Шумоизоляция Toyota Venza

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Toyota Venza — кроссовер, который производитель рекомендует молодым семьям. Автомобиль просторный и весьма тихий. Замеры шума (скорость 80 км/ч, асфальт, сухая погода) в не заглушенном салоне показывают ≈ 64 дБ. Это, конечно, не идет ни в какое сравнение с шумом автострады, ревущей с громкостью почти 90 децибел, но все равно довольно громко. Разговаривать друг с другом и пользоваться телефоном в такой обстановке не слишком удобно, а поездка вызывает утомление.

Установка дополнительной изоляции обеспечивает идеальный акустический комфорт. Стоимость услуги невысока, на проделанные работы выдается гарантия, утяжеление ТС крайне незначительное, а внешний вид полностью сохраняется.

Шум в салоне создается из-за проникновения звуков окружающей среды внутри ТС, шума собственного мотора и колес, шумов, возникающих в салоне, скрипы и шуршание различных элементов обшивки, резонанс и реверберация. Все вместе создает весьма утомительную и небезопасную для здоровья акустическую атмосферу.

Для полной изоляции авто, создающей полноценный акустический комфорт, требуется около 8 часов рабочего времени, то есть один рабочий день. Производители экономят это время ради увеличения скорости выпуска, поэтому обеспечивают только минимально приемлемый уровень изоляции. Для настоящей защиты нужны премиальные поглотители вибраций, не пропускающие внешние шумы звукоизоляторы и подавляющие внутренние звуки шумопоглотители. Только такой комплект материалов способен эффективно защитить человека от стресса, вызываемого длительным присутствием в шумном помещении.

Шумоизоляция в нашем центре производится по предварительной записи. Заказчик подбирает наиболее удобное для себя время. Когда машина прибывает в центр, у мастеров уже полностью подготовлены все материалы, которые будут устанавливаться. Мы располагаем всеми заводскими чертежами и лекалами, и заказчику не приходится ждать, пока будут сделаны выкройки — все подготавливается заранее.

Премиальные материалы фирмы Стандартпласт и других ведущих производителей позволяет нам гарантировать не только эффективную шумоизоляцию, но и оптимальную теплоизоляцию, а также мощнейшую защиту металла от коррозии. Материалы ультра легкие, не издают запахов, не гниют, не отсыревают и сохраняют свои рабочие характеристики в очень широком диапазоне температуры и влажности. Они подходят для автотранспорта, эксплуатирующегося во всех климатических зонах.

Шумоизоляция крыши

Чтобы установить защищающие от шума материалы, нужно добраться до металла корпуса. Для этого приходится выполнять демонтаж покрытий и элементов, присутствующих на поверхности, которая подлежит обработке. Разборку крыши Тойоты выполнить довольно трудно, так как приходится иметь дело с боковыми пластиковыми панелями. Чтобы их снять, приходится демонтировать еще и нижние панели, а чтобы демонтировать их, нужно сначала снять центральную часть багажного отсека. Таким образом, чтобы добраться до металла крыши, приходится демонтировать большую часть салона.

Работать с клипсами, уплотнителями и осветительными плафонами нужно очень осторожно и использовать для этого соответствующий инструмент.

После снятия всех декоративных элементов и покрытий проверяется затяжка гаек, если они нуждаются в подтяжке, то это выполняется. Затем металл тщательно отмывают от пыли, счищают ржавчину, если она есть, и обезжиривают. Работать мастерами приходится в перчатках, чтобы обеспечить полное отсутствие жира на поверхности металла.

Свободного металла на крыше этой модели очень много, поэтому наклейка самих изоляторов происходит не быстро — основное время уходит на демонтаж и монтаж. Но несмотря на большую обрабатываемую площадь, заглушение крыши дает прекрасный результат. Заводской изолятор счищается, так как он совершенно неэффективен.

Для защиты от вибраций используется вибродемпфер StP Aero, а для поглощения звуков устанавливается слой Black Well 15. Такая обработка крыши устраняет гул, вызванные движение воздуха, а также неприятные щелчки, которым подвержена Венза. Еще одно преимущество — устраняется риск появления протечек в панорамной крыше.

Шумоизоляция капота

Мотор Вензы издает на удивление негромкий рокот. Поэтому, если выполнить изоляцию этой зоны, от его звуков можно практически полностью избавиться даже при движении на больших скоростях по плохим дорогам.

Внутренняя поверхность крышки обладает сложным рельефом, усиливающим ее жесткость, поэтому полностью заклеивать весь металл нет необходимости.

После очистки, обезжиривания и сушки нужные места усиливаются мощнейшим и легчайшим вибродемпфером StP Aero. Также отличный результат дает второй слой из звукопоглотителя Акцент 10 ЛМ КС.

Обработанный таким образом капот уже не выпускает шум мотора за пределы подкапотного пространства. Одновременно с этим улучшаются температурные условия работы двигателя.

Шумоизоляция багажника

Багажное отделение Вензы поистине гигантское — более девятисот литров. Крышка мощная, что выгодно отличает эту модель от предыдущих. Обшивка отсека выполнена из качественных материалов. Панель пола откидывается, и под ней находится отделение для запаски. Это затрудняет противошумовую обработку, так как рельеф поверхности весьма сложен.

Для первичной обработки очищенного и обезжиренного металла больше всего подходит STP Aero + . Этот мастичный вибродемпфер способен без пузырей крепиться на самые сложные рельефы.

Так как эта зона является одной из наиболее вибронагруженных, в помощь Аэро+ устанавливается еще и ProFi +.

Следующими слоями идет STP Qattara, звукопоглотитель на основе полиуретана Biplast Premium и звукопоглотитель на основе вспененного полиэтилена Акцент 10 мм.

Многослойная обработка не вызывает сколько-нибудь заметного уменьшения объема багажного отсека.

Для крышки используется набор из STP Aero,  Акцента и специального акустического войлока StP. На работу электропривода обработка не оказывает никакого влияния.

Шумоизоляция пола

Обработка пола — это самая хлопотная и ответственная часть изоляции машины. Чтобы получить доступ к металлическому днищу, приходится полностью разбирать все, что находится в салоне. Мастерам приходится проявлять совершенное знание конструкции. Ведь в Вензы даже в базовой комплектации передние кресла имеют электропривод, а водительское кресло снабжено еще и памятью настроек.

Разобрав салон, пропылесосив, промыв, зачистив и обезжирив днище, мастера наклеивают на металл слой StP ProFi Plus и усиливают шумо- и виброзащиту с помощью дополнительных слоев StP Qattara.

Шумоизоляция арок

Эта зона нуждается в тщательной обработке, так как она подвержена сильной вибрационной нагрузке и является основным проводникам шума, производимого колесами. Отмывать и обезжиривать ее весьма сложно из-за затрудненного доступа. Но в условиях центра есть все необходимое для безукоризненной очистки арок.

Когда металл подготовлен, на него наклеивается усиливающий слой вибродемпфера StP ProFi Plus.

Защиту от вибраций и от коррозии усиливают с помощью самоклеющегося Biplast Premium. Он обладает непревзойденно высоким коэффициентом КМП среди материалов на основе мастики. Разогрева перед монтажом не требуется, что особенно удобно для такой сложной зоны, как арка.

Довершает шумозащитную композицию еще один премиальный мастичный материал — Qattara. В нем также присутствует слой перфорированного вспененного полипропилена, поэтому материал действует и как звукопоглотитель, и как звукоизолятор.

Слои изоляторов наносятся с учетом конструкции и материалов, из которых изготовлена обрабатываемая деталь.

Шумоизоляция дверей

Внешний листовой материал дверей очень надежен, стекла — многослойные, но без дополнительного заглушения акустический комфорт в салоне невозможен.

Мастера разбирают двери и прикатывают на металл слой вибродемпфера Аэро. Затем добавляются слои звукоизоляторов StP Сильвер и Accent Premium. Каркас оклеивается шумопоглотителем Biplast Premium, его полиуретановые слой и волнообразная поверхность способны заглушать даже пронзительные скрипы.

Обработанная таким составом дверь открывается и закрывается практически бесшумно.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Полная премиальная обработка автомобиля уменьшает шум в салоне почти в 3 раза. Акустическая обстановка становится абсолютно комфортной. Для людей, вынужденных много времени проводить в автомобиле, это очень важно. Длительное воздействие шума не просто вызывает усталость, но расшатывает нервную систему, поднимает давление, создает стрессовую ситуацию.

Полная шумозащита салона позволяет водителю лучше сосредотачивать внимание на вождении, а для пассажиров превращает поездку в приятный отдых.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: