Шумоизоляция Land Rover Discovery Sport

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Лэнд Ровер Дискавери Спорт – универсальный внедорожник с компактными для своей линейки размерами. Владельцы сразу отметили продуманный эргономичный дизайн салона, интуитивно понятный интерфейс панели управления и комфортную акустическую среду во время движения. Однако важно понимать, что в процессе эксплуатации у автомобиля изнашивается не только двигатель, но и шумоизоляционная прослойка под декоративной обшивкой салона. Внутри становится достаточно шумно, двери могут издавать дребезжащий звук при закрывании, после долгих поездок у водителя появляется утомление. Спасти положение поможет замена базового шумоизолятора на новое изделие класса Премиум+. С этой задачей справятся специалисты нашей мастерской.

Установка звукоизоляции возможна как и для новенького Land Rover Discovery Sport, если владелец придерживается позиции, что все хорошо, но стоит сделать еще лучше, так и для внедорожника с пробегом в сотни тысяч километров. Процесс замены условно делится на ряд этапов. Обновление проводится в комплексе для каждого кузовного элемента и в персональном порядке на любую, указанную владельцем, часть автомобиля.

Комплексная шумоизоляция Лэнд Ровер Дискавери Спорт расходниками класса Премиум+ выполняется всего за рабочий день в присутствии владельца или с предоставлением подробного фото отчета.

Шумоизоляция крыши

Замена заводских шумоизоляционных материалов начинается с разборки верхней части салона. Для оформления интерьера внедорожника производитель использовал премиальные материалы, поэтому демонтаж производится с большой аккуратностью. Заводская звукоизоляция крыши у Land Rover Discovery Sport представлена ячеистыми картонными полотнами, зафиксированными на двусторонний скотч. Ее необходимо удалить, а следы клеевой основы очистить. Для лучшей адгезии с материалами металл обезжиривается специальным составом. Далее работа движется по следующей схеме:

• Крыша является зоной со средней вибронагрузкой, поэтому для ее укрепления достаточно STP Aero. Вибропоглотитель – материал с добавлением мастичных компонентов тщательно прикатывается к металлическому полотну и плотно усаживается благодаря самоклеящейся изнаночной стороне.
• Для поглощения и растворения звуковых волн, гуляющих по салону, поверх мастичной прослойки укладывается вспененное полотно с ячеистым рельефом Black Well 15. Он способен поглощать звуковые волны даже за пределами диапазона 600 герц.
• С большой осторожностью возвращается на свое место декоративная обшивка потолка. Важно не допустить складок, заломов и иных дефектов.

Уровень акустического комфорта станет значительно выше уже после установки звукоизоляторов на крыше.

Шумоизоляция капота

Немалая часть звукового микса проводится в салон через капот, под которым скрывается мощный двигатель внедорожника. Для снижения степени вибраций и шума, капот подвергают следующим манипуляциям:

• Очищение металлического полотна от загрязнения и обработка обезжиривающим спреем.
• Капот подвержен повышенной вибронагрузке, но из-за нехватки пространства под ним, гибкость металла уменьшают посредством вибродемпфера STP Aero.
• Для основного шумопоглощения внедряют Акцент 10 лмкс.

Фольгированный лицевой слой звукоизолятора создает эффект термоса, поэтому зимой на капоте не образуется конденсата и ледяной корки. Это дополнительный бонус к защите от шума.

После завершения внутренней отделки капота необходимо протестировать работоспособность электроники и электрических цепей, которые отключаются на время укладки материалов.

Шумоизоляция багажника

Звукоизоляция багажника делится на разные группы процессов. Крышку багажника защищают уже знакомым вибропоглотителем STP Aero и Акцент Premium 10мм.

В качестве промежуточной шумопоглощающей основы между крышкой и отсеком для транспортировки грузов используется панель из Акустического Войлока STP.

Внутренний отсек изолируют следующим образом:

• Демонтируется заводская обшивка и удаляется изолятор.
• Металл обезжиривается. Дополнительно можно обработать антикоррозийным составом.
• Дно является зоной с высоким уровнем вибрационной нагрузки, на него укладывается STP Aero+.
• Для звукопоглощения используется Stp Qattara.
• Вертикальные стенки и купола арок обрабатываются Biplast Premium.
• Затем восстанавливается заводская обшивка.

Многослойная шумоизоляция дополнительно обеспечивает усиленную защиту от воздействия влаги.

Шумоизоляция пола

Не менее трудоемкий процесс – шумоизоляция пола. Этот кузовной элемент спереди подвергается высокой степени вибрационной нагрузки, в средней и задней части – средней. Для ее устранения подбираются соответствующие материалы наивысшего класса качества и надежности. Работы включают следующие действия:

• Вынос сидений.
• Демонтаж ковриков и заводской обшивки пола.
• Удаление штатных материалов для звукоизоляции.
• Устранение всех загрязнений.
• Обработка обезжиривающим составом для лучшей адгезии материалов с полом.
• На днище прикатывают вибропоглощающий слой STP ProFi Plus. Он снизит эффект дребезжания.
• Поглощением звуковых волн займется прослойка из STP Qattara. Его уникальная структура позволяет захватывать и растворять звуковые волны. Поэтому исчезает шум как внутри салона, так и тот, что пытается проникнуть извне.
• Заводская обшивка и коврики возвращаются в исходное положение.
• Устанавливаются кресла и подключаются электронные датчики безопасности.

После чего можно переходить к финальной части кузова.

Шумоизоляция арок

Колесные арки внедорожника – отличный проводник ненужной какофонии в салон. Тут и аэродинамический шум, и шуршание покрышек о дорожное полотно, удары камешков о днище. Куполообразная конструкция арки способствует многократному усилению уровня шума, который поступает в салон. Если установить шумоизоляционные материалы на этой части кузова, то атмосфера внутри автомобиля станет гораздо комфортнее.

Звукоизоляция колесных арок Land Rover Discovery Sport –трудоемкий процесс, состоящий из ряда манипуляций:

• Вывешивание колес.
• Мойка под высоким давлением и сушка арок.
• Обработка металлических частей обезжиривающим раствором.
• Для вибропоглощения в колесных арках укладывают Bimast Bomb Premium.
• Biplast Premium завершает многослойную звукоизоляцию.
• Сборка всех элементов конструкции на прежнее место.

Шумоизоляция колесных арок снижает дискомфортный шум в салоне на 30%.

Шумоизоляция дверей

Сложность демонтажа заводского звукоизолятора и укладки новых материалов состоит в большом количестве датчиков, электропроводки, технических отверстий внутри дверей. В остальном последовательность работ ничем не отличается:

• Демонтаж внешней обшивки.
• Устранение заводского звукоизолятора. При необходимости отключаются датчики и размыкаются электрические цепи.
• Металл обезжиривается.
• Для снижения вибронагрузки прикатывается слой STP Aero.
• Для шумопоглощения лучше всего подходит Акцент Premium 10мм. Он обеспечивает поглощение и удержание звука внутри вспененной структуры.
• На специфические технические отверстия укладывается Biplast Premium, обеспечивающий защиту от постороннего шума.
• Последним в многослойной защите укладывается STP Silver.
• После чего на законное место возвращается заводская обшивка.
• Проверка правильности подключения датчиков и электроники.

Владельцу выдается гарантия на материалы и работы. При желании вручается фото отчет по каждому этапу работу.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Шумоизоляция внедорожника Land Rover Discovery Sport материалами категории Премиум+ обеспечивает комфортную акустическую среду в салоне. Благодаря этому максимально раскрываются возможности акустической системы, звучание становится чистым. Водитель и пассажиры могут беспрепятственно коротать время за непринужденной беседой, расслабляться под любимую музыку, аудиокнигу, радиостанцию.

В гармоничной атмосфере водитель и пассажиры меньше устают, так как минимизируется нагрузка на нервную систему. После длительных поездок не появляются головные боли, усталость, раздражительность. Установка звукоизоляции в авто – это практическая необходимость, продиктованная условиями нашего времени.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: