Шумоизоляция Hyundai Santa Fe 4

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Корейский кроссовер Hyundai Santafe -удобный и комфортный автомобиль для поездок в городе и по трассе. В 2021 году вышла рестайлинговая версия Сантафе. Она получила более экономичный движок, увеличенный медиа-экран и кнопочное управление коробкой передач. Несмотря на отсутствие новых “фишек”, более взрослые версии не уходят “на покой”. Владельцы Hyundai Santafe отмечают хорошую управляемость и проходимость. Сантафе не претендует на звание внедорожника, но отлично справляется с высокими сугробам в городских условиях.

Одним из недостатков Hyundai Santafe, характерным и для большинства других современных авто, стала некачественная шумоизоляция. А если быть еще точнее, то полное ее отсутствие. По предварительной записи в наш сервис приехал владелец Сантафе. В автомобиле его устраивает все: просторный салон, стильный экстерьер и внутреннее оснащение. Однако полностью расслабиться в автомобиле и получить удовольствие от вождения у него не получается, так как со всех сторон его одолевает шум. Нашей команде под силу справиться с этой проблему, поэтому мы сразу же приступили к работе.

Клиент оставил заявку на нашем сайте на программу “Премиум-Плюс”, в которую включена обработка всех элементов авто, через которые звуки могут проникать в салон. В работе мы использовали материалы с лучшими характеристиками среди аналогов. Так как шумоизоляция состоит из нескольких слоев, важно, чтобы демпфер не утяжелял конструкцию и одновременно обеспечивал надежную защиту от посторонних звуков.

Команда мастеров нашего сервиса справилась с шумоизоляцией Hyundai Santafe за 8 часов. Время удалось сэкономить благодаря предварительной подготовке материала, который был раскроен и нагрет еще до приезда клиента.

Теперь мы готовы поделиться с вами процессом и результатом работы мастеров по шумоизоляции Хёндай Сантафе.

Шумоизоляция крыши

Перед тем, как начать монтаж шумоизоляции крыши, нам нужно снять козырьки, ручки, элементы освещения и обшивку. Мы не будем демонтировать ее полностью, а лишь аккуратно опустим, чтобы не создать заломы.

На высоких скоростях металл крыши вибрирует из-за встречных потоков ветра, что создает низкочастотный шум, от которого водитель и пассажиры быстро утомляются. Поэтому в первую очередь нам необходимо устранить вибрации. В этом нам поможет виброизолятор СТП Аэро. Его укладываем на заранее очищенное и обработанное обезжиривателем металлическое основание.

Чтобы устранить звуки в салоне, мы используем звукоизолирующий материал Black Well 15, его укладываем по всей площади крыши и прокатываем жесткими роликами для лучшего прилегания.

Шумоизоляция капота

В Hyundai Santafe двигатель и салон разделены лобовым стеклом, крышкой капота и защитным щитом. Шумоизоляция позволит не только дополнительно изолировать мотор, но и будет препятствовать распространению звуков в самом капоте, а значит и их проникновению в салон.

На крышке капота присутствуют усилители, поэтому наносить материал будем только в промежутках между ним. В первую очередь укладываем виброизолятор СТП Аэро  толщиной 2 мм.

Нам нельзя слишком утяжелять крышку капота, поэтому для второго слоя мы выбрали Акцент 10лмкс. Он отличается небольшим весом, так как создан из вспененного материала. Такая изоляция будет не только поглощать шум двигателя, но и создаст теплоизоляционный эффект.

Шумоизоляция багажника

Несмотря на то, что дверь багажника занимает не так много от площади всего кузова и не играет решающей роли в создании звукового фона, оставить ее без внимания было бы непрофессионально. Мы уверены, что чем больше элементов оснащены изоляцией, тем комфортнее будет находиться в автомобиле.

Мастера наносят легкий STP Аэро на внутреннюю часть двери. Для второго слоя мы используем Акцент  10 мм, который будет поглощать все неприятные звуки. На обшивку двери багажника укладываем акустический войлок STP.

Переходим к шумоизоляции самого багажника. Подготавливаем поверхность, используя обезжириватель. Первым слоем на крылья наносим вибродемпфер СТП Аэро, а на пол- СТПАэро Плюс. Прикатываем материал роликами, чтобы обеспечить плотное прилегание.

Для второго слоя на полу используем СТП Qattara, а на крыльях- звукопоглощающий Акцент толщиной 1 см.

Шумоизоляция пола

Обработка пола является обязательной при создании шумоизоляции любого автомобиля, так как именно через нижнюю часть в салон проникает шум дороги и гул вращающихся колес.

После разборки пола нам стало понятно, почему днище пропускает там много шума и вибраций. На основание нанесены небольшие отрезки тонкого металла, которые позиционируются, как штатная виброизоляция. Такое решение используется в большинстве современных автомобилей и, конечно же, его недостаточно для должной защиты салона.

Поверхность тщательно очищаем, наносим обезжиривающий состав и приступаем к укладке изоляции. В передней части используем СТП Профи Плюс, который будет отвечать за защиту от вибраций. Сзади укладываем Аэро Плюс. Несмотря на то, что оба материала очень легкие и тонкие, они будут в разы эффективнее заводского решения.

Для второго слоя выбрали STP Qattara, который будет поглощать все звуки. Его укладываем по всей поверхности пола.

Шумоизоляция арок

Обработке арок мы всегда уделяем особое внимание. Через них в салон поступает неприятный шум от колес и дорожного покрытия. В программу “Премиум-Плюс” мы включили шумоизоляцию арок как со стороны салона, так и снаружи, чтобы обеспечить максимальную эффективность.

Укладывать изоляцию на передние и задние арки мы можем только после полного разбора пола и подготовки основания. Первым слоем наносим СТП Профи Плюс для поглощения вибраций, передающихся металлу от колес. Далее накрываем передние арки демпфером СТП Qattara, а для задних используем Бипласт Премиум.

Чтобы обработать арки снаружи, следует вывесить колеса и демонтировать подкрылки. Металл необходимо очистить от всей грязи, нанести обезжириватель и при необходимости антикоррозийный состав. Далее мастера наносят два слоя изоляции- вибродемпфер и звукопоглощающий материал.

Шумоизоляция дверей

От качества шумоизоляции зависит качество звучания акустики и громкость захлопывания дверей. Но гораздо важнее то, что эти элементы сделаны из тонкого звонкого металла и занимают большую часть кузова автомобиля. Не удивительно, что в салон проникает так много шума, ведь двери совсем не защищены от него. Для решения этой проблемы нам необходимо демонтировать пластиковую обшивку и подготовить металл к нанесению демпфера.

Во внутренний укладываем защиту от вибраций СТП Аэро. Чтобы материал хорошо прилегал к основанию, прокатываем его специальным валиком. После этого переходим к нанесению звукопоглощающего Акцент Премиум.

На саму дверь клеим мастичный вибропоглощающий материал СТП Сильвер. А завершаем шумоизоляцию дверей слоем Бипласт Премиум.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

После сборки салона мы начинаем подготовку к тесту шумоизоляции и сдаче автомобиля клиенту. Работа считается выполненной только, если владельца полностью устроит результат. Уже во время приема автомобиля клиент отметил, что двери стали закрываться практически бесшумно, а зазоры стали меньше. Теперь при зажигании и во время езды в салоне не слышен звук мотора. Раньше клиент боялся лишний раз трогать пластик в салоне, так как был не уверен в его прочности. Сейчас же весь скрип обшивки был устранен, а сам автомобиль стал более собранным.

Спустя некоторое время эксплуатации автомобиля клиент поделился следующими наблюдениями:

• Зимой в салоне дольше сохраняется тепло, а летом- прохлада, так как качественная изоляция создала эффект термоса и климатическим устройствам стало работать гораздо легче;
• двигатель тал прогреваться быстрее зимой, так как мы изолировали капот;
• пропала необходимость установки новой дорогой акустики, ведь штатная стала звучать намного лучше благодаря качественной шумке.

Мы полностью довольны своей работой, так как теперь наш клиент получает удовольствие от своего автомобиля, а дальние поездки стали для него приятным времяпрепровождением и больше не приносят усталости.

Вы тоже хотите получать только положительные эмоции от своего авто? Тогда оставляйте заявку на программу “Премиум-Плюс” и уже завтра вы сможете похвастаться топовой шумоизоляцией салона.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: