Шумоизоляция Volvo Xc90

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Автомобиль Volvo Xc 90- внедорожник внушительных размеров с возможностью установки дополнительного ряда сидений. Производители позаботились и о современном оснащении. В автомобиле установлена новая прошивка, которая поддерживает Android auto. Со стороны безопасности появились усовершенствованные алгоритмы поддержания в полосе и автоматического торможения. При желании покупатель авто может выбрать велюровый салон вместо кожаного.

Автомобиль Volvo Xc 90 станет лучшим вариантом для поездок всей семьёй. В просторном салоне будет комфортно как взрослым пассажирам, так и детям. Минусом Вольво Икс С 90 является только недостаточная шумоизоляция, из-за которой в салоне достаточно шумно на высоких скоростях или во время осадков.

Владелец Volvo Xc 90 из обзора обратился в наше тюнинг- ателье с просьбой усовершенствовать вибро- и шумоизоляцию, а также решить проблему со звучанием штатной акустики. Выбор пал на программу «Премиум-Плюс», в которую включены  материалы с лучшими характеристиками на рынке.

Для экономии времени клиента мы заранее подготавливаем материалы, раскраиваем их и нагреваем в профессиональной печи до 50°С. Некоторые материалы не требуют нагревания, что значительно увеличивает скорость работы.

На весь процесс монтажа шумоизоляции команда мастеров потратила 7-8 часов. В это время владелец мог наблюдать за процессом или ожидать результата в уютной зоне отдыха.

Шумоизоляция крыши

По желанию покупатель новой Volvo XC 90 может выбрать вариант автомобиля с люком или без. А зависимости от типа конструкции крыши подбирается и тип шумоизоляции. В случае с люком нет смысла укладывать демпфер на всю поверхность крыши и вырезать участки под окно, так как эффективность такой шумки будет недостаточной. Намного легче обстоят дела со стандартной крышей.

Предварительно мы снимаем все ручки, козырьки и другие элементы, которые могут помешать монтажу. Далее аккуратно демонтируем обшивку и видим, что штатная виброизоляция присутствует на некоторых участках, что является редкостью для автомобилей других марок. Но этот материал не достаточно пластичен, он делает металл более жёстким, но не поглощает вибрации полностью.

Так как заводской демпфер уложен плотно, демонтаж не потребуется. Очищаем металл от пыли, наносим обезжиривающий состав и переходим в укладке изоляции.

Первым слоем наносим STP Aero- тонкий пластичный вибродемпфер. Прокатываем материал металлическими роликом для лучшего прилегания.

Для второго слоя выбрали звукопоглощающий Black Well толщиной 1,5 см.

Убеждаемся, что материал хорошо уложен, а воздух под ним отсутствует, и начинаем сборку крыши.

Шумоизоляция капота

В программу «Премиум-Плюс» мы включили шумоизоляцию капота. Можно подумать, что смысла от нее не будет, ведь двигатели современных автомобилей работают абсолютно бесшумно. Однако этого нельзя сказать о моторе Volvo XC 90. Несмотря на то, что автомобиль подходит для размеренный поездок по городу, он всё ещё остаётся внедорожником с мощным движком, шум от которого не остановит тонкое лобовое стекло.

Нам необходимо снять обшивку капота и обработать металл обезжиривателем. В конструкции крышки присутствуют силовые элементы, наносить демпферы на которые не нужно, поэтому работаем только с основанием.

Для первого слоя мы выбрали СТП Аеро, который будет поглощать все вибрации от двигателя и сделает крышку более глухой.

Далее наносим звукоизоляционный слой Акцент  10лмкс. Прокатываем материал валиков и устанавливаем на место обшивку.

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника Вольво Хс 90 выполняется одновременно с обработкой днища. Для этого необходимо полностью разобрать салон и снять обшивку пола. В процессе демонтажа нижней части салона от мастеров требуется особая щепетильность из-за большого количества крепежа, который легко перепутать, что свойственно для автомобилей VOLVO. Поэтому каждый болтик снимаем и сортируем, чтобы не запутаться при сборке.

В багажнике на левом крыле присутствует штатная виброизоляция, но ее недостаточно для создания полной тишины в салоне. На противоположной стороне такая изоляция отсутствует, из-за чего металл кажется особенно звонким.

Очищаем основание и наносим обезжиривающее средство.

Весь демпфер будем клеить только на свободные участки, так как есть риск повреждения проводки, которая проложена прямо в багажнике.

Укладываем вибродемфирующий материал Stp Profi Plus на арки, а для пола выбрали Аэро Плюс.

Для второго слоя на арки выбрали Бипласт Премиум. На пол наносим поглотитель шума Stp Qattara.

На крылья автомобиля используем Stp Aero и Акцент 10кс .

Шумоизоляция пола

Перед нанесением шумоизоляции на днище, мы пылесосим весь салон и очищаем основание, предварительно демонтировав обшивку.

А передней части салона укладываем Stp Profi Plus. А сзади клеим СТП Аэро Плюс. Весь материал прокатываем валиками для лучшего прилегания.

Далее на всю площадь пола наносим звукоизолирующий материал Stp Qattara.

Теперь можем переходить к сборке салона. Возвращаем на место обшивку днища, водительское и пассажирские кресла, консоль управления и другие элементы.

Шумоизоляция арок

Отдельное внимание хотели уделить шумоизоляции арок. Так как мы работаем по программе «Премиум-Плюс», то будем выполнять обработку арок как со стороны салона, так и со стороны улицы.

Первым слоем изоляции передних и задних арок в салоне стал вибродемпфер Stp Profi Plus.

Далее на передние участки укладываем звукопоглощающий слой Stp Qattara. А на задние арки наносим Бипласт Премиум.

Для обработки арок снаружи потребуется демонтировать подкрылки и вывесить колеса. Из-за контакта с проезжей частью на арках накапливается грязь, от которой нам необходимо избавиться. В регионах с влажным климатом есть риск коррозии металлического основания арок, поэтому дополнительно наносим антикоррозийный состав. Однако в новым автомобилях такая обработка требуется редко. Также не забываем про обезжириватель, иначе демпфер не будет плотно прилегать.

Наносим на подготовленную поверхность слой вибродемпфера и прокатываем металлическим валиком.

Следующий этап-нанесение материала на колесный Локер. Только после этого мы можем возвращать на место колеса и демонтированные детали.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей Вольво необходимо для того, чтобы изолировать салон от шумов со стороны проезжей части. Чтобы обеспечить доступ к металлическому основанию двери, нам нужно полностью снять обшивку и щит.

Далее необходимо оценить адгезию штатной виброизоляции. Если она держится хорошо, то можем сразу приступать к обработке обезжиривателем и нанесению демпферов.

Для защиты металла от вибраций используем СТП Аэро. Его укладываем на металл внутреннего объема двери. Далее наносим Акцент Премиум 10мм с звукопоглощающими свойствами.

Внешнюю часть металла накрываем материалом СТП Сильвер.

Завершаем шумоизоляцию дверей слоем лёгкого пористого демпфера Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

За несколько часов работы команда мастеров нашего сервиса собрала полную шумоизоляцию внедорожника Volvo Xc 90 и он сразу же отправился на тест-драйв, в ходе которого водитель отметил полное отсутствие шума в салоне и вибраций металла. Заметно улучшилось качество звучание музыки в автомобиле даже со штатным оборудованием. Вольво Икс Ц 90 отличается мощным двигателем, шум от которого не проникает в салон благодаря обработке капота несколькими слоями демпфера. Клиент остался полностью доволен результатом, ведь он хотел создать в автомобиле комфортную атмосферу для путешествий с детьми, и мы выполнили его пожелание.

Стоимость программы «Премиум-Плюс» для данного авто составила 37 тысяч рублей. Мы можем с гордостью заявить, что наше предложение является одним из самых выгодных на рынке, так как в цену уже включены материалы и работа команды. Заказать программу для своей машины вы можете на официальном сайте нашего тюнинг-ателье. А если появятся вопросы, то вас проконсультирую наши менеджеры, которые всегда на связи.

Вы можете лично наблюдать за процессом модернизации вашего автомобиля, наши мастера с удовольствием расскажут о каждом этапе шумоизоляции. А если свободное время ограничено, то мы предоставим подробный отчёт с фото.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: