающего при столкновении с воздушными потоками. Наши специалисты используют несколько видов материалов, которые подавляют вибрации и звуковые волны, помогают добиться тишины в салоне.
Шумоизоляция крыши требует демонтажа обшивки потолка. Специалисты работают предельно аккуратно, чтобы сборка салона после завершения работ не вызывала проблем. Штатная шумоизоляция полностью удаляется. Металл очищается от загрязнений и жировых следов, что обеспечивает прочное сцепление материалов.
На подготовленные поверхности накладывается STP Aero. Вибродемпфер, имеющий минимальный вес, не требует нагрева перед установкой. Материал предотвращает колебания крыши, не нагружая ее. Второй слой делается из STP Biplast Premium, поглощающего звуковые волны. Эффективный звукопоглотитель предотвращает появление посторонних звуков в салоне. Многослойная шумоизоляция крыши служит более 10 лет, делая каждую поездку более приятной.
![]() |
Многослойная шумоизоляция капота помогает снизить уровень шума, исходящего от двигателя. Для этой цели необходимо использовать материалы, обладающие устойчивостью к перепадам температур и агрессивным веществам. Правильная их установка предотвращает передачу вибраций от двигателя на крышку капота и другие кузовные элементы. Работы выполняются в следующем порядке:
Монтируется STP Акцент 10 ЛМ КС, обладающий функциями звукопоглотителя. Он имеет небольшой вес, поэтому не создает лишнюю нагрузку на крышку капота.
![]() | ![]() |
Шумоизоляция багажника – важный этап работ, помогающий избавиться от шумов, проникающих через днище и задние арки. После такой обработки вам не будут мешать звуки, появляющиеся при трении шин о дорожное покрытие. Также шумоизоляция исключает проникновение в салон шумов, возникающих при падении вещей в багажнике.
Для обработки вибронагруженных участков используются материалы повышенной плотности. Это STP Aero Plus и STP Profi Plus, которые эффективно подавляют вибрации. Выгодно дополняет его STP Qattara, выполняющий сразу несколько функций. Он не только устраняет вибрации, но и поглощает звуковые волны. Арки багажника шумоизолируются с помощью STP Biplast Premium.
![]() | ![]() |
Пол имеет большую площадь, при этом штатная шумоизоляция здесь практически отсутствует. Поэтому через него в салон проникает значительная часть шума. Для шумоизоляции пола также используется несколько видов материалов. Перед началом работ выполняется разборка салона. Все, что может помешать, выносится. После этого поверхности подготавливаются стандартным способом, устанавливается вибродемпфер STP Profi Plus. Второй слой шумоизоляции делается из многофункционального STP Qattara.
![]() | ![]() |
Шумоизоляция арок снижает уровень аэродинамического шума, устраняет вибрации. После завершения работ водитель и пассажиры не будут слышать звуки, поступающие извне. Снизится и уровень структурного шума. Вибродемпфер STP Profi Plus, который устанавливается первым, устраняет вибрации. STP Qattara и Biplast Premium поглощает звуковые волны и избавляет от звуков в салоне. Такие материалы обладают увеличенным сроком эксплуатации и устойчивостью к негативным факторам.
![]() | ![]() | ![]() |
После разборки дверей становится понятно, что на них практически нет вибро- и звукоизоляции. Этот недостаток устраняется в процессе комплексной шумоизоляции Range Rover Sport. Шумоизоляции подлежит не только металл, но и декоративные пластиковые накладки. Это поможет добиться чистого звучания аудиосистемы и предотвратить проникновение внешних шумов. На подготовленный металл устанавливается STP Aero, подавляющий вибрации. Вторым слоем становится STP Акцент Premium. Он обладает функциями звукопоглотителя и теплоизолятора. Для шумоизоляции обшивки используются STP Biplast и STP Silver.
![]() | ![]() | ![]() |
В салоне автомобиля постоянно присутствует шумовой фон, негативно влияющий на самочувствие человека, повышающий риск возникновения аварийных ситуаций. Устранить его и сделать поездки более безопасными поможет шумоизоляция Range Rover Sport. В нашем центре используются премиальные материалы, которые отлично справляются с этой задачей.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |

Haval H9 – мощный китайский внедорожник, который хорошо подходит как для эксплуатации в городских условиях, так и для загородных путешествий. В нем есть все, что нужно для длительных комфортных поездок. Владельцам этого автомобиля нравится стильный современный дизайн кузова, увеличенная мощность двигателя. Важным преимуществом считается проходимость внедорожника. Он демонстрирует отличную управляемость при движении по пересеченной местности.
Как и многие современные китайские автомобили, Haval H9 получил просторный стильный салон. Производитель немало внимания уделил его оснащению. Комфортные сидения, эргономичное расположение элементов управления, современное оснащение – все то, что привлекает в этом автомобиле. Однако есть у него и мелкие недостатки. Например, шумоизоляция имеет весьма посредственное качество.
Да, штатные материалы неплохо защищают от проникающих извне звуков. Однако они практически не подавляют вибрации и не устраняют структурные шумы. Особенно не комфортно в салоне становится при движении на большой скорости или по неровным дорогам. Если вы хотите избавиться от раздражающего шума надолго, закажите комплексную шумоизоляцию Haval H9 в нашем центре. Специалисты ответственно подходят к такой работе. Перед установкой современных премиальных материалов они полностью демонтируют штатную шумоизоляцию. Это необходимо для качественной подготовки поверхностей.
Сразу после комплексной шумоизоляции вы заметите, что в салоне стало намного тише. Становится практически неслышным шум двигателя, гул от металлических элементов кузова, уличные звуки. Аудиосистема начинает звучать чище, и вам ничего больше не мешает наслаждаться любимой музыкой.
При поездках в автомобиле на человеческий слух влияет сразу несколько видов шумов. Они имеют разные частоты, но большинство из них находится в слышимом диапазоне. Шумы делятся на:
Звуки смешиваются друг с другом и отражаются от поверхностей, многократно усиливаясь. Создается мощный шумовой фон, мешающий получать нужную звуковую информацию и прослушивать музыку, вызывающий чувство усталости и раздражения. Бороться с ним необходимо комплексно, поскольку только один вид шумоизоляции не решит такую проблему. Для достижения максимального комфорта используется несколько типов материалов:
Установка нескольких видов материалов намного эффективнее решает проблему посторонних звуков в салоне, помогая добиться тишины и комфорта.
Эта часть кузова делается из тонкого листового металла. Под воздействием воздушных потоков она начинает колебаться, издавая характерные звуки. Избавиться от них можно с помощью многослойной шумоизоляции, включающей в себя вибродемпферы и звукопоглотители. Такая комбинация материалов делает конструкцию более жесткой, гасит колебания и шумы.
Для начала снимается потолочная обшивка. Специалисты делают это аккуратно, поэтому проблем со сборкой не возникает. Чтобы материал надежно зафиксировался на потолке, металл необходимо тщательно очистить от остатков старой шумоизоляции и жира. После такой подготовки устанавливается STP Aerocell Genio. Это легкий материал с выраженными антивибрационными свойствами. После его установки тонкий металл перестает вибрировать при столкновении с воздушными потоками.
Звукопоглотитель STP Biplast Premium устанавливается поверх вибродемпфера. Облегченный материал эффективно гасит звуковые волны, не позволяя им распространяться по салону. Все материалы обладают увеличенным сроком эксплуатации, поэтому шумоизоляция крыши прослужит долго.
В подкапотном пространстве находится двигатель, создающий вибрации. Через металлическую крышку капота они передаются на кузов и пластиковые элементы салона, из-за чего к вибрациям и гулу добавляется неприятное дребезжание. Для ее устранения необходимо монтировать несколько видов материалов. Работы включают следующие этапы:
![]() |
Багажник – еще одно проблемное место внедорожника Haval H9. За счет большого объема внутреннего пространства звуки и вибрации усиливаются, появляется эхо. Поэтому при комплексной шумоизоляции багажник также нельзя оставлять без внимания. Специальные материалы наносятся не только на днище, но и на стенку и крышку.
Для обработки вибронагруженных частей багажника подойдут STP Aerocell Genio и STP Aerocell Intrigo. Это плотные материалы, которые отлично справляются с устранением вибраций. Увеличенный вес в случае с полом багажника становится преимуществом. Поверх указанных материалов устанавливается STP Bromo. Такой материал защищает не только от вибраций, но и от посторонних звуков. STP Biplast Premium монтируется на крылья автомобиля.
![]() | ![]() | ![]() |
Обработка днища – самый важный этап комплексной шумоизоляции автомобиля. Через пол в салон проникают звуки от трансмиссии, выхлопной системы и двигателя. Шумоизоляция днища требует разборки салона и тщательной подготовки поверхностей. Она делается с использованием плотного вибродемпфера STP Aerocell Intrigo. Также устанавливается звукопоглотитель STP Noise Block 2мм. Такая обработка помогает существенно снизить громкость структурного шума.
![]() | ![]() |
Большая часть дорожных шумов проникает в салон именно через арки. Это и шелест покрышек, и хруст песка и мелких камней, и плеск воды в дождливую погоду. Чтобы такие звуки не были слышны в салоне, выполняется шумоизоляция арок с применением вибродемпфера STP Aerocell Intrigo и звукопоглотителя STP Bromo. Эти материалы устойчивы к внешним воздействиям и отличаются повышенной прочностью. Перед их установкой поверхности тщательно очищаются, что обеспечивает прочную фиксацию.
![]() | ![]() | ![]() |
Из-за наличия внутри свободного пространства двери становятся резонаторами. При отсутствии шумоизоляции в этой зоне полной тишины и качественного звучания аудиосистемы добиться не получится. Шумоизолировать необходимо не только металл, но и обшивку. В первом случае используется STP Aerocell Intrigo, который предотвращает вибрацию при воздействии воздушных потоков. Поверх этого материала монтируется STP Aerocell Genio. Он защищает от посторонних шумов и удерживает тепло в салоне. На обшивку первым слоем устанавливается STP Silver STP Biplast, вторым – STP Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Шумовой фон в салоне автомобиля делает поездки не комфортными, мешает слушать музыку. Поэтому с ним необходимо бороться. Помогает в этом комплексная шумоизоляция, которая в нашем центре делается с применением премиальных материалов. После такой процедуры находиться в салоне будет намного приятнее. Аудиосистема начнет звучать чище, и вам не придется постоянно прибавлять громкость. Кроме того, шумоизоляционные материалы помогают удерживать тепло в салоне зимой.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |

Здесь находиться фото отчет очередной нашей работы . Полный и детальный разбор данной версии автомобиля находиться тут
https://stop-shum.ru/shumoizolyatsiya-volkswagen-talagon/
(далее…)

Volkswagen Scirocco – компактный, но надежный немецкий автомобиль. Он впечатляет не только необычной внешностью, но и техническими характеристиками. Шасси, построенное на основе популярного Volkswagen Golf, идеально подходит для дальних поездок. Автомобиль идет мягко, поэтому вы расслабляетесь в дороге и наслаждаетесь спокойной ездой.
Многие автовладельцы отмечают, что в Volkswagen Scirocco есть все, что нужно для комфортных поездок. Не хватает только качественной шумоизоляции. Надоедливый шум возникает сразу после запуска двигателя. А колесные арки пропускают все звуки, издаваемые покрышками при движении по неровным дорогам. Слышны в салоне и аэродинамические шумы. Поэтому поездки нельзя назвать абсолютно комфортными.
Некачественная заводская шумоизоляция требует замены. Материалы имеют небольшую толщину и плотность. Они просто не способны качественно устранять вибрации и посторонние звуки. Поэтому рекомендуется удалять их и делать комплексную шумоизоляцию с использованием премиальных материалов. Такая процедура помогает снизить уровень структурных и внешних шумов, сделать салон более комфортным и тихим.
Звуки, которые мы слышим в салоне, имеют разную громкость и происхождение. Они накладываются друг на друга, отражаются и усиливаются. Создается постоянный шумовой фон, который негативно влияет на нервную систему и органы слуха человека.
Основными источниками громких звуков считаются двигатель, трансмиссия, выхлопная система и другие рабочие узлы автомобиля. Они создают вибрации, которые затем передаются на кузовные элементы, пластиковые части салона. Вибрации преобразуются в звуковые волны, из-за чего появляется характерное дребезжание.
Воздушные шумы появляются при столкновении кузова с воздушными потоками. Тонкий металл начинает колебаться, из-за чего мы слышим неприятный гул. Он усиливается по мере увеличения скорости движения. Внешние шумы проникают в салон через щели в дверях и технологические отверстия.
Учитывая разные типы и происхождения шумов в автомобиле, избавиться от них с помощью только одного вида звукоизоляционных материалов не получится. Требуется надежная, многослойная шумоизоляция. Она состоит из:
После установки нескольких материалов общий уровень шума снижается. Вы перестаете испытывать усталость и раздражение, даже если целый день находитесь за рулем.
Крыша имеет большую площадь и небольшую толщину. При столкновении с воздухом она начинает вибрировать. В процессе поездки вы слышите раздражающий гул. Поэтому штатную шумоизоляцию крыши нужно заменять. Это поможет сделать металл менее подверженным колебаниям и устранить посторонние шумы. Работа с крышей включает несколько этапов:
![]() | ![]() |
Крышка капота сделана из металла, который вибрирует при работе двигателя и издает дребезжание. Вибрации от капота передаются и на другие кузовные элементы. Все издаваемые ими звуки мы слышим в салоне. Поэтому шумоизоляция капота обязательна. На первом этапе работ специалисты очищают металл от пыли и грязи. Это обеспечивает прочную фиксацию материалов на поверхностях.
Первый слой шумоизоляции стандартно делается из STP Aerocell Genio. Облегченный материал устанавливается без предварительного нагрева, поскольку имеет качественный клеевой слой. Такой материал помогает не только устранить посторонние шумы, но и поддерживать комфортный микроклимат в салоне.
![]() |
При выполнении комплексной шумоизоляции нельзя забывать о багажнике. Этот отсек имеет достаточно большой объем, поверхности в нем отражают звуки, которые усиливаются и передаются в салон. Шумоизоляции подлежат не только стенки и пол, но и крышка багажника.
На наиболее подверженных вибрациям участках пола применяется плотный STP Aerocell Genio. Этот материал имеет больший, чем у STP Aero, вес. В случае с шумоизоляцией днища багажника это считается преимуществом. Материал устраняет все вибрации, передающиеся из багажного отсека в салон.
STP Bromo становится вторым слоем. Он гасит вибрации и рассеивает звуковые волны. Благодаря этому, исчезают посторонние звуки и эхо. На крылья багажника устанавливается STP Aerocell Genio и STP Biplast Premium.
![]() | ![]() | ![]() |
Днище – самая вибронагруженная часть автомобиля. Оно передает вибрации от двигателя, выхлопной системы, трансмиссии. Поэтому пол автомобиля нужно шумоизолировать. Это поможет сделать салон более комфортным. Шумоизоляция делается после полной разборки обшивки и снятия декоративных накладок порогов. Поверхности очищаются и обезжириваются, чтобы материалы прочно сцепились с ними. Для формирования первого слоя шумоизоляции используются STP Aerocell Intrigo. Он дополняется многофункциональным STP Noise Block 2мм. Работа завершается сборкой салона.
![]() | ![]() |
Через арки в салон проникают шумы, издаваемые покрышками, гравием и песком на дорогах. Многослойная шумоизоляция этих областей решает данную проблему. После установки премиальных материалов вы не будете слышать неприятного шуршания. После разборки обшивки салона поверхности тщательно очищаются от загрязнений. На металл устанавливается STP Aerocell Intrigo – плотный вибродемпфер. Вторым слоем становится STP Bromo.
![]() | ![]() | ![]() |
Двери считаются еще одной проблемной зоной Volkswagen Scirocco. Они не только пропускают звуки извне, но и усиливают их. Этому способствует наличие свободного пространства внутри. Шумоизолировать необходимо не только металл, но и пластик. Только так можно добиться тишины в салоне и качественного звучания аудиосистемы. На двери устанавливается несколько видов материалов.
Металлические поверхности оклеиваются вибродемпфером STP Aerocell Intrigo. Он повышает жесткость конструкции и устраняет вибрации, вызываемые столкновением металла с воздушными потоками. Вторым слоем устанавливается STP Aerocell Genio. Это звукопоглотитель с теплоизоляционными свойствами. На обшивку двери последовательно монтируются STP Biplast и STP Silver.
![]() | ![]() | ![]() |
Комфортность поездок зависит не только от технических характеристик автомобиля и оснащенности салона. Важно, чтобы водителю и пассажирам не мешали посторонние звуки. Их возникновение при движении автомобиля просто неизбежно. Поэтому нужна качественная шумоизоляция.
Производитель Volkswagen Scirocco уделяет этому моменту не слишком много внимания, стараясь экономить на кажущихся неважными элементах. Поэтому для шумоизоляции используются недорогие материалы, неспособные выполнять свои функции в полном объеме. Из-за этого в салоне постоянно присутствует шумовой фон, негативно влияющий на состояние водителя и пассажиров.
Сделав комплексную шумоизоляцию в нашем центре, вы сразу ощутите разницу. В салоне станет намного тише. Исчезнет гул, дребезжание, скрипы и другие неприятные звуки. Премиальные материалы активно подавляют вибрации и звуковые волны, помогая добиться идеальной тишины в салоне. После шумоизоляции звучание аудиосистемы становится более чистым, и вы можете без каких-либо помех наслаждаться любимой музыкой. Также премиальные материалы помогают поддерживать комфортный микроклимат в любое время года.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |