Шумоизоляция Hyundai Starex

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Просторный корейский микроавтобус Hyundai Starex с экономичным двигателем и трансформируемым кузовом часто встречается на дорогах России. Несмотря на хорошие эксплуатационные свойства, у машины есть минусы – это недостаточный прогрев салона зимой, дребезжащие звуки во время быстрой езды.  

Полная шумоизоляция автомобиля поможет исправить ситуацию, после чего: 

• улучшаются акустические показатели авто; 
• повышается комфортность езды, что приводит к снижению утомляемости водителя; 
• усиливается защита кузова от коррозии, благодаря гидроизоляционным свойствам слоя шумоизоляции; 
• уменьшается нагрев салона и подкапотного пространства, так как шумоизоляция обладает теплоизоляционными свойствами; 
• улучшается звучание музыки. 

Профессиональная шумоизоляция авто – комплексный процесс, состоящий из последовательной обработки крыши, капота, багажника, арок, пола, дверей. Чтобы достичь полной звуко- и виброизоляции машины, необходимо произвести ряд работ по программе «Премиум+», предполагающей использование качественных инновационных материалов.  

Шумоизоляция крыши

Большая площадь крыши, сделанной из тонкого металла, вибрирует при езде авто, а во время дождя, града появляются сильные звуки барабанной дроби. Избавиться от ненужных звуков можно, проведя шумоизоляцию специальными материалами. Процесс начинается с демонтажа деталей потолка и обшивки. Перед основными работами поверхность должна быть очищена от пыли, обезжирена.  

Шумоизоляция наносится в два слоя. Первый слоем укладывают тонкий виброизоляционный материал STP Aero, относящийся к премиум классу. Основу его составляет мастичное вещество, внутренняя сторона которого защищена антиадгезионным слоем, а внешняя покрыта фольгированной бумагой.  

Листы плотно приклеивают к поверхности. Легкий материал обеспечивает эффективную защиту от колебаний. Сохраняет качества при любой температуре в диапазоне от -35 до +70 градусов. 

Сверху STP Aero покрывают шумопоглощающим слоем высокопрочного войлока RooF 10 мм. Материал оснащен клеевой основой, благодаря чему прочно сцепляется с первым слоем. Войлок не пропускает влагу.   

В завершение работ все элементы крыши и обшивка монтируют на место. 

Шумоизоляция капота

Звукоизоляция позволяет снизить на 15% уровень шума в салоне авто, быстро прогреть мотор, предотвратить образование конденсата. Работы проводят поэтапно: 

• демонтаж внутренней обшивки; 
• очистка поверхности от пыли и обезжиривание специальным раствором; 
• покрытие антикоррозийным составом; 
• нарезка по лекалам шумоизолирующих материалов; 
• укладка шумоизоляции: 
• вибропоглощающего материала STP Aero – предназначенного для авиационного строения, обеспечивающего поглощение вибраций двигателя. Легкий материал предотвращает деформацию капота; 
• шумопглощающего материала STP Акцент 10 ЛМ КС на основе полипропилена с фольгированной поверхностью и самоклеящейся подложкой. Слой не только обеспечивает изоляцию от шума, но обладает теплоизолирующими свойствами и устойчивостью к воздействию влаги. 
• монтаж штатной обшивки. 

Шумоизоляция снижает шум от работающего двигателя, обеспечивает комфортные условия пассажирам и водителю. 

Шумоизоляция багажника

Металлическая поверхность багажника усиливает шум от ударов камней, попадания воды на арки и задние подкрылки. Отсутствие шумоизоляции затрудняет прослушивание музыки, так звучание сабвуферов вызывает нежелательные вибрации и колебания, ухудшающие качество звука. 

Работы по монтажу шумоизоляции багажника проходят в несколько этапов: 

• освобождение багажника от ненужных вещей; 
• демонтаж обшивки и стандартной виброизоляции; 
• удаление пыли и грязи; 
• обезжиривание поверхности; 
• установка виброизоляционного слоя толщиной 3 мм; 
• монтаж тепло- и звукоизолирующего слоя толщиной от 6 до 15 мм, плотно прикрывающего стыки; 
• установка всей частей багажника на место. 

Основным материалом для шумоизоляции служит Barrier Ultra и Stp Profi Plus, используемый в нагруженных зонах в комплексе с мастичными композициями. Вертикальные поверхности отделывают Biplast Premium или STP Aero. Все материалы обеспечивают хорошую адгезию с металлической поверхностью багажника.  

Шумоизоляция пола

Тишина в салоне – залог комфортной езды в автомобиле. Большой дискомфорт вызывают звуки, возникающие на большой скорости движения – удары камней, вылетающих из-под колес, шуршание шин о дорожное полотно, шум воздушного потока. Усиливаются звуки также при езде по разбитой дороге. Устранить проблему можно установкой новой шумоизоляции. 

Это сложный процесс, требующий профессионального подхода. Он состоит из следующих этапов: 

• подготовительный: 
• демонтаж сидений, ковриков; 
• очистка от пыли и мусора; 
• обезжиривание поверхности. 
• раскрой шумоизолирующих материалов по лекалам; 
• примерка и подравнивание раскроенных элементов; 
• укладка шумоизоляции: 
• установка вибропогощающего слоя STP Aero Plus, назначение которого поглощать вибрацию пола; 
• монтаж шумопоглощающего слоя Barrier Ultra, обеспечивающего вибродемпфирующий эффект, благодаря мембранной структуре из закрытых ячеек; 
• настил первоначального напольного покрытия; 
• установка кресел и обшивки.
  

Шумоизоляция арок

Основным источником шума внутри машина являются звуки, исходящие от колесных арок. Шумоизоляция полностью устраняет проблему. Работы начинаются с вывешивания колес. Далее: 

• демонтируют пластиковую часть подкрылок; 
• очищают поверхность от пыли и обезжиривают; 
• монтаж вибропогощающего материала Bimast Bomb Premium на переднюю и заднюю арку. Обходят стороной места крепежа. Чтобы не было проблем с установкой подкрылка, делают отступ от краев. На передних арках шумоизоляцию устанавливают только с внутренней стороны. На металлической части переднего лонжерона виброизоляция не делается, чтобы не ограничивать конструкцию авто; 
• монтаж локеров на первоначальное место; 
• после обработки порога авто монтируют декоративные накладки арок. 

Шумоизоляция арок является частью комплексной работы, и осуществляется при изоляции багажника и пола. 

Шумоизоляция дверей

Базовая шумоизоляция дверей не обеспечивает должной тишины в салоне авто, так как во время быстрой езды слышны звуки проезжающих мимо машин и ощущается аэродинамический фон. В результате ухудшается качество звучания музыки, при разговоре приходится поднимать голос, чтобы быть услышанным собеседником. Звуковые помехи проявляются даже при плотно закрытых дверях. Чтобы решить проблему, понадобится монтаж шумоизоляции с применением качественных материалов. 

Мастера проводят работы в несколько этапов: 

• демонтаж внутренней обшивки; 
• очистка поверхности двери от пыли и загрязнений; 
• обезжиривание поверхности специальным составом; 
• обработка кромки дверей антикоррозийным составом; 
• раскрой материалов по лекалам; 
• примерка и подгонка вырезанных частей; 
• монтаж шумоизоляции: 
• сначала настилают самоклеящийся слой StP Aero. Тонкий и легкий материал обеспечивает вибропоглощение; 
• укладка шумопоглощающего материала Акцент Premium 10 мм на основе вспененного полимера; 
• закрытие отверстий вибропоглощающим слоем STP Silver. 
• обработка дверной обшивки материалом Stp Silver, погашающим остаточную вибрацию; 
• укладка Biplast premium для устранения скрипящих звуков и дополнительного уменьшения шума. 
• сборка дверей; 
• монтаж обшивки. 

Результаты нашей работы по комплексной шумоизоляции

В результате шумоизоляции с помощью инновационных материалов достигается высокий уровень комфортности езды в автомобиле. Создается возможность разговаривать в салоне вполголоса, наслаждаться музыкой. 

Услуги профессионального монтажа шумоизоляции можно заказать у нас на сайте , воспользовавшись формой заявки или позвонив по контактному телефону. 

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: