Шумоизоляция Baic X35

BAIC X35 — небольшой и весьма удобный кроссовер. У него не слишком броский, но современный дизайн, эффектная светодиодная оптика. Неплохой дорожный просвет позволяет уверенно передвигаться не только по городским улицам, но и по легкому бездорожью.

Удачный профиль кресел обеспечивает удобную посадку людям любого роста. В таком автомобиле можно было бы чувствовать себя комфортно даже в дальней дороге, если бы не утомительный шум. К счастью, этот недостаток легко можно устранить, если заказать в нашем центре установку шумоизоляции по программе «Премиум +». Стоит она недорого, а комфорт обеспечивает идеальный.

Тишина в салоне имеет очень важное значение для всех, кто находится в автомобиле. От нее зависит не только комфорт, но и безопасность. К сожалению, все авто производители, не сговариваясь, упорно не желают устанавливать качественную «шумку» во время сборки автомобиля. Полноценную защиту от шума получают только самые дорогие элитные авто. Всем остальным предлагается позаботиться о себе самостоятельно.

Установка «шумки» связана с серьезными трудностями. Во-первых, нужно полностью демонтировать салон, чтобы добраться до поверхностей, нуждающихся в изоляции. Во-вторых, нужно знать, какие части площади заклеивать — ошибки на этом этапе нарушают вентиляцию, а также могут ухудшить управляемость ТС. В-третьих, нужно приклеить материалы без единого пузырька. В противном случае шум все равно будет проникать в салон, а в пузыре будет бурно развиваться коррозия.

Мастера нашего центра устанавливают «шумку» без ошибок, тщательно соблюдая требования технологии.

Шумоизоляция крыши

Через незащищенную крышу проникает множество различных шумов. Один из самых неприятных — постоянный гул, вызванный вибрацией металла под напором ветра. Грохот, которым сопровождается даже небольшой дождик, тоже способен вызвать головную боль. Чтобы защититься от этих неприятных звуков, нужно устанавливать двухслойную «Шумку».

Первый слой обязательно должен быть сформирован из мощного антивибрационного материала. Он выполняет большую работу по устранению дребезжания и гудения. Виброподавляющий слой формируют из тончайшего материала STP Aero. Этот вибродемпфер универсален — он рекомендован производителем для защиты любых частей кузова, испытывающих среднюю вибрационную нагрузку.

Обесшумливание потолка начинается с демонтажа всех покрытий. Затем следует многоэтапная подготовка металла: мастера отмывают пыль; счищают все пленки и пятнышки начинающейся коррозии; обезжиривают всю поверхность.

Когда потолок приобретает стерильную чистоту, на него наклеивают Аэро. Материал прикатывают специальными валиками, которые не оставляют следов на поверхности вибродемпфера.

Второй слой формируется из чрезвычайно эффективного звукопоглощающего материала — STP Biplast Premium. Это вязко эластичный шумопоглотитель глушит звуки высоких и низких частот, а также препятствует возникновению эха. У него небольшая толщина и малая плотность, поэтому он не снижает высоту потолка и не вызывает заметного утяжеления крыши.

Шумоизоляция капота

При выборе материалов для формирования подкапотной «шумки» необходимо учитывать, что не все они могут выдерживать экстремально жесткие условия, которые создает близость работающего автомобильного двигателя.

Виброизолятор STP Aero занимает первое место в списке лучших глушителей вибраций. Он сохраняет свою функциональность при любых температурах, которые могут возникнуть под капотом. Из Аэро с помощью лекал вырезают детали, форма которых соответствует площадкам между ребрами жесткости, и вклеивают на соответствующие места. Сами ребра оставляют свободными.

Звукопоглощающий слой из STP Акцент 10 ЛМ КС. Накладывается на обшивку крышки поверх Stp Aero. Этот основанный на вспененном полиэтилене материал, так же как и Аэро, имеет самоклеящийся слой, способный приклеиться к любой поверхности. Он может не только снижать громкость шумов, которые издает работающий автомобильный мотор, но еще и обеспечивает хорошую теплоизоляцию подкапотного пространства. Это очень ценный «побочный эффект». Его преимущества становятся особенно заметными в условиях морозной зимы.

Шумоизоляция багажника

Грузовой отсек у этого кроссовера весьма вместительный и, как следствие, очень шумный.

Обычный вибродемпфер Аэро не может справиться с экстремальными вибрациями, которым подвержен пол багажника. Избавиться от такого сильного гула могут только значительно более мощные антивибрационные материалы. Они толще и тяжелее, чем Аэро, но обеспечивают отличный результат. Вызываемое ими утяжеление не приводит к заметному увеличению расхода горючего.

Вместо обычного Аэро, пол багажного отделения оклеивают комбинацией из виброгасителей STP Aero + и STP Profi +. Они специально разработаны для подавления структурного шума и уменьшения резонанса, возникающего в листовом металле. Сочетание этих материалов обеспечивает отличный антивибрационный эффект.

Для звукопоглощения и звукоизоляции используется STP Qattara. Это один из лучших многослойных полимерных материалов. Особенно хорошо он борется с низкочастотными шумами. В его состав входят вспененный полипропилен и мастичный клей. Поэтому Qattara совершенно не боится сырости. Даже если багажник зальет вода, «шумка» не отсыреет и не отклеится.

Чтобы окончательно подавить резонансы и улучшить звучание аудио колонок, на некоторые поверхности наклеивается обладающий волнообразной поверхностью звукопоглотитель STP Biplast Premium.

Вибрации металла крышки не так сильны, поэтому для борьбы с ними достаточно более легких материалов. Сначала металл заклеивают деталями из STP Aero. Затем наносят звукопоглотители STP Акцент Premium и Biplast Premium.

Шумоизоляция пола

Вибрации, которым подвергается днище, являются самыми сильными. Поэтому для обесшумливания пола используются самые толстые и мощные материалы.

Большая толщина и внутренняя структура виброглушителей STP Aero+ и STP ProFi + делает их очень эффективными.

Для звукопоглощения и изоляции наклеивается STP Qattara. Его слой вспененного полипропилена обладает высокой звукопоглощающей способностью, оставаясь при этом легким.

Шумоизоляция арок

Для подавления сильнейших вибраций металла в этой зоне используется такое же сочетание вибродемпферов, как и для багажника. Сначала на чистый и обезжиренный металл наклеивают STP ProFi +. Несмотря на свою увеличенную толщину, они отлично подходят для труднодоступных мест, и мастера прикатывают их валиками, не допуская появления пузырей.

Чтобы еще больше заблокировать шум, наносится звукопоглощающий слой из STP Qattara и Biplast Premium.

Установленная многослойная «шумка» уменьшает слышимость звуков шин и любых других дорожных шумов.

Шумоизоляция дверей

Эта зона — главный источник резонансов, которые мешают слушать музыку. Обесшумливание дверей многократно улучшает качество звучания.

Рельеф поверхностей внутри дверного пространства сложный, доступ затруднен, но мастера быстро справляются с этими сложностями. Сначала они начисто отмывают металл, затем обезжиривают.

Внутреннюю часть внешней стенки заклеивают вибродемпфером STP Aero. Вслед за ним наносится STP Акцент Premium и еще слой Silver для закрытия технологических отверстий.

Обшивку в нужных местах заклеивают легким вибродемпфером STP Silver и звукопоглотителем STP Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Все материалы, из которых формируется шумоизоляция «Премиум +», без проблем переносят жару, холод, воздействие влаги, сильные вибрации. Они не растрескиваются, не отклеиваются, не расслаиваются, не гниют. На протяжении всего срока службы ТС «шумка» будет сохранять свою функциональность. При этом никаких ограничений на эксплуатацию автомобиля не накладывается.

Внешний вид обесшумленного кроссовера остается таким же, каким он был до обработки. В процессе демонтажа и последующей обратной сборки не появляется ни одной царапины или другого изъяна. Это подтверждается фото отчетом.

Если владелец желает лично контролировать выполнение работ, то мы с удовольствием обеспечиваем для наблюдений комфортные условия.

Установка высококачественной шумоизоляции гарантирует акустический комфорт во время поездки, снижает утомляемость водителя и пассажиров, повышает безопасность ТС. Это полностью окупает все затраты.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: