Шумоизоляция Skoda KodiaQ 2025

Skoda Kodiaq 2025 ‒ современный кроссовер, сочетающий в себе просторный салон, технологичное оснащение и отличную управляемость. Все это делает автомобиль подходящим для активной эксплуатации и семейных поездок. Кроссовер предлагается в разных комплектациях, что позволяет каждому автовладельцу выбирать транспортное средство с учетом своего бюджета и потребностей.

Модельный ряд включает автомобили с бензиновыми двигателями разной мощности. Более мощные версии оснащаются роботизированной коробкой передач и полным приводом. Тем, кто ищет экономичное транспортное средство, подойдет гибридный вариант.

Все комплектации оснащаются современными мультимедийными системами, подключающиеся к смартфонам, комфортабельными сиденьями, климат-контролем и цифровой приборной панелью. В расширенных версиях имеются: кожаная отделка салона, матричная оптика, вентиляция сидений, обширный набор электронных помощников. Мониторинг слепых зон, датчики парковки и адаптивный свет делают вождение безопасным в любых условиях.

Просторный салон оснащается 5 или 7 сиденьями, последний ряд можно складывать для увеличения объема багажника. Это обеспечивает больше удобства при перевозке вещей и делает автомобиль удобным для путешественников и больших семей. Кроссовер имеет сбалансированные ходовые качества. Комфортная плавность хода сочетается с максимальной управляемостью. Предлагается несколько режимов вождения, позволяющих адаптировать характеристики автомобиля к дорожным условиям и предпочтениям водителя.

Штатная шумоизоляция Skoda Kodiaq 2025 имеет достаточно высокое для своего класса качество. Салон будет тихим при движении по городу и на небольших скоростях. Однако на трассе вы будете слышать шум ветра, покрышек, других автомобилей. Если вы хотите, чтобы в салоне было тихо всегда, закажите комплексную шумоизоляцию Skoda Kodiaq 2025 в центре STOP-SHUM.

Наши специалисты найдут оптимальное решение, которое поможет существенно снизить громкость шумового фона и добиться максимального уровня акустического комфорта. В салоне больше не будут слышаться негативно воздействующие на самочувствие водителя и пассажиров шумы, вождение станет более приятным и безопасным. Современные материалы, используемые для шумоизоляции Skoda Kodiaq 2025, обладают не только высокой эффективностью, но и увеличенным сроком службы.

В автомобиле немало источников громкого шума. Это и двигатель, создающий вибрации и громкие звуки в процессе работы, и трансмиссия, и выхлопная система. Кузовные элементы принимают колебания и передают их в салон, из-за чего в нем появляется структурный шум. Он дополняется аэродинамическими звуками, возникающими при обтекании кузова воздушными потоками. Другими компонентами шумового фона становятся уличные и дорожные шумы, исходящие от шин, асфальтового покрытия, других транспортных средств. Звуки имеют достаточно большую громкость и при длительном воздействии негативно влияют на органы слуха.

Из-за многокомпонентной структуры шумового фона избавиться от него штатная шумоизоляция, чаще всего включающая только один вид материалов, не помогает. Необходима многослойная защита, которая устраняет не только шумы, но и вибрации. В ее состав входят:

• Вибродемпферы. Такие материалы предотвращают распространение вибрации по элементам кузова и салона. Также они повышают жесткость тонких металлических деталей, снижая вероятность их повреждения. Ассортимент современных вибродемпферов широк, их можно использовать для обработки любого участка.
• Звукопоглотители. Материалы поглощают звуковые волны и рассеивают их, существенно снижают громкость шумового фона в салоне.
• Звукоотражатели. Такие материалы обеспечивают отличную защиту от внешних шумов.

В процессе шумоизоляции наши специалисты тщательно подготавливают автомобиль, обрабатывают все проблемные участки, например, арки, днище, потолок, багажник. Использование высокоэффективных материалов и современных технологий их монтажа позволяет сделать качественную и долговечную шумоизоляцию.

Шумоизоляция крыши.

Установка шумоизоляционных материалов на крышу позволяет избавиться от аэродинамического гула, звуков дождя и других шумов, проникающих в салон через потолок. Предварительно специалисты очищают и обезжиривают поверхности, удаляют следы ржавчины и пленку окислов. На чистый и сухой металл устанавливают виброизоляцию ‒ тонкий и легкий STP Aerocell Genio. Материал с качественным клеевым слоем надежно сцепляется с поверхностью, обеспечивая длительную защиту от вибраций.

Для следующего слоя специалисты используют STP Biplast Premium, поглощающий звуковые волны. Материал имеет минимальный вес, поэтому не оказывает существенной нагрузки на крышу. После завершения монтажных работ закрепляют потолочную обшивку.

Шумоизоляция капота.

Особое внимание наши специалисты уделяют шумоизоляции капота, поскольку она предотвращает проникновение шума двигателя в салон. После очищения и обезжиривания поверхности крышки капота устанавливается тонкий антивибрационный материал STP Aerocell Genio. Это один из самых тонких вибродемпферов, который не утяжеляет конструкцию. После монтажа материал прикатывают валиком, обеспечивая плотное прилегание к металлу. Дополнительным его преимуществом считается теплоизоляционный эффект. Лист имеет небольшой вес, поэтому не утяжеляют крышку капота.

Шумоизоляция багажника.

Для обработки этой области специалисты используют максимально эффективное сочетание материалов. В первую очередь, это вибродемпферы STP Aerocell Genio и STP Aerocell Intrigo. Это плотные материалы с мастичной основы, которые гасят вибрации. Они превосходят другие вибродемпферы в плане антивибрационной активности и других характеристик. При этом вес материалов не является слишком большим.

Звукопоглощающий слой делается из STP Bromo с качественной клеевой основой. Он не только устраняет возникающие в багажнике звуки, но и защищает обрабатываемые поверхности от воздействия влаги. Все поверхности предварительно очищаются от пыли и грязи, обезжириваются. Тщательно изолируются области задних арок, после чего материалами покрывается все днище багажника.

На втором этапе на пол монтируется STP Bromo, состоящий из антивибрационного и звукопоглощающего вспененного слоя. На стенки багажника наносится STP Biplast Premium. Легкие STP Aerocell Genio и Biplast Premium идеально подойдут для изоляции крышки багажника.

Шумоизоляция пола.

Пол ‒ наиболее подверженная вибрациям часть автомобиля. Для его шумоизоляции будут использоваться высокоэффективный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo. Первый слой устанавливают на чистые и сухие поверхности, тщательно прижимая валиком. Для устранения шумов поверх вибродемпферов укладывается STP Noise Block. После завершения монтажа приступают к установке демонтированных ранее элементов салона: ковролиновой обшивки, сидений.

Шумоизоляция арок.

Оклейка арок вибро- и шумоизоляционными материалами помогает избавиться от дорожных шумов, защитить металл от попадания влаги и последующей коррозии. Перед установкой материалов поверхности должны быть тщательно промыты, обезжирены и просушены. После этих процедур устанавливается антивибрационный слой из STP Aerocell Intrigo. Для прочного сцепления его прокатывают валиком. На следующем этапе монтируется шумопоглощающий слой из многослойного STP Bromo.

Шумоизоляция дверей.

Штатная шумоизоляция дверей не обеспечивает должной защиты от структурных и уличных шумов, поэтому ее необходимо заменять. В классе премиальных шумоизоляционных материалов немало подходящих для этой цели материалов. Для создания основы шумоизоляции применяется вибродемпфер STP Aerocell Intrigo, не увеличивающий общий вес двери. Поверх монтируется на пластиковый щит облегченный звукопоглотитель STP Aerocell Genio. Завершается шумоизоляция дверей установкой Biplast Premium на пластиковую обшивку.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Для шумоизоляции Skoda Kodiaq 2025 применяются только качественные, высокоэффективные материалы. После обработки всех проблемных участков уровень шума снижается почти на 45%. В салоне перестают слышаться звуки двигателя и подвески, аэродинамические шумы, исчезают вибрации. Двери автомобиля перестают дребезжать при движении, начинают закрываться плотнее.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: