Шумоизоляция Hyundai Accent

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Выпуск седана Hyundai Accent завершился в 2016 году. В общей сложности производитель подарил миру пять поколений вместительных компактных авто, которые все еще востребованы среди автолюбителей благодаря эргономичному интерьеру и чувствительному управлению. Сегодня приобрести Хендай Акцент можно исключительно на вторичном рынке. После покупки машины разумно отправить ее на техосмотр и замену особо изношенных деталей. Также опытные водители рекомендуют выполнить шумоизоляцию салона независимо от поколения авто. Серийный выпуск Hyundai Accent опирался на скорость и снижение себестоимости, поэтому звукоизоляции салона на конвейерной сборке не уделялось достаточно внимания. Для удобства эксплуатации автомобиль не только должен быть исправен, но и иметь комфортную акустическую среду.

Мы выполняем звукоизоляцию салона материалами класса Премиум+. В сравнении с прошлым поколением шумоизоляторов они имеют облегченный вес, дают незначительную нагрузку на конструктив, обладают превосходными вибро- и шумоподавляющими свойствами.

Наша мастерская предлагает выполнение комплексной шумоизоляции Hyundai Accent, куда входит обработка дверей, пола, потолка, багажника, наружных полостей колесных арок. Также клиент может выбрать улучшение одной-двух наиболее шумных зон кузова. Полный спектр работ производится за один рабочий день. На укладку звукоизоляционных слоев в отдельных кузовных элементах потребуется от 1 до 4 часов, в зависимости от сложности подготовки и самой работы.

Подготовительные работы включают в себя:

• Отсоединение датчиков безопасности в тех моделях, где они установлены.
• Отсоединение пассажирских кресел и вынос их наружу.
• Разбор декоративной обшивки салона, пола, багажника.
• Обработка металлических поверхностей от загрязнений.
• Обезжиривание выполняется перед укладкой виброизоляции и шумоподавителя.

Когда один специалист готовит автомобиль к установке звукоизоляции, второй раскраивает листовой и рулонный материал в размер каждой детали кузова. Разогревает те выкройки, которые необходимо укладывать в горячем виде.

Для каждой части кузова применяются свои материалы с определенным набором технических характеристик.

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция крыши Hyundai Accent открывает перед владельцем автомобиля следующие преимущества:

• Улучшается общее состояние акустической среды в салоне.
• Во время дождя едва слышно барабанную дробь по крыше.
• Повышается жесткость металлического полотна и его устойчивость к механическим повреждениям.
• Уменьшается теплопотеря салона через крышу.
• Морозной зимой не проступает конденсат.

Чтобы добиться этих преимуществ, необходимо выполнить следующие действия:

• Разогретый виброизолятор STP Aero укладывают на стальную поверхность потолка, плотно прикатывают его специальными роликами. Мастичная основа должна сродниться с металлом. Это увеличит его жесткость. Собственные вибрации полотна будут преобразовываться в тепловую энергию вместо звуковых колебаний.
• Основной звукоизоляционный слой — Black Well 15. Мелко пористая структура и ячеистый рельеф созданы для удержания звуковых волн.

Нанесение материалов только под обшивку крыши позволяет снизить громкость фонового шума на 20-25%.

Шумоизоляция капота

Шумоизоляция капота у Хендай Акцент отсутствует. После обезжиривания металла сразу же начинается процесс укладки звукопоглощающей основы.

Капот – область максимальной вибрационной нагруженности. Для преобразования звуковых колебаний в другой вид энергии потребуется прикатать вибродемпфер с улучшенными характеристиками — STP Aero.

В качестве поглотителя звука и ловушки для звуковых волн под капотом применяется Акцент 10 лмкс. Фольгированная лицевая сторона предотвращает теплопотери. В стужу мотор будет быстрее прогреваться. На поверхности капота не появится конденсат, переходящий в наледь.

Если выполнить звукоизоляцию одного лишь капота, то акустическая среда в салоне улучшится на 15%.

Шумоизоляция багажника

Крыша и основной грузовой отсек багажника шумоизолируются разными материалами, различным свойствами. Их выбор определяется вибронагрузкой.

На металлическое полотно крышки прикатывают разогретый мастичный материал с вибропоглощающим назначением — STP Aero. После этого крышка не будет проводить колебания, передающиеся от других частей кузова, и дребезжать при резком захлопывании. Поверх демпфера укладывается основной шумопоглощающий материал с фольгированной лицевой обложкой – Акцент 10кс.

Днище багажника, боковые стенки и крылья задних колесных арок укрепляют с помощью STP Aero+. Его структура совмещает в себе функции виброизолятора и поглотителя вибраций. Для шумоподавления задействуют STP Qattara.

Между ними устанавливается раздвижная мембрана из акустического войлока как дополнительный барьер для шумов.

Шумоизоляция пола

Дно кузова – самое большое бесшовное полотно в автомобиле. Из-за своих размеров оно усиленно вибрирует и легко перенимает вибрации с других элементов. Для повышения жесткости стали прикатывается лучшая версия базового вибропоглощающего материала — STP ProFi Plus. Передние арки так же обклеивают STP ProFi Plus.

Для звукопоглощения и предотвращения распространения шумов по салону поверх вибродемпфера укладывают STP Qattara.

На этом моменте возвращается обшивка пола, восстанавливается заводская обивка салона. В процессе фиксации важно следить за полотнами. Недопустимы складки, заломы, трещинки. Кресла устанавливаются на место, подключаются электрические цепи датчиков, отвечающих за безопасность пассажиров.

Шумоизоляция арок

Полость колесных арок требует особой подготовки к установке шумоизоляции. Мастер вывешивает колеса, снимает подкрылки, смывает грязь струями воды под давлением. Поверхность металла осушается и обезжиривается.

Битумно-мастичная вибродемпфирующая основа Bimast Bomb Premium в разогретом виде прикатывается на внутреннюю сторону подкрылков. Он максимально полно обеспечивает подавление собственных вибраций стали, исключая образование шумового эффекта.Он поглощает и удерживает внутри себя звуковые волны, которые направлены снаружи внутрь автомобиля.

Подкрылки устанавливаются на место. Затем колеса возвращаются на базу.

Арки – зона высокой вибрационной и звуковой нагрузки. Через них поступает аэродинамическое звучание воздушных потоков, шуршание покрышек, скрежет механизмов. После укладки материалов интенсивность интершума внутри машины снижается в половину.

Шумоизоляция дверей

На тонкий металл плотно фиксируют вибродемпферную основу — STP Aero. Технические отверстия для сохранения функциональности укрывают STP Silver. Прослойка не позволит посторонним звукам попасть внутрь и обеспечит бережную защиту датчикам. Для звукопоглощения под обивку дверей помещают пористый Акцент Premium 10. Он впитывает и удерживает шумы, которые гуляют по салону или проникают снаружи.

После такого усовершенствования дверцы издают меньше дребезжания и тише закрываются во время хлопка. Общий уровень акустической среды в авто становится тише процентов на 30%.

Декоративную обивку дверей возвращают на место. Подключают электрические цепи датчиков, регулирующих работу дверцы. Проверяется качество соединения и работоспособность датчиков.

В момент передачи авто владельцу выдается гарантийный талон, предоставляется по мере необходимости фото отчет каждого этапа. В случае обнаружения недостатков, возникших по невнимательности мастера, мастерская обязуется устранить незамедлительно.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

После установки комплексной шумоизоляции в салоне акустическая атмосфера улучшается в 2.5 раза. Комфорт ощущается с первых минут поездки. Улучшения определяются на слух, не потребуется аппаратная диагностика.

Акустический комфорт благоприятно отражается на самочувствии водителя после долгой поездки. Интершум перегружает нервную систему, утомляет, рассеивает внимание. Слишком долгое нахождение за рулем опасно. Необходима пауза для отдыха. Устранение фонового шума снижает нагрузку, уменьшает напряжение, сохраняет концентрацию внимания. Кроме хорошего самочувствия это плюс к безопасности на дороге.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: