Шумоизоляция Chevrolet Lacetti

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Chevrolet Lacetti — бюджетный и очень надежный автомобиль, хорошо переносящий плохие дороги. Но в то же время это один из тех автомобилей, на чью шумность жалуются все без исключения.

Ездить в шумном автомобиле и утомительно, и неприятно, и опасно. Изматывающий нервную систему шум быстро вызывает у водителя усталость, снижает скорость его реакции. Поэтому выполнение изоляции по индивидуальному заказу рекомендуется в первую очередь для повышения безопасности, и только во вторую для улучшения звукового комфорта.

Шум, который так утомляет и выматывает нервы во время автомобильной поездки, исходит от множества источников: шины, выхлопные газы, двигатель, ветер, осадки, скрип и дребезг деталей корпуса, грохот несущихся мимо машин. В сумме эти звуки создают крайне неприятный фон.

Авто производители, особенно когда речь идет о бюджетных моделях, экономят на защите от шума. Они обеспечивают только тот уровень громкости, который допустим с медицинской точки зрения. То есть человек в таком шуме сохраняет работоспособность, хоть ему и очень не комфортно.

Заказ установки звуковой защиты помогает сделать интерьер тихим, избавляет пассажиров и водители от усталости и головной боли, позволяет получать удовольствие от поездки. В автомобиле можно спокойно беседовать, пользоваться телефоном, слушать музыку.

Когда назойливые шумы устранены, даже бюджетная модель воспринимается как элитная.

Для борьбы с разными типами шумов приходится использовать различные звукоизоляционные, звукопоглощающие и вибродемпфирующие материалы. Максимально отсечь шум от человеческих ушей можно только при помощи правильно подобранной комбинации нескольких материалов.

Правила монтажа требуют, чтобы самый первый слой крепился на металлическую поверхность. В этом и заключается основная сложность, так как эта поверхность закрыта различным оборудованием и декоративной обшивкой. Чтобы получить к ней доступ все это приходится демонтировать. В кустарных условиях это вызывает большие трудности и зачастую сопровождается порчей креплений и покрытий. Но в сервисном центре операции демонтажа и последующей установки всего снятого на место проходят быстро, четко и без малейших негативных последствий. Внешний вид и функциональность полностью сохраняются.

Наш сервисный центр рекомендует топовые звуко и виброизоляторы фирмы СтандартПласт. Эти инновационные материалы сочетают в себе очень малый удельный вес и толщину, способность гасить вибрации и звуки самых разных частот и идеальную приспособленность для всех зон российского климата. Еще одно несомненное достоинство — очень привлекательные цены.

Шумоизоляция крыши

Многие склонны думать, что в шуме дождя и ветра нет ничего страшного, и его можно игнорировать. Тем не менее, сильный гул ветра, проникающий через крышу, даже при медленном передвижении становится очень раздражающим, если ездить приходится каждый день.

Для крыши отличные результаты дает сочетание StP Aero и Black Well 15.

Ультралегкий материал Аэро — это разработка компании СтандартПласт. После его установки поверхность приобретает дополнительную жесткость и больше не может так сильно вибрировать под набором дождя и ветра. Соответственно, снижается характерный гул, который сопровождает поездку даже с небольшой скоростью, если крыша не заглушена.

Для обеспечения стопроцентной функциональности вибродемпфер должен устанавливаться на идеально чистый металл, поэтому любая операция начинается с зачистки поверхности. Сначала ее отмывают от грязи, затем щетками снимают тончайшую пленку окислов (она практически всегда присутствует). Потому производится полное обезжиривание и сушка поверхности. Обезжиривание выполняется специальными составами, не оставляющими после себя на металле пленки. Это обеспечивает максимальную адгезию, способную выдерживать резкие перепады температур и сильную тряску.

На чистый и сухой металл аккуратно прикатывается Аэро. Мастера добиваются полного устранения воздушных пузырьков.

Следом за Аэро так же тщательно прикатывается самоклеющийся Black Well 15.

Мастера работают в перчатках и меняют их по мере необходимости.

Шумоизоляция капота

Шумность мотора Лачетти — это один из явных недостатков модели. Его рев начинает сильно досаждать водителю и пассажирам уже на 3000 оборотах в минуту.

Для подавления шума двигателя требуется комбинация StP Aero и Акцент 10 ЛМ КС.

Выкройка деталей производится по заводским лекалам с безукоризненной точностью. Фиксация вибро выполняется за счет самоклеющегося слоя, который способен выдерживать любую вибрацию и любые температуры, при которых функционирует двигатель.

Установленная звукоизоляция функционирует еще и как теплоизоляция, что облегчает работу мотора.

Для максимального заглушения звуком мотора обработки одного только капота недостаточно. Необходимо заглушать еще и колесные арки.

Шумоизоляция багажника

В багажном отсеке довольно много деталей. Все они демонтируются и помещаются на специальный стол, чтобы обеспечить свободный доступ к металлическим поверхностям.

Для гашения вибраций используется отлично зарекомендовавший себя STP Aero +.

Далее для усиления эффективности используется STP Qattara; ProFi +; Biplast Premium, Акцент 10 мм.

Крышка заглушается при помощи Aero +. Акцент Premium 10 мм и мощнейшего акустического войлока StP. Такая комбинация обеспечивает минимальный вес и максимальное заглушение.

Все слои прикатываются валиками самым тщательным образом с обеспечением идеально плотного прилегания.

При оклеивании должным образом учитываются ребра жесткости.

Все эти слои практически не сказываются на объеме ниши.

Шумоизоляция пола

Данная зона относится к наиболее трудоемкой. Сначала производится демонтаж кресел, центральной консоли и всех покрытий, заводской «шумки» и воздуховодов.

Металл подвергается стандартной обработке, а снятые ковровые покрытия очищаются при помощи пылесоса.

Для того чтобы погасить вибрации металлического пола на него устанавливается слой Аэро + с учетом ребер жесткости. Затем процедура обезжиривания повторяется и наносятся слои StP ProFi Plus и StP Qattara. После этого салону возвращается первоначальный внешний вид.

Шумоизоляция арок

Чрезвычайная шумность арок отмечается всеми, кому приходилось ездить на Лачетти, не прошедшем противошумовую обработку.

Эта технически и геометрически сложная зона обрабатывается с помощью слоев  StP ProFi Plus и Biplast Premium.

Обработанные арки становятся намного тише, а также приобретают большую устойчивость к коррозии, так как слои правильной установленных изоляторов предотвращают контакт металла с влагой.

Шумоизоляция дверей

Двери поставляют в салон огромное количество шума. Но внешние звуки — это еще полбеды. Главная неприятность заключается в сильном резонансе. В дверной конструкции содержится множество элементов, которые начинают противно гудеть и дребезжать, как только включается музыка. Если в машине установлены дорогие аудио динамики, дребезжащее звуковое дополнение становится особенно заметным. И какие бы уловки для улучшения звучания ни использовались (уменьшение громкости, фильтры высоких частот, уменьшение басов, использование эквалайзеров и специальных автомобильных усилителей), резонанс все равно будет присутствовать и портить удовольствие от музыки.

Избавиться от дверного резонанса можно только при помощи целого набора вибро и звукопоглотителей: Аэро; Accent Premium; StP Silver; Biplast Premium.

Конечно, внутреннее пространство автомобиля не может похвастаться акустикой концертного зала. Но после заглушения дверей качество звучания аудиосистемы повышается в несколько раз.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Благодаря небольшим размерам и сравнительной простоте интерьера полная обработка ТС данной модели требует не более 7 часов. Обработку выполняет целая бригада мастеров, что гарантирует безупречное качество создаваемых покрытий.

Качество выполнения каждой операции контролируется самым жестким образом, и владельцу предоставляются объективные доказательства его уровня. Внешний вид всех демонтируемых покрытий фотографируется. Также делаются фотоснимки при выполнении очередных этапов обработки. Собранный фото отчет предоставляется заказчику.

Если заказчик изъявляет желание лично контролировать выполнение операций, ему предоставляется такая возможность и созданы комфортные условия для наблюдения.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: