Шумоизоляция Lexus GX 460

Шумоизоляция крыши
Шумоизоляция капота
Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция пола
Шумоизоляция колесных арок
Шумоизоляция дверей
Результат
Галерея

Lexus GX 460 – рамный внедорожник, отличающийся высокой проходимостью и стильным дизайном. Салон отделан качественной кожей и натуральным деревом, оснащен всем необходимым для комфортной езды. Производитель сделал внедорожник максимально удобным в эксплуатации. Пневмо подвеска сглаживает неровности дорожного покрытия, двери закрываются без громких хлопков, двигатель при движении со средней скоростью не издает чрезмерно громкого рева.

Однако при ускорении автомобиля недостатки рамной конструкции начинают проявляться. Несмотря на наличие заводского шумоизоляционного слоя, дорожный гул прорывается в салон, мешая водителю и пассажирам. Уровень акустического комфорта при движении по трассе приближается к таковому у автомобилей более низких классов.

Проблема шума заключается в конструкции внедорожника. Несущая рама становится огромным резонатором, передающим вибрации от двигателя и подвески на кузов. Крупные колесные арки, предназначенные для перемещения автомобиля по пересеченной местности, без качественной шумоизоляции превращаются в усилители, транслирующие в салон шумы песка, гравия, шин и ветра.

Не лучшим образом на акустическом комфорте сказывается большая площадь остекления. Окна пропускают аэродинамический гул и уличные шумы. Также владельцы внедорожника жалуются на то, что в салоне слышны звуки трансмиссии, скрипы двери багажника. Штатная шумоизоляция справляется лишь с отдельными видами шумов, не устраняя структурный резонанс рамы.

Комплексная доработка заводской шумоизоляции при таких условиях становится естественной необходимостью. Только разборка салона и последующая установка премиальных материалов решают проблему шума надолго.

Разницу вы увидите сразу после завершения монтажа. Звуки двигателя становятся практически неслышимыми, шум дороги и колес исчезает полностью. Также комплексная шумоизоляция избавляет от аэродинамического гула и звона металла. В салоне устанавливается практически полная тишина, и поездки становятся более комфортными.

Для комплексной шумоизоляции Lexus GX 460 используются современные облегченные материалы, обладающие разными свойствами:

Вибродемпферы, применяемые для формирования первого слоя, представляют собой вязкоэластичные листы разной толщины. Эти материалы используются для гашения резонансов тонкого металла.
Шумопоглотители имеют пористую структуру, помогающую им улавливать и гасить звуковые волны.
Звукоотражатели защищают от проникновения внешних шумов, устраняют остаточные звуковые волны.

Поскольку шумы в салоне автомобиля имеют разное происхождение, добиться положительного результата поможет только совместное использование нескольких видов материалов. Комплексная шумоизоляция Lexus GX 460 дает следующие преимущества:

Минимизацию уровня шума. Профессиональная обработка избавляет от постоянного шумового фона в салоне, снижает негативное влияние звуков на человека.
Улучшение управляемости. Кузов перестает реагировать на неровности и вибрировать, звуки больше не мешают водителю.
Комфортный микроклимат. Благодаря многослойной шумоизоляции салон перестает быстро нагреваться летом и охлаждаться зимой. Кондиционер используется реже, что помогает экономить топливо.
Исчезновение скрипов пластиковой обшивки, металлического звона и хлопков при закрытии дверей.

Качественное звучание аудиосистемы. Исчезают резонансы, паразитное эхо и другие помехи, басы становятся более глубокими.

Шумоизоляция крыши.

Крыша автомобиля в стандартной комплектации снабжается люком, однако его размер таков, что он занимает не более половины общей площади. Поскольку оставшаяся часть состоит из металла, требуется качественная двухслойная шумоизоляция. Работа выполняется в несколько этапов:

Крыша подготавливается к монтажу материалов. Листы с клеевым слоем устанавливаются только на чистые и сухие поверхности. Поэтому металл тщательно очищают от пыли и грязи, обезжиривают и просушивают.
Устанавливаются антивибрационные материалы. STP Aerocell Genio наносится на подготовленный металл. Он будет гасить вибрации тонкого листа. STP Aerocell Genio не требует предварительного нагрева, его достаточно прикатать к поверхности тяжелым валиком, устраняя все пустоты и пузырьки. Ребра жесткости при обработке крыши оставляют свободными.
Монтируется звукопоглотитель. Он необходим для устранения звуковых волн, проникающих через первый слой шумоизоляции и распространяющихся по салону. Для обработки крыши наши специалисты используют STP Biplast Premium, который эффективно подавляет звуки высоких и низких частот. Материал устанавливают поверх вибродемпфера между ребрами жесткости.

Такой многослойный «пирог» не только устраняет шумы, но и улучшает теплосберегающие свойства крыши.

Шумоизоляция капота.

Шумоизоляция капота помогает существенно снизить громкость гула, издаваемого двигателем. Работа выполняется поэтапно:

Демонтируется штатный пыльник, установленный под капот.
Металл подготавливается к оклейке. Специалисты тщательно очищают металл от пыли, грязи, масляной пленки. Для этого используются средства, не оставляющие на поверхности следов.
Устанавливается виброизоляционный слой. Хорошо зарекомендовал себя облегченный вибродемпфер STP Aerocell Genio. После установки его прикатывают валиком, чтобы не оставалось пустот, в которых может накапливаться влага.

Вибродемпфер и звукопоглотитель не наносятся на ребра жесткости, поскольку это может снизить эффективность шумоизоляции.

Шумоизоляция багажника.

Шумоизоляция этой зоны помогает снизить общий уровень шума в салоне, устранить звуки шин, дороги и подвески. Работа начинается с аккуратного снятия обшивки багажника, осмотра заводской шумоизоляции. Если она отслоилась и утратила свойства, ее полностью удаляют. Металл очищают и обезжиривают, что необходимо для качественной фиксации материалов. Для обработки разных участков багажника используются разные вибродемпферы и шумопоглотители.

Для обработки днища, подверженного сильным вибрациям, используются толстые и плотные виброизоляторы STP Aerocell Intrigo и STP Aerocell Genio. Они устраняют вибрации и резонансы, которым подвержены тонкие металлические детали. Для устранения остаточных звуковых волн используется STP Bromo. Материал на полимерной основе хорошо справляется с подавлением низкочастотных шумов.

Для обработки стенок багажника используются другие материалы. Например, вибродемпфер STP Aerocell Genio и шумопоглотитель STP Biplast Premium. Тот же набор подойдет для шумоизоляции крышки багажника.

Шумоизоляция пола.

Самым сложным этапом шумоизоляции пола считается разборка салона. Мастера должны работать предельно аккуратно, чтобы не повредить роскошный интерьер. С помощью специальных инструментов они разбирают салон до металла, после чего подготавливают поверхности стандартным способом. Для шумоизоляции пола используется 2 вида материалов: STP Aerocell Intrigo и STP Noise Block. Все они подходят для обработки больших площадей и подверженных высокой вибрационной нагрузке участков. Они подавляют вибрации, герметизируют днище автомобиля, предотвращая его коррозию.

Шумоизоляция арок.

Колеса автомобиля издают шум не только при движении по гравийным дорогам, но и при езде по ровному асфальтовому покрытию. Неприятные звуки усиливаются при торможении. Арочное пространство имеет сложную структуру, что может несколько затруднять процесс шумоизоляции. Арки промывают и обезжиривают, поскольку наличие пузырьков воздуха под шумоизоляционным материалом здесь крайне нежелательно.

Первым на подготовленную поверхность устанавливают STP Aerocell Intrigo. В сочетании с многофункциональным материалом STP Bromo они дают отличный результат. Наличие клеевого слоя позволяет устанавливать материалы без дополнительного нагрева.

Шумоизоляция дверей.

Даже в премиальных автомобилях двери остаются проблемными зонами. Они пропускают звуки с улицы, резонируют при звучании музыки. Поэтому их обязательно нужно шумоизолировать. После разборки дверей и подготовки металла устанавливаются STP Aerocell Intrigo и STP Aerocell Genio, который становится основой шумоизоляции. Biplast Premium используется для устранения звуковых волн. После такой обработки исчезают скрипы и резонансы, дверь перестает хлопать при закрытии.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Шумоизоляция Lexus GX 460 требует использования нескольких видов премиальных материалов, предельной аккуратности при разборке салона и установке изоляции. Такую работу стоит доверить специалистам центра STOP-SHUM, которые выполнят ее быстро и качественно, и вы получите идеальный результат.