Шумоизоляция Nissan X Trail T31

Шумоизоляция крыши
Шумоизоляция капота
Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция пола
Шумоизоляция колесных арок
Шумоизоляция дверей
Результат
Галерея

Nissan X-Trail T31 – просторный средне размерный кроссовер, который пользуется спросом благодаря не слишком высокой цене. Автомобиль имеет массу преимуществ, однако многие владельцы жалуются на один существенный недостаток. Это высокий уровень шума в салоне. Во время поездок в кроссовере вы будете слышать шумы колес, гул металлических кузовных элементов, скрипы пластика, рев двигателя. X-Trail T31 – старая модель, найти которую сейчас можно только на вторичном рынке. Если новые автомобили той же марки выпускаются с более качественной шумоизоляцией, то Т31 требует доработки.

Конструкция кроссовера имеет несколько недостатков, из-за которых водитель и пассажиры сталкиваются с громким шумовым фоном:

Недостаточная толщина кузова. Металл в области дверей и арок очень тонкий, из-за чего вибрирует при движении автомобиля по неровным дорогам.
Отсутствие виброизоляции на пластиковых панелях. Со временем крепления расшатываются, и пластик начинает скрипеть.
Отсутствие защиты от аэродинамических шумов. При движении автомобиля с высокой скоростью шум в салоне становится просто невыносимым.
Зазоры между элементами интерьера. Они сужаются зимой и расширяются летом, из-за чего возникают неприятные звуки.

Устранить все эти недостатки поможет комплексная шумоизоляция Nissan X-Trail T31. В зависимости от используемых материалов, уровень шума в салоне снижается на 25-45%. Во время такой процедуры вибро- и звукоизоляторы устанавливаются на все проблемные зоны, благодаря чему в салоне становится тихо и комфортно. Премиальные материалы нечувствительны к внешним воздействиям, их свойства сохраняются в течение нескольких лет.

Комплексная шумоизоляция Nissan X-Trail T31 – оптимальный способ решения проблемы громкого шума в салоне. После обработки исчезают надоедливые дорожные звуки, музыка звучит лучше, появляется возможность нормально разговаривать. Шумоизоляция автомобиля – сложная задача, требующая правильного подбора материалов и технологий. Присутствующий в салоне шум состоит из следующих видов звуков:

Структурных. Шум исходит от движущихся частей автомобиля.
Аэродинамических. Звуковые волны вырабатываются при колебании крыши и других металлических частей кузова.
Внешних. Эти звуки проникают в салон с улицы.

Для устранения столь сложного звукового фона потребуется набор из нескольких типов шумоизоляционных материалов. Первыми укладываются вибродемпферы. Они снижают амплитуду колебаний металла, устраняя аэродинамические и структурные шумы. Звукоотражатели не пропускают внешние звуки. Также используются звукопоглотители, которые задерживают и рассеивают звуковые волны, не позволяя им отражаться от поверхностей и усиливаться.

Первый слой шумоизоляции устанавливается на металл, что сопровождается разборкой салона и подготовкой поверхностей. Такая работа требует наличия определенных навыков, поэтому должна выполняться специалистами. Рассмотрим каждый этап комплексной шумоизоляции подробно.

Шумоизоляция крыши.

Крыша автомобиля – лист металла большой площади, который начинает вибрировать под воздействием воздушных потоков. Колебания приводят к появлению утомительного гула в салоне. Для устранения этого недостатка используются ультратонкий вибродемпфер STP Aerocell Genio и звукопоглотитель STP Biplast Премиум.

Эффективность шумоизоляции будет зависеть от правильности подготовки металла. Специалисты демонтируют обшивку, очищают поверхности от пятен коррозии, загрязнений и жира. В процессе работы используются специальные инструменты и средства. Материал укладывается на ровные участки крыши и прикатывается тяжелыми валиками. Мастера удаляют все пузырьки из-под материала. Наличие таких дефектов недопустимо, так как они проводят звуки и способствуют отслаиванию вибродемпфера. Также нельзя оставлять зазоры и нахлесты. Только при правильной установке материал придает металлу жесткость и не позволяет ему вибрировать. Это же относится и звукопоглотителю, который также тщательно прикатывается валиком.

Шумоизоляция Nissan X Trail T31 Stop Shum

Шумоизоляция капота.

Работающий двигатель – основной источник структурных шумов. Поэтому без обработки капота добиться тишины в салоне не получится. Особенно неприятны для человеческого уха высокочастотные звуки. Для защиты от всех видов шума устанавливается двухслойная шумоизоляция из вибродемпфера и звукопоглотителя. Эти материалы устанавливаются, не затрагивая ребра жесткости. Они выкраиваются с помощью заводских лекал по форме оклеиваемых участков.

Перед установкой виброизолятора с крышки капота демонтируют теплоизоляционную накладку. Металл очищают от пыли и жира. Первым укладывают STP Aerocell Genio. Он уменьшает амплитуду колебаний, предотвращает распространение вибраций по кузову. Вместе с вибродемпфером он создает мощный барьер для шумов любого типа. Материалы сохраняют свойства при любых условиях.

Шумоизоляция багажника.

От багажника в кроссовере исходит много шума. Особенно ощутимы шумы и вибрации для пассажиров заднего ряда. Проблема решается установкой шумоизоляционных материалов на днище, стенки и крышку багажника. Работа включает несколько этапов:

Для начала специалисты разбирают багажник, очищают и обезжиривают металл. Таким же образом подготавливаются остальные поверхности. Важно снимать обшивку аккуратно, не повреждая ее.
На следующем этапе мастера приступают к установке виброизоляторов. Для пола и крыльев используется плотный материал STP Aerocell Genio. Для арок используется STP Aerocell Intrigo. Второй слой делают из шумопоглотителя STP Bromo.
Далее выполняется оклейка крышки багажника. Здесь применяется облегченный STP Aerocell Genio. Такой материал не создает излишней нагрузки на вертикальные поверхности. На обшивку крышки наносится Biplast Premium. Он способен устранять даже самые громкие звуки.
На последнем этапе специалисты возвращают на места все элементы декоративной обшивки.

После такой обработки Nissan X-Trail T31 будет надежно защищен от вибраций и шумов.

Шумоизоляция пола.

Для снижения веса автомобиля и расхода топлива днище делается тонким и легким. Однако вместе с такими преимуществами проявляется и недостаток. Тонкий пол сильно вибрирует и проводит шумы. Поэтому без качественной шумоизоляции днища в салоне не будет тихо. Обработка пола – трудоемкий и ответственный этап. Необходимо демонтировать ковролин, сиденья, декоративные панели, центральную консоль и часть приборной панели.

После получения доступа к металлу специалисты очищают и обезжиривают его. Для гашения сильных вибраций используется 2 вида вибродемпферов: STP Aerocell Intrigo и STP Aerocell Genio. Звуковые волны будет устранять звукоизолятор STP Noise Block. Эти материалы не впитывают влагу и способны работать в широком диапазоне температур.

Шумоизоляция арок.

Установка шумо- и виброизоляционных материалов на арки помогает существенно повысить уровень акустического комфорта в салоне. На данном этапе шумоизоляции будут использоваться следующие виды материалов: высокоэффективный вибродемпфер STP Aerocell Intrigo, звукопоглотитель STP Bromo.

Важными преимуществами используемых материалов считаются долговечность, высокая антивибрационная и шумоизоляционная эффективность, отсутствие вредных веществ в составе.

Шумоизоляция дверей.

Конструкция дверей включает резонирующие детали. При отсутствии шумоизоляции даже тихая музыка будет сопровождаться помехами. Для обработки дверей будут использоваться:

тонкий вибродемпфер STP Aerocell Intrigo с клеевым слоем;
на закрытие технологических отверстий STP Aerocell Genio;
антивибрационный материал STP Silver;
звукопоглотитель Biplast Premium.

После установки этих материалов улучшается звучание музыки, покупка более качественной и дорогой аудиосистемы больше не потребуется. Двери закрываются без громких звуков и лишних усилий. Все материалы имеют небольшой вес, их монтаж не приводит к быстрому износу механизмов.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Профессиональная шумоизоляция Nissan X-Trail T31 – недорогой и простой способ повышения комфортабельности автомобиля. Она не только устраняет посторонние звуки и вибрации, но и оптимизирует теплообмен. Летом в салоне не будет слишком жарко, а зимой холодно. Снижаются расходы на обогрев и охлаждение, автомобиль становится более экономичным.