Шумоизоляция Exlantix ES

Шумоизоляция крыши
Шумоизоляция капота
Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция пола
Шумоизоляция колесных арок
Шумоизоляция дверей
Результат
Галерея

Exlantix ES отличается стильным футуристичным дизайном: обтекаемой формой кузова со скрытыми ручками, светодиодной сквозной оптикой и интерактивными элементами в переднем бампере. Полноприводная гибридная силовая установка делает автомобиль динамичным и управляемым в любых условиях.

Есть у Exlantix ES и некоторые проблемы. Например, неидеальная заводская шумоизоляция. Почти все автовладельцы говорят о том, что она требует серьезной доработки. Несмотря на то что в салоне отсутствует громкий рев двигателя, другие шумы не позволят вам наслаждаться тишиной. Это исходящие от арок звуки, шумы ветра и дребезг пластиковых элементов салона.

Основной проблемой Exlantix ES является слишком тонкий слой шумоизоляционных материалов. Упор делался на технологичность и снижение веса автомобиля, поэтому салон остался слишком шумным. Особенно это заметно при движении по неровному асфальту, гравийной дороге или на высокой скорости. В таких случаях через днище автомобиля пробивается шум от колес и вибрации от подвески.

Если акустический комфорт и тишина важны для вас, доработка шумоизоляции арок, дверей, капота, крыши и других элементов дает заметный результат. После установки премиальных материалов в салон перестают проникать внешние шумы, исчезают скрипы и дребезг, улучшается теплоизоляция салона.

В своей работе наши специалисты используют премиальные материалы от проверенного бренда STP, обладающие массой преимуществ. Они отличаются хорошими звукоизоляционными свойствами, не подвержены воздействию внешних факторов и имеют увеличенный срок службы. Благодаря этому вы получаете качественную шумоизоляцию на долгие годы.

Для доработки или замены имеющейся шумоизоляции необходимо обращаться к специалистам, которые располагают всеми инструментами и средствами для качественного монтажа специальных покрытий. В процессе работы наши мастера пользуются несколькими видами материалов:

Вибродемпферами. Использование таких материалов рекомендовано на всех обрабатываемых участках, поскольку они не только эффективно гасят колебания кузовных элементов, но и защищают от коррозии. Вибродемпферы представлены в широком ассортименте, благодаря чему можно подобрать оптимальный вариант для каждой зоны.
Шумопоглотители. Эти материалы используются для борьбы со средне- и высокочастотными звуками, оказывающими негативное влияние на слух человека. Действие вибродемпферов на них, как правило, не распространяется, поэтому обойтись только одним видом материалов не получится.
Шумоотражатели. Такие материалы образуют мощный барьер на пути внешних звуков, не пропуская их в салон автомобиля. Благодаря этому после закрытия дверей вы не будете слышать шумовой фон окружающей среды.

После установки этих видов материалов вы получите сразу несколько преимуществ. В первую очередь это улучшение акустики и исчезновение большей части посторонних шумов. Гул металла, свист ветра и городские шумы сильно заглушаются, поэтому вы их практически не замечаете. В салоне становится тихо и комфортно, вам не приходится повышать голос при разговорах. Во-вторых, шумоизоляция усиливает теплосберегающие свойства кузова. Комфортные условия поддерживаются в течение всего года. В-третьих, улучшается звучание аудиосистемы.

Шумоизоляция крыши.

Установка материалов под потолочную обшивку поможет избавиться от шумов, возникающих в результате вибрации металла. В работе будет использоваться один из самых тонких вибродемпферов – STP Aerocell Genio и звукопоглотитель Biplast Premium. Их монтаж выполняется так:

Поверхности подготавливаются к оклейке. Это ответственный и трудоемкий этап, поскольку металл должен быть идеально чистым и сухим. Его очищают от грязи и ржавчины, обрабатывают обезжиривающим составом и оставляют до полного высыхания.
Монтируется вибродемпфер. Он поглощает колебания металла, не позволяя им распространяться дальше. Далее устанавливается шумопоглотитель. Вместе со звукоизоляцией он выполняет еще и функцию тепло сбережения.

Обшивка возвращается на место. Специалисты оценивают качество выполненных работ и их результат.

Шумоизоляция капота.

Под капотом Exlantix ES — мощный двигатель, который издает очень много шума. Все эти звуки поступают в салон, поэтому необходимо обновить имеющуюся шумоизоляцию. Работа также выполняется в несколько этапов. На первом необходимо демонтировать теплоизоляционную накладку и удалить слой войлока, если таковой имеется; металл очищается и просушивается. Также иногда наносится антикоррозийный состав.

На следующем этапе начинается непосредственный монтаж. Первым на подготовленный металл наносится STP Aerocell Genio. Тонкий материал с мастичным слоем не оказывает лишней нагрузки на крышку капота и не препятствует нормальному ее закрытию. При этом он выраженно снижает амплитуду колебаний металла. Для устранения остающихся после виброизоляции шумов устанавливается звукопоглотитель.

Качественные материалы предотвращают проникновение звуков двигателя в салон и образование конденсата в холодное время года. После завершения монтажных работ штатная теплоизоляционная накладка возвращается на место.

Шумоизоляция багажника.

Багажник также нуждается в установке качественных вибро- и шумоизоляционных материалов. Тонкий металл стенок и днища вибрирует при движении автомобиля. Возникающие при этом звуки многократно усиливаются в пустом пространстве. Тонкую штатную изоляцию в багажнике обязательно нужно заменять.

Работу начинают с подготовки поверхностей. На данном этапе снимаются обшивочные элементы, удаляется имеющаяся под ними шумоизоляция. После этого необходимо убрать накопившуюся на поверхностях пыль, обезжирить и просушить металл. На зоны с максимальной вибрационной нагрузкой устанавливается мастичный вибродемпфер STP Aerocell Genio. Поверх укладывается звукопоглотитель STP Bromo.

Далее можно переходить к обработке стенок багажника. Для этого будут использоваться более легкие вибро- и шумоизоляторы: STP Aerocell Genio и Biplast Premium. Оптимальными для обработки крышки становятся STP Aerocell Genio и Bilast Premium. На последнем этапе выполняется проверка качества выполненных работ и установка обшивки.

Шумоизоляция пола.

Днище автомобиля является источником самых разных видов шумов. Особенно выраженный дискомфорт водитель и пассажиры испытывают при движении по неровным дорогам. Решить эту проблему поможет шумоизоляция. Перед ее установкой пол очищается от загрязнений, обезжиривается. Материалы раскраиваются и подгоняются под размер обрабатываемых областей. Для защиты от мощных вибраций на поверхность укладывается STP Aerocell Intrigo. Звукопоглотитель STP Noise Block устанавливается поверх и закрепляется путем прикатывания валиком.

Шумоизоляция арок.

Арки являются источником громкого дорожного шума, поэтому в этой зоне также требуется установка как минимум двух видов изоляционных материалов. Это достаточно сложный процесс, поскольку он включает большой объем работ. В первую очередь необходимо демонтировать ковролиновое покрытие. Далее арки промывают, просушивают и обезжиривают.

После завершения подготовительного этапа специалисты переходят к основному. На поверхности устанавливается STP Aerocell Intrigo. Для повышения их эффективности дополнительно монтируется STP Noise Block.

Шумоизоляция дверей.

Штатный шумоизолятор не обеспечивает требуемой защиты от аэродинамического шума. Обработка дверей также необходима, как и шумоизоляция других участков кузова. Она помогает избавиться от проникающих извне шумов, делает звук закрывающейся двери менее громким, улучшает звучание аудиосистемы. В набор шумоизоляционных материалов для дверей входят STP Aerocell Intrigo, STP Aerocell Genio, Silver, Biplast Premium.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции.

Комплексная шумоизоляция помогает свести шумовой фон в автомобиле к минимуму и обеспечить максимально комфортные условия для поездок. Звуковая нагрузка на слух человека снижается, благодаря чему не возникает чувства усталости и раздражения. Это особенно актуально для тех, кто проводит за рулем много времени.