Приветствуем друзья !)))
Вот и настал тот вечер , когда это все закончилось ...
Самое веселье началось ещё утром , когда по высоте Машина не проходит в бокс ... Перед автомобиль в 5мм от наших ворот прошёл , а зад уже не проходит...
Спустили практически под ноль задние колеса и вот он уже успех , можно было смело уже ехать домой :))
По длине автомобиля , еле еле залезли тоже ... сзади осталось всего 2метра... в то время , когда обычно остаётся метра 4...
А теперь о процессе... старексы , джампи, спейс туреры, тревейлер просто стоят в сторонке по расходу материала по отношению к этому автомобилю !)))
Благо у нас была не полная шумоизоляция , но этих элементов , что мы сделали нам хватило с головой чтобы подз....ся:)))
С владельцем мы хорошо знакомы , делали уже ему машину другую... Грузовой отсек мы не трогали , но мы принимали участие по подбору материала... Пока ждал очередь , владелец на даче сам сделал его ... Но не до конца ...
Итого , мы сделали шумоизоляцию кабины , задние открывающие двери и боковую дверь...
Обратите внимание на масштаб этих дверей , просто ад 🙂
Так же , обратите внимание на заднюю стенку , мы ее сняли для удобства обработки , но об этом потом пожалели ... Она нехреново прибавила в весе , и заносить потом даже в 3м было не айс 🙂 Пукнули все в троем...
Так же , поставили новые динамики в передние двери . Как всегда , наши любимые Ground zero .
Даже не смотря на то , что грузовой отсек мы не трогали , но материала вбухали как на Целые !!! 2 минивена...
Если бы нам достался ещё и грузовой отсек , то в живых вы бы нас уже явно не увидели , можно сразу 3 гробика загрузить в кузов :)))
Вообщем , смотрите и наслаждайтесь работой мужчин уже с сильными руками :))
Вашему вниманию Renault Master 3го поколения
