Шумоизоляция Audi Q3

Шумоизоляция крыши
Шумоизоляция капота
Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция пола
Шумоизоляция колесных арок
Шумоизоляция дверей
Результат
Галерея

Audi Q3 – компактный кроссовер, который поставляется как с классическими бензиновыми, так и с гибридными двигателями. Внешне автомобиль мало отличается от других моделей марки. Например, традиционная решетка радиатора в виде сот и плавные линии кузова. Есть и некоторые отличия. В задней части кузова появилось 4 отдельных блока фонарей: 2 фары, светодиодная полоса и подсветка логотипа.

Интерьер сильно отличается от такового у предыдущих поколений. Например, селектор переключения передач перенесен с центрального тоннеля за руль. Приборная панель снабжена увеличенным дисплеем, обеспечивающим удобное управление всеми функциями.

Audi Q3 имеет достаточно качественную штатную шумоизоляцию. Однако она направлена на заглушение рева мотора только при быстром разгоне. Некоторым проблемным зонам кузова уделено не слишком много внимания. Из-за этого в салоне хорошо слышны всевозможные внешние шумы. Вы будете слышать, как воздух обтекает кузов, как шуршат шины и асфальтовое покрытие. Эти звуки негативно влияют на человека, вызывая усталость. Наш центр предлагает эффективные решения.

Работа начинается с осмотра автомобиля. Наши специалисты выполняют разные варианты шумоизоляции, однако лучшим решением станет выполнение комплексной обработки. Для этого используются премиальные материалы. Тонкие и легкие, они отлично справляются с поставленными задачами: гасят вибрации, устраняют шумы, улучшают теплоизоляцию.

Мы много лет выполняем работы по шумоизоляции автомобилей, поэтому все процессы отточены до мелочей. Сначала салон подготавливается к установке материалов: демонтируются обшивки и другие элементы, отключается электроника, очищаются поверхности. Затем пошагово обрабатываются все проблемные зоны.

Несмотря на надежность и технологичность, в плане шумоизоляции Audi Q3 имеет немало проблемных мест:

Откровенно слабой является шумоизоляция днища. Из-за неравномерного распределения материалов в салоне присутствует низкочастотный шум, который усиливается по мере повышения скорости. Для устранения такого явления наши специалисты используют вибродемпферы и звукопоглотители премиум класса.
Арки также защищены недостаточно. Многие владельцы Audi Q3 жалуются, что с этих областей поступает дорожный шум. Для обработки арок используется сразу 2 вида виброизоляторов и многофункциональный звукопоглотитель. После шумоизоляции арок в салоне становится намного тише.
Багажник имеет достаточно большой объем. Шумы из него также проникают в салон. Поэтому необходимо обрабатывать дно, стенки и крышку багажника. Премиальные вибро- и звукоизоляционные материалы предотвратят распространение звуковых волн.
Двери считаются основным источником шума в автомобиле. Некачественная шумоизоляция приводит к появлению помех в звучании аудиосистемы. После установки новых, более эффективных материалов в салон будет проникать меньше уличных шумов.
Потолок. Тонкая крыша сильно вибрирует при движении автомобиля, способствуя появлению громкого гула. Наши специалисты обязательно включают обработку потолка в план комплексной шумоизоляции.

Поочередно обрабатывая все проблемные зоны автомобиля, наши специалисты добиваются требуемого уровня акустического комфорта.

Шумоизоляция крыши.

Для устранения аэродинамического шума, звуков дождя выполняется многослойная шумоизоляция потолка. Наши специалисты используют для этого виброизолятор STP Aerocell Genio и шумопоглотитель STP Biplast Premium. Такие материалы устанавливаются на подготовленный металл. Чтобы добраться до него, снимается потолочная обшивка, имеющаяся изоляция. Металл очищается от загрязнений, ржавчины, жиров.

С помощью заводских лекал материалы раскраиваются и нарезаются. Их устанавливают без зазоров и нахлестов, не захватывая ребра жесткости. Специалисты работают так, чтобы шумоизоляция не имела дефектов, способных снизить ее эффективность. Даже небольшой воздушный пузырь становится проводником внешних шумов. Материалы прочно фиксируются на поверхностях с помощью специальных инструментов.

Шумоизоляция капота.

Заводская шумоизоляция под капотом есть, однако ее можно и нужно улучшать. Поэтому мы рекомендуем устанавливать премиальные материалы на крышку капота. Шумоизоляция должна быть легкой и тонкой, чтобы капот нормально открывался и закрывался. Также специалисты обращают внимание на условия эксплуатации материалов. Необходимо выбирать шумоизоляцию, эффективность которой сохраняется в агрессивных средах и при перепадах температур.

Всем этим требованиям соответствует виброизолятор STP Aerocell Genio. Он поглощают вибрации и устраняют звуковые волны. Также он обладают теплосберегающими свойствами, поэтому создаёт хорошие условия для запуска и работы двигателя. Используемые материалы не разрушаются под воздействием влаги и высоких температур, не создают опасность воспламенения.

Шумоизоляция багажника.

Для устранения множества шумов в багажниках используется набор из 5 видов шумоизоляционных материалов. Для гашения вибраций в багажнике тонких листов недостаточно. Поэтому используются более плотные варианты: STP Aerocell Intrigo и STP Aerocell Genio. Эти материалы устанавливаются на днище багажника – область с максимальной вибрационной нагрузкой.

Вибродемпфер необходимо дополнить звукопоглотителем. Для пола в багажнике используется STP Bromo. Он выполняет функции как шумопоглотителя, так и вибродемпфера. В сочетании с первым слоем шумоизоляции он обеспечивает мощную защиту. Стенки багажника изолируются с помощью STP Biplast Premium, эффективно поглощающего звуковые волны. Легкие и тонкие материалы устанавливаются на крышку. Основа формируется из STP Aerocell Genio, звукопоглощающий слой – из STP Biplast Premium.

Шумоизоляция пола.

Сложность данного этапа заключается не только в большой площади днища, но и в длительности подготовительного этапа. Необходимо демонтировать и вынести сиденья, ковролиновое покрытие, декоративные панели. После установки шумоизоляции нужно правильно выполнить сборку. Первый слой делается из вибродемпфера STP Aerocell Intrigo.

Также формируется второй слой из STP Noise Block. Это тонкие и легкие материалы, установка которых не приводит к уменьшению объема пространства. Также шумоизоляция не влияет на эстетику салона.

Шумоизоляция арок.

Заводская шумоизоляция в области арок имеется. Однако можно существенно повысить уровень акустического комфорта, если доработать ее, установив несколько слоев премиальных материалов STP. Для шумоизоляции колесных арок наши специалисты будут использовать:

высокотехничный виброизолятор STP Aerocell Intrigo;
легкий звукопоглотитель STP Bromo;

Такое сочетание материалов избавляет от дорожного шума и других проникающих снаружи звуков. Листы прочно фиксируются на поверхностях, не отклеиваются даже при воздействии влаги.

Шумоизоляция дверей.

Двери – самая шумная часть автомобиля. Из-за особой конструкции они резонируют, поэтому при увеличении громкости музыки от дверей начинают исходить металлические звуки. Избавиться от них можно, выполнив качественную шумоизоляцию. Для этого потребуется 4 вида материалов: виброизолятор STP Aerocell Intrigo, STP Aerocell Genio, вибродемпфер STP Silver и звукопоглотитель Biplast Premium.

После установки шумоизоляции исчезает резонанс, внешние звуки перестают проникать в салон. Двери закрываются плавно, без скрипов и хлопков. Для закрытия дверей не нужно прикладывать усилия, поскольку все механизмы после процедуры продолжают работать в штатном режиме. Музыка звучит по-новому, без помех и раздражающего дребезга.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Громкий шум в салоне делает поездки крайне не комфортными. При длительном его воздействии развивается не только чувство усталости, но и более опасные последствия, например, снижение остроты слуха. Избежать их поможет качественная шумоизоляция. Мы устанавливаем надежные и долговечные материалы, обеспечивающие длительную защиту. В результате повышается жесткость кузова, исчезают вибрации, аэродинамические и структурные шумы. Шумоизоляция не требует обслуживания или частой замены. Нужный уровень акустического комфорта будет поддерживаться без лишних усилий со стороны владельца автомобиля.