Шумоизоляция Geely Preface

Geely Preface ‒ современный и комфортабельный седан, отличающийся элегантным экстерьером и высокотехнологичным оснащением. Салон автомобиля отделан качественными материалами. Еще более комфортным его делают регулируемые в 6 направлениях сиденья с поддержкой поясницы. Также автомобиль снабжен современной мультимедийной системой с 12 динамиками, сабвуфером и сенсорным дисплеем.

Geely Preface полностью адаптирован к эксплуатации в российских условиях. Базовая комплектация включает подогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и зеркал. Это делает пользование автомобилем удобным даже в морозную погоду. Предлагается 4 режима вождения: спортивный, экономичный, комфорт и интеллектуальный. В зависимости от выбранного варианта, настраивается работа двигателя, трансмиссии и системы рулевого управления.

Производитель позаботился и о безопасности. Добавлены системы помощи при резком торможении, удержания в выбранной полосе, круиз-контроля. Также имеется система кругового обзора с 4 камерами, облегчающая маневры в условиях плотного городского движения и тесных парковок. Интеллектуальная система автоматически включает фары дальнего света, что делает вождение ночью более безопасным и удобным.

Седан имеет достаточно вместительный для автомобилей этого класса багажник. При сложенных сиденьях заднего ряда его объем увеличивается до 500 литров. Единственное, на что производитель Geely Preface обратил не слишком много внимания ‒ это шумоизоляция. Шумный салон является слабым местом этого автомобиля. В нем слышен не только рев мотора, но и надоедливые скрипы, внешние звуки, гул. Создается громкий шумовой фон, негативно влияющий на органы слуха и нервную систему человека. При длительных поездках водитель и пассажиры устают, начинают раздражаться.

Терпеть шум в салоне не стоит, поскольку он снижает безопасность вождения. Есть эффективный способ борьбы с этой проблемой ‒ комплексная шумоизоляция Geely Preface. Наши специалисты рекомендуют демонтировать штатную шумоизоляцию, которая не способна выполнять защитные функции в полной мере.

Мы прорабатываем все проблемные участки, тщательно подготавливая поверхности и устанавливая высококачественные материалы. Такая процедура помогает избавиться от структурного и внешнего шума. В салоне становится тише, музыка начинает звучать лучше. Поездки становятся более комфортными, вам не приходится слишком громко разговаривать, чтобы собеседники в автомобиле слышали вас.

Шумовой фон в автомобиле складывается из нескольких составляющих. Шумы, возникающие из-за вибрации двигателя и других важных узлов, называются структурными. Они появляются из-за передачи колебаний на элементы салона и кузова. Воздушные шумы возникают при столкновении кузова с воздухом при движении. В салоне они ощущаются как непрерывный гул. И наконец, внешние шумы, которые попадают в автомобиль через стекла, технологические отверстия, двери.

Поскольку шумовой фон имеет такую сложную структуру, нет универсального материала, способного избавлять сразу от всех звуков. При шумоизоляции Geely Preface приходится использовать несколько видов материалов:

1. Вибродемпферы. Это основа любой автомобильной шумоизоляции. Вибродемпферы устанавливаются непосредственно на металл. Они гасят колебания тонких металлических элементов, устраняя неприятный гул в салоне. Ассортимент виброгасителей включает материалы разной плотности, предназначенные для установки на разные части кузова.
2. Звукопоглотители. Такие материалы принимают и гасят звуковые волны, предотвращая их распространение в пространстве. Звукопоглотители усиливают эффект виброгасителей, помогая добиться существенного снижения уровня вибрационного и воздушного шума.
3. Звукоотражатели. Эти материалы не только отражают, но и поглощают звуковые волны, надежно защищая от внешних шумов.

Многослойная шумоизоляция охватывает все вибронагруженные и проводящие шум участки автомобиля: пол, крышу, капот, багажник, арки и, конечно же, двери. Наши специалисты качественно и аккуратно подготавливают салон и устанавливают материалы. Все элементы сохраняются в изначальном состоянии, каких-либо негативных изменений в плане эстетики не будет.

Шумоизоляция крыши.

Крыша, имеющая небольшую толщину и большую площадь, вибрирует по всей площади и вырабатывает громкий гул. Кроме того, тонкий металл становится отличным проводником внешних звуков. Даже слабые удары по крыше, например, капель дождя, хорошо слышны в салоне. Несмотря на способность колебаться под воздействием воздушных потоков, крышу нельзя назвать вибронагруженным участком. Для ее обработки достаточно 2 материалов минимально возможной толщины.

Первым устанавливается легкий вибродемпфер STP Aerocell Genio. Его наносят непосредственно на металл, поэтому необходимо снять обшивку потолка, удалить штатную шумоизоляцию и следы клея. После зачистки и обезжиривания металла монтируется и прикатывается валиком вибродемпфер. 

Следующий слой формируется из звукопоглотителя STP Biplast Premium. Он хорошо сцепляется с предыдущим слоем, усиливая его действие. Такая многослойная шумоизоляция крыши помогает существенно снизить общий уровень шума в салоне.

Шумоизоляция капота.

Шумоизоляция здесь устанавливается на крышку. Оклеиваются участки, остающиеся между ребрами жесткости. Монтаж премиальных материалов помогает избавиться от громкого шума двигателя, улучшить теплоизоляцию моторного отсека. В качестве вибродемпфера здесь используется все тот же STP Aerocell Genio. Этот материал нечувствителен к воздействию негативных факторов, поэтому идеально подходит для моторного отсека.

Он имеет оптимальные характеристики и отлично избавляет от громких шумов. Также он обладает свойствами теплоизолятора, защищая двигатель от мороза.

Шумоизоляция багажника.

Для избавления от шумов, возникающих в багажнике, необходимо подготовить его к работе. Из него убирают все вещи, после чего демонтируют декоративные покрытия, очищают и обезжиривают металл. Тонкие материалы для багажника не подойдут, поэтому первый слой делается из плотных материалов STP Aerocell Genio и STP Aerocell Intrigo. Они способны справляться с самыми сильными вибрациями.

Второй слой делается из многофункционального STP Bromo. Он поглощает звуковые волны, дополняя действие вибродемпферов. Стенки багажника обрабатываются STP Biplast Premium. На крышку устанавливаются STP Aerocell Genio и STP Biplast Premium.

Шумоизоляция пола.

Это самый обширный и трудоемкий этап работ. Однако его обязательно включают в план комплексной шумоизоляции, поскольку пол подвержен вибрациям и пропускает в салон внешние звуки. Работы начинаются с демонтажа кресел, ковролина, декоративных накладок порогов, очищения и обезжиривания металлических поверхностей.

Пол ‒ вибронагруженный участок, поэтому на него устанавливают плотный виброгаситель STP Aerocell Intrigo. Их дополняют STP Noise Block, поглощающим и рассеивающим звуковые волны.

Шумоизоляция арок.

Арки считаются очень шумной зоной, поэтому требуют тщательной обработки. Начинают ее с удаления загрязнений и обезжиривания поверхностей. На следующем этапе устанавливается STP Aerocell Intrigo. Это один из самых плотных вибродемпферов, подходящий для эксплуатации в сложных условиях. Для усиления его эффекта используется STP Bromo, обладающий множеством полезных свойств.

Шумоизоляция дверей.

Шумоизоляция дверей помогает избавиться от внешних шумов, предотвратить проникновение холодного воздуха в салон зимой, улучшить звучание аудиосистемы. При выборе материалов нужно учитывать, что они не должны слишком утяжелять двери. Металл оклеивается легким вибродемпфером STP Aerocell Intrigo. Поверх укладывается звукопоглотитель STP Aerocell Genio. Обработки требует и пластиковая обшивка. На нее устанавливается Biplast Premium и STP Silver.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

После комплексной шумоизоляции Geely Preface вы заметите существенное снижение уровня шума в салоне, улучшение его теплосберегающих свойств, более чистое звучание музыки. Опытные мастера центра STOP-SHUM используют премиальные материалы, подходящие для эксплуатации в сложных условиях и имеющие длительный срок службы. Они не впитывают влагу, не подвержены появлению плесени, не разрушаются при перепадах температур.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: