Skoda Rapid - сделали шумоизоляцию стандарт. Качеством работы очень доволен, весь процесс видел сам лично. Ребята работают аккуратно и чётко, сразу замечаешь что опыта им не занимать, салон авто разбирают и собирают обратно на ура, без каких-либо потерь и поломок. Всё сделано скрупулёзно, профессионально и качественно, по своим ощущениям в машине стало уютнее и комфортнее. Спасибо.
Делал шумку на Фиесте мк6, эффект заметил сразу, даже двери закрываться стали с таким "премиальным" звуком. Когда стоишь на перекрестке - вокруг практически тишина, да и при езде кроме мотора, по сути, ничего не слышно. Огромное спасибо!
Скажу сразу, поскольку я был ярым приверженцем немецкого автопрома, то и все авто сравнивал с ним, Ниссан не стал исключением. Всё меня устраивало в Иксе, но с шумом в салоне, поскрипыванием пластика, звонким бренчанием закрытия дверей, звучанием акустики и т.д. я конечно удовлетворён не был, скорее всего меня даже этот простецкий архаизм раздражал. Давно хотел сделать полную качественную шумоизоляция на Ниссане, но … сапожник без сапог… Но тут прибухнув чутка, читаю очередной блог Павла из Stop-Shum.ru о проделанной работе и предложением в выходной день, а он у них свободен, решено, делаем по полной. Вариант premium.(Bomb Premium+Aero Plus+STP Aero+Барьер 4мм+Акцент 10мм+бипласт premium+акустический войлок Stp+Silver 2мм+акцент 10лмкс+Акцент премиум+Noise block 2mm) Далее, я не буду вдаваться в подробности использованного материала, ибо в этом я не компетентен, но расскажу и покажу с фото. По пунктам: 1. Работа выполнена командой из трёх человек качественно, в моём доёбчивом присутствии, терпели и молчали. Это дорогого стоит. 2. Каждый отвечал за свою работу и не лез в другую, это огромный плюс. 3. Всё было разобрано/собрано скрупулёзно. 4. За саму шумоизоляцию говорить ничего не буду, ибо в этом не дока. Но качество материала и его укладка идеальна. 5. Все двери, капот и т.д. теперь не бдымц- птумц, а тык и закрыто , как на Ауди 6. Конечно эффекта Вааааау нет в итоге, но Ваау есть однозначно, большего я от Ниссана и не ждал, зато честно, без всяких там глубоких оттенков игры шампанского в бокалах чешского хрусталя или как там его… Однозначно стало тише, на 130 можно говорить в полголоса, музыка с 14 уровня упала до 8-9 (громкость). 7. Да, наверное самое главное, Hertz зазвучал, не Hi End конечно домашний, но нотки Ободзинского я на верхней октаве слышать стал, да да, "Эти глаза напротив…, Вот и свела судьба, вот и свела судьба наасс" Теперь по весне установлю Стелс с хорошей головой, заказывал из Штатов, лежит в гараже, и усилители 2 и 4 , тоже лежат готовые, тогда может и Киркоров с Басковым запоют В итоге, если вдруг кто думает, делать или нет, то смело рекомендую, даже скептикам, таким как я, а мне сложно угодить, в Питере это компания, возглавляемая Павлом, Stop-Shum.ru
Проводилась полная комплексная шумоизоляция Vesta SW Cross. Ребята профессионалы, За 6 часов провести коллосальный объем работ, с полным разбором салона и шумоизоляцией арок. Все четко слаженно, аккуратно. Аплодирую. Редко встретишь в последнее время таких мастеров.
Третью машину ставлю к ребятам на шумоизоляцию и как всегда отличный результат. Всем рекомендую. Цена-качество на высоте. При покупке следующей машины обязательно приеду к ним. Спасибо!
Делал премиум плюс арки на новую кугу. Когда разбирали увидел как выглядит штатная шумка. Это такой войлок по полу и какие то нелепые тонкие наклеечки на дверях. Все было безжалостно демонтировано и проклеено нормальными материалами. Результат в машине резко тише. Остались только урчание мотора, сильно тише звук колёс плюс шум от ветра на большой скорости. Всё. На малой скорости вообще практически без звука. Комфорт от поездки резко вырос. Аудиоподготовка дверей заставила приличнее звучать штатную акустику. Ребята работают быстро уверенно и спокойно. Рекомендую
Мазда 2 (DE) Не скрою, после мастеров, было тревожно получать машину… А вдруг мои ожидания не оправдаются. А деньги уплачены … По финалу: Звук – раньше слушал на громкости 35 теперь 20… Качество звука мне сложно оценить – я не аудиофил, но мне кажется басы бухтеть стали получше ))) Никто не ругается- «я тебя не слышу» ( телефон по громкой связи) Рокот от двигателя стал солиднее… Ощущение скорости 60, а на спидометре 90+. На Каде пока не разгонялся- но что то мне подсказывает – порадуюсь. Машинка «повзрослела», появилось слегка снисходительное отношение к неровностям на дорогах. Видимо несколько слоев шумки как то добавили цельности корпусу . PS Зря я переживал. Парни знают свое дело. Аккуратность, внимательность и тщательность исполнения- удивляет. Не жалею что обратился. Вложения оправдали себя. Рекомендую. Спасибо.
Skoda Kodiaq - PREMIUM с доп. шумкой передних арок. Если надумали делать шумку, едьте к парням из Стоп Шум, не прогадаете! Работают чётко, слаженно со знанием своего дела. Салон разбирают на раз, без ущерба самому салону, зная куда чего подцепить и где чего открутить. Опаздывал к ним в назначенное время (на 2,5 часа), без проблем подождали, приютили, зашумили ;-) По шумке - чуда не ждал, но: музыка заиграла лучше ( Canton), на большой громкости меньше стали скрипеть детали обшивки. шумы из под арок стали меньше, напрягающий шум с багажника почти ушёл Павел проложил внутренние ручки дверей и они перестали скрепеть, кто в теме, тот знает ;-) В целом в авто стало тише! Но стал более отчётливым шум от ветра (зеркала), ну и не хватает двойного остекления, хотя на супербах оно есть сразу! Неделю катаюсь, ничего не скрепит, ничего не брякает. Спасибо Павлу, Алексею и Андрею за проделанную работу! п.с. у нас с тёской осталось ещё много не охваченных тем для дискуссей ;-)
Шумоизоляция шкоды октавии А7 - PREMIUM с обработкой передних арок. До покупки чуда компании ВАГ, долгое время искренне не понимал смысла шумить автомобили, ибо всегда устраивал акустический комфорт. Будь то новый фокус или кия сид первого поколения. как таковой необходимости не было. Ситуация же с октавией после первый 40 тыс. км пробега, заставила задуматься о тишине в салоне.Что не устраивало, первое это конечно же музыка. Вроде машина ценой в 1.5 млн. рублей, должна давать удовольствие и в виде музыкального сопровождения и комфортного передвижения на дальние расстояния, но конструктора маркетологи видимо считают не так. Обшивка дребезжит, музыка не сочная не басистая, шумовых эффектов с нарастанием столько, что после 500 км. на дальняке в голове начинают совокупляться демоны. Звуков в салоне много, от низких до высоких частот. Впечатление от закрывания дверей, ну жигули, не дать не взять. Влияние пакета плохих дорог, на управляемости тоже сказывается, слишком задранный кузов плохо справляется с аэродинамическими потоками на высоких скоростях, работа подвески похожа на разгруженный самосвал, вы просто прыгайте по кочкам. Что изменилось: - музыка, представьте себе что вам подключили сабвуфер и попутно убрали резонирующие пустоты. Класс, больше наверное и сказать нечего. Кардинальное изменение звука. - акустический комфорт - в первые километры не понял, а что изменилось? вроде шумит, а шумит то оказывается набегающий поток, то что раньше было не доступно для слуха. Ушли все высокочастотные шумы, низкий не навязчивый звук от движущихся, трущихся деталей авто, плюс шум от колес стал не давящий на уши. Он есть, от него не уйти, но он настолько комфортный и не давящий на уши, что после 15 км. пути я поймал себя на мысли, я слышу работу вентилятора, слышу музыку (кстати теперь громкость можно убавить и слушать музыку комыфортно можно на меньшей громкости) и не слышу больше ничего. Тест, 180 на спидометре и мы спокойно, не повышая голос разговариваем в салоне, отлично. Управляемость. Управление автомобилем изменилось. Заметил сразу как проехал первые километры. Впечатление что едешь на броневике. Автомобиль вальяжно переваливается через лежачих полицейских, ОТРАБАТЫВАЕТ, а не скачет по кочкам. Конечно сказывается прибавление в весе и сказывается оно благотворно. Очень приятное впечатление, лайк однозначно. Ну и что хочется сказать в конце. Конечно делать или нет шумоизоляцию, каждый решает сам. Для меня ответ очевиден, делать однозначно. Где делать? У меня нет сомнений, STOP SHUM. Почему? все просто, есть дилетанты, а есть профессионалы. Вы сдаете машину в 10 утра и в 18 вечера получайте готовый результат труда, качественный, без косяков, лишних слов ипрочей мишуры. Когда то шумить автомобиль было действительно дорого и не каждому по карману. Сейчас это вполне доступная опция, которая заставить почувствовать что ваш автомобиль то еще ого го. Спасибо команде STOP SHUM за качественную работу.
Спасибо Павлу & Со за работу по полной шумоизоляции а/м Octavia a7 fl! Делал PREMIUM с обработкой передних арок, результат очень порадовал, шумы(особенно высокочастотные) ушли процентов на сорок(+/-), плюс бонусом добавился небольшой стайлинг авто. Команде процветания и больше новых клиентов!
