Шумоизоляция Chery Tiggo 8Pro

1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция капота
3. Шумоизоляция багажника
4. Шумоизоляция пола
5. Шумоизоляция колесных арок
6. Шумоизоляция дверей
7. Результат
8. Галерея

Новый кроссовер Chery Tiggo 8 pro был представлен весной 2021 года-всего лишь через год после выпуска Tiggo 8. Усовершенствованная модель отличается от предшественника габаритами и внешним видом кузова.

В отличие от других китайских автомобилей, Tiggo 8 pro не может похвастаться достойной шумоизоляцией. В базовую комплектацию модели входит двухлитровый движок, шум от работы которого не проникает в салон. Штатная шумоизоляция более менее справляется и со встречными потоками ветра. А вот вибрации и шумы со стороны подвески заметны и создают неприятный звуковой фон, отвлекающий от дороги. В автомобиле не комфортно находиться не только водителю, но и пассажирам, поэтому он не станет идеальным вариантом для дальних поездок. Чтобы получить максимум удовольствия от автомобильных путешествий, предлагаем воспользоваться услугами сервиса «StopShum» по комплексной шумоизоляции машины.

В наше ателье обратился владелец новой Cherry Tiggo 8 Pro с жалобами на звон дверей во время езды, скрип пластиковых панелей и общий шум в салоне. Клиент выбрал программу «Премиум-Плюс», в которую включена обработка всех частей автомобиля.

Чтобы сэкономить время клиента мы подготовили материалы заранее перед его приездом. Вся изоляция была раскроена и нагрета до нужной температуры. Благодаря тщательной подготовке к работе и профессионализму мастеров выполнить комплексную шумоизоляцию Cherry Tiggo удалось за 6 часов. А теперь мы хотим подробнее рассказать вам о всех этапах проделанной работы.

Шумоизоляция крыши

Начинаем работу с подготовки основания крыши. Для этого снимаем ручки пассажиров, козырьки, элементы освещения. После приступаем к демонтажу обшивки.

Сняв обшивку, мы обнаружили небольшой кусок штатной изоляции, который вряд ли защитит салон от шума. Снимаем ее, очищаем поверхность от остатков волокон и обезжириваем металл. Хотим отметить, что на крыше присутствуют ребра жесткости, чего не найдешь во многих автомобилях более высокого класса.

На подготовленное основание первым слоем наносим виброизолятор STP Aero на мастичной основе. Используем этот материал из-за его небольшого веса, чтобы не утяжелять крышу. По эксплуатационным характеристикам STP Aero превосходит тяжеловесные аналоги.

Сверху укладываем материал для крыши Black Well. Он обладает степенью звукоизоляции до 20 дБ.

Тщательно прокатываем каждый слой валиком, чтобы убедиться в плотности прилегания к поверхности. Возвращаем на место обшивку и все демонтированные ранее элементы крыши.
В данной версии автомобиля крыша панорама , поэтому она в обработку не вошла по причине нехватки места под шумоизоляцию.

Шумоизоляция капота

Несмотря на то, что двигатель Черри Тиго работает сравнительно бесшумно, шумоизоляция капота требует модернизации. Первым делом удаляем штатную шумку, очищаем и обезжириваем поверхность.

Наносим один слой виброизолятора STP Aero и прокатываем его валиком, чтобы выгнать все воздушные пузыри. Сверху наносим звукоизоляцию Акцент 10лмкс с толщиной 10мм  и с улучшенными характеристиками. По желанию владельца может демфер может быть нанесен и на защиту двигателя.

Благодаря использованию качественных материалов удалось достигнуть максимальных показателей КМП. Каждый слой обладает хорошими теплоизоляционными свойствами, что сыграет важную роль при перегреве мотора.

Шумоизоляция багажника

Для шумоизоляции багажника Cherry Tiggo используем сочетание шумо- и вибропоглощающих материалов. Снимаем обшивку пола и боковых частей, после чего нам открывается вид на штатную «виброизоляцию». В качестве нее используется тонкий жесткий материал, который нанесен в некоторых местах маленькими прямоугольниками. Естественно от такой изоляции нет смысла, поэтому полностью ее удаляем. Заводская звукоизоляция на боковых поверхностях багажника отсутствует вовсе. Протираем металлическое основание и наносим на него обезжириватель.

Первым слоем на стенки багажника укладываем STP Aero, а на пол STP Aero +. Для лучшего прилегания прокатываем материал валиком.

Для второго слоя используем Акцент толщиной 10 мм для стенок. А мембранный STP Qattara укладываем на пол. Этот материал отличается вибродемпфирующим эффектом, а степень звукоизоляции составляет 32 дБ.

Шумоизоляция пола

Начинаем работы по шумоизоляции пола Черри с подготовки салона. Необходимо демонтировать подлокотники, сидения и обшивку. В Cherry Tiggo сразу три ряд кресел, после выноса которых, открывается доступ ко всему днищу авто.

После снятия обшивки пола мы видим, что на некоторых участках наклеена штатная шумоизоляция, ее мы снимаем. Основание зачищаем от остатков волокон и обрабатываем обезжиривателем.

Нам необходимо исключить вибрации металла и защитить салон от внешних шумов. Для этого наносим первый слой изоляции Aero+  толщиной 3 мм под заднее сиденье. Тонкий материал может составить конкуренцию более толстым демпферам благодаря высоким показателям КМП. Им обрабатываем всю поверхность в задней части салона. На передние арки и весь пол наносим STP ProFi Plus.

Чтобы изолировать салон от посторонних звуков клеим по всей поверхности сэндвич STP Qattara. Он выполнен на основе вспененной резины и отлично подходит для обработки пола. Степень изоляции от шума составляет 32 дБ.

Проверяем плотность прилегания демпферов к основанию и возвращаем на место обшивку, диваны и другие демонтированные детали.

Шумоизоляция арок

Сначала обрабатываем арки со стороны салона. Металл в этих местах продавливается при нажатии. Не удивительно, что именно через арки в салон попадает основное количество шума.

Первым слоем на арки наносим вибропоглотитель STP ProFi Plus с максимальным показателем адгезии. Этот материал обладает самым высоким показателем КПМ среди всех мастичных депмферов.

Для второго слоя выбрали Biplast Premium толщиной 15 мм. Материал обладает лучшими показателями шумопоглощения и защищает салон от вибраций. Бипласт стоек к истиранию и долговечен.

В программу «Премиум-Плюс» входит шумоизоляция арок снаружи. Для этого мы вывешиваем колеса и демонтируем подкрылки. Металл необходимо хорошо очистить от грязи и обезжирить, чтобы материал прочно приклеился. При необходимости выполняем антикоррозийную обработку.

Наносим на арки вибро- и шумоизоляцию Bomb Premium и Silver на подкрылок. Прокатываем демпферы для плотного прилегания. Затем возвращаем на место подкрылки и колеса.

Шумоизоляция дверей

Самым важным этапом нашей работы является шумоизоляция дверей. Они занимают основную площадь всего кузова. При производстве Черри Тигго использовался тонкий металл, поэтому двери кажутся «несобранными».

Снимаем обшивку из пластика и убираем заводскую полиэтиленовая пленка. Также необходимо демонтировать динамики. Металл нужно тщательно очистить и обезжирить.

Когда основание готово, наносим на него STP Aero для поглощения вибраций. Сверху укладываем звукоизоляцию Акцент Premium толщиной 10 мм.

Для дверей недостаточно двух слоев, поэтому добавляем вибродемпфирующий STP Aero. Он выступает в роли герметика, не утяжеляет конструкцию и обладает показателем КМП 0,3.

Для последнего слоя выбрали Biplast Premium толщиной 15 мм, выполненный из вспененного полиуретана. Материал обладает самыми высокими показателями звукопоглощения на рынке.

Возвращаем на место обшивку и динамики. Из-за нескольких слоев шумки площадь дверей увеличилась. Они стали плотнее закрываться и больше не выпускают тепло из салона.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Наша команда специалистов выполнила полную шумоизоляцию автомобиля Cherry Tiggo за 6 часов. Стоимость программы «Премиум-Плюс» составила 34 тысячи рублей. Это выгодное предложение уже включает в себя все материалы высшего качества и работу мастеров.

В результате мы добились снижения шума в салоне на 90%. Нам удалось устранить скрип пластиковых деталей автомобиля. Теперь во время езды не слышен шум движка и звуки капель во время дождя. Владелец авто заметил, что акустика заиграла лучше, а бас стал глубже.

Клиент остался доволен проделанной работой, поэтому мы рекомендуем и вам заказать шумоизоляцию своего автомобиля по программе «Премиум-Плюс». Чтобы сделать наше сотрудничество выгоднее, мы внедрили систему скидок и бонусов.

По окончании работ мы проверяем качество созданной изоляции и только после этого возвращаем машину владельцу. По желанию клиента мы можем сделать подробный фото отчет на каждом этапе монтажа. А если вы захотите лично присутствовать в ателье, то сможете расположиться в комфортной зоне ожидания.

Оставьте заявку на услугу по шумоизоляции и уже завтра сможете оценить, насколько снизился уровень шума в вашем автомобиле. 

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: