Шумоизоляция Omoda C7

Omoda C7 ‒ представленный недавно компактный кроссовер, который отличается современным набором опций и привлекательным внешним видом. С таким автомобилем вы будете стильным, не переплачивая за раскрученную марку. Выразительной внешность кроссовера делают четкие линии, аккуратная оптика и крупная решетка.

В салоне автомобиля вы увидите премиальный интерьер: качественные мягкие материалы и декоративные вставки, удобная панель управления. Увеличенный объем внутреннего пространства делает его комфортным как для водителя, так и для пассажиров. Места в багажнике хватает как для инструментов и авто химии, так и для всех необходимых для семейных поездок вещей.

Другими важными отличиями этой модели являются большой мультимедийный экран, цифровая приборная панель, поддержка подключений CarPlay и Android Auto (беспроводные в некоторых комплектациях). Интуитивно понятный интерфейс упрощает управление основными функциями. Автомобиль оснащается современными помощниками водителя: автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем, парковочными датчиками и контролем полосы. Благодаря этому, вождение в плотном городском потоке не вызывает стресса.

Турбированный двигатель позволяет уверенно вести автомобиль по трассе и при обгонах. При этом он экономно расходует топливо, что делает Omoda C7 конкурентоспособным представителем своего класса. Комфортная подвеска гасит неровности, благодаря чему автомобиль движется без рывков и тряски.

Производитель снабжает данную модель неплохой шумоизоляцией. Однако она не дотягивает до премиальной. Если вы цените тишину и комфорт в салоне, часто отправляетесь в длительные поездки, позаботьтесь о комплексной шумоизоляции Omoda C7 сразу после покупки автомобиля.

Наши специалисты рекомендуют демонтировать штатные материалы и устанавливать более эффективные. Центр STOP-SHUM работает только с премиальными видами шумо- и виброизоляции, что позволяет добиваться безупречных результатов при работе с любыми автомобилями. Они размещаются на всех проблемных участках, после чего вы перестаете слышать неприятные шумы.

Многие считают, что делать шумоизоляцию нового автомобиля совсем необязательно, ведь она предусматривается производителем. Однако это не так. Штатная шумоизоляция покрывает только базовые источники шума. Кроме того, она в китайских автомобилях состоит, как правило, из одного слоя и не выполняет всех необходимых функций. Поэтому в салоне Omoda C7 хорошо слышны низкочастотные шумы от колес, звуки ветра, работающего двигателя. Они устраняются с помощью нескольких видов материалов, которые последовательно устанавливаются на все проблемные участки. Для шумоизоляции Omoda C7 используются:

• Виброизоляторы. Это листовые материалы, которые наносятся на металлические детали для уменьшения вибраций.
• Звукопоглотители. Эти материалы поглощают звуковые волны, помогая добиться идеальной тишины в салоне.
• Звукоотражатели. Материалы предназначены для защиты салона от звуков, проникающих извне.

Комплексная шумоизоляции позволяет не только добиться идеальной тишины в салоне, но и сделать автомобиль более комфортабельным и безопасным. Благодаря такой процедуре:

• существенно снижается общий уровень шума, посторонние звуки приглушаются настолько, что воспринимаются как тишина;
• исчезают аэродинамические шумы, возникающие при увеличении скорости движения автомобиля;
• уменьшается низкочастотный гул от кузова и дороги (особенно ощутимы такие изменения на трассе);
• улучшается звучание аудиосистемы (средние частоты звучат чище, басы становятся более выраженными, исчезают помехи);
• шумы перестают влиять на концентрацию внимания у водителя.

Шумоизоляция крыши.

Крыша считается одним из наиболее нагруженных шумом и вибрациями участков. Это металлический лист, практически лишенный жесткости, который начинает колебаться при воздействии воздушных потоков, движении автомобиля. Ситуация усугубляется тем, что из-за небольшой толщины крыша проводит все внешние звуки. 

Шумоизоляция наносится в несколько слоев. Предварительно мастера подготавливают обрабатываемые области: демонтируют потолочную обшивку, снимают заводской изоляционный слой. Также они удаляют грязь и жир с поверхностей, чтобы материалы прочно сцепились с ними. Только после этого можно начинать монтаж шумоизоляции.

Оклейка крыши начинается с раскроя и нанесения тонкого вибродемпфера STP Aero. Он имеет качественную клеевую основу, эффективно гасит колебания металлических конструкций. Материал не накапливает влагу и не подвергается гниению, благодаря чему служит в течение нескольких лет. Также он становится отличной основой для следующего слоя шумоизоляции, который делается из STP Biplast Premium.

Шумоизоляция капота.

После запуска двигателя издаваемые им вибрации быстро распространяются по кузову и салону, из-за чего в автомобиле начинают слышаться характерные звуки. Устранить их поможет только качественная шумоизоляция капота Omoda C7. Работы ведутся по стандартной технологии. Специалисты снимают теплоизоляционную накладку, очищают металл от ржавчины, загрязнений и жира.

Оклейка крышки капота начинается с установки виброизоляционного материала STP Aero. Он будет покрывать ровные участки между ребрами жесткости. Поскольку металл здесь имеет небольшую толщину, специалисты предельно аккуратно прикатывают виброизоляцию. На следующем этапе фольгированную сторону вибродемпфера обезжиривают и подготавливают к установке шумопоглотителя. В нашем случае это Акцент 10 ЛМ КС. Вспененный полиэтилен не только поглощает шумы, но и защищает от холода.

Шумоизоляция багажника.

Багажник становится источником шумов, которые исходят от вибрирующего металла или хранящихся здесь вещей. Для устранения посторонних звуков используют более плотные, чем при обработке крыши и капота, материалы. Вибрации будут подавляться с помощью толстых виброизоляционных листов STP ProFi Plus и Aero Plus. Оба материала имеют максимальный коэффициент демпфирования. Ими оклеивают области задних арок и днище багажника, наиболее подверженные вибрациям.

Шумоизоляция багажного отсека установкой виброизоляторов не ограничивается. Необходимо использовать еще и несколько видов шумопоглотителей. Вместе с вибродемпферами они будут обеспечивать идеальную тишину. Излишняя нагрузка на крышку багажника нежелательна, поэтому для ее обработки будут использоваться более легкие материалы: STP Aero и Biplast Premium.

Шумоизоляция пола.

Перед шумоизоляцией специалисты демонтируют элементы салона, отключают электропроводку. Во время разборки они сохраняют все клипсы и крепежи, чтобы не нарушить эстетику и не затруднить процесс обратной сборки. Открывшиеся металлические поверхности подготавливают к оклейке.

Первый слой шумоизоляции делают из STP ProFi Plus, считающегося одним из самых эффективных вибродемпферов. Материал сохраняет свойства даже при повышенной влажности и низких температурах. Для формирования второго слоя используется STP Qattara, сочетающие в себе свойства звукоизолятора и звукопоглотителя.

Шумоизоляция арок.

Шум через арки в салон проникает из-за небольшой их толщины или плохого качества дороги. Поэтому в план комплексной шумоизоляции всегда включается обработка этих областей. На этом этапе используется вибродемпфер повышенной плотности STP Profi Plus и шумопоглотитель Biplast Premium, которые защищают не только от шумов и вибраций, но и от коррозии. Для обеспечения требуемой степени защиты от шума материалы наносятся строго по технологии.

Шумоизоляция дверей.

Шумоизоляция дверей автомобиля ‒ сложная задача, которую должны выполнять специалисты. Большой опыт работы позволяет нашим специалистам быстро и качественно выполнить эту работу. Для устранения вибрации металла наносится тонкий слой из STP Aero. Для усиления его эффекта на технологические отверстия устанавливается STP Silver. Обязательно применение материалов, поглощающих звуковые волны, например, Акцент Premium устанавливается вторым слоем на STP Aero. Чтобы пластиковая обшивка не издавала скрипы и стуки, ее оклеивают STP Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Шумоизоляция Omoda C7 ‒ отличный способ устранения посторонних шумов в салоне. Такая процедура делает автомобиль более комфортабельным и безопасным. Она не подразумевает внесения изменений в конструкцию, поэтому может выполняться даже тогда, когда транспортное средство находится на гарантийном обслуживании.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: