- Шумоизоляция крыши
- Шумоизоляция капота
- Шумоизоляция багажника
- Шумоизоляция пола
- Шумоизоляция колесных арок
- Шумоизоляция дверей
- Результат
- Галерея
Infiniti QX60 – премиальный японский кроссовер с технологичным оснащением и отличными техническими характеристиками. Главными преимуществами автомобиля считаются повышенный уровень безопасности, просторный салон и продуманная эргономика. Infiniti QX60 – хороший выбор для семейных путешествий, рабочих поездок и загородного отдыха. Мощный двигатель и плавный ход позволяют получать удовольствие от вождения, а стильный дизайн кузова и салона подчеркивает статус владельца.
Однако даже в автомобилях премиум-класса бывают слабые места, способные испортить впечатление. У Infiniti QX60 это недостаточная шумоизоляция кузова. При движении по трассе вы будете отчетливо слышать аэродинамические шумы, звуки колес и дорожного полотна. Шумоизоляция установлена лишь в отдельных частях кузова. Она не способна полностью защитить салон от звуков. При длительной эксплуатации качество материалов снижается, из-за чего ситуация усугубляется: появляются новые виды шумов, например, скрипы пластика.
Если вы хотите раскрыть все преимущества автомобиля и сделать каждую поездку приятной, обратите внимание на услугу комплексной шумоизоляции Infiniti QX60. Установка материалов на крышу, двери, пол, колесные арки, днище и стенки багажника помогает существенно снизить общий уровень шума, устранить неприятные скрипы и улучшить звучание динамиков аудиосистемы.
Для шумоизоляции Infiniti QX60 используются современные многослойные материалы, подавляющие вибрации и звуковые волны, обладающие теплосберегающими свойствами.
В салоне Infiniti QX60 присутствует несколько видов шумов, которые невозможно устранить с помощью одного вида изоляции. Для работы используется несколько типов материалов, обладающих разными физическими свойствами.
Антивибрационные листы (вибродемпферы) используются для создания основного слоя шумоизоляции. Они устанавливаются на чистые металлические поверхности. Вибродемпферы гасят вибрации тонкого металла, возникающие при работе двигателя и воздействии воздушных потоков. Мастичные материалы с фольгированным слоем преобразуют энергию колебаний в тепло, не позволяя им распространяться по кузову.
Звукоизоляционные материалы устанавливаются поверх антивибрационных. Они поглощают все виды звуковых волн, проникающих через первый слой. Это плотные мембранные материалы или акустические войлоки, пористая структура которых поглощает высоко- и средне частотные звуки, не позволяя им отражаться в салон.
Уплотнительные материалы устанавливаются на пластиковые обшивки потолка и дверей. Они устраняют скрипы и стуки, часто появляющиеся при длительной эксплуатации автомобиля.
Результатами комплексной шумоизоляции Infiniti QX60 становятся:
- Уменьшение громкости шума в салоне. Замеры подтверждают, что после установки материалов этот показатель принимает допустимые значения. Шумы перестают оказывать негативное влияние на организм человека.
- Исчезновение аэродинамического гула. Звуки приглушаются настолько, что становятся практически незаметными.
- Более качественное звучание аудиосистемы. Посторонние звуки и вибрации исчезают, благодаря чему музыка звучит чище и глубже.
- Улучшение теплоизоляции. Материалы создают мощный барьер на пути холодного или горячего воздуха. Летом автомобиль меньше греется на солнце, зимой медленнее остывает.
Исчезновение скрипов. Пластиковые панели в салоне прилегают плотнее, из-за чего не вибрируют и не шумят при движении автомобиля.
Шумоизоляция крыши.
Через крышу в салон проникают разные виды звуков. В первую очередь, это аэродинамические шумы. Они возникают при воздействии воздушных потоков на кузов. Чем выше скорость движения автомобиля, тем громче гул. Шум дождя – еще один вид неприятных посторонних звуков. Ударяясь о металл, капли издают стук, который хорошо слышен в салоне.
Многослойная шумоизоляция, состоящая из вибродемпфера и звукопоглотителя, решает эту проблему. Работу начинают с демонтажа потолочной обшивки и всех элементов, способных помешать установке материалов. Металл тщательно очищают от ржавчины, окислов и жира. Для этого используются средства, не оставляющие следов на поверхностях.
Первым устанавливается виброизолятор STP Aerocell Genio. Это влагостойкий материал, эффективно подавляющий колебания металла и защищающий от коррозии. Вибродемпфер наносится на всю площадь крыши, за исключением ребер жесткости.
Одной только защиты от вибраций для качественной шумоизоляции недостаточно. Требуется еще и звукопоглощающий слой. Он формируется из STP Biplast Premium. Вспененный материал считается мощным поглотителем звуковых волн. Он предотвращает распространение шумов и появление эха в салоне.
Шумоизоляция капота.
Установка шумоизоляционных материалов на крышку капота обеспечивает защиту от звуков, издаваемых работающим двигателем. В этой области также используются два вида материалов: виброизоляторы и звукопоглотители. Они устанавливаются только на ровные участки крышки капота. Работа начинается с зачистки и обезжиривания металла. Это достаточно сложная задача, так как поверхности сильно загрязнены.
Первым на подготовленный металл устанавливается вибродемпфер STP Aerocell Genio. Раскрой материала выполняется с помощью заводских лекал, что делает монтаж более точным. Мастера тщательно прикатывают виброизоляционный слой валиком.
![]() |
Шумоизоляция багажника.
Штатная изоляция багажника практически не избавляет от шумов, поэтому наши специалисты полностью заменяют ее. После стандартной подготовки на днище укладываются плотные вибродемпферы STP Aerocell Intrigo и STP Aerocell Genio. Особое внимание уделяется задним аркам, через которые в багажник проникают дорожные шумы. Технологические отверстия и ребра жесткости не оклеиваются.
Для подавления звуковых волн на пол багажника укладывается STP Bromo. Вертикальные поверхности оклеиваются другими видами изоляционных материалов: Biplast Premium. Крышку багажника также необходимо шумоизолировать, поскольку она является проводником внешних шумов. На металл устанавливается легкий виброизолятор STP Aerocell Genio. Для поглощения звуковых волн на крышку багажника монтируются Biplast Premium.
![]() |
![]() |
![]() |
Шумоизоляция пола.
Днище — одна из самых шумных зон автомобиля. Установка шумоизоляционных материалов здесь сопряжена с большим объемом демонтажных работ. Необходимо полностью разобрать салон, оставив только металлическую коробку. Далее выполняется поочередная установка материалов. Непосредственно на металл укладываются антивибрационные листы STP Aerocell Intrigo. Для подавления шумов монтируется слой из STP Noise Block. Эти материалы не впитывают влагу, не подвержены поражению плесенью и вредителями.
![]() |
![]() |
Шумоизоляция арок.
Арки – область, подверженная постоянным сильным вибрациям. Во время колебаний металл издает громкий неприятный гул. Также через арки в салон поступают шорохи шин и асфальтового покрытия. Шумоизоляция данной зоны защитит салон от большей части этих звуков. Она начинается со снятия колес и подкрылков.
На втором этапе арочное пространство тщательно промывается, металл обезжиривается. После этого специалисты устанавливают первый слой шумоизоляции, состоящий из мощного вибродемпфера STP Aerocell Intrigo. Он защищают не только от вибраций, но и от коррозии металла. Материалы сохраняют свойства при эксплуатации в любых климатических условиях. Их действие усиливается при установке звукопоглотителей STP Bromo.
![]() |
![]() |
![]() |
Шумоизоляция дверей.
Двери перед обработкой также нужно разобрать. Для гашения вибраций на металл устанавливают STP Aerocell Intrigo. Этот материал плотно прилегает даже к поверхностям со сложным рельефом. Остатки воздуха из-под шумоизоляционного покрытия удаляются с помощью валика. Следующий слой шумоизоляции делается из STP Aerocell Genio. Этот материал поглощает звуковые волны широкого диапазона частот, предотвращает появление эха. Biplast Premium, устанавливаемый на обшивку, устраняет скрипы пластика.
![]() |
![]() |
![]() |
Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.
Результатом комплексной шумоизоляции Infiniti QX60 становится идеальная тишина в салоне. Громкость шума снижается настолько, что он перестает оказывать какое-либо влияние на человека. Благодаря использованию долговечных премиальных материалов эффект сохраняется в течение всего времени "жизни" автомобиля.
Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
































