Шумоизоляция Citroen C5 AirCross

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Citroen C5 Aircross – французский автомобиль, в котором все нацелено на максимальное удобство и безопасность. Это и увеличенный объем внутреннего пространства, и регулируемые в нескольких проекциях сиденья, и прогрессивные подушки. Также стоит отметить надежность и нетребовательность в обслуживании.

Несмотря на то, что в Citroen C5 Aircross все продумано до мелочей, он не лишен слабых сторон. Например, есть что улучшить в шумоизоляции. Многие владельцы замечают, что при увеличении скорости от колесных арок начинает исходить шум. Отчетливо слышны шорохи покрышек, удары камней о днище. Также во время поездок вам будут мешать аэродинамические шумы и звуки двигателя.

Если вы хотите добиться полной тишины и сделать ваш автомобиль еще более удобным, закажите шумоизоляцию Citroen C5 Aircross. Используемые во время такой процедуры материалы помогают избавиться от посторонних звуков, которые создают лишнюю нагрузку на нервную систему и снижают концентрацию внимания. Шумоизоляция выводит акустический комфорт на новый уровень, защищает металлические элементы автомобиля от коррозии, а двигатель – от переохлаждения.

Наш центр имеет большой опыт работы с автомобилями разных марок и моделей. Специалисты одинаково качественно выполняют как полную, так и частичную шумоизоляцию Citroen C5 Aircross. Особое внимание уделяется зонам, подверженным сильным вибрациям. Современные премиальные материалы преобразуют механические колебания в тепло, которое поглощает вибродемпфер. Это способствует снижению уровня шума в салоне. Шумоизоляция автомобиля заменяется или устанавливается с нуля на днище, потолок, двери, арки, багажник. Для каждого участка подбирается свой комплект материалов.

В каждом автомобиле немало источников шума, из-за чего поездки становятся не комфортными. В первую очередь, это колебания тонких конструкций, возникающие из-за воздействия воздушных потоков, работы крупных узлов, движения по некачественным дорожным покрытиям. Издаваемый мотором, подвеской, трансмиссией и колесами шум считается структурным. Основная причина его возникновения – колебания различных материалов. Аэродинамическими называются звуки, вызываемые воздействием воздушных потоков. Шумы имеют разные диапазоны частот, почти все эти звуки слышит ухо человека.

К этим видам шумов добавляются те, что проникают в салон с улицы. Они отражаются от поверхностей, усиливаются и накладываются друг на друга. Столь разнообразный шумовой фон негативно влияет не только на слух, но и на общее состояние организма. Еще больший дискомфорт водители и пассажиры начинают испытывать через несколько лет эксплуатации автомобиля. Крепления отделки салона расшатываются, начинают скрипеть и трещать.

Шумоизоляция у Citroen C5 Aircross имеется, однако она не устраняет все внутренние и внешние шумы. Поэтому наши специалисты рекомендуют дорабатывать ее, устанавливая премиальные вибро- и звукоизоляционные материалы. Это помогает добиться таких результатов:

• Существенного снижения громкости шума в салоне. Сразу после обработки вы заметите, что в автомобиле стало тихо. Вы получаете только необходимую звуковую информацию.
• Улучшения звучания аудиосистемы. Исчезает резонанс, музыка больше не смешивается с металлическими звуками.
• Повышения теплосберегающих свойств кузова. Особенно заметно это в случае с обработкой капота, которая облегчает запуск двигателя в зимнее время.

Используемые в нашем центре материалы обладают увеличенным сроком службы. Они устойчивы к воздействию негативных внешних факторов и сохраняют свою эффективность в течение нескольких лет.

Шумоизоляция крыши.

Крыша сделана из тонкого металлического листа. Когда автомобиль движется на большой скорости, воздушные потоки заставляют металл колебаться. Шумо-виброизоляция делает крышу более жесткой и менее подверженной вибрациям, благодаря чему исчезает монотонный надоедливый гул. Заводские материалы имеют небольшую толщину и минимальную эффективность. Поэтому их необходимо заменять. Процедура выполняется так:

1. Декоративная обшивка потолка демонтируется и выносится из салона.
2. Удаляется заводской виброизоляционный слой. Специалисты следят, чтобы на поверхности не оставались остатки клея.
3. Металл очищается от ржавчины и обезжиривается.
4. Вибродемпфер с мастичным слоем STP Aerocell Genio нарезается по готовым лекалам, наносится на поверхности и закрепляется с помощью тяжелого валика. Необходимо удалить все воздушные пузыри, которые могут проводить звуки.
5. Устанавливается тонкий звукопоглотитель STP Biplast 15 мм. Он задерживает звуковые волны, распространяющиеся в салоне и проникающие извне.
6. Потолочная обшивка возвращается на место. Благодаря небольшой толщине всех слоев, проблем на данном этапе не возникает.

Уровень шума после замены шумоизоляции на крыше уменьшается на 30%.

Шумоизоляция капота.

Обработка крышки капота – важный этап комплексной шумоизоляции Citroen C5 Aircross. Материалы подавляют вибрации, идущие от работающего двигателя и предотвращают их распространение по кузову. Процесс шумоизоляции включает несколько этапов:

• Подготовку поверхности. С металла удаляются пыль и загрязнения. Поверхность обрабатывается обезжиривающим средством.
• Установку вибродемпфера. STP Aerocell Genio устанавливается на ровные участки, находящиеся между ребрами жесткости.

Двухслойная шумоизоляция капота снижает общий уровень шума в салоне примерно на 10%.

Шумоизоляция багажника.

Перед началом работ по шумоизоляции, багажник освобождают от вещей. На следующем этапе разбирают декоративную обшивку. Шумоизоляции под ней нет, поэтому материалы будут устанавливаться с нуля. Пол багажника застилается плотным STP Aerocell Genio. Арки дополнительно проклеиваются STP Aerocell Intrigo. Поверх укладывается звукопоглощающий слой из STP Bromo.

Для изоляции крышки багажника используются те же материалы, что и для обработки потолка. STP Aerocell Genio не позволяет конструкции вибрировать и издавать гул. Biplast Premium 15 мм поглощает звуковые волны и не дает им проникать в салон. После обработки багажника пассажиры заднего ряда перестают испытывать дискомфорт от громких шумов.

Шумоизоляция пола.

Днище автомобиля подвержено не только механическим, но и вибрационным нагрузкам. Тонкая штатная шумоизоляция на этом участке изнашивается быстро, поэтому ее обязательно нужно заменять. Для начала специалисты демонтируют и выносят все, что может помешать установке материалов. Далее они очищают металл от загрязнений, тщательно обезжиривают.

Полностью пол оклеивается вибродемпфером STP Aerocell Intrigo. Он преобразует вибрации в тепловую энергию и не позволяет им распространяться по кузову. STP Noise Block будет выполнять функции звукопоглотителя. После установки материалов - ковролин, сиденья и другие элементы возвращают на место.

Шумоизоляция арок.

Арки проводят шумы, возникающие на дороге: шорохи колес и асфальта, звуки камней и песка. Их необходимо оклеивать несколькими видами шумоизоляционных материалов. После промывки и обезжиривания арок устанавливается виброизолятор STP Aerocell Intrigo. Второй слой делается из STP Bromo, выполняющего звуко- и виброизоляционные функции.

Шумоизоляция дверей.

Двери не только усиливают вибрации, идущие от других частей кузова, но и пропускают уличные шумы. Также они создают помехи в работе динамиков аудиосистемы. Поэтому двери обязательно шумоизолируют. Установка нескольких видов материалов устраняет посторонние звуки, улучшает звучание аудиосистемы. После стандартной подготовки металла монтируются STP Aerocell Intrigo и STP Aerocell Genio. Внутреннюю сторону пластиковой обшивки оклеивают звукопоглотителем STP Biplast Premium, защищающим от внешних шумов.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Некачественная шумоизоляция считается основным недостатком Citroen C5 Aircross. Однако от него можно легко избавиться, сделав комплексную шумоизоляцию. Такая процедура существенно снижает громкость гула, скрипов, шорохов, делая поездки в автомобиле более комфортными, положительно влияя на звучание аудиосистемы.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: