Шумоизоляция Changan Uni-T

Changan UNI-T — роскошный китайский кроссовер, правда, многие автовладельцы называют его паркетником. Он относится к премиум-классу, что сразу видно и по внешнему виду, и по обилию функций, обеспечивающих комфорт и безопасность. Но, несмотря на весь высокотехнологичный хай-тек, шумоизоляцией производители традиционно пренебрегли.

Шум в салоне во время продолжительной поездки может быть очень раздражающим. Но от легко можно избавиться, если заказать профессиональную шумоизоляцию. В нашем сервисном центре эта услуга предоставляется по очень выгодным ценам.

По определению шумоизоляция — это снижение звукового давления в любом помещении. Она включает в себя использование материалов, обладающих свойствами вибродемпферов, звукоизоляторов, шумопоглотителей. Универсального материала, который бы в равной степени обладал всеми этими тремя свойствами и был бы эффективен, пока не создано.

Профессионально установленная автомобильная ШВИ не дает нежелательным звукам проникать в салон, снижает их громкость, предотвращает возникновение дребезжащих резонансов и неприятной реверберации. Это обеспечивает людям спокойную, приятную и безопасную акустическую обстановку. Водитель получает из внешней среды достаточно звуковой информации для быстрого реагирования на дорожную ситуацию, но эти звуки не вызывают ни утомления, ни головной боли.

Шумоизоляция крыши

Выразительная покатая линия крыши является одной из самых выразительных черт UNI-T. К сожалению, эффектный дизайн не защищает от шума. Через эту зону проникает очень много шума.

Изолировать крышу можно, если установить «шумку», состоящую из двух слоев. Антивибрационный материал ослабляет вибрации металла и вызываемый ими гул; шумопоглотитель препятствует распространению звуковых волн в воздухе, блокирует эхо, подавляет реверберацию. Кроме того, изоляция крыши затрудняет распространение тепла через эту зону. То есть ШВИ, кроме основных своих функций, является еще и хорошим тепло изолятором, что весьма важно для таких автомобилей, как UNI-T.

Прежде чем наклеивать слои ШВИ, необходимо подготовить металл потолка. Он должен быть идеально чистым.

Для начала мастера снимают обшивку, действуя очень осторожно. Ни материал, ни крепежные элементы при этом не получают никаких повреждений.

Под обивкой всегда скапливается определенное количество пыли, а на металле кое-где имеются мелкие пятнышки окислов. Все это необходимо убрать, так как грязь и ржавчина мешают плотному прилеганию первого слоя ШВИ к поверхности. Чтобы добиться нужной степени чистоты, металл отмывают, счищают всю имеющуюся ржавчину, затем протирают поверхность обезжиривающим составом.

Когда металл становится полностью сухим и чистым на него наклеивают STP Aero. Обрабатывается только пространство между ребрами жесткости, так как заклеивание всплошную неэффективно.

Когда вибродемпфер установлен, его фольгированную поверхность протирают обезжиривающим составом и наклеивают шумопоглотитель STP Biplast Premium. Он блокирует шум и действует как отличный тепло изолятор.

Двухслойная ШВИ лишает металл крыши звонкости. Если стукнуть по ней, она издает лишь негромкий глухой звук.

Шумоизоляция капота

Кроссовер UNI-T является автомобилем высокого класса с превосходной мощностью. Но большая мощность означает и повышенную шумность. Надежная шумоизоляция крышки капота необходима, если вы хотите защитить водителя от изматывающего рева двигателя.

Начальный этап работы очень похож на обработку крыши: снимается штатная обшивка; производится очистка и обезжиривание.

Оклеиваются только участки между ребрами жесткости (как и на крыше). В данном случае они имеют сложную форму, и детали выкраиваются с помощью лекал. Сначала наклеивается STP Aerocell Genio для поглощения энергии вибраций. Так как материал двух составной, он образуют и шумо-, и теплоизоляцию, что полезно как для людей в салоне, так и для двигателя под капотом.

Шумоизоляция багажника

Эту крайне шумную зону необходимо обесшумливать в обязательном порядке, так как не изолированный багажник издает постоянный и очень неприятный гул.

Из-за большой вибро нагруженности, сложного рельефа и склонности к резонированию для багажника требуется большой набор материалов. На пол клеится основной слой из STP Aerocell Genio. Наиболее сильные вибрации гасят с помощью STP Aerocell Intrigo, на такой зоне, как задние арки. Звукоизоляцию делают из STP Bromo, а звукопоглощение — из STP Biplast Premium.

Дверь багажника оборудована сервоприводом, поэтому ее обесшумливание требует особой осторожности. Утяжелять конструкцию нельзя, чтобы не нарушить условия ее работы. Тем не менее существует комбинация материалов, обеспечивающих защиту от шума и не вызывающих опасного увеличения веса. Она состоит из следующих слоев: STP Aerocell Genio и STP Biplast Premium.

Шумоизоляция пола

Днище вместительного кроссовера — это огромные ворота для самых разных шумов. Для того чтобы их снизить, необходимо полностью разобрать салон и установить мощную трехслойную защиту.

Основная площадь пола заклеивается вибродемпфером STP Aerocell Intrigo. Куски материала устанавливаются вплотную друг к другу без малейшего зазора и без нахлестов. Трещины и наложения становятся воротами для шума, поэтому допускать их появления нельзя.

После того как все детали базового слоя установлены, поверхность выглядит абсолютно гладкой, без единой трещинки.

Те области днища, где вибрации менее сильны(под задним диваном), оклеиваются тяжелым вибродемпфером STP Aerocell Genio.

Звукоизолирующий слой делается из влагонепроницаемого материала STP Noise Block 2мм. Так разработчики этого материала намекают на его уникальную способность сопротивляться влаге. Этот звуко изолятор специально разработан для ровных поверхностей. Но если владеть специальными приемами, им можно успешно оклеивать рельеф любой сложности. Материал Noise Block способен отражать и поглощать звуки, а также он неплохо гасит вибрации.

Шумоизоляция арок

Изоляция этой зоны во многом похожа на обработку багажника с той только разницей, что доступ ко всем площадкам чрезвычайно сильно затруднен. Но через арки проникает очень много шумов, и если их не изолировать, то полноценного акустического комфорта добиться не получится.

После отмывания и обезжиривания определенные места покрываются антивибрационным материалом STP Aerocell Intrigo, который эффективно блокирует вибрации. Кроме того, для обесшумливания арок используется еще и шумопоглотитель STP Biplast Premium. Он тоже является само клеящимся, что очень удобно. Это очень плотный и довольно легкий материал. Он обеспечивает мощную защиту от вибраций.

Шумоизоляция дверей

Чтобы обеспечить шумоизоляцию дверей, слои ШВИ устанавливают во внутри дверном пространстве. Для этого дверную панель демонтируют и производят стандартную подготовку металлических поверхностей: зачистку и обезжиривание.

На внутренний металл внешней панели наклеивается антивибрационный материал STP Aerocell Intrigo. Его прикатывают валиками, точно рассчитывая давление, чтобы не деформировать тонкий металл. Также используется вибродемпфер STP Aerocell Genio на технологические отверстия.

Влаги материалы не боятся, поэтому отлично подходит для работы во внутри дверном пространстве.

Демонтированную дверную обшивку оклеивают шумопоглотителем STP Biplast Premium. Он настолько эффективен, что устраняет даже дребезг и скрипы, обладающие повышенной проникающей способностью.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Вождение автомобиля в шумной обстановке сильно утомляет. Наличие большого количества резких, отвлекающих внимание звуковой мешает водителю сосредоточиться, что создает потенциальную угрозу ДТП. Снижение шума до комфортного уровня позволяет полностью сосредоточиться на вождении.

Китайские производители предлагают длительные гарантии для своей продукции. И если автомобиль все еще находится на гарантии, то профессиональная установка шумоизоляции не влияет на гарантийные сроки.

Масштабные демонтажно-монтажные работы, которыми сопровождается установка ШВИ, никак не влияют на целостность покрытий. Внешний вид обесшумленного салона остается таким же, каким он был до обработки. Это подтверждается фото отчетом, который вместе с другими документами передается автовладельцу.

Для всех желающих лично наблюдать за обслуживанием их автомобилей у нас созданы комфортные условия. Есть уголки отдыха, кофе, бесплатный Wi-Fi.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: