Шумоизоляция Volkswagen Tiguan

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Volkswagen Tiguan 1 — это один из самых массовых кроссоверов на дорогах больших и малых городов. К сожалению, чем более массовой является модель, тем меньше она защищена от шума. Производители вынуждены экономить на изоляции, чтобы снизить цену и ускорить выпуск. Они обеспечивают безопасное для здоровья количество децибел в салоне, но это очень далеко от комфорта.

Поездка в автомобиле, не получившем дополнительную противошумовую обработку, это настоящее испытание для ушей и для нервной системы. Всю дорогу вас сопровождают грохот, скрип, скрежет, завывание ветра. В таком окружении невозможно не только отдохнуть, но сложно даже разговаривать друг с другом, трудно пользоваться телефоном, неприятно слушать музыку.

Источниками шума в салоне являются:

• шум транспортного потока;
• собственный двигатель, выхлопная система;
• звуки, издаваемые предметами интерьера;
• ветер, осадки.

Для заглушения этой «симфонии» необходимо устанавливать комплексную защиту, как в салоне, так и у источника звуков (двигатель, колесные арки).

Наилучший способ снизить число децибел в салоне с 70 до 65 — это заказать профессиональную шумоизоляцию с помощью премиальных материалов. Самостоятельная установка «шумки» связана со значительными трудностями. Самый первый слой должен крепиться на идеально чистый и полностью обезжиренный металл. Если это правило не выполнить, то звук будет почти беспрепятственно проникать в салон, а в мельчайших воздушных карманах интенсивно будет развиваться ржавчина.

Доступ к металлу можно получить, только демонтировав все, что его закрывает. Мастера, имеющие необходимые инструменты и навыки, делают это быстро, а вот частник испытывает огромные трудности, и демонтаж у него часто сопровождается порчей покрытий и оборудования.

Материалы нужно подбирать в соответствии с обрабатываемой зоной, а также делать выкройки, точно соответствующие заглушаемой детали. Щели и нахлесты недопустимы.

Демпфирующие материалы увеличивают вес ТС. Но несмотря на это средний расход горючего, как правило, не возрастает. Это связано с тем, что они кроме основной функции являются еще и теплоизоляторами и делают автомобиль более энерго эффективным.

Наш салон отдает предпочтение материалам компании Стандартпласт. Это новейшие сверх облегченные и тонкие изоляторы и вибродемпферы. Благодаря им утяжеление настолько незначительно, что практически не ощущается. Заметить изменение габаритов пространства тоже невозможно.

Шумоизоляция крыши

Крыша Tiguan выполнена из очень тонкого металлического листа. Толщина настолько мала, что неосторожное, резкое усилие сравнительно легко оставляет вмятины. Собственная изоляция малоэффективна.

Обработка крыши премиальными материалами позволяет получить сразу три положительных эффекта: во-первых, снижение шума; во-вторых, теплоизоляцию; в-третьих, повышение прочности.

Изоляция любой зоны автомобиля состоит из пяти этапов:

• демонтаж устройств, аксессуаров, покрытий, преграждающих доступ к металлу;
• удаление грязи и ржавчины;
• обезжиривание с помощью специального состава; сушка;
• установка выбранных материалов;
• возвращение на исходные места всех снятых покрытий устройств и аксессуаров.

Первым слоем на очищенный, обезжиренный и высушенный металл крыши наносится сверхлегкий вибродемпфер производства компании Стандартпласт StP Aero. Он не дает металлическому листу вибрировать, и поэтому внешним звукам теперь намного труднее проникать внутрь. Кроме того, Аэро исполняет роль своеобразного каркаса, увеличивая прочность поверхности и усилия ее способность сопротивляться механическим воздействиям.

Второй слой — Black Well 15. Он усиливает поглощение звука, гасит отраженные звуковые волны и теплоизолирует крышу.

Звук обладает удивительным свойством: если в защитном слое есть хотя бы маленькая щелка, он проникает в нее так, будто на его пути вовсе нет никакой преграды. Поэтому, выполняя антишумовую обработку, все элементы подгоняются друг к другу с максимальной плотностью. Изолированная поверхность выглядит монолитной, несмотря на то, что составлена из отдельных кусков.

Шумоизоляция капота

Рев двигателя — это одно из основных слагаемых шума, заполняющего салон. При отсутствии изоляции он беспрепятственно проникает внутрь и терзает уши пассажиров и водителя. Кроме того, следует помнить, что капот Тигуана склонен к провисанию, а в зимнее время двигателю требуется много времени на прогрев. Поэтому чем быстрее будет проведена качественная изоляция, тем быстрее автомобиль получит защиту от шума, и существенное улучшение пуска в зимний период.

Первый слой — StP Aero. Этот демпфер настоятельно рекомендуется всем, кто хочет погасить вибрации металла и увеличить механическую прочность поверхности.

Затем устанавливается звукопоглотитель Акцент 10 ЛМ КС, действующий еще и как мощный теплоизолятор. Он улучшает условия работы двигателя, особенно в морозную погоду.

Шумоизоляция багажника

Основная проблема этой зоны заключается в том, что она функционирует как резонатор, передающий нежелательные звуки в салон. Вторым важным моментом становится шум задних колес и выхлопа. Поэтому для багажника требует больше разных материалов, чем для крыши или для капота.

Помимо практически обязательных антивибрационных Аэро и Аэро Плюс ниша «облицовывается»

• ProFi Plus — этот материал имеет рекордный коэффициент механических потерь среди материалов на мастичной основе;
• Qattara;
• Biplast Premium;
• Акцент 10 мм.

Крышка заглушается с помощью слоя влагостойкого звукопоглотителя Акцент Premium 10 мм и особо прочного акустического войлок фирмы Стандартпласт.

При монтаже проводки тоже уделяется необходимое внимание.

Шумоизоляция пола

Салон этой модели невелик, но демонтаж присутствующих в нем предметов и покрытий все равно задает много работы. Нужно снять все кресла и напольное покрытие, затем тщательно отмыть и обезжирить металлический лист.

Пол подвергается значительным вибронагрузкам, поэтому демпфирование вибраций требуется особо тщательное. Каждый материал, входящий в используемый набор, должен обладать способностью гасить энергию вибраций.

Идеальное решение для больших поверхностей пола это: StP ProFi Plus; Аэро Плюс; StP Qattara. Это революционные материалы, значительно более легкие и тонкие, чем их предшественники. Их рабочие характеристики подходят для всех климатических условий, в которых эксплуатируется Тигуан.

Шумоизоляция арок

Колеса шумят не хуже двигателя, поэтому изоляция арок необходима для настоящего комфорта. Эта зона известна своим усложненным рельефом и затрудненным доступом и поверхностям.

Для труднодоступных мест и поглощения звуков, исходящих от колес, предназначен следующий набор:

• обладающий мощнейшей адгезией и малым весом StP ProFi Plus;
• шумогаситель Biplast Premium;
• влагостойкий многослойный материал Qattara.

Комбинация этих материалов снижает не только способность проводить звуки, но и восприимчивость к коррозии.

Шумоизоляция дверей

Если автовладелец хочет установить комплект премиальный автомобильных аудио динамиков, либо просто хочет спокойно слушать музыку, то без изоляции дверной зоны не обойтись.

Двери Тигуана известны, как проблемная зона. Пластиковые накладки недостаточно хорошо держатся, а нижняя кромка подвержена коррозии. Заводской уплотнитель быстро теряет свои исходные свойства и начинает беспрепятственно пропускать уличные звуки.

Антишумовая обработка в качестве «побочного эффекта» дает ослабление или устранение этих недостатков.

Антишумовой щит для дверей складывается из следующих составляющих:

• самоклеющийся антивибрационный демпфер StP Аэро;
• шумо/теплоизолятор Accent Premium;
• антивибрационный материал StP Сильвер;
• вязкоэластичный Biplast Premium на вспененной основе.

Комплексная обработка обеспечивает высокие потери энергии проникающих звуковых волн, а также полное отсутствие резонанса.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Мастерски выполненная изоляция способна погасить около 55% транспортного шума, исходящего от дороги. Если учесть, что компактный Volkswagen Tiguan 1 — это достаточно бюджетный вариант, то после обработки повышение акустического комфорта станет очень значительным.

Адгезия профессионально подобранных и смонтированных изоляторов сохраняется при любых погодных условиях. Они не отсыревают при влажной погоде и не издают запахов во время жары.

Мастера работают максимально открыто, предоставляя заказчику возможность лично контролировать каждое действие. Состояние демонтируемых объектов фиксируется на фотоснимках, чтобы заказчик мог убедиться в том, что внешний вид сохраняется. Эти снимки приобщаются к фото отчету.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: