Шумоизоляция Chevrolet Captiva

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Chevrolet Captiva — качественный внедорожник, обладающий всеми достоинствами, которые должны быть присущи этому типу ТС. Его просторный салон оборудован по последнему слову техники. Единственное, к чему можно придраться, — это шум. Избавиться от него можно, заказав услугу по установке шумоизоляции.

Шумная машина — это источник постоянной усталости и стресса. Если же водитель устал и раздражен, это снижает безопасность вождения, несмотря на все новейшие функции, которыми оснащен внедорожник. Кроме того, несмолкающий, изматывающий нервы шум, или слишком громкая музыка (которую приходится слушать на максимальной громкости из-за шума) могут помешать услышать важные внешние звуки, например, сирены машин экстренных служб.

Шумоизоляция работает эффективно только в том случае, когда материал помещается на металлический корпус. Только так можно существенно уменьшить передачу звуковой энергии и проникновение звуковых волн внутрь ТС. Но так как универсальный материал еще не создан, приходится наносить несколько слоев. Основа делается из мощного вибродемпфера, а далее следуют звукопоглотители и звукоизоляторы. Современные производители предоставляют автомобилистам самим заниматься этой работой. С конвейера автомобиль сходит лишь с минимальной защитой.

При шумоизоляции ТС важно правильно подобрать композицию материалов и разместить их в правильных местах. Если допустить ошибку, то заглушение будет практически незаметным, а утяжеление существенным. К тому же неправильно размещение смещает центр тяжести ТС, что ухудшает устойчивость и управляемость, а также блокирует работу вентиляции. Чтобы защитить свой автомобиль от подобных фатальных ошибок, нужно доверять установку изоляции профессионалам. Стоимость этой услуги доступная.

Шумоизоляция крыши

Для обработки ТС в рамках программы «Премиум +» используются высококачественные материалы фирмы «Стандартпласт». Они обладают уникально малым весом и практически не вызывают уменьшение объема, так как толщина их не превышает нескольким миллиметров. Для этих материалов не требуется разогрева, что является дополнительным плюсом. Адгезия клеевого слоя настолько мощная, что материал держится, не отслаиваясь при любых перепадах температуры и любой тряске. Слои изоляции буквально составляют с основной поверхностью одно целое.

Чтобы получить доступ к стальному листу крыши, вся обшивка и фурнитура удаляется. Металл зачищают почти до стерильности, смывая с него пыль и счищая ржавчину. Финальная подготовка — обезжиривание. Для этого используется специальный состав, не оставляющий совсем никакого остатка.

Базу шумоизоляции составляет гаситель вибраций СтП Аэро. Он глушит удары атмосферных осадков и не дает стальному листу вибрировать под воздействием набегающего потока воздуха, что устраняет характерный и очень неприятный и утомительный гудящий звук.

Вибродемпфер смягчает вибрации, увеличивает сопротивляемость вмятинам, но он не может поглощать звуки. Для этого нужен слой другого материала. Его делают из СтП Biplast Premium. Благодаря обилию пор и волнистой поверхности он гасит энергию звуковых волн самой разной интенсивности и частоты.

Финальная часть обработки — монтаж на место всего, что было демонтировано.

Шумоизоляция капота

Обновленный двигатель издает настоящий грохот, способный довести не только до усталости, но и до головной боли, особенно если поездка долгая. Сильней всего он досаждает тем, кто находится в первом ряду.

Внутренняя поверхность крышки имеет замысловатый рельеф. Сплошная оклейка здесь недопустима, поэтому обрабатываются только те зоны, которые допускают нанесение изоляторов.

Основу составляет исключительно мощный вибродемпфер СтП Aero. Второй шаг к уменьшению шумности — слой СтП Акцент 10 ЛМКС.

Оба материала идеально приспособлены для функционирования рядом с работающим двигателем. Они остаются работоспособными во всем температурном диапазоне и к тому же улучшают теплоизоляцию зоны.

После обесшумливания капота тишины сразу же становится больше. Но если не обработать другие зоны, то их звуки слышны отчетливее.

Шумоизоляция багажника

Обесшумливание багажного отсека дает большой плюс к комфортности и безопасности. Если эта зона не обработана, в ней время от времени появляются резкие звуки. Внезапный грохот или пронзительный скрежет отвлекают внимание от вождения, и порой достаточно доли секунды, чтобы произошло ДТП.

Следует подчеркнуть, что большая часть внутренних шумов возникает именно в багажном отсеке.

Поверхность здесь весьма сложная, требующая большого набора разнообразных изоляторов и вибродемпферов.

После обязательной уборки, демонтажа и очистки начинается установка антивибрационных материалов. Так как вибрации тут повышены, используется несколько видов вибродемпферов.

Зачищенный и обезжиренный металл оклеивается комбинацией Aero + и СтП Biplast Premium.

Резонанс и разнообразные шумы гасятся с помощью СтП Profi Plus и СтП Qattara.

Крышка тоже нуждается в обесшумливании. Ее утяжеление должно находиться в строго допущенных рамках, чтобы не увеличивать износ механизма открывания. Но заглушать ее необходимо тщательно, так как через нее поступает очень много шума.

Устранение вибраций выполняется за счет наклеивания СтП Аэро и СтП Акцент Premium 10 мм. Для звукопоглощения используется специальный СтП Акустический Войлок.

Заглушенная таким образом крышка обладает весом, который находится в допустимых пределах.

Шумоизоляция пола

В просторном интерьере пол имеет большую площадь и, следовательно, огромная доля шума поступает именно через него. Без его обесшумливания добиться настоящей тишины невозможно.

В полу присутствует множество участков, которые заклеивать нельзя, так как преграда нарушит работу вентиляции. Вибродемпфер СтП Аеро плюс наклеивается только на площадку, где находится заднее сиденье.Зоны пола с особо интенсивной вибрацией заклеиваются СтП ProFi Plus.

Для изоляции от шума и его поглощения накладывается еще и слой СтП Qattara.

Все эти материалы не боятся высокой влажности и воздействия жидкостей. Они сохраняют стопроцентную функциональность и в дождливую, и в засушливую погоду.

Шумоизоляция арок

Встроенных функций шумоподавления совершенно недостаточно для избавления от назойливых звуков, издаваемых шинами. Для защиты человеческих ушей и нервной системы приходится заглушать и эту область.

Зачистка здесь вызывает значительные сложности, но наличие оборудования и квалификации помогает их преодолеть.

Сталь для ослабления вибраций оклеивается СтП Profi Plus. Шумопоглотители, подходящие для этой зоны, тоже имеют вибродемпфирующие свойства. Это материалы STP Biplast Premium и СтП Qattara

Шумоизоляция дверей

Если вы устанавливаете улучшенную аудиосистему или просто любите слушать музыку и новостные сводки в дороге, то вам в абсолютно необходимо обесшумливание дверей. Их детали активно резонируют, отзываясь скрежетом и дребезгом даже на негромкую музыку. Избавиться от подобного «антимузикального» сопровождения можно только с помощью тщательной изоляции всей конструкции.

Дверь требует многослойной изоляции, включая обработку против появления скрипа. Для этого приходится полностью демонтировать дверь.

Первый слой, как обычно, вибродемпфер СтП Aero. Затем идут слои звукоизоляторов Акцент Premium 10 мм и Biplast Premium. Они гасят гул и не дают деталям резонировать.

Дополнительное поглощение звуковых волн осуществляет слой СтП Silver.

Несмотря на большое количество слоев изоляции вес двери остается в пределах допустимого. Двери свободно открываются и закрываются, но теперь вместо неприятного грохота они издают тихий щелчок.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Каптива обладает внушительными размерами. Но так как обслуживание выполняет целая бригада высококвалифицированных мастеров, полная обработка ТС требует всего лишь около 7 часов. При этом количество децибел в салоне уменьшается до полностью комфортного. Обнуление шумов не рекомендуется, так как полное отсутствие внешних звуков замедляет реакцию водителя и, соответственно, ухудшает безопасность.

Внешние шумы снижаются до уровня акустического комфорта. При этом дорожная ситуация остается под контролем, но можно спокойно беседовать, слушать негромкую музыку, говорить по телефону, пользоваться громкой связью.

Обработка никак не сказывается на внешнем виде интерьера. Это подтверждается фото отчетом. Салон и все его особенности перед началом работ фотографируются. После завершения установки изоляции владелец может убедиться в том, что все осталось, как прежде.

Если владелец желает лично наблюдать за ходом работ, он может сделать это в комфортных условиях. Для этого в центре оборудована зона отдыха.

Вместе с фото отчетом заказчику предоставляются все необходимые платежные документы.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: