Шумоизоляция Renault Megane 2

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Renault Megane 2 — практичный семейный автомобиль. Это идеальное ТС для тех, кому нужно с комфортом перевозить 5-7 пассажиров.

Штатная шумоизоляция у него весьма неплохая. Она действительно намного лучше, чем у других автомобилей того же класса. Но это не значит, что она оптимальна. В салоне хватает грохота, шуршания, гула, скрипов и всевозможного дребезга. При короткой поездке такая атмосфера кажется вполне сносной. Но если за рулем или на пассажирском сиденье приходится проводить долгие часы, то головная боль обеспечена. Кроме того, поддерживать разговор по телефону в таких условиях крайне трудно.

Услуга полной шумоизоляции обладает доступной ценой, и многократно повышает акустический комфорт. Обработка автомобиля занимает не больше одного рабочего дня.

Сегодня еще не создан универсальный материал, который бы одинаково хорошо защищал от вибраций и от звуков любой высоты. Поэтому для заглушения ТС приходится выбирать комбинацию материалов. Это самая ответственная часть, так как от нее зависит эффективность изоляции и появившийся дополнительный вес.

В нашем центре используются проверенные материалы премиального качества. Они обладают отличными эксплуатационными характеристиками, и прекрасно подходят для любого климата, в котором рекомендуется использовать данный автомобиль.

Мастера работают в перчатках. Это связано не только с необходимостью защитить руки от жесткой фольги, которая является одним из слоев во многих изоляционных материалах, но и для обеспечения идеальной чистоты поверхности, на которую крепятся изоляторы. При выполнении каждой манипуляции мастеру приходится несколько раз менять перчатки.

Прикатывание самоклеющихся материалов выполняется с помощью валиков разного размера, позволяющих плотно прижимать материал в самых труднодоступных местах.

Кроме своего основного назначения шумоизоляция выполняет еще и функции теплоизолятора и защиты от коррозии. Кузов этой машины практически не подвержен коррозии, но лишняя защита никогда не помешает, особенно тем автомобилям, которые вынуждены «ночевать» на открытых стоянках, а не в гаражах.

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция не будет эффективной, если не обеспечить полное сцепление материала с металлом. Для этого металл отмывают от грязи, которая всегда обнаруживает под внешним покрытием, зачищают пятна ржавчины (в случае с Renault такое бывает очень редко, но все же иногда встречается), а затем обезжиривают самым тщательным образом. Для обезжиривания используются особые составы, которые не оставляют осадка. Даже мелкие крупинки осадка серьезно ухудшают адгезию.

Чтобы приглушить металл крыши, необходимо покрыть все свободные плоские поверхности. На потолке присутствуют усилители жесткости. Их оклеивать не требуется — на шум это не повлияет, а лишний расход материала будет.

Для защиты от вибраций используется премиальный материал вибродемпфер StP Aero. Он гасит вибрации и одновременно увеличивает прочность металлической детали, а также защищает от коррозии. Материал достаточно гибок, чтобы можно было наглухо прикатывать его к поверхностям, имеющим сложный рельеф.

Хорошая адгезия возможна только при отсутствии пузырьков. Каждый воздушный карман, даже если он очень мал, снижает качество демпфирования

Второй слой делается из шумопоглотителя Black Well 15. Это тоже самоклеющийся материал. При его установке огромное значение имеет точность движения мастера. Липкий слой мгновенно сцепляется с обезжиренной поверхностью вибродемпфера, и сдвинуть деталь уже очень трудно. Поэтому мастеру необходимо так устанавливать детали, чтобы они не нуждались в дополнительной коррекции.

Сочетание вибродемпфера и звукопоглотителя эффективно уменьшает шум, вызванные как структурными, так и воздушными звуками.

Шумоизоляция капота

Громкостью работы двигателя недовольны все. Изменить ситуацию к лучшему, можно только установив двухслойную изоляцию из вибродемпфера и звукопоглотителя. Это создаст оптимальный звукозащитный «экран» от звуков, генерируемых мотором.

Эффективнейший вибродемпфер StP Aero подавляет вибрации металла, что уменьшает количество звуковой энергии и снижает общий звуковой уровень. Очевидно, что чем больше площадь покрытия, тем больше гасится структурных вибраций. Но все же усилители жесткости не нуждаются в оклеивании. Достаточно обработать только участки между усилителями.

Поскольку мы максимизируем подавление звука мотора, то поверх вибродемпфера устанавливаем еще и поглотитель звука Акцент 10 ЛМ КС. Благодаря этому двигатель получает еще и отличную теплоизоляцию, что создает для него более удобные условия работы.

Двойная изоляция действует подобно дополнительной стене, установленной между салоном и двигателем.

Шумоизоляция багажника

Ниша багажника — одно из самых шумных мест в автомобиле. Чтобы приглушить ее гул и дребезг, требуется многослойная изоляция. Изоляция багажника всегда рекомендуется как часть комплексной противошумовой обработки.

Работы начинаются с генеральной уборки, демонтажа покрытий, мытья и обезжиривания металла. Обязательно проверяется наличие ржавчины, и если она присутствует, ее удаляют.

Чтобы ослабить вибрации металлического пола, на него наклеивается ультратонкий материал STP Aero +. Вибрации металла в зоне колесных арок дополнительно заглушаются при помощи ProFi Плюс. Далее звукопоглощение организовывается с помощью слоев STP Qattara, Biplast Premium, Акцент 10 мм.

Для достижения хорошего эффекта крышка тоже должна быть обработана. Непосредственно на металл наклеивается лучший автомобильный вибродемпфер STP Aero. Просочившиеся шумы гасятся при помощи акустического войлока StP и Акцент 10.

Шумоизоляция пола

Существенное ослабление дорожного и структурного шума невозможно без обработки пола. Обычные шумопоглощающие коврики с этой задачей справляются посредственно. Необходима масштабная обработка.

Пол является огромным проводником шума в салон, потому что он представляет собой тонкий лист металла.

Заглушение пола начинается с обработки салона пылесосом. С поверхностей удаляют весь рыхлый мусор. Затем приступают к масштабным демонтажным работам. Убрать из салона необходимо все, что в нем присутствует.

Отделка салона включает в себя разнообразные материалы: есть мягкий и жесткий пластик, тканевые покрытия. Все это снимается с предельной аккуратностью и размещается на стеллажах, чтобы после установки изоляции, покрытия можно было вернуть на место без царапин, загрязнений и других дефектов.

Первый слой защиты — это лучший виброгасящий материал StP ProFi Plus. Он обладает великолепной адгезией, водостойкий, с его помощью можно создавать практически бесшовное покрытие очень больших площадей. А для поглощения звуков устанавливают StP Qattara.

Шумоизоляция арок

Арки — это главный поставщик шума шин, катящихся по дороге. Этот вид шума является одним из наиболее раздражающих слух. Чтобы от него избавиться, нужно установить на арки многослойную защиту.

Чтобы еще больше усилить подавление дорожного шума и звуков, издаваемых шинами, на соответствующие части арок наклеиваются StP ProFi Plus и Biplast Premium.

Воздушный шум ведет себя подобно жидкости, стремящейся просочиться в мельчайшие бреши в изоляции. Но несколько слоев защиты надежно блокируют все виды воздушного шума, не давая ему проникнуть в салон.

Шумоизоляция дверей

Двери очень склонны к вибрациям и созданию громкого структурного шума. Кроме того, они дребезжат, резонируя в такт музыке. Наилучшее решение этой проблемы — многослойная изоляция.

Для прекращения вибраций металл двери оклеивается вибродемпфером Аэро. Воздушные шумы и резонанс гасятся с помощью StP Сильвер и Biplast Premium, а также Accent Premium.

После изоляции полностью исчезает резонанс при звучании музыки. Двери больше не скрипят и не дребезжат.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Полная обработка салона обеспечивает максимальное значение громкости звуков, проникающих извне, а также делает невозможным резонанс при включении музыки.

В тихом салоне приятно совершать и деловые поездки, и автомобильные прогулки.

На все установленные материалы и проведенные манипуляции наш центр выдает гарантию. Сохранность внешнего вида автомобиля подтверждается фото отчетом, который вместе с другими документами передается владельцу. Те владельцы, которые желают лично контролировать действия мастеров, могут сделать это в комфортной обстановке. В центре для этого созданы условия.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: