Шумоизоляция Skoda KaroQ

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Пятидверный внедорожник Skoda Karoq признан автомобилем года в России 2019. С тех пор он уверенно держал лидирующие позиции, спрос на данную модель актуален до сих пор. Этому способствовали характерные черты интерьера в духе Volkswagen. Идеальная эргономика и продуманность каждой детали сделали конструкцию внедорожника комфортной и безопасной.

К незначительному недостатку автомобиля владельцы относят заводскую шумоизоляцию. Этот минус легко исправить в нашей мастерской. Изменение характеристик шумоподавления в салоне требуется не только б/у внедорожникам Skoda Karoq, но и новым автомобилям российской сборки.

Прежде, чем менять звукоизоляционные слои на новеньком автомобиле, необходимо проверить плотность их прилегания и качество фиксации. Если материалы прилегают не плотно и местами демонстрируют подвижность, их следует демонтировать и заменить новыми, обеспечив качественную адгезию.

После покупки Skoda Karoq на вторичном рынке следует провести техосмотр не только подвижных механизмов, но и состояния звукоизоляции. После каждой сотни тысяч километров степень шумоподавления в салоне снижается, поскольку со временем материалы изнашиваются.

Мы выполняем замену шумоизоляции для каждого элемента кузова Skoda Karoq в несколько этапов. Применяем передовые материалы премиум класса. Работы могут выполняться как комплексно, так и для определенного элемента индивидуально.

Шумоизоляция крыши

Самым слабым звеном в цепочке звукоизоляции Шкода Карок является крыша. Она является проводником аэродинамического шума и создает собственную вибрацию. Обеспечить акустический комфорт в таких условиях сможет только многослойная шумоизоляция. Ее создание состоит из следующих действий:

• Демонтаж декоративной обшивки салона.
• Снятие заводского звукоизоляционного материала.
• Подготовка металлической поверхности к укладке новых изоляторов – очищение остатков клея, пыли, смазки.
• Обезжиривание металла.
• Первый шаг в повышении степени шумопоглощения – придание жесткости металлу, чтобы он не вибрировал во время работы двигателя. Для этого проклеивают вибродемпфер STP Aero. Самоклеящаяся подложка с мастичной структурой обеспечит хорошую схватываемость последующему слою и поглощение звучания от собственной вибрации крыши.
• Для поглощения сторонних звуков внутри салона на внутреннюю сторону крыши укладывают Black Well 15. Инновационный материал имеет самоклеящуюся основу и ячеистую структуру из воздушной пены.
• Финальный штрих – возвращение декоративного материала обшивки на законное место. При этом наш мастер соблюдает аккуратность, не останется ни заломов, ни складок.

Оптимально выполнять шумоизоляцию Skoda Karoq комплексно на весь кузов. Процесс займет всего один рабочий день благодаря высокой скорости и параллельному выполнению работ.

Шумоизоляция капота

Городской внедорожник имеет четырехцилиндровый двигатель на 150 лошадок. Это довольно шумный агрегат, создающий мощные вибрации. Шумы и колебания поступают на металлическое полотно капота, откуда передаются в салон. Производители не уделяют внимание звукоизоляции капота. После самостоятельной укладки шумопоглотителей эффект станет заметен уже при повороте ключа зажигания.

Процесс опирается на следующие операции:

• Очищение металлической поверхности от испарений масла, бензина, скопления пыли.
• Протирание металла обезжиривающим средством.
• Придание жесткости капоту и поглощение вибраций полотна обеспечит прикатывание STP Aero. Самоклеящийся материал плотно прилегает и прочно схватывается.
• Для поглощения и предотвращения распространения звука укладывают Акцент 10лмкс. Дополнительный слой блокирует передачу тепла от двигателя металлу, поэтому зимой на капоте не будет конденсата и последующего обледенения.

Шумоизоляция багажника

Пустой багажный отсек подобно барабану не только проводит, но и усиливает звуки. Его не стоит оставлять без внимания. Наш мастер оперативно выполнит следующие действия для создания многоуровневой звукоизоляции:

• Снятие заводской обшивки.
• Удаление штатной шумоизоляции, и очищение внутренних поверхностей.
• Обезжиривание металла.
• Части с высокой степенью механической нагрузки обеспечиваются дополнительным слоем из STP Aero. Мастика послужит дополнительной защитой от влаги.
• Вертикальные элементы и выдающиеся колесные арки обкладываются Biplast Premium. На пол укладывается Stp Qattara.
• Войлочная прослойка отделяет багажник от салона и препятствует прохождению звуковых волн к пассажирским местам.

Материалы имеют облегченный вес и не слишком сокращают вместительность отсека. При этом пассажиры на заднем сидении будут находиться в акустической гармонии.

Шумоизоляция пола

При движении по гравийной дороге и бездорожью особенно не хватает хорошей звукоизоляции пола. Несмотря на то, что городские жители не так часто ездят по бездорожью, не стоит отказываться от укладки шумоизоляционных материалов на днище. Процесс не займет много времени, а внутрь не будут проникать звуки от скольжения шин по асфальту и удара камешков о дно.

Мероприятие состоит из следующих процессов:

• Демонтаж пассажирских сидений и обшивки пола.
• Чистка и обезжиривание металлической поверхности пола.
• В первую очередь снижается способность металла к вибрациям. Для этого прикатывается улучшенная версия вибродемпфера Stp Profi+. Дребезжание днища прекратится.
• Для устранения реверберации под обшивкой располагают STP Qattara. Дополнительный слой также препятствует прохождению звуков извне.

После установки шумоизоляции мастер возвращает штатную обшивку без малейших погрешностей и устанавливает кресла.

Шумоизоляция арок

Колесные арки – самый мощный проводник шума в салон Skoda Karoq. Звуковой микс формируется из аэродинамического шума, шуршания покрышек по дорожному полотну, удара камешков. Для обеспечения хорошей звукоизоляции выполняют следующие манипуляции:

• Вывешивание колес.
• Мойка внутренней части арок.
• Сушка, обезжиривание, подготовка к укладке материалов.
• Дополнительной гранью жесткости для арки станет слой Bimast Bomb Premium. Он не позволит вибрировать металлу и обеспечит основу для укладки следующего пласта.
• Поглощением аэродинамического шума займется Biplast Premium на задних арках.
• Сборка кузова и восстановление колес.

После нанесения нескольких слоев на колесные арки улучшает акустическую атмосферу в салоне. Практически 50% шума отсеивается сразу же.

Шумоизоляция дверей

Производитель устанавливает минимальную звукоизоляцию на дверцы автомобиля из-за обилия электрики, электроники и прочих механических элементов. Она изнашивается значительно быстрее. Мы предлагаем улучшенный вариант звукоизоляции из передовых материалов. Для этого потребуется выполнить:

• Демонтаж декоративной обшивки производителя.
• Устранение шумоизолятора и очищение металла от следов клея.
• Обезжиривание металла.
• Чтобы избежать дребезжания дверей при захлопывании, необходимо обеспечить дополнительную жесткость каркаса. Для этого используется мастичное полотно STP Aero.
• От шумного хлопка и аэродинамического шума отлично защитит Акцент Premium 10.
• Для блокировки технических отверстий лучше всего подойдет STP Silver .
• Завершает многослойную изоляцию Biplast Premium .
• После чего на место возвращается декоративная обшивка.

В процессе установки шумоизоляции из наших материалов выполняется подробный фото отчет. Мастерская обеспечивает гарантию на применяемые расходники и качество работ. Если в процессе тестирования или на протяжении гарантийного срока эксплуатации возникают неблагоприятные изменения акустического фона, дефект устраняется за наш счет.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Обновленная звукоизоляция салона подарит акустический комфорт водителю и пассажирам. После долгой поездки вас не будет мучить усталость и головная боль. В дороге вы вольны вести беседу с попутчиками, слушать музыку, аудиокнигу или любимую радиостанцию. Как дети, так и взрослые пассажиры могут вздремнуть в пути. Отсутствие посторонних шумов снижает нагрузку на нервную систему и помогает сконцентрировать внимание на управлении внедорожником.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: