Шумоизоляция Jac T8

JAC T8 – современный и мощный автомобиль, который идеально подходит для перевозки небольших грузов, поездок на охоту или рыбалку и многих других задач. Пикап имеет комфортабельный салон, он снабжен мощным двигателем. Водители отмечают хорошую проходимость, нетребовательность в обслуживании. Салон оснащен по последнему слову техники, что нравится даже самым требовательным автовладельцем. Стоит отметить и стильный дизайн кузова – плавные линии здесь гармонично сочетаются со строгими формами.

Однако есть у данного автомобиля и отрицательные стороны. Например, плохое качество штатных шумоизоляционных материалов. Шум и гул, появляющиеся при движении автомобиля, попадают в салон, где отражаются и усиливаются. Эти звуки раздражают находящихся в автомобиле людей и негативно влияют на их здоровье. Поэтому такую проблему необходимо решать.

Сделать пикап более комфортным в эксплуатации поможет комплексная шумоизоляция. В этом случае демонтируются не слишком качественные заводские материалы. На следующем этапе поверхности тщательно подготавливаются к монтажу новой шумоизоляции. Все проблемные участки автомобиля закрываются современными материалами, обладающими отличными вибро- и звукоизоляционными свойствами. Уже при первых поездках после комплексной шумоизоляции вы заметите, что в салоне стало намного тише.

При поездках в автомобиле водитель и пассажиры сталкиваются с несколькими видами шумов: структурными, воздушными, внешними. Первый тип звуков исходит от работающих узлов транспортного средства. В первую очередь, это двигатель, который вибрирует в процессе работы. Вибрации через раму крепления передаются на кузов, после чего проникают в салон. Также структурный шум издается трансмиссией, подвеской и другими подвижными узлами автомобиля. Неприятные звуки издают и покрышки, соприкасающиеся с дорожным покрытием. Особенно это заметно, если на дорогах присутствует песок и гравий.

Воздушный шум создается при столкновении автомобиля с воздушными массами. Основным источником считаются металлические детали кузова, особенно крыша. Под давлением воздушных потоков возникают вибрации, из-за которых водитель и пассажиры слышат характерный гул. К внешним шумам можно отнести звуки, попадающие в салон с улицы. Например, шумы от моторов других транспортных средств.

Звуки имеют достаточно широкий диапазон частот. Большинство находится в слышимом человеческим ухом спектре. Материалы салона и кузова отражают и усиливают звуковые волны. Шумы накладываются друг на друга, смешиваются с уличными звуками. Атмосфера в салоне становится крайне не комфортной для человека. Длительное воздействие шумов приводит к усталости, снижению концентрации внимания у водителя.

Штатная шумоизоляция в JAC T8 имеется. Однако китайский производитель делает ставку на внешний вид автомобиля и оснащение салона. Для снижения себестоимости машины он экономит на шумоизоляции, которая на первый взгляд кажется неважной. В результате комфортабельность автомобиля снижается. Поэтому наши специалисты рекомендуют полный демонтаж штатной шумоизоляции с установкой новых премиальных материалов. Проработка всех проблемных мест кузова помогает добиться существенного снижения общего уровня шума.

Шумоизоляция крыши

Эта часть кузова представляет собой тонкий металлический лист достаточно большой площади. В процессе движения автомобиля он сталкивается с воздушными массами и вибрирует, издавая неприятный гул.  Избавиться от него поможет многослойная шумоизоляция крыши. Специальные материалы подавляют вибрации и устраняют звуки. Благодаря этому, в салоне становится тише и комфортнее.

Перед монтажом новой шумоизоляции демонтируются имеющиеся материалы. Поверхность тщательно очищается от загрязнений и жировых следов. Это упрощает процесс фиксации новых материалов и обеспечивает прочное их сцепление.

На подготовленные участки укладывается вибродемпфер STP Aero, который фиксируется с помощью валика. Легкий материал гасит вибрации, после его установки гул в салон не проникает. Вибродемпфер не утрачивает свойств при эксплуатации в сложных условиях, служит в течение все срока службы автомобиля. Второй слой состоит из STP Biplast Premium, играющего роль звукопоглотителя. Он также обладает минимальным весом, устойчивостью к негативным внешним воздействиям. Многослойная шумоизоляция избавляет от всех видов шума.

Шумоизоляция капота

Под капотом находится основной источник вибраций – двигатель. Также здесь достаточно сложные условия эксплуатации шумоизоляции. Поэтому специалисты ответственно относятся к подбору и монтажу материалов. Для начала они демонтируют теплоизоляционную накладку, очищают поверхности, подготавливая их к установке шумоизоляции, которая состоит из 2 слоев.

Непосредственно на металл наносится виброгаситель STP Aero. Он не деформируется и не разрушается при нагревании. Также он может устанавливаться на неровные поверхности. Вторым слоем идет STP Акцент 10 ЛМ КС. Он нечувствителен к перепадам температур и не воспламеняется при нагреве. Такое сочетание материалов считается идеальным для подкапотного пространства, поскольку существенно снижает уровень исходящего от двигателя шума.

Шумоизоляция багажника

Пикапы не имеют классического закрытого багажника. Шумоизоляция открытой платформы не требуется. Однако необходимо изолировать небольшой отсек, расположенный за сиденьями. Если этого не сделать, в салон будут проникать шумы, издаваемые грузами на платформе. В багажном отделении есть штатная шумоизоляция, однако она плохо справляется со своими функциями. Ее удаляют вместе с загрязнениями, после чего очищают поверхности.

Наиболее подверженные вибрациям участки закрывают вибродемпфером STP Aero. Этот материал отличается большей плотностью. Только он способен в полной мере избавлять от громкого шума. Для обработки вертикальных поверхностей используется облегченный STP Biplast Premium.

Шумоизоляция пола

Шумоизоляция пола – один из самых сложных в исполнении этапов. Начинается он с разборки центральной консоли, демонтажа сидений, декоративных накладок и обшивки. Важно правильно выполнить все эти работы, чтобы сборка в дальнейшем не вызывала затруднений. После очищения поверхности монтируются виброгасителя STP Profi Plus. В качестве звукоизоляции используется универсальный STP Qattara.

Шумоизоляция арок

Арки становятся проводниками звуков, возникающих при контакте шин с дорожным покрытием. Более того, они сами создают массу звуков, например, когда в них попадают летящие на скорости камин. Поэтому их также шумоизолируют. Работы начинаются с обычной подготовки изолируемых областей. Для шумоизоляции передних арок используется мощный вибродемпфер STP Profi Plus. Поверх монтируется STP Qattara, избавляющий от вибраций и неприятных звуков. Задние арки шумоизолируются с помощью 2 материалов – STP Profi Plus и STP Biplast Premium.

Шумоизоляция дверей

Шумоизолируют не только металл, но и обшивку дверей. Последнюю предварительно демонтируют. С поверхностей удаляют загрязнения и жировые следы. На металл устанавливают вибродемпфер STP Aero. Также необходима установка звукоизолятора, обладающего теплоизоляционными свойствами. Таким критериям соответствует STP Акцент Premium. Его закрывают виброгасителем STP Silver. Обшивку оклеивают STP Silver и STP Biplast.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Штатная шумоизоляция JAC T8 имеет не слишком высокое качество. Из-за этого в салоне наблюдается повышенный уровень шума. Посторонние звуки вызывают усталость, негативно влияют на концентрацию внимания, снижают остроту слуха. Поэтому с такой проблемой не стоит мириться. Мы рекомендуем делать комплексную шумоизоляцию с применением премиальных материалов. После такой процедуры посторонние звуки практически исчезают, поездки в автомобиле становятся более комфортными. 

При наличии качественной шумоизоляции не приходится слушать музыку на большой громкости. Аудиосистема звучит чисто, без искажений и помех. Музыка начинает приносить удовольствие и расслаблять, а не вызывать дополнительный стресс. Также шумоизоляция снижает тепло потери, поддерживая комфортный микроклимат в салоне.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: