Шумоизоляция Skoda Octavia A8

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Премьера четвертого поколения автомобиля Шкода Octavia A8 состоялась в конце 2019 года. Габариты автомобиля увеличились всего на несколько сантиметров, по сравнению с предыдущим поколением. Экстерьер Октавии был обновлен, теперь машина стала заметно солиднее и дороже выглядеть. Однако действительно хороший автомобиль должен нравиться владельцу не только снаружи, но и в салоне.

От шумоизоляции салона зависит комфорт водителей и пассажира при езде, особенно на большие расстояния. В предыдущих поколениях Octavia шумоизоляция была одним из слабых мест машины. К сожалению, в A8 шумоизоляция салона не изменилась.

В наше ателье обратился владелец Октавии А8 и попросил решить проблему с плохой шумоизоляцией. Мы сразу же занялись подготовкой к переоборудовать машины. Ещё до того, как владелец пригонит автомобиль в салон, мы заготавливаем материал. Его необходимо раскроить по заранее заготовленным лекалам. Также изоляционный материал нужно подогреть, чтобы не тратить лишнее время в процессе монтажа.
 Для своего автомобиля Skoda Octavia A8 клиент выбрал программу «Премиум-Плюс. В нее входит шумоизоляция таких элементов авто, как:

• Потолок;
• двери;
• багажник;
• арки и др.

 В программе «Премиум-Плюс» используются только качественные материалы премиум качества.
 
 Весь процесс шумоизоляции занял у нас 6 часов. Над автомобилем работали сразу несколько мастеров. Мы уделили внимание каждой детали машины и можем с уверенностью сказать, что шумоизоляция Skoda Octavia A8 выполнена на высочайшем уровне.
 Ниже подробно расскажем о каждом этапе работ по шумоизоляции Октавии А8.

Шумоизоляция крыши

Работы по шумоизоляции крыши начинаются с очищения и обезжиривания металла. Когда поверхность подготовлена, начинаем укладывать первый вибропоглощающий слой STP Aero. Листы тщательно прокатывает валиками, чтобы обеспечить лучшее прилегании материала.

Для второго слоя мы выбрали Black Well. Этот материал не утяжеляет конструкцию, ведь он в два раза легче знаменитого Бипласта, но при этом обладает теми же свойствами. Ещё одно преимущество Black Well- это клеевая основа, которая в несколько раз сильнее, чем у Biplast.

Шумоизоляция капота

Шумоизоляции капота уделяем особое внимание, так как шум двигателя не должен быть слышен в салоне. Обрабатываем поверхность крышки капота обезжиривателем. В отверстиях прокладываем STP Aero. Мы выбрали тонкий вибропоглощающий материал толщиной 2 мм, так как утяжелять крышку категорически запрещено. STP Aero состоит из полимерной основы, алюминиевой фольги и антиадгезионного слоя. Этот слой тщательно прокатывает валиком, чтобы убедиться в плотности прилегания по всей площади соприкосновения с поверхностью.
 Следующий слой — Акцент 10 лмкс. Благодаря вспененной основе он поглощает все шумы, исходящие от движка. Дополнительным плюсом материала являются его высокие теплоизолирующие свойства. Несмотря на то, что толщина слоя 10 мм, он не нагружает конструкцию, так как масса одного листа не превышает 0,5 кг.
 Этот материал позволил нам добиться высоких показателей адгезии и КПМ.
 Листы на клеевой основе лучше крепятся на поверхность, но для того, чтобы исключить попадание воздуха и дальнейшую отслойку листов, ещё раз проходимся валиком.

Шумоизоляция багажника

Для шумоизоляции крышки багажника мы использовали вибродемпфирующие и звукоизолирующие материалы. Первым слоем уложили STP Aero- лёгкий и тонкий поглотителя вибраций на полимерной мастичной основе. При создании этого материала были использованы разработки для авиационной техники. Поэтому несмотря на небольшой вес, STP Aero превосходит аналоги по многих показателям.
 Далее монтируем толстый слой звупоглощающего материала Акцент Premium толщиной 10 мм на клеевой основе.
 Он не только поглощает посторонние звуки, но и выполняет роль защиты от влаги и возгораний.
 Пол багажника предварительно очистили и нанесли на поверхность обезжириватель. Задние арки необходимо тщательно изолировать, из-за их непосредственной близости к колесам. Для первого слоя на арках используем STP ProFi Plus- толстый материал для поглощения вибраций. Укладываем STP Aero- вибропоглотитель из на мастичной основе толщиной 2 мм.
 Следующий этап- монтаж звукоизоляции Biplast Premium и Акцент 10 мм.
 На пол багажника стелим STP Aero + для поглощения вибраций.
 Сверху укладываем STP Qattara. Материал состоит из слоя мастика толщиной 2 мм и звукопоглощающего слоя из вспененной резины толщиной 4 мм. STP Qattara обладает высокой степенью защиты от шума до 32Дб.

Шумоизоляция пола

Для шумоизоляции пола используем STP ProFi Plus и Aero+. Укладываем первый слой и прокатываем его валиком для плотного прилегания.

После этого наклеиваем STP Qattara для поглощения посторонних шумов.

Когда все слои плотно уложены, приступаем к сборке салона. Возвращаем на место обшивку пола, сиденья и другие ранее демонтированные элементы.

Шумоизоляция арок

Первым делом команда приступила к разборке салона Октавии А8. Кресла, подлокотники и другие элементы были демонтированы. После этого мы сняли штатную изоляцию. Перед укладкой материала салон должен быть полностью очищен от грязи и мусора и обезжирен.
 После подготовки поверхности на нее можно нанести первый слой материала STP ProFi Plus, Aero+. Он выполняет роль поглотителя вибраций. Вибропоглотитель наносится на арки. Этот слой монтируется только «на горячую», поэтому перед началом работ он нагревается в специальной печи почти до 60°C.
 Для увеличения адгезии материала с поверхностью, он хорошо прокатывается валиками. Далее укладываем звукопоглощающий многослойный сэндвич STP Qattara толщиной 6 мм.

Шумоизоляция дверей

Если в салоне вашего автомобиля очень шумно во время езды, значит штатная шумоизоляция дверей бесполезна. Именно через двери пропускают большую часть шумов и вибраций. В программе «Премиум-Плюс» предусмотрена серьезная звукоизоляция для дверей.
 Сначала команда мастеров демонтирует обшивку и удаляет шумку с завода. После этого поверхность тщательно очищается, наносится обезжириватель. Когда он полностью высох, приступаем к укладке первого слоя вибропоглотителя STP Aero.
 Сверху клеим звуопоглотитель Акцент Premium толщиной 10 мм.
 В отличие от других частей авто, на дверях недостаточно двух слоев изоляции. Поэтому добавляем ещё один слой- STP Silver. Материал предназначен для поглощения вибраций и шумов. Также он обеспечивает герметизацию и защиту металла от коррозии.
 Завершающий слой- Biplast Premium. Он легко укладывается на кривые поверхности. Этот материал обеспечивает дополнительное соглашение звуков и корректирует акустику в салоне.
 Возвращаем на место обшивку и приступаем следующему этапу.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Для изоляции авто от шумов мы используем только качественные материалы. Мы не отдаем предпочтение только одному производителю, а выбираем лучшие продукты от каждой фирмы и создаем по-настоящему эффективную шумку.

Шумоизоляция Skoda Octavia A8 была выполнена всего за пол дня. При желании владелец авто может лично наблюдать за процессом. Для того, чтобы ваше ожидание было комфортным, в нашем ателье предусмотрена удобная зона отдыха для клиентов. Если же вы не сможете присутствовать при работах, но хотите следить за процессом, мы предоставим подробный фотоотчет.

Стоимость программы «Премиум-Плюс» для Октавии А8 составила 35 тысяч рублей. Обратите внимание на качество материалов, которые мы использовали для этой машины, и поймете, что предложение очень выгодное. Также стоит учесть скорость выполнения работ. Вы получаете свой автомобиль с новой шумоизоляцией уже в день обращения.

Перед тем, как вернуть машину клиенту, мы очищаем салон авто и проводим тесты. Когда клиент принимал авто, он оценил значительное снижение шума в салоне на 50%. При движении больше не слышно звуков подвески. Ездить на авто стало комфортно даже в дождь, эффект «барабана» от капель отсутствует. Приятным дополнением стало и лучшее звучание музыки. Даже при включении баса вибрации отсутствуют.

Двери машины стали закрываться плотно, при движении они больше не дребезжат. Несколько слоев изоляции препятствуют потерям тепла. Теперь не будет большой нагрузки на печку и кондиционер.

Владелец остался доволен результатом работы нашей команды. Поэтому мы предлагаем и вам воспользоваться услугами нашего ателье. Специально для своих клиентов мы разработали систему скидок и бонусов, чтобы сделать наше сотрудничество еще выгоднее и приятнее.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: