Шумоизоляция Audi Q7

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Автомобиль Ауди Q7 был анонсирован в 2019 году, а выпущен в продажу на российском рынке только в 2020 году. Модель стала рестайлингом предыдущего поколения, вышедшего в 2015 году.  Претерпели изменения линейка двигателей, интерьер и экстерьер. Были добавлены новые опции.

Первая версия кроссовера КУ 7 отличалась внушительными размерами, которые были увеличены при рестайлинге. В автомобиле есть возможность установки третьего ряда сидений, что делает Audi Q7 оптимальным вариантом для семей с детьми. В зависимости от положения кресел пассажиров объем багажника может составлять как 865, так и 2020 литров.

Просторный салон и объемный багажник автомобиля могут стать и его недостатками при недостаточной шумоизоляции. По предварительной записи в наш сервис приехал владелец Ауди Ку 7 с жалобами на высокий уровень шума в салоне. Техническое оснащение автомобиля полностью устраивало клиента, но впечатление портила небольшая недоработка производителя, а именно отсутствие качественной шумки. Команда наших мастеров может решить эту проблему меньше, чем за день.

На обработку шумоизоляции автомобиля Ауди по программе «Премиум-Плюс» у нас ушло 8 часов. Для экономии времени клиента мы заранее подготовили материал, разрезав его по лекалам авто и нагрев в профессиональной печи.

Во время работы владелец мог самостоятельно наблюдать за процессом или ожидать результата в зоне отдыха, оборудованной специально для наших клиентов. Если бы он не смог присутствовать при монтаже шумоизоляции, то мы бы подготовили подробный фото отчет.

Шумоизоляция крыши

При работе с крышей важно быть особенно внимательными и аккуратными. Для подготовки этой части авто необходимо снять обшивку. В отличие от других элементов, крыша не защищена пластиковым корпусом, она обтянута красивым текстильным материалом. Поэтому при демонтаже важно не повредить обшивку и не оставить пятна. Для этого наши мастера работают исключительно в перчатках и заранее очищенным инструментом.

Отодвинув обшивку, мы видим штатный «картон», который выступает в роли усилителя. Отклеить его не так просто, ведь производитель использовал клей на основе полиуретана.

Очищаем металл от остатков усилителя и обрабатываем обезжиривателем.

Теперь можем приступать к укладке демпфера. Для первого слоя мы выбрали вибропоглощающий СТП АЭРО с максимальными показателями адгезии. После прокатки валиком можно быть уверенным в том, что даже малейшие отклейки исключены.

Далее укладываем толстый и лёгкий Black Well, который не только не будет пропускать в салон посторонние шумы, то и поглотит уже имеющиеся.

Когда оба слоя надёжно приклеены, возвращаем на место обшивку и переходим к следующему этапу.

Шумоизоляция капота

Мы убеждены, что шумоизоляция капота необходима для любого автомобиля. Как бы тихо не работал двигатель во время езды, при разгоне он все равно будет реветь, что может нарушать атмосферу в салоне. Прежде чем приступить к обработке капота, нам нужно подготовить основание.

Если присутствует штатная шумка, демонтируем ее. В Ауди Ку 7 есть заводская теплоизоляция, аккуратно снимаем ее и очищаем металл от остатков волокон и пыли. Далее наносим обезжиривать и ждём полного высыхания.

Первым слоем на крышку капота укладываем СТП Аэро. Этот материал будет поглощать вибрации от движка и не пропускать их в салон.

Далее наносим Акцент 10лмкс толщиной 1 см. Он необходим для поглощения шума от двигателя и изоляции его от пассажиров.

Оба демпфера укладываем в промежутки между ребрами жёсткости и прокатываем детским роликом для обеспечения плотного прилегания.

Шумоизоляция багажника

Если не устанавливать задний ряд сидений, то багажник в Ауди Ку 7 достаточно объемный. Он занимает значительную часть всего автомобиля. Это значит, что именно эта область может отвечать за проникновение посторонних шумов в салон.

Выполнив качественную шумоизоляцию багажника, мы можем значительно снизить уровень шума в салоне.

Для этого необходимо демонтировать обшивку и открыть доступ к металлу днища и крыльев. После очистки и обработки основания наносим первый слой вибродемпфирующего материала.

Для пола багажника мы выбрали СТП Аеро Плюс, а на крылья нанесли полюбившийся нам и нашим клиентами СТП Аэро.

После прокатки валиками укладываем на крылья Акцент толщиной 1 см, который будет поглощать шумы из салона и препятствовать попаданию новых звуков извне. В качестве звукодемпфера ля пола используем СТП Qattara.

Удаляем обшивку крышки багажника. Во внутреннюю часть укладываем вибродемпфирующий СТП Аэро, поверх которого наносим Акцент Премиум.

Сверху закрываем дверь багажника аккустическим войлоком и возвращаем на место обшивку.

Шумоизоляция пола

Через пол в салон автомобиля проникает шум от дороги, а через колеса и подвеску вибрации передаются тонкому металлу. Поэтому для шумоизоляции днища мы выбираем самые эффективные материалы.

Для того чтобы выполнить работу максимально качественно и быстро, демонтируем всё, что может помешать монтажу. Убрать необходимо коврики, кресла, обшивку и др.

Заранее подготовив основание, наносим на него СТП Профи Плюс в передней части салона. Для задней части используем Аэро плюс. Оба материала предназначены для подношения вибраций, которые попадают в салон снаружи через металлические элементы.

Сверху всю поверхность пола накрываем слоем СТП Qattara, который будет играть роль звукоизолятора.

Шумоизоляция арок

В пакет «Премиум-Плюс» мы включили шумку арок не только со стороны салона, но и с улицы. Для нанесения материала снаружи нам необходимо вывесить колеса и демонтировать подкрылки. Металл тщательно защищается и при необходимости обрабатывается антикоррозийным составом. Только после этого наносим обезжириватель и приступаем к монтажу демпфера.

На арки наносим слой виброизолятора, поверх которого клеим звукодемпфирующий материал.

В салоне для обработки арок используем СТП Профи Плюс. Вторым слоем на передние арки наносим СТП Qattara, а на задние укладываем Бипласт Премиум.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей начинается с демонтажа обшивки. Пластиковые элементы необходимо демонтировать аккуратно, чтобы не сломать крепления. У мастеров с опытом, которые знают эти авто наизусть, проблем с разбором не возникает.

Металлическое основание протираем от пыли и наносим слой обезжиривающего средства. Обработать необходимо и внутреннюю часть двери, так как на нее тоже будем наносить демпфер.

Во внутреннюю полость двери укладывает СТП Аэро для защиты металла от вибраций.

Сверху клеим Акцент Премиум. Материал толщиной 1 см отличается небольшим весом. Он не будет утяжелять конструкцию, а значит перекоса из-за большой нагрузки не возникнет.

На внешнюю часть металла наносим тонкий СТП Сильвер и тщательно прокатываем металлическим роликом.

Завершаем шумоизоляцию дверей слоем пористого Бипласт Премиум, созданного на основе вспененного полиуретана.

Убеждаемся в плотности прилегания всех слоев и собираем обшивку дверей.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Стоимость шумоизоляции этого автомобиля составила 37000 рублей. Мы считаем, что наше предложения является одним из самых выгодных на рынке, так как в сумму включены все материалы и монтаж. В пакет Премиум-Плюс входит шумоизоляция всего автомобиля под ключ, поэтому заявленная стоимость может измениться, только если вы захотите добавить обработку дополнительных деталей.

Команда мастеров нашего сервиса выполнила монтаж шумоизоляции Audi Q7 за 8 часов.

После окончания работы, мы проводим тест-драйв вместе в владельцем и убеждаемся в отсутствии недоработок. Услуга считается выполненной только после того, как клиента полностью устроил результат.

Передав автомобиль владельцу, мы попросили поделиться впечатлениями от новой шумоизоляции. Клиент отметил следующие улучшения:

Звук штатной медиа-системы стал качественнее и необходимость установки новой акустики пропала;

Поездки на авто стали комфортнее даже в плохую погоду, теперь стук капель дождя по крыше не беспокоит водителя;

В салоне стало проще разговаривать, не нужно повышать голос, ведь через двери и багажник больше не проникает шум;

Во время разгона не слышен рев мотора благодаря обработке крышки капота;

Также стоит отметить, что звук подвески стал гораздо тише. Чтобы добиться такого результата мы нанесли несколько слоев шумоизоляции на арки не только с внутренней, но и с внешней стороны.

Чтобы обеспечить максимальную эффективность шумоизоляции ваших авто, мы не останавливаемся на материалах одного производителя, а выбираем оптимальные варианты среди всех предложений. Мы используем демпферы премиального качества с лучшими характеристиками среди аналогов.

Узнать интересующую информацию и выбрать время посещения нашего ателье вы сможете в чате с менеджером.

Если и вы хотите сделать ваш автомобиль комфортнее и улучшить звучание акустики в салоне, оставляйте заявку на программу «Премиум-Плюс» на нашем официальном сайте.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: