Шумоизоляция Audi A4 B8

Audi A4 B8 — стильный автомобиль среднего класса (D). Сохраняет отличный внешний вид даже в условиях суровой зимы. Салон отделан качественными, износостойкими материалами.

Производитель уверяет, что шумоизоляция у Ауди отличная. Она, конечно, несколько лучше, чем у других автомобилей этого же класса — кое-какие материалы присутствуют на полу и даже на крыше. Но отличной такую защиту назвать никак нельзя. К счастью, автовладелец может обеспечить своему автомобилю не просто отличную, а премиальную защиту от шума. В нашем центре такая услуга обходится недорого.

Заводская «шумка» обеспечивает салону лишь призрачную защиту от структурных и внешних шумов. Производители упорно не хотят замедлять скорость выпуска автомобилей и тратить время на установку высококачественных современных материалов. Поэтому в лучшем случае на потолок и днище приклеиваются небольшие кусочки картона или какого-нибудь вибродемпфера. С такой защитой об акустическом комфорте не может быть и речи.

Настоящую тишину может обеспечить только «шумка», состоящая из 2—3 разнородных слоев. Использование только одного, даже самого инновационного материала, не дает нужного эффекта. Возможно, что когда-нибудь универсальный виброшумоподавитель будет изобретен, но сегодня его не существует.

Звуковой фон в салоне складывается из многих составляющих. Одна из самых мощных — это непрекращающийся гул, который создают вибрации металлического кузова. Уменьшить их интенсивность можно только с помощью высококачественного антивибрационного материала — именно из него делают первый слой полноценной «шумки». Далее следуют звукопоглотитель и звукоизолятор. Установить все три слоя удается не всегда из-за ограниченности пространства.

Все поверхности, на которые монтируется ШВИ, должны быть идеально чистыми, без малейших следов грязи или жира.

Шумоизоляция крыши

Потолочная зона — источник постоянного и очень утомительного гула. Он возникает из-за вибрации стальных листов, обдуваемых потоком воздуха. Кроме того, почти плоские, очень тонкие листы металла являются отличными проводниками звуков. Поэтому любые шумы проникают через крышу, практически не ослабевая.

Есть у потолка еще одна особенность: его плоскость прекрасно отражает звуковые волны, из-за чего возникает эффект реверберации. Это тоже сильно портит звуковой фон в салоне.

Очевидно, что для установки ШВИ потолочное покрытие и все аксессуары, которые на нем находятся, нужно демонтировать. Мастера быстро справляются с самым капризным крепежом, не нанося ни единой царапины.

Если на потолке присутствуют неплохие элементы заводской изоляции, и установлены они качественно, то в принципе их можно оставить. Но такое бывает очень редко. В большинстве случаев хлипкие кусочки приходится счищать. Мастера быстро справляются с этой работой. Одновременно с этим они отмывают потолок от пыли, аккуратно счищают пленки коррозии (если они есть) и обрабатывают всю площадь специальным обезжиривателем. Это необходимо для обеспечения максимальной адгезии.

После такой подготовки металла можно переходить к монтажу ШВИ. Самый первый слой — это виброизоляция. Для подавления вибраций стальной крыши мы используем ультратонкий и легкий вибропоглотитель STP Aero. Он снижает вибрацию почти до неощутимой величины, благодаря чему исчезает гул над головой.

Виброизолятором покрывают почти весь потолок. Свободными остаются только усилители. Их закрывать нельзя, иначе нарушится вентиляция, и будет скапливаться конденсат.

Вторым слоем устанавливается звукопоглотитель STP Biplast Premium. Это довольно толстый, но очень легкий материал с рельефной поверхностью. Он отлично гасит те звуковые волны, которые присутствуют в салоне.

После установки второго слоя мастера возвращают на место снятое покрытие и возвращают потолку его первоначальный вид.

Шумоизоляция капота

При обработке капота антивибрационный материал наносится не на всю поверхность крышки, а только на участки между усилителями. Элементы из вибродемпфера STP Aero абсолютно точно вписываются в имеющееся пространство.

Сверху устанавливается звукопоглотитель STP Акцент 10 ЛМ КС. Он сохраняет свою функциональность при любом режиме работы двигателя.

Подкапотная шумка, несмотря на свою небольшую площадь, вносит огромный вклад в формирование акустического комфорта в салоне. И самое главное — она защищает водителя от рева двигателя.

Шумоизоляция багажника

Разнообразных шумов в багажных отсеках любых легковых автомобилей всегда очень много. Вибрации здесь тоже повышенные. Чтобы их погасить «мощности» вибродемпфера STP Aero не хватает. Необходимо использовать усиленный вариант — STP Aero +.

Области с максимальной вибронагрузкой обклеиваются вибропоглотителем STP Profi Plus.

Поверх вибродемпферов наклеивается универсальный материал STP Qattara. Его основная функция — звукоизоляция. Но при этом он также является отличным звукопоглотителем и неплохим вибродемпфером. В сочетании вибропоглотителями первого слоя Qattara создает мощнейшую защиту.

На вертикальные поверхности монтируется STP Biplast Premium. В таком положении он может функционировать в багажнике без проблем.

Крышку обесшумливают более легкими и тонкими материалами. Антивибрационная база делается из STP Aero, а для звукопоглощения наклеиваются STP Акцент Premium и Biplast Premium.

Шумоизоляция пола

Комбинация материалов для днища такая же, как для арок: мощные вибропоглотители STP Aero+ и STP ProFi Plus, поверх которых наклеивается звукоизолятор STP Qattara.

Все детали из вибродемпферов и звукоизолятора подгоняются друг к другу настолько плотно, что образуют практически монолитную поверхность.

Шумоизоляция арок

Обработка производится с предельной аккуратностью. Антикоррозионные покрытия (если они присутствуют) смываются только с тех участков, на которые будут наклеиваться слои ШВИ. Сама «шумка» обеспечивает стопроцентную защиту от коррозии, так как вода не может просочиться через используемые материалы.

Антивибрационную защиту делают из сочетания двух мощнейших вибродемпферов: STP Aero+ и STP ProFi Plus. Затем наклеивается звукоизолятор STP Qattara.

Шумоизоляция дверей

Заглушение этой зоны имеет решающее значение для улучшения звучания музыки в автомобиле. Двери — это главные источники дребезжащих резонансов. После установки «шумки» неприятные звуки полностью исчезают, и музыка будет звучать чисто на любой громкости.

Подготовка поверхностей для установки вибродемпферов проводится как обычно. Сначала металл отмывают, затем обезжиривают.

В первую очередь устанавливаются антивибрационные материалы STP Aero. Следующим слоем должен быть звукопоглотитель — для него идеально подходит STP Акцент Premium. Этот материал отлично функционирует во внутри дверном пространстве. Затем еще раз приклеивается вибропоглотитель Silver.

Снятую с дверей обшивку тоже обесшумливают. Ее внутреннюю поверхность покрывают звукопоглотителем STP Biplast Premium. Отдельные участки обклеиваются вибродемпфером STP Silver.

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции

Громкий шум негативно сказывается как на комфортности автомобиля, так и на состоянии здоровья человека. Качественная «шумка» нейтрализует вредное воздействие. Она снижает громкость звуков до того уровня, который не вызывает утомления, не расшатывает нервную систему.

Установленная нашими мастерами ШВИ надежна и долговечна. Она не требует никакого обслуживания и не теряет эффективности на протяжении многих лет эксплуатации.

«Шумка» не накладывает никаких ограничений на возможности использования автомобиля. Она успешно функционирует при тех же температурах и уровне влажности, которые допустимы для Ауди. Машину можно мыть в авто мойке.

Благодаря высококачественным антивибрационным материалам жесткость кузова несколько повышается. В результате все обработанные поверхности менее подвержены образованию вмятин при случайных ударах (например, если машина попадет под град). Маневренность машины тоже немного улучшается. Кроме того, «шумка» служит отличным тепло изолятором, что существенно снижает нагрузку на систему кондиционирования и отопления.

Абсолютная сохранность внешнего вида машины после монтажа ШВИ подтверждается фото отчетом. Также мы с большим удовольствием предоставляем всем желающим в комфорте наблюдать за обслуживанием их автомобилей.

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже: